ネオジム磁石の記事一覧

燃費向上グッズ情報

「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
燃費向上グッズを「グッズ種類」「製品別」や「車種別」等にカテゴリー分けしていますので、目的の燃費向上グッズの使用レポートを検索しやすくしています。

ネオジウム磁石 100円ショップ ダイソー ワゴンR

グッズ種類
磁力系
商品名
ネオジウム磁石
メーカー
100円ショップ ダイソー
購入方法
文具用マグネットから摘出
愛車情報
2002年式 スズキ ワゴンR FTエアロ 660ツインカムターボ 4AT 2WD
燃費向上率
平均11.7km/Lが12.9km/Lに向上。
満足度
80点
使用感等
この度のダイソーチューンは、トルマリンカードに続く第2弾ですが、即効性としてはすごいものがありました。
アイドリングが少し上がったのか、クリープ現象が強いのです。
最高燃費も13.5キロだったのが14.8キロを記録しました。
2個で対にして、7連装としました。それでも1000円もかからないのは、失敗も怖くない!
100円ショップは、地球環境と財布を救う!?

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2004年3月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スズキ 磁力系

耐熱性ネオジム磁石 二六製作所 RX-7

グッズ種類
磁力系
商品名
耐熱性ネオジム磁石
メーカー
二六製作所
購入方法
このページのアンケートプレゼントで頂きました。
愛車情報
1994年式 マツダ RX-7 FD3S TYPE-R 5MT
燃費向上率
燃費向上はありませんでした。
満足度
60点
使用感等
今回はアンケートプレゼントありがとうございました。
自分のRX-7は、燃費向上対策としては、アーシング、純正交換エアクリーナー、プラグコードなどです、以前は、トルマリンシート、燃料添加剤、オイル添加剤なども使用しました。
磁力グッズも以前試したことも有りましたが、そのときは磁力が弱かったのか、施行場所が悪かったのか、燃費の向上や体感は有りませんでした。
今回のプレゼント商品は、以前自分が試した磁石に比べて非常に強力です。
磁石といえば、燃料パイプへの施行が定番ですが、以前残念ながら効果が無かった事や、自分の車両の年式が古く、エンジンルームが非常に高温になるロータリーターボ車で、燃料パイプに磁石を巻くことへの影響を考え、吸気インテークパイブへ、アルミテープとタイラップで固定しました。
残念ながら燃費向上はありませんでしたが、中低速トルクが若干アップしたように感じました。
以前施行した、トルマリンに近い感覚です。
ちょうど施行した辺りから、気温が上がり始め、暖気時間が減り始めた頃と一致しているのと、気分的な物も影響しているのかもしれませんが、使い捨てグッズと違い、何らかの向上が有れば、コスト的には悪く無いので、機会が有れば磁石の個数を増やして、さらに確かめたいと思います。

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2004年3月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:マツダ 磁力系

ネオジウム磁石 不明 マーチ

グッズ種類
磁力系
商品名
ネオジウム磁石
メーカー
不明
購入方法
インターネットオークション
愛車情報
1997年式 日産 マーチ G# 5MT
燃費向上率
平均17.8km/Lから17.0km/Lに悪化。約4%悪化。
満足度
50点
使用感等
磁石2つを同じ方向に向けて並べてつなぎ、燃料ホースにバンドで固定しました。
出品者お勧めの使用方法だそうです。
付けたあと運転してみての感想ですが、なんとなく低中速での加速が良くなったような、そうでもないようなという感じでした。
いつものようにCAMPで瞬間燃費を比べてみましたが、特に変化はありませんでした。
600kmほど走行して、平均燃費を比べてみると前述のとおりの結果となりました。
取り付けて燃費が悪くなるようなものとも思えないので、燃費の悪化は季節変化による気温の低下の影響と思います。
私の車では効果はありませんでしたが、値段が安かったのでこの点数としました。
効果を上げている人もいるので、もう少し量を増やしたり、付け方を変えるなどすれば効果があるかもしれません。

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2004年3月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:日産 磁力系

耐熱性ネオジム磁石 二六製作所 インプレッサ

グッズ種類
磁力系
商品名
耐熱性ネオジム磁石
メーカー
二六製作所
購入方法
当HPのプレゼント当選
愛車情報
1994年式 スバル インプレッサ WRX 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動
燃費向上率
街乗りで7.5km/Lから変化なし。
満足度
20点
使用感等
ネオジミウムが配合されたこの磁石は、サイズが7*12*30mmという小ささの割りに磁力が強力で、2つをくっつけると引き離すのに苦労しました。
燃料ホースに取り付けるのに都合が良いサイズですので、スポンジとステンレス針金を使えば自作マグチュ●ンの出来上がりです。
装着後、バッテリ端子を外してコンピュータをリセットしてから走行しました。
走りには特に変化は見られず、2回給油しましたが燃費にも変化はありませんでした。
単価が880円と安いので、さらに2個買って2連装にしてみたら面白いかもしれません。

