燃費向上グッズ情報
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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Engine Tuner(Live) イーテック ティーダ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Engine Tuner(Live) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2005年式 日産 ティーダ AXIS 1500cc |
燃費向上率
| 平均12.8km/Lが13.2km/Lに向上。約3%燃費が向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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7月度の燃費一番プレゼントに当選したものです。どうもありがとうございました。 燃費は思った程伸びませんでしたが、低速トルクが増しエアコンON時の出足のモタツキがほとんどなくなり、エアコンOFF時と遜色ない加速感が得られ満足しています。 半信半疑で取り付けましたが不思議な製品です。 満足度80点にしたのは燃費向上率が少なかった為ですが、取付け後2週間のデータですのでもう少し良くなるかもしれません。 |
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2009年8月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MPフィルター みどりタイヤ ティーダ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MPフィルター |
メーカー
| みどりタイヤ |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2005年式 日産 ティーダ AXIS 1500cc |
燃費向上率
| 平均12km/Lが12.8km/Lに向上。約6%燃費が向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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取付け後約1週間ですが、体感出来る効果があったので報告します。 まずティーダの短所である低速時のトルクのなさが改良され出足がスムーズになりました。 尚、CVTの特性なのか急激なアクセル操作ではエンジンだけ回って駆動がついてこない現象は同じなのですが、アクセル操作がゆっくりでも十分な加速が得られるので精神的なストレスが減りました。 燃費の方は通勤時の1週間のデータなので、これからはもっと伸びそうな感じです。 安価なパーツであり購入して正解です。 |
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2009年8月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTX SUPER FE 0W-20 SM PART SYNTHETIC カストロール ティーダ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| GTX SUPER FE 0W-20 SM PART SYNTHETIC |
メーカー
| カストロール |
購入方法
| ネットオークション |
愛車情報
| 2006年式 日産 ティーダ 1500 CVT |
燃費向上率
| 11.8km/L→12.5km/L |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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久しぶり(1年半位)にオイルの銘柄を変えてみました。 オイルとエンジンの相性ってあるのでしょうかねぇ。 エンジンが大変静かになりました。走りもスムースです。 プラシーボ効果ではないかと疑いましたが2日、3日経ってもやはり、効果を感じます。 今の感じでは今後はカストロールに使用と思っています。 燃費の方も大幅に向上していました。11.8km/L→12.5km/L ほぼ文句なしの満点評価です。(減点は価格が少し高いこと。) |
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2009年5月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
リッツ・スーパーヒューズ(ガラス管タイプ) Ritzコーポレーション ティーダ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| リッツ・スーパーヒューズ(ガラス管タイプ) |
メーカー
| Ritzコーポレーション |
購入方法
| ネット通信販売 |
愛車情報
| 2005年式 日産 ティーダ 1800cc |
燃費向上率
| 12.3km/Lが12.9km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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以前からプラシングケーブルを付けておりましたが、今ひとつトルク面の効果が少ない気がしており、評判の高い某ショップのプラシングケーブルがRitzのスーパーヒューズを使っていると聞いて、ケーブルに付いていたヒューズケース内のヒューズ(AGUガラス管タイプ:30A)を同タイプのスーパーヒューズに交換してみました。 事前に接点部分にはナノカーボンCBを塗布し、極性があるとのことだったので、装着時にはエンジン音を聞き比べつつ少し走ってみて方向を決定しましたが、プラス側の配線なので作業は慎重を期する必要があるし、毎回ECUのリセットをして同じ条件でエンジン音等の比較をしたので、作業時間は結構かかってしまいました。 しかし結果は十分に満足のいくもので、低速のトルクが若干上がったようで音も滑らかになった気がします。 その恩恵でしょうか、何より燃費への影響は顕著で、作業後に往復90kmほどの中距離ドライブ(郊外の一般道)を2回行ったところ、ナビの燃費表示レベルの参考データながら14.2km/Lという、1800ccモデルのこれまでの実績からは信じ難い数値が出ました。 その後は妻が街乗りチョイ乗りばかり繰り返していましたが、それでも計算してみると結果的に12.9km/Lに落ち着いていますので、正直言って驚いています。 ケーブルのヒューズを替えただけで・・・ホントに効果があるんですねぇ。 ネットの安く買えるショップなら1本700円ちょっと。作業の手間さえ厭わなければ、お試しの価値は大いにあるかと思います。 |
