ティーノの記事一覧

燃費向上グッズ情報

「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
燃費向上グッズを「グッズ種類」「製品別」や「車種別」等にカテゴリー分けしていますので、目的の燃費向上グッズの使用レポートを検索しやすくしています。

EP400 エルフパワーチューンプラス 株式会社カーメイト ティーノ

グッズ種類
燃料添加剤
商品名
EP400 エルフパワーチューンプラス
メーカー
株式会社カーメイト
購入方法
ディスカウントショップで購入
愛車情報
2000年式 日産 ティーノ 1.8X 型式:V10
燃費向上率
16.2km/Lが16.2km/L。向上なし
満足度
70点
使用感等
添加時のアクセルレスポンスが良くなり、エンジン内の洗浄効果があるそうです。
実際に使ってみると燃費は向上しませんでしたが、同じように踏み込んだアクセルの回転数がやや高いよう(1800回転が2000回転にアップ?)に感じました。
あと、いかにも効果がありそうな?臭いがします。
臭いがきついのがちょっと気になりました。扱う時は手などに付けないように・・・。

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2007年5月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:日産 燃料添加剤

インディー500 スーパーガスコンディショナー 株式会社 竹原 ティーノ

グッズ種類
燃料添加剤
商品名
インディー500 スーパーガスコンディショナー
メーカー
株式会社 竹原
購入方法
カー用品店で購入
愛車情報
2000年式 日産 ティーノ 1.8X
燃費向上率
6.8km/Lが7.0km/L。約3%向上
満足度
95点
使用感等
燃料60Lに対し1本(240ml)を投入しました。
燃費にはあまり効果が現れていませんが、エンジン音が静かになったような気がします。
値段の割にはお薦めではないでしょうか?
エンジン内部が綺麗になっているのではないでしょうか?
エンジン内部のBefore・Afterを是非見てみたいものです。

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2006年11月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:日産 燃料添加剤

G-FUSE エーモン工業 ティーノ

グッズ種類
その他
商品名
G-FUSE
メーカー
エーモン工業
購入方法
エーモンCIYイベントで支給されました。
愛車情報
2000年式 日産 ティーノ 1.8X
燃費向上率
7.2km/Lが7.6km/L約6%向上
満足度
90点
使用感等
取り外したヒューズを見てみると結構、酸化してました。
端子台に接点清浄剤G-CONTACTを塗りその後G‐FUSEに取り替えました。
長時間バッテリーを外したことも要因の一つかもしれませんが、低速域でのパワーが増したような気がします。
また静粛性も向上したような気がします。

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2005年5月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 日産

アーシング 自作 ティーノ

グッズ種類
点火系
商品名
アーシング
メーカー
自作
購入方法
秋葉原のオヤイデ電気でアーシング用コードを購入
愛車情報
1998年式 日産 ティーノ 1.8X
燃費向上率
平均8.2km/Lが8.5km/Lに、向上と言えるかは疑問
満足度
80点
使用感等
2年くらい前に取り付けました。
市販のアーシングコードは1本あたりの値段が高価だったので、自分で作りました。
ただ、カー用品店などで売っている電線はアーシング用のコードとしてはどれも細く、大きな電流を流せないため車両火災を起こす恐れもあると言うことです。
なので、私は秋葉原の電線専門のお店(オヤイデ電気)でアース用線やコネクターなどを購入しました。
全部(10メートル)で4000円くらいだったと思います。
自作の良いところは、安価に作れる点と自分の車にあった長さのコードを作れる点だと思います。
逆に悪い点は、コードと端子部分の接続を中途半端にすると、思わぬ事故の元になってしまうと言うことです。
燃費に関しては残念ながら、劇的な変化と言うものはありません。
静粛性に関しても、もともと静かなエンジンだったので体感できませんでした。
その逆にパワーやフィーリングは、明らかにエンジンを500ccから1リットルくらいアップしたかのような向上が見られました。
私の住んでいる地域は坂の多いところなのですが、アーシング前は上り坂になるたびシフトダウンして忙しかったのですが、アーシング後シフトチェンジせずに上りきれるようになったのは感動物でした。
他には車内のルームランプが明るくなったりと、アーシングをすれば電装品関係全てに効果が得られるような気がしています。

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2004年11月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:日産 点火系