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2004年2月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スバル 磁力系

文具用ネオジウム磁石 ダイソー レガシィ

グッズ種類
磁力系
商品名
文具用ネオジウム磁石
メーカー
ダイソー
購入方法
ダイソー
愛車情報
2003年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン B-SPORT 2000cc NA 4AT
燃費向上率
遠乗り最高13.6km/Lが15.1km/Lに向上。
満足度
100点
使用感等
アーシング・トルマリン・マグチューンの取り付けで、トルクUP、燃費UPを体験し満足していましたが、更なるUPを目指し、ネオジウム磁石を取り付けることにしました。
正規の物は高価なので、探していた所、ダイソーで文具用ネオジ磁石を発見しました。
(ボードに用紙などを止めるもの)サイズは直径5mm、厚さ4mmとかなり小さいが、けっこう強力です。
1パック4個入りを3パック(計12個)と、ベースとなるトルマリンシートを購入(計400円)安い。
トルマリンシートを加工して(燃料パイプ径に合わせ箱型に)ネオジ磁石をS極対面で、片側6個ずつ両面テープで取り付け、その上からアルミテープを貼り固定しました。
耐熱効果を図る為、全体にアルミテープを貼り付けました。見た目も良いです。
それを、配線バンド(2本)で燃料パイプに取り付けました。マグチューンの前に。
<インプレ>
トルクが前より、かなりUP、前と同じにアクセルを踏み込むとビックリ感動しました。
<気になる燃費>
3回ほど遠乗り(200〜400km)平均、10.9km/L思ったより延びなかった。
スタッドレスに履き替えた為なのかなと思いましたが、ここでやめられないのが私の性分、バッテリーマイナスを外しリセットしました。
<気になる燃費>トルク感が少し薄らいだかな?・・・
4回ほど遠乗り(220〜270km)なんと平均13.5km/L 最低12.7km/L、最高なんと、15.1km/L信じられないの一言です。多少エコランはしましたけどすごいですよね!
今後、平均13km/L台をキープして行ければうれしいです。
これから少しずつ暖かくなるし、夏タイヤに変わるし、燃費がとても楽しみです。
最後に、ネオジ磁石はエンジン近くで固定ですが、マグチューンの位置でトルク感が変化するのが面白いです。

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2004年2月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スバル 磁力系

耐熱ネオジウム磁石Ver.2 クリエイト薙 レガシィ

グッズ種類
磁力系
商品名
耐熱ネオジウム磁石Ver.2
メーカー
クリエイト薙
購入方法
インターネット(http://kyoto.cool.ne.jp/creater/)
愛車情報
1999年式 スバル レガシィツーリングワゴン ブライトンS SOHCリーンバーンエンジン 4AT 4WD
燃費向上率
変わらず
満足度
80点
使用感等
自身初となる燃費向上グッズとして、当HPで評判のよさを見たのと、某レガシィ掲示板でお世話になり、磁石9個を購入した。
購入の目的は燃費UPである。
装着より約10ヶ月にわたり試行錯誤した結果、装着の仕方によって体感効果がかなり変わることがわかった。
最終的に、燃料ホースに磁石が接する面をすべてS極にする▽締め(磁石3つを1セット)装着が最も効果を感じた。
具体的な体感効果としては、
1.アイドリングが安定する
2.エンジン音が静かになる(まったく気にならない)
3.坂道でパワーの無さを感じない(グイグイ走れる)
4.減速してからの加速でもたつき等が無い(スムーズに走る)
5.低速からトルクアップする(エンブレは効きにくくなる)
6.燃費は変わらずか、少しアップ(誤差範囲内)
7.ノッキングが減る
購入の目的となった燃費UPはなかったが、レガシィのホースは短い為、装着できる磁石が少なかったのが原因かもしれない。
磁石をたくさんつければそれだけ効果があるようなので、購入を検討される方は、燃料ホースの長さが決め手となりそうだ。
燃料ホース以外にも吸気ダクトやエアクリにつけても効果があるらしい。
磁石をつけたり、はずしたりして同じ道を走ってみたが、トルクは間違えなくUPし、坂道でははっきりとその違いが体感できた。
ただ、磁石がエンジン等に悪影響を与えないのかと、磁石自身が重いので燃料ホースの耐久性が気になったが、どちらも特に問題は無かった。
また、装着の際には磁力が強いため、磁石同士がくっつき割れることがあるので注意が必要だ。

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2004年1月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スバル 磁力系

