燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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耐熱ネオジウム磁石ver.2 クリエイト カレン
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| 耐熱ネオジウム磁石ver.2 |
メーカー
| クリエイト |
購入方法
| インターネット通販(http://kyoto.cool.ne.jp/creater/) |
愛車情報
| 1997年式 トヨタ カレンXS 2000cc NA 4AT FF |
燃費向上率
| 平均10km/Lが12km/Lに向上。20%燃費が向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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耐熱ネオジウム磁石2個×5セット購入しました。 燃料ホースに5セット、ホースに触れる面がN極、N極、N極、N極、N極となるようにとりつけました。 全部同じ極にして取り付けたため、磁石の反発で取り付けにくいです。 走行条件は毎日片道30kmくらいの通勤路を一往復しています。 取り付ける前に比べて低速でトルクアップしたように思われます。 燃費も約20%向上し大変満足していますが、全部で7000円くらいかかってしまったことを考慮して95点をつけさせてもらいました。 | |
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2003年4月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ネオジウム磁石 二六製作所 アコード
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| ネオジウム磁石 |
メーカー
| 二六製作所 |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2000年式 ホンダ アコードワゴン |
燃費向上率
| 約5%ほど向上? |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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燃料パイプおよび吸気パイプに巻いてみました。 燃料パイプに巻いたときは、エンジンの音が大きくなったような気がしましたが、それほどパワーアップは感じませんでした。 吸気パイプのほうが、トルク感のアップを体感できます。 ただ、問題なのは装着後時間が経つと磁力が低下してしまうことで、長年使用するには、高価なこともありちょっと疑問です。 | |
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2003年3月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ネオジム磁石 二六製作所 カルディナ
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| ネオジム磁石 |
メーカー
| 二六製作所 |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2002年式 トヨタ カルディナ GT-FOUR ターボ 4AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均5.8km/Lが6.95km/Lに19.5%向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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エンジンパワー、トルク感、静粛性・フィールは特に変化を感じませんが、燃費は確実に向上しました。 街乗り中心とは言え、6km/Lに届かない燃費には頭を悩ませていましたが、ネオジム磁石装着後は、約7km/Lまで向上しました。 かかった費用も約3千円と、コストパフォーマンスも良いと思います。 | |
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2003年2月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ネオジウム磁石 不明 マークII
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| ネオジウム磁石 |
メーカー
| 不明 |
購入方法
| ヤフーオークション |
愛車情報
| 1998年式 トヨタ マーク2 2000cc |
燃費向上率
| 6.8km/Lが7.5km/L、約10%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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| 低中トルクが大幅にアップ、ビックリするぐらいのアクセルレスポンス、ついついアクセルを踏み過ぎて燃費が落ちる事も・・・・ | |
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2003年1月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ネオジウム磁石 Ver.2 クリエイト シビック
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| ネオジウム磁石 Ver.2 |
メーカー
| クリエイト |
購入方法
| ホームページより http://kyoto.cool.ne.jp/creater/ |
愛車情報
| 1998年式 ホンダ シビックSiR 1600cc NA 5MT FF |
燃費向上率
| 平均10.5km/Lが13.0km/Lに向上。約24%燃費向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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3セット購入(2×3) ホースに触れる面がS極・S極・S極で装着しました。 1日遠出をし、エアコン無しで平均10.5km/Lがエアコン有りで13.0km/Lに向上。 思ったよりも効果が出てとても良かったです。 ちなみに最も良いとされる、N極・S極・N極の、交互に装着する方法は効果は全くありませんでした。 磁石装着で効果がなかった、と判断している人は、ほとんどこの方法なのではないでしょうか? | |
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2003年1月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ネオジウム磁石 26製作所 プレオ
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| ネオジウム磁石 |
メーカー
| 26製作所 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2001年式 スバル プレオLS |
燃費向上率
