燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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火炭消臭 WestHill デリカ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 火炭消臭 |
メーカー
| WestHill |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2009年式 三菱 デリカD:5 G-power 2400cc CVT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 燃費の向上はない商品 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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僕の趣味はリバーカヤック。 カヤックから帰ってきて次の日に車のドアを開けると、川の匂いが……。 どういう臭いかというと、小学生の頃教室で金魚やザリガニを飼ったことがある人ならばわかると思うけど、あの匂いです。 車を降りるとき、スプレー式の消臭剤を散布したりしたけど効果はなし。 あまり芳香剤も好きじゃないので、弱めのものを使っているせいか芳香剤も効果なし。 今回、これを使った結果、カヤックの翌日の革の臭いはなかった。 また、昨日、子供がファーストキッチンのポテトフライを買って車内で食べ、その包みを放置していたが、今朝全く臭いがなかったように思う。 効果があるんだろうなあ。 | |
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2014年12月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Magic Power Athlete NX4000 Magic Power D.S.A. デリカ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| Magic Power Athlete NX4000 |
メーカー
| Magic Power D.S.A. |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2010年式 三菱 デリカD:5 Gプレミアム 2400cc 4WD CVT |
燃費向上率
| 8.3km/Lから8.6km/L |
満足度
| 75点 ★★★★ |
使用感等
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燃費一番さんのモニタープレゼント当選品です。 妻のムーヴカスタムに装着しましたていたものを デリカに移設してみました。 バッテリーの端子に接続するだけなので、脱着自体は簡単です。 燃費向上率は気温差もあり誤差レベルの結果となりましたが、体感レベルでの向上に満足しました。 トルク感の向上は走りやすさに直結する部分なので、装着メリットも大きいと思います。 製品サイズもコンパクトなので、取り付けに悩むこともありません。 もうしばらく様子をみてアクセルワークを合わせていけば、プラスアルファの燃費向上も望めそうです。 | |
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2014年12月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ステルスL GTKオートパーツ デリカ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ステルスL |
メーカー
| GTKオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2010年式 三菱 デリカD5 2400cc 4WD |
燃費向上率
| 通勤燃費9.7km/L から10.2km/L |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費一番で当選致しました。ありがとうございます。 通勤距離は、10kmでアイドリング時間・会社到着後に毎日車内で音楽を聴いています。燃費数値は、オンボード表示ですが満タン法でも差はありませんでした。ちなみにホンダ車の場合は、オンボード表示と満タン法ではかなり差がありました。 当選したステルスL以外にもGTK製品を装着しているので、単純にこの商品単体での向上値では無いです。なお、現在はGTK製品に魅了されて多数装着しています☆元々は、同車種のマフラーだけでも5回買い替えて最後にはワンオフする病的な人種でした。 以前の私のように、単体で効果が感じられないと思っても相乗効果も大きいようなのでお手頃価格なので複数装着するのがお勧めです。個人的には、GTKIII-HSPが一番のヒットです。エンジンヘッドとエアクリーナーボックスの複数施工が効果的でしした。 色んな場所に仮貼りをして確認したところ、私の場合はエアフロ上部かエアクリーナーボックスのエアフロ寄りのサクション付近が良かったです。 出足のアクセルの付きが良くなるので、乗りやすくなります。 今まで、理屈で理解出来るチューニングをしてきました。そして、何かを引き上げれば何かを失う事が当然だと思ってました。パワーを出せば、その分燃料も余計消費する。パワーを上げれば耐久性は落ちて当然だと理解してきました。しかし、GTK製品は本当に凄い。乗りやすくなって燃費も良くなりました。そして安く、施工も簡単、デメリットも無い。 チューニングパーツは、車種専用かワンオフが当然だと思ってました。そして、ワンオフこそ格好良いと思ってた自分のやり方が良い意味で全て覆させられた気分です。 一般的なチューニングパーツは、装着するにもお金が掛かりますし、戻すにもお金が掛かります。中には、元に戻せない物もあります。GTK製品は、戻せますし効果が無いと感じれば車が故障してた事が原因でも返金してくれます。 試さない理由は無いと思います。有名な車のサイトでパーツレビュー検索してもGTKの評判は分かると思います。 数年前に有名で高価なパワーアップグッズを付けました。燃料ホースに三連で4万近くしました。それでさえ、私にはフィーリング・燃費共に差は出ませんでした。そしてオートバックスで返金して貰いました。もしかしたらそれも、複数装着すれば効果が出たかも知れませんが、財布のダメージは計り知れません・・・ 長々と書きましたが、とても良い商品です。もっと早く知って居たかった・・・ 後、知識も無くECU学習のリセッティングを行って一度失敗しました。せっかく調子良く走ってたんですけどね。ネットの間違った情報も多いようなのでリセッティングには要注意です・・・GTKの魚住さんに、購入時や取り付け位置等毎回お世話になっています。ありがとうございます。 そして、GTKの魚住さんに効率の良いECUの学習法等を丁寧に教えて頂いたお陰で、とても調子が良くなりました。 何でもかんでもECUの学習をリセットさせるのは良い事ばかりでは無い事が分かりました。 現在は、ドライブモードで最初の回転の落ち込み時のギクシャクも無くなり、とても運転しやすくなりました。 以前は、発進直後の回転の落ち込み時のパワーダウンした感じでとても乗り難く、DSモードやパドルシフトを使って、速度安定してからドライブに切り替えてました。 | |
