燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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革命R PUMA ナディア
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 革命R |
メーカー
| PUMA |
購入方法
| インターネット |
愛車情報
| トヨタ ナディア D-4 |
燃費向上率
| 11.4km/L→11.5km/L |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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プラスターRを装着しており、効果を体感できたので、メーカーが推奨している革命Rをオルタネータに装着し、相乗効果を期待しました。 想像通り、かなりの効果を体感できました。発進時のトルク感、低速時の加速感が感じられ、車を運転するのが楽しみになりました。 加速感を味わっておりますので燃費の方は向上してませんが、悪くもなっていません。 燃費の方は一般道のみを511km走行しまして、平均燃費11.4km/L→11.5km/Lとなりました。 つまり普通の運転をしていれば燃費の向上も確実に現れると思われます。 満足のできる買い物だと思います。 | |
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2005年4月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カストロール XF-08 5W-30 カストロール ナディア
グッズ種類
| オイル |
商品名
| カストロール XF-08 5W-30 |
メーカー
| カストロール |
購入方法
| インターネット |
愛車情報
| トヨタ ナディア D-4 |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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カストロールの部分合成油で5W-30の省燃費オイルです。 今回はカストロール RSXからの交換でした。 低温時の暖気運転をかなり短縮しても、無理なくエンジンが回ります。 やはり温度による粘度変化が少ないのでしょう。 暖気が短くてもエンジンがゴロゴロ、カラカラとうなることがなくなり、潤滑性能もかなり向上していると思います。 燃費の方は一般道のみを535km走行しまして、平均燃費11.5km/L→11.5km/Lとなり、数時上は変化が見られませんでした。 100%化学合成油であるRSX 5W-30と同等の燃費性能ですから、コストパフォーマンスを考慮すれば満足度は十分です。 | |
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2005年3月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
プラスター/R PUMA ナディア
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| プラスター/R |
メーカー
| PUMA |
購入方法
| インターネット |
愛車情報
| トヨタ ナディア D-4 2000cc |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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ついに出たと言う心境ですぐにネットで購入しました。 赤いケーブルにコアがたくさん装着されて、いかにも効きそうな予感を与えてくれます。 +12V側ですのでアーシングと違って、配線にはショートに危険があり、注意が必要です。 装着後の感想ですが、坂道、加速時にパワーアップしていることを体感できました。 燃費の方は一般道のみを554km走行しまして、平均燃費11.5km/L→11.5km/Lとなり、数時上は変化が見られませんでしたが、加速を楽しむのではなく、アクセルワークを普通にして運転をしていれば燃費の向上も十分に期待できると思います。 | |
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2005年3月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カストロール RSX 5W-30 カストロール ナディア
グッズ種類
| オイル |
商品名
| カストロール RSX 5W-30 |
メーカー
| カストロール |
購入方法
| インターネット |
愛車情報
| トヨタ ナディア D-4 2000cc |
燃費向上率
| 平均燃費11.14km/L→11.74km/L(5%向上) |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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カストロールの100%化学合成油で5W-30の省燃費オイルです。今回はカストロール マグナテックFE5W-30からの交換でした。 低温時の暖気運転をかなり短縮しても、無理なくエンジンが回ります。やはり温度による粘度変化が少ないのでしょう。 暖気が短くてもエンジンがゴロゴロ、カラカラとうなることがなくなりました。 燃費の方は一般道のみを1014km走行しまして、平均燃費11.14km/L→11.74km/Lとなり、5%向上しました。潤滑性能もかなり向上していると思います。 現在のところ、その他の点では部分合成油であるマグナテックFE5W-30との差は感じられませんが価格も程ほどですし、耐久性も部分合成油よりは長く使えるでしょうから、コストパフォーマンスを考慮すれば満足度は十分です。 | |
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2005年3月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ガソリンタンク投入トルマリン鉱石 自作品 ナディア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ガソリンタンク投入トルマリン鉱石 |
メーカー
| 自作品 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1998年式 トヨタ ナディア D4 FF |
燃費向上率
| 7.5km/Lが8.0km/Lに向上。約6%燃費向上 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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使用方法は至って簡単ですね。 ガソリンコックを開けて、止めのリング状のワイヤーがあるだけだったので。 入れてすぐの体感はほとんどありませんでしたが、翌日、朝の始動か軽やかになった気がしました。 走り出して、本当に加速がよくなったので感激しました。 しかし慣れてしまうとこんなものかなといった感じです。 | |
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2005年2月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ALL in PUMA ナディア
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ALL in |
メーカー
| PUMA |
購入方法
| インターネットオークション |
愛車情報
| トヨタ ナディア D-4 2000cc |
