燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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エアークリーナー ユニオン産業 ナディア
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| エアークリーナー |
メーカー
| ユニオン産業 |
購入方法
| 近所のホームセンター |
愛車情報
| トヨタ ナディア |
燃費向上率
| 10.8km/L→11.7km/L(約8%向上) |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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今までは某メーカーのスポーツフィルタを使用しておりました。スポンジ製で繰り返し洗浄して使用できるものです。 しかしながら、表面積が少ないせいか、今ひとつ吸引効率が上がっていない印象を受けておりました。 そこで今回はできるだけ表面積が広いフィルタを探した結果、ノーマルタイプのエアフィルタに至りました。 フィルタ自体にこれといった謳い文句はありませんが、効果は上々でした。 アクセルレスポンスが大変良くなり、加速感が良くなったように感じます。 引っ掛かりなくごく自然に吸気が行われているように思います。 燃費の方ですが、10.8km/L→11.7km/Lに向上しており大変満足しております。 | |
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2006年1月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エアークリーナー FORZA ナディア
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| エアークリーナー |
メーカー
| FORZA |
購入方法
| インターネットオークション |
愛車情報
| トヨタ ナディア D-4 |
燃費向上率
| 10.04km/L→10.20km/L |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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吸気効率向上を目的にエアークリーナーを交換してみました。 繰り返し洗浄して使用できる経済性にも魅力を感じてこれにしてみました。 残念ながら、体感効果を感じることは何もありませんでした。 気になる燃費のほうですが、10.04km/L→10.2km/Lと若干ですが向上しております。 2回給油して同じ結果が得られましたので、燃費に関しては確実に向上しているものと思います。 いつでも洗浄して使用できますので、今は2,000km毎に洗浄しています。 コストパフォーマンスは大変良いので満足です。 | |
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2005年6月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ラジカルパワー・サンプル版 エリアリンク社 ナディア
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ラジカルパワー・サンプル版 |
メーカー
| エリアリンク社 |
購入方法
| 当HPで当選 |
愛車情報
| 1999年式 トヨタ ナディア D-4 |
燃費向上率
| 10.3km/L→11.0km/L 約7%向上 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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先ずは、当選させて頂き有難うございました。 この商品はエアクリーナー手前のインテークパイプに丸めて挿入し、空気を活性化させるというものです。 シートに切り込みが入っていて、シートを綺麗に丸めることと、インテークに挿入する際にシートが潰れてしまい、エアーの抵抗にならないように形作るのに苦労します。 もう少し、シート厚の改善が必要かと思います。 装着後の現在も、吸入抵抗になっていないかと、少し心配している状況です。 それから、製品の寿命が1、2年なのも少し残念なところです。 効果の方は1500rpmからの加速感が少し向上した気がします。 しかし、劇的という変化ではありません。 燃費の方ですが、370km一般道を走行して10.3km/Lから11.0km/Lとなり、約7%の燃費向上がありました。 先にも書きましたが、製品寿命がもう少し長ければ100点をつけたいところなのですが・・。 | |
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2004年11月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
サイクロン2 タカノ ナディア
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| サイクロン2 |
メーカー
| タカノ |
購入方法
| インターネットオークション |
愛車情報
| 1999年式 トヨタ ナディア 2000cc ガソリン |
燃費向上率
| 変化無し(9km/L前後) |
満足度
| 0点 |
使用感等
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当サイトで存在を知り、インターネットオークションでサイクロン2を中古品で入手しました。 よく指摘されている内容ですが、やはり見た目に割高感を感じます。 約5ヶ月前に装着しました。装着後の感想ですが、私の車ではこれといった効果を確認できませんでした。(トルク、加速感、燃費等に変化無し) 私の車は燃料を直接シリンダー内に噴射するタイプであるため、空気だけを大量に送っても効果が無いのかも知れません。 それと、サイクロン2そのものが、吸入抵抗になってしまってはいないかとの不安が募り始め、1ヶ月程度の使用後に取り外しました。 取り外した時の方が効果の差を体感しやすいとの話しを聞いていたので、集中して車に乗ってみましたが、特にスペックダウンを感じることは何も無かったので、結局サイクロン2の効果は何も感じられなかったことになります。 | |
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2004年10月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ブリッツ エアーフィルター BLITZ ナディア
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ブリッツ エアーフィルター |
メーカー
| BLITZ |
購入方法
| インターネットオークションで購入 |
愛車情報
| 1999年式 トヨタ ナディア |
燃費向上率
| 変化無し(9km/L前後) |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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吸入抵抗が純正品よりも小さく、エンジンの効率アップ,燃費向上が図れるというものです。 取り付けは純正品と交換するだけ、見た目も格好良いです。(人目に触れることはないですが) 感想ですが、確かにエンジンのレスポンスが上がった感触がありますね。一気に吹け上がります。 装着して損は無いと思います。 装着して半年程経ちますが燃費に関しては変化が現れません。 だいたい9km/L前後を行ったり来たりで平均燃費の誤差範囲に収まります。 安いですし、そこまで求めるのは欲の出しすぎですね。でも満足度は100%です。 | |
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2004年9月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エンジンコンディショナー KURE ナディア
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| エンジンコンディショナー |
メーカー
| KURE |
購入方法
| 近所のホームセンター |
愛車情報
| 1999年式 トヨタ ナディア |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
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スロットルバルブ部のゴムホースを外して注入とありましたが、直ぐに泡が溢れ出して全く内部に入って行きません。 更に付属のノズルもさほど柔軟ではないため、入れにくいです。 悩んだ挙句、エアクリーナーとインテークホースを外し、スロットルバルブ部とインテークホースも外して、ようやくスロットルバルブを露出させて、直接注入できる状態にしました。 しかし、かなり奥まった部分にありますので、非常に注入しにくいです。 逆向きでも注入可能とのことでしたが、逆向きですと最後までは注入不可です。 大変な手間をかけて注入することができましたが、効果を感じることはありませんでした。 (1)燃費向上なし。(2)トルクアップなし。(3)エンジン静粛性向上なし。 値段が安かったことが救いでした。もう使うことはないと思います。 | |
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2004年9月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
PYRAMIC神業 (株)遠州屋 カーエコショップ ナディア
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| PYRAMIC神業 |
メーカー
| (株)遠州屋 カーエコショップ |
購入方法
| 当HPよりインターネット通信販売で購入。 |
愛車情報
| 1999年式 トヨタ ナディア タイプSU 2000cc 4AT(3S-FE直4DOHC) |
燃費向上率
| 平均6.2km/Lが6.9km/Lに向上。約11%燃費が向上。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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ナディアは、足回りが軟らか過ぎて、助手席に乗ったほとんどの人が、あまりの揺れの大きさに車酔いをするので、車の剛性を手軽に上げられるならと思い、半信半疑ながら購入しました。 よってセッティングは、スタンダードではなく、ハードにしました。 まさかこんなもので変わるはずはないだろうと思っていましたが、貼ってしばらくすると極端だったローリングがなくなり、助手席に乗った妻から「あれ?車が揺れなくなったけど、何かしたの?」と言われた程変わりました。 燃費については、あまり変わらず誤差範囲とも思えますが、乗り心地を手軽に変えたいなら最高のアイテムだと思います。 余程簡単に真似のできる商品なのか、理論や使用材が不明なのが納得できないので10点減点です。 | |
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2004年7月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