エコバンドEX、エコバンドSP、エコシール 萩口キルト株式会社 ティーノ

グッズ種類
吸気系
商品名
エコバンドEX、エコバンドSP、エコシール
メーカー
萩口キルト株式会社
購入方法
モニターに応募
愛車情報
2000年式 日産 ティーノ 1800cc AT
燃費向上率
約5%ダウン
満足度
85点
使用感等
アイドリングの音が静かになりました。
またATの変速時のショックが低減ンしたような気がします。
燃費については今回約5%ダウンと言う結果になりましたが、雨が多かったことなどが悪影響している可能性があります。
引き続きデータ取得していきます。
萩口キルト様へ:この場をお借りして御礼申し上げます。
これからも燃費向上グッズ楽しみにしております。

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2004年5月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:吸気系 日産

ホットイナズマ サン電子工業 ティーノ

グッズ種類
点火系
商品名
ホットイナズマ
メーカー
サン電子工業
購入方法
カーショップ(イエローハット)
愛車情報
1999年式 日産ティーノ 1800cc 4AT FF
燃費向上率
6.8km/Lから7.5km/Lに向上
満足度
80点
使用感等
実用性を考え、低中速用を購入しました。
アーシングも行い、ついでにエアクリナーも吸気のいいものに変えました。
つけてすぐにトルクのアップがわかりました。
リーンバーン車なので相性が心配でしたがまあまあ良いと思います。

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2003年7月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:日産 点火系

スパーガストリートメント STP ティーノ

グッズ種類
燃料添加剤
商品名
スパーガストリートメント
メーカー
STP
購入方法
ホームセンター
愛車情報
2000年式 日産 ティーノ 1.8X AT リーンバーンエンジン
燃費向上率
6.7km/Lが7.6km/Lに。約13%向上
満足度
95点
使用感等
パワーはほとんど変わらず。体感できるほどの効果は無さそうです。
燃費は10%以上向上し,満足しています。
ただ若干遠乗りしたのでそれが燃費に貢献したのかも知れません。
前回の計測時は平均車速が15.9km/hでしたが今回は19.1km/hでしたので全く同じ条件ではありません。
トリートメントを入れた後のエンジン内部を是非見てみたいものです。

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2003年7月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:日産 燃料添加剤

(カーボン除去) なし ティーノ

グッズ種類
その他
商品名
(カーボン除去)
メーカー
なし
購入方法
なし
愛車情報
1999年式 日産 ティーノ 1.8X
燃費向上率
16.4km/Lが18.1km/Lに向上 約10%向上
満足度
100点
使用感等
無料で燃費が向上しエンジンも軽やかになりました。
方法は簡単です。
高回転(4000から5000rpm)で10分程度走行することによりシリンダーに付着したカーボンが除去され燃焼効率がアップします。
本当に走りが驚くほど軽やかになりました。
ただ、この作業の際に消費した燃料は今回数値には含まれていないことを付記します。
また、この走行をする際には安全運転を心がけてください。
ちなみに私は、ATのレンジを2ndにして走行しました。

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2003年5月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 日産

マグチューン MG-511 ティーノ

グッズ種類
磁力系
商品名
マグチューン MG-511
購入方法
ホームセンター
愛車情報
1999年式 日産 ティーノ 1.8X
燃費向上率
6.7km/Lが7.6km/Lに向上 約13%向上
満足度
90点
使用感等
マグチューンを取り付けて初めての燃費計測でした。
冬場から春になったこともあって燃費が向上したのかもしれません。
はたまたマグチューンはリーンバーンエンジンに対して非常に効果を発揮するのかも?。
また同時にアーシングポイントの変更を行ったのでこれらが相乗効果を発揮したのかもしれません。
今後さらにデータを蓄積する予定です。

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2003年4月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:日産 磁力系

ギガスマルチパワータブ soft99 ティーノ

グッズ種類
燃料添加剤
商品名
ギガスマルチパワータブ
メーカー
soft99
購入方法
カー用品店でサンプル入手
愛車情報
1998年式 日産 ティーノ 1.8X
燃費向上率
6.5km/Lが6.8km/Lに 約5%向上
満足度
40点
使用感等
カー用品店で2パックサンプルで貰いました。
当初、タブレットを燃料タンクに入れるということで、燃料系に詰まりが発生しないか心配でしたが、使用してみると全く問題なしでした。
今回はサンプルで貰ったので、燃費向上率をあまり気にしていませんが、いざ自分で買うとなるとこの向上率ではとても満足できません。
少なくとも10%以上でないと買う気がしません。

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2003年3月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:日産 燃料添加剤