燃費向上率
| 11.1km/L→11.66km/L |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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以前に当サイトでALLinRが当選し、その効果に満足していましたが、一つよりも二つの方が・・と欲が出てきて、ネットで買ってしまいました。 今回は自腹ですので、資金の関係で普及型のALLinにしました。 1本で十分な効果があるとのことでしたので、どの程度の効果がでるかは不安もありましたが、更にレスポンスの向上を体感できました。 オーディオの音質向上、ヘッドライトの明るさの向上はありませんでした。 燃費の方は一般道のみを334km走行しまして、11.1km/L→11.66km/Lとなり、燃費も更に向上しており、大変満足しております。 | |
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2004年12月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
パワーネオ ウォーターライン ZERO-1000 ナディア
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| パワーネオ ウォーターライン |
メーカー
| ZERO-1000 |
購入方法
| インターネットオークション |
愛車情報
| トヨタ ナディア D-4 2000cc |
燃費向上率
| 11.2km/L→12.8km/L(14%向上) |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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冷却水系にはまだ手をつけていなかったので、試してみました。 取付けは手の入る空間があれば、非常に簡単です。 冷却水を磁化するものなので、取り付けた瞬間から効果が出るものではありません。 実際、取り付け直後の体感効果は何もありませんでした。 主に週末に車に乗りますが、週を追う毎にエンジンがよく回るようになりました。 車が軽くなった感覚です。半永久的に使用できるのも良いですね。 車を変えても流用できますし。燃費の方は一般道のみを377km走行しまして、11.2km/L→12.8km/Lとなり、予想通り、かなり向上していました。大満足です。 | |
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2004年12月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
プロ レーシング 5W-30 スピードマスター ナディア
グッズ種類
| オイル |
商品名
| プロ レーシング 5W-30 |
メーカー
| スピードマスター |
購入方法
| 当HPで当選 |
愛車情報
| トヨタ ナディア D-4 2000cc |
燃費向上率
| 11.2km/L→11.8km/L(約5%向上) |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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先ずは当選させていただき有難うございました。 オイル交換をした直後に当商品が当選したため報告が遅くなりました。 使用感ですが、急加速をした時のエンジン回転が非常にスムースに吹け上がるようになりました。(今までは坂道で加速するとエンジンからカラカラ、コロコロ音がしていました。) オイルでここまで変わるのかといった感じです。 エンジンからの振動も少なくなりました。 アイドリング中はタコメーターを見ないとエンジンが掛かっていること自体、判らないことがあります。 さすがに価格が高いオイルだけのことはあります。 お金を出して買うとなると勇気のいるオイルですが。 金額以外にオイルとしての短所は何もありません。 燃費の方は11.2km/L→11.8km/Lに向上しております。 | |
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2004年12月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
フェライトコア(PART2) TDK ナディア
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| フェライトコア(PART2) |
メーカー
| TDK |
購入方法
| 自宅にあったものを流用 |
愛車情報
| トヨタ ナディア D-4 |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 0点 |
使用感等
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ヤフオクでノイズ発生の多い、点火プラグコード、オルタネーターの出力コードにフェライトコアを取り付けると、ノイズが軽減されて理由は判りませんが燃費が改善されるとのことで、フェライトコアの出品がありました。 以前に、アースケーブルに使用するために購入したフェライトコアがありましたので、早速取り付けて試してみました。(アースケーブルにフェライトコアを使用した時には全く効果が感じられませんでした。) 点火プラグコードはエンジンルームのレイアウト上、取り付けできない位置にあり断念しました。 取付したのはオルタネーターからの12V出力線です。 運転中の体感効果としては特に変化はありませんでした。 燃費の方は一般道のみを400km走行しまして、12.4km/L→11.8km/Lとなり、若干悪化した数値となりましたが、暖気に時間のかかる時期になりましたので誤差の範囲と思われます。 したがって、フェライトコアの効果はなかったというこになります。 | |
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2004年12月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
トルマリン原石加工(PART3) 自作 ナディア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| トルマリン原石加工(PART3) |
メーカー
| 自作 |
購入方法
| トルマリン原石はダイソーで購入 |
愛車情報
| トヨタ ナディア D-4 2000cc |
燃費向上率
| 11.0km/L→12.1km/L(約10%向上) |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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前回、トルマリン原石を粉々に粉砕し、銅テープで包装する方法で燃費向上を確認できました。 今回は更にトルマリン原石を一個追加してみました。 同じように粉砕したトルマリンの粉末を銅テープで包み、エアクリボックス内に貼り付けました。 エアクリボックス内は、ほぼトルマリン入り銅テープで貼り巡らされています。 もちろん、吸入抵抗にならないように貼ってあります。 効果の方ですが、よりトルクが増した感じを受けます。 市販のトルマリンパッチよりは明らかに効果を体感できます。 燃費の方ですが、トルマリン原石1個の場合、11.0km/Lでしたが、2個に増量したことで12.1km/Lに更に燃費向上しました。 原石代たった200円でこの効果はホントに凄いと思います。 | |
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2004年12月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