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2014年10月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Linea Vivace イーテック デリカ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Linea Vivace |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2010年式 三菱 デリカD:5 Gプレミアム 2400cc NA CVT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 9.2km/L変化なし |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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エンジンヘッド部とマイナス端子を接続して使用しました。 金属むき出しなのでコルゲートチューブを別途購入し被せました。 100cmとなるとさすがに重量感がでます。 接続端子は6mm穴のものでした。 購入の場合は選択できるようですが、プレゼント品なので仕方ありません。 別途端子を購入し整備工場でかしめてもらいました。 バッテリー側はともかく、エンジン側は6mmで留まる場所はかなり限られます。 8mm穴を基本にした方が良いのではないかと思います。 装着は既設のアーシングケーブルと交換装着しました。 燃費向上は数値には表れませんでしたが、フィーリングの変化を体感することができました。 手軽に装着できる製品ですが、加工・別途購入品の発生が必要であったため、少し低い評価とさせていただきます。 | |
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2014年7月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ジャイロティカJJ・ピークリップSP・GTK-Ⅲ HSP・MPフィルター GTKオートパーツ みどりタイヤ デリカ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ジャイロティカJJ・ピークリップSP・GTK-Ⅲ HSP・MPフィルター |
メーカー
| GTKオートパーツ みどりタイヤ |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2010年式 三菱 デリカD5 2400cc 4輪駆動 |
燃費向上率
| 13.7km〜14.1km/Lが14.1km/L〜14.4km/L |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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動画で車載計の燃費を投稿しました。(http://youtu.be/tTSWqJ7EWgQ) たまたま持ち合わせてたカメラで撮影した動画なので、画面ブレがありますがご了承下さい。瞬間燃費では無いのが分かるように20分ノンストップで撮影してます。 2013年1月9日にMPフィルターを当選して、コメントを投稿しました。 MPフィルター単体の時は、変化を感じられないとコメントしましたが、他も追加して体感出来て、燃費も向上しました。 今回、燃料ホースに「ピークリップSP」を2個・CVTオイルパンに「GTK-Ⅲ HP」・エンジンヘッドに「ジャイロティカJJ」を装着してとても良い結果が出たので投稿します。 足回りの「三種の神器」が欲しくて購入したのですが、せっかくなら!と、他も買ってみたので大きくは期待していなかっただけに嬉しいです。 話の通り、装着後よりも時間が経過してからの方が体感出来ました。 坂道で加速が悪くなるような区間でも「あれっ??」と思う位スルスルと登って行ったのでびっくりしました。 足回りのパーツにばかり意識が行ってだけに余計驚きました。なので、いつも車載計で燃費も計測している区間でしたが、特に登坂車線ではベタ踏みしたりしたのでこんな燃費が出るとは思いませんでした。 通常13.7km/L位出す時は、結構慎重に信号のタイミングや交通の流れを考えて運転してます。慣れた区間なので、どのような運転でどのような数値が出るかは分かりますが、今回は驚きました。 街乗りでは、すぐ麻痺しがちかも知れませんが山道だと違いが凄く分かりやすかったです。 購入前、購入後も質問にも丁寧に答えて下さる良いメーカーです。 返品OKなので、試してみて損は無いと思います。 別に投稿しますが、「三種の神器」もとても良いパーツでした。 | |
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2014年7月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ピン・ポインター King GTKファクトリー デリカ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ピン・ポインター King |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2010年式 三菱 デリカD:5 Gプレミアム 2400cc NA CVT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 未計測(オーディオの音質改善で利用のため) |
満足度
| 100点! ★★★★★ |
使用感等
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燃費一番さんでプレゼント当選した4個を下記の場所に貼り付けてみました。 (1) 純正センタースピーカー (2) 純正アンプ(ヘッドユニット別体)×2 (3) 地デジチューナー(ヘッドユニット別体) センタースピーカー横に貼り付けました。以前よりも聞こえやすくなりました。 アンプ上に貼り付けた結果純正ウーハーの音が明らかに大きくなり、ボリュームを1〜2下げても今までと同じ感じで聞くことができます。 トータル12個のロックフォードが活きた感じです。 地デジチューナーにも貼ってみましたが、地デジの感度に向上はみられませんでした。 高価なスピーカーケーブルに引き直すよりも容易に、そして安価に音質改善できる商品だと思います。 装着は両面テープ貼付なので簡単ですし、移設(貼り替え)も容易と思われます。 エンジン周りやボディー剛性用としての用途も想定されている為、汎用性としても価値の高い商品だと思います。 地デジチューナーのものをエンジンヘッドあたりに貼り替えてみたいと思います。 <メーカー様からのコメント> こんにちは!高評価点ありがとうございます♪ 又ピンポインターは色々な事で、使い方が出来る汎用性の高い商品です。 人間でいうサロンパスみたいな感じで気になる所、また性能を伸ばしたい所に施工すればその効果は解らずとも、効果は有るものです. 聞こえ方や、効率、ボリューム感、音像定位等は解ってもそのきめ細かさが判る人、その違い話わからない人、更には寿命がUPする等は見えませんし、判らない部分が有ります。そこをどう思うのかも問題です! ユーザーは、見える物だけ、聞こえる物だけを重視すれば、その他はどうでも良いと言う、寿命や、判らない感覚は全くどうでも良いと言う人には、正直・・無駄な商品なのかも知れませんねっ。 ただその辺が理解できればこの上ない事です。 またのこの金額での、費用対効果を考えると、音響に拘って来た人には最高の1品と、自負しています♪ しかし解る人に巡り合えて非常に嬉しく思います。 総創業64年の老舗の御推奨商品んとなれば!これらを一瞬にしててに入れると言う事は非常に羨ましい事です♪ 本当にありがとうございます。 店主! | |