ネオジウム磁石 二六製作所 アルテッツァ

グッズ種類
磁力系
商品名
ネオジウム磁石
メーカー
二六製作所
購入方法
こちらの懸賞で当選致しました
愛車情報
2001年式 トヨタ アルテッツァ RS200 Zエディション 5AT
燃費向上率
9.5km/Lが9.0km/Lに減少。約5%のダウン
満足度
70点
使用感等
届いた磁石(2個1組)は小指の第一関節より少し大きい程度で、思っていたものより大分小さいものでした。
しかしその磁力はとても強烈で、うかつにニッパ等で指をはさめると本当に怪我する程のものです。
Mr.マリック等のマジシャンも案外使っているのではないかと思いました。
取り付けに関しては、最初は簡単に考えていましたが、燃料ホースがボンネットの奥にあることと、磁石同士の反発で思うように作業がはかどらないことから、またもや腰痛との闘いとなりました。
磁石のみでは燃料ホースにつけることができないため、とりあえず裸のままタイラップ二本で燃料ホースを挟み込むようにし、その上から脱落を考慮して耐熱アルミテープで覆いました。
磁石の向きはS極同士が向き合うようにしました。
次にフィーリングです。
この車は様々な燃費アップのトライをしてもすぐに効果が表れることが少なく、3日〜6日後くらいから挙動の違いがあるのですが、今回はつけてすぐに低速トルクが上がっているように感じました。
坂道でも一段高いギヤで粘るようになりましたが、高回転領域ではそれほど変化はありませんでした。
気になる燃費は若干のマイナスとなりました。最近めっきり寒くなり、暖気運転時間が延びたことを考慮すれば妥当なのかもしれません。
燃費向上策はいろいろ施工済みであり、いまさら磁石が2個1組程度では効果は望めないないだろうと思っていましたが、このトルク感にはちょっと驚きました。
懸賞でいただいたものであることと、多少の効果は認められたことから、点数は70点としました。
マイナス30点の理由は、やはり取り付けが困難であったことです。
今後は取り付け方にも工夫し、スペースの問題もありますが3個×3組までは増やしてみようと思います。

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2004年1月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:トヨタ 磁力系

文具用ネオジウム磁石 ダイソー RX-7

グッズ種類
磁力系
商品名
文具用ネオジウム磁石
メーカー
ダイソー
購入方法
ダイソーにて
愛車情報
1994年式 マツダ RX-7 FD3S TYPE-R 5MT
燃費向上率
平均4.5km/Lが4.5km/Lと変わらず。
満足度
30点
使用感等
ロータリーには、余り燃費向上グッズは効果は無く、特に磁力系は効かないと言われていたので、試しに燃料ホースにチャレンジしてみました。
磁石の数が少なかったのか、施行がイマイチだったのか、燃費、フィーリング等、何も変わりませんでした。
が、今度は形式を変えて再度試したいと思います。
そういう意味で今回は30点とさせて頂きました。

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2003年12月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:マツダ 磁力系

ネオジウム磁石 マークII

グッズ種類
磁力系
商品名
ネオジウム磁石
購入方法
当HPで当選
愛車情報
2003年式 トヨタ マーク2 2500cc NA 4AT FR
燃費向上率
8.5km/Lが9.1km/Lに向上
満足度
30点
使用感等
燃料ホースに巻くだけ。ところが、JZX110はD-4エンジン(直噴)。
カバーは付いてるし実によくわからなかったので、親父のJZX100 2500cc NA 4ATマーク2に装着しました。(すみません)
で使用感ですが静粛性は変わりませんでしたが、トルクは明らかに上昇しました。
アクセルの開度が少なくてもグイグイ進んでいく感じです。
燃費は運転方法によるものの違いかもしれませんが、アップしていると思います。
自分の車に付けられなかったので30点ですが、JZX100系では95点を付けられるくらいの効果はあります。

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2003年11月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:トヨタ 磁力系

ネオジウム磁石 二六製作所 アコード

グッズ種類
磁力系
商品名
ネオジウム磁石
メーカー
二六製作所
購入方法
懸賞で当選しました
愛車情報
2001年式 ホンダ アコードワゴン プライベートスタイルX 2300cc 4AT FF
燃費向上率
平均8.0km/Lが8.5km/Lに向上。約6%燃費が向上
満足度
70点
使用感等
装着後は低速トルクがアップしたように感じます。
燃費の向上は、エアコンの使用率や気候的な要因があるので何ともいえません。
秋になってエアコンを使用しなくなったので、それで燃費が向上したとしたら、磁石そのものは燃費には寄与していないかもしれません。
ただパワー感はアップしたので好ましい変化としてとらえています。
ただ装着方法にいろんなやり方があるようなので、いろいろ試せばさらによくなるのかもしれません。
私は単に一対の磁石をS極を内側に向け、燃料パイプをはさむかたちでとりつけました。

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2003年11月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:ホンダ 磁力系