| 平均9.0km/Lが10.0km/Lに向上。約10%燃費が向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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ネオジウム磁石3個×4セット分を購入しました。 燃料パイプに反発するように3個ずつ、4セットNSNSの順に装着しました。(加工時時間30分、装着時間30分) スバル車は低速トルクが弱いですが、力強くなりました。 2000rpm程度で十分走れるようになりました。 | |
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2003年1月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
耐熱ネオジウム磁石 ヤフオク個人 フェスティバ
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| 耐熱ネオジウム磁石 |
メーカー
| ヤフオク個人 |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 1990年式 マツダ フェスティバSX 1300cc 3速AT FF |
燃費向上率
| 平均8km/Lが9km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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3点絞めを4セット付けました。1セット2000円くらいです。 まず驚いたのが磁力が普通の磁石とけた外れに強力な事です。 金具の板に両面テープで取り付けていくのですが、 取り扱いに注意しないと磁石がすっとんできて指が挟まれます。 取り付け自体は燃料ホースがわかればとても簡単でストレスなく作業が簡単にすみます。 付けた直後からエンジンの音が静かになった感じがしたのと、最近の寒さで暖機運転中、暖まるまで吹け上がりが悪くて走りずらかったのが、低回点域からスムーズになり、トルク感を感じられました。 燃費自体は劇的な変化はないですが、磁石効果はあるものと感じました。 これを取り付ける以前にマグチューンとピップエレキバンの高いやつを取り付けていましたが(合計7000円くらい)、なんの変化もなかったです。 磁力が桁外れなネオジウムだからこそ効いたのでしょう。 安い買い物とは言えませんが他の磁石系商品よりは安かったですし、満足のいく効果はえられました。 それに耐熱ということで、普通にネオジウムを買うよりは後々まで効果がもちそうですし。 | |
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2003年1月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ネオジム磁石 マグテック ブルーバード
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| ネオジム磁石 |
メーカー
| マグテック |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1996年式 日産 ブルーバード1800 ルグラン AT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 0パーセント |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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1400円でこんなにパワーが上がると思いませんでした。 2500回転からのエンジン音が変わりパワーの出方がかなり変わりました。 しかし、燃費は遠乗りをすれば全然違いますが、市街地を走っていればなんら変わりありません。 私が使っている磁石の性能は吸着力が5kgで370ミリテスラです。 この近辺がちょうどよい磁石の性能らしいです。 これ以上吸着力が強いとコンピューターなどの機械に悪影響を及ぼしかねないそうです。 燃費は変わりませんでしたが、パワーがかなり上がったので100点とします。 | |
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2002年10月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ネオジウム 二六製作所(磁石製造会社) ランドクルーザー
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| ネオジウム |
メーカー
| 二六製作所(磁石製造会社) |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 1991年式 トヨタ ランドクルーザー80VAN.VX 4200ccディーゼルターボ 4AT→5MT フルタイム4X4 |
燃費向上率
| 平均9.5km/Lが10.0km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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カー用品として売られている磁石よりも数倍の磁力を持つ磁石で、磁石の中でも磁力が一番強い磁石す。30X20X4(mm)のネオジウムを20枚程購入(まとめ買い単価1枚690円)して、燃料パイプ、インテークパイプに巻き付けるのです。 まず燃料パイプに巻くために、アルミ板と強力両面テープを用意し、アルミ板を磁石3枚を付けられる様に適度な大きさに切り、両面テープを貼りその上にネオジウムを同じ極向きに貼りつけN極とS極のものを3、4個作ります。(磁力が強いので反発力も大きい為、指を挟んだり、電化製品に近づけたりしない様に気を付けて下さい。) それを燃料パイプの送り側にNとSを交互に巻き付け外れない様にタイラップ等で固定します。 エンジンを始動した時にはアイドリングが静かに感じ、登坂走行でトルクの違いにかなりの体感ができます。 | |
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2002年10月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ネオジウム磁石 不明 レガシィ
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| ネオジウム磁石 |
メーカー
| 不明 |
購入方法
| インターネットオークションにて |
愛車情報
| スバル レガシィ B4 RSK 2,000cc ターボ 5MT 4WD |
燃費向上率
| 7.0km/L→7.0km/L変化無し |
満足度
| 0点 |
使用感等
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いつも話題に上っている『ネオジウム磁石』を燃料ホースへ取り付けてみました。 「スバル車」には取り付けている方が多いらしく効果を期待して付けてみましたが取り付けることの出来るスペースがB4は狭く4セットしか付けられませんでした。 実際、取り付けてから3,000km程走りましたが体感できず燃費も向上無しでした。 セット数を増やせばいいらしいのですが、上記理由の為にこれ以上増やせません。 燃料タンク付近にも付けようとして見たのですがカバーがかぶっていて諦めました。 投資金額が大きいために余計がっかりしました。 何か他の方法で取り付け&活用方法が無いか模索中です。 | |
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2002年10月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