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2014年6月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
TELA-G-HADOO Kuu いきなおいる 株式会社クレエーション デリカ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| TELA-G-HADOO Kuu いきなおいる |
メーカー
| 株式会社クレエーション |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2010年式 三菱 デリカD:5 Gプレミアム 2400cc NA CVT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 9.5km/Lより変化なし |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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届いた商品の小ささに少し驚きました。 装着は製品についている両面テープで貼付。 私はCVTのオイルパンに貼り付けました。 正直言って、体感できませんでしたし、燃費の向上も見受けられませんでした。 貼付位置や車種の相性もあるのかもしれませんが、体感ができなかったのが残念です。 頃合をみて取り外し、もう1台に移設してみようと思います。 | |
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2014年5月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
のびるッチ 株式会社ヒラミネ デリカ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| のびるッチ |
メーカー
| 株式会社ヒラミネ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 三菱デリカ D:5 2400cc CVT |
燃費向上率
| 平均11.07km/Lが11.18km/Lに向上。約1%燃費が向上 |
満足度
| 75点 ★★★★ |
使用感等
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毎回計って入れるのですが、ふたを開けるときに手についてしまったりして煩わしいです。 できれば小分けにしてあれば、いいと思いました。 パワーについてはそれほどでもないが、心なしかエンジンがよく回るようになった気がする。 ちなみに、平成12年式ファンカーゴで使用したところ16.80km/Lが16.35km/Lにダウンした。 | |
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2014年3月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
フォトナイザー 株式会社三幸産業 デリカ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| フォトナイザー |
メーカー
| 株式会社三幸産業 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2010年式 三菱 デリカD:5 Gプレミアム 2400cc NA CVT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 9.4km/Lから9.5km/Lに向上(誤差レベル) |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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元々燃費向上をウリにしている商品ではなく、私自身も「静電気が軽減できれば」と思い装着しました。 帯電がほぼ無くなるとされている2ヵ月経っての感想ですが、残念ながら「バチッ」ときます。ですが明らかに度合いは違います。 またボディーの汚れの付着度合いにも変化が見られました。 走行感や電装系での変化についてはあまり体感が出来ませんでしたが、トータルでは装着効果を実感できる商品だと思います。 取り付けに際し必要な物は全て同梱されていますし、装着自体も容易であることも高評価させていただきます。 | |
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2014年3月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SUPER HYBRID FILTER HKS デリカ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| SUPER HYBRID FILTER |
メーカー
| HKS |
購入方法
| カー用品店 |
愛車情報
| 2010年式 三菱 デリカD:5 Gプレミアム 2400cc NA CVT 4WD |
燃費向上率
| 8.9km/Lが9.0km/Lに向上 |
満足度
| 75点 ★★★★ |
使用感等
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純正交換タイプなのですが、ひとまわり小さめな感じです。 乾式です。いかにも吸気効率がアップしそうなフィルターですが、 反面、集塵能力の低下が少し心配な気もします。 走行感は予想通り、低速域でのトルク感は減少です。 出足は鈍く感じますが60km/h程度の巡航では問題ありません。 アクセルオフでの減速感が若干減少したような気もします。 吸気音は気にならないです。 トルク感の減少による燃費の悪化は、慣性走行の増加で相殺され、燃費はほぼ変化無し。 トルクアップパーツで補正すれば、良い感じに仕上がるかもしれません。 | |
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2014年1月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