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2009年1月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
チューンチップ入門セットver.2 (BLBooster +SEM-V) イーテック ティーダ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| チューンチップ入門セットver.2 (BLBooster +SEM-V) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2005年式 日産 ティーダ 18G CVT FF |
燃費向上率
| 変化なし(平均12.3km/Lのまま) |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
使用感等
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11月のプレゼントに当選させて頂き、有り難うございました。 装着位置によって効果が異なる商品であるというで、ある場所に装着しては効果が落ち着くまで1週間程度の時間をおき、また別の場所に装着して様子を見る、を繰り返していたため、インプレッションのご報告が遅くなりましたこと、まずはお詫びいたします。 結論から申し上げて、原理も理屈も全く判らないのですが、剛性感の向上に確実な効果があったと感じています。 ティーダは、ハーシュネスがひどいと多くのオーナーさんが指摘されておりますが、私自身はフロアサポートバーを装着してボディ剛性を改善した際に、顕著に快適性が向上したと実感しておりました。 その後、ストラットタワーバーを追加して逆に足回りに硬さが出て失敗し、といったことを繰り返していましたが、今回のチューンチップは大成功でした。 結局はAピラーの根元にSEM-Vを1セット、Bピラー根元の座席寄りの位置にもう1セットを装着しました(BLBoosterはバッテリ+端子に)が、効果はフロアサポートバーを付けた時の感動に近いものがありました。 剛性があがったのか、明らかに路面からの衝撃がマイルドに抑えられております。 決して「硬い」感じはなく、伝わってくる衝撃に対して「懐の深い余裕=どっしりした安定感」で抑えているといった感じでしょうか。 フロアサポートバーとの相乗効果なのでしょうが、付けては外しを繰り返してみて、明らかに剛性感というか安定感がアップしていると確信しています。 なぜこんな効果があるのか・・・理由は全く判らないのですが、とにかく効いたのは間違いない。 いくらオカルト的であっても、ここまで実感してしまうと、理屈抜きで信じるしかないですね。(イーテックさんごめんなさい。変な言い方で) ともあれ、愛車のティーダも見違えるように快適になり、感謝いたしております。 <追記> チューンチップ ダンパーも追加で買ってしまいました。今は硬さが目立ってますが、きっと落ち着いてくるだろうと楽しみにしています。 |
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2008年12月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Speedex L1 Hybrid & Speedex D1 Energizing Device co.,Ltd ティーダ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| Speedex L1 Hybrid & Speedex D1 |
メーカー
| Energizing Device co.,Ltd |
購入方法
| Yahooオークション |
愛車情報
| 2005年式 日産 ティーダ JC11 |
燃費向上率
| データ収集中 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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これまで「疾るんですF16」を使用していましたが、評判の2機種をオークションで一括購入できたので交換しました。 装着から一週間ほどで走行100km未満、まだECUの学習も済んでいない状態だと思いますので何とも言えませんが、エンジン音が滑らかで静かになった点は、顕著な変化として挙げられます。 思ったほど低速トルクの変化は感じられませんが、二の足の伸びは明らかに良くなっていると感じます。 燃費への影響はこれから計測していきますが、静かで穏やかな走りになってくれた点だけでも、感覚的には非常に満足しています。 |
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2008年11月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
“極”イオンシール 燃費にイオン.com ティーダ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| “極”イオンシール |
メーカー
| 燃費にイオン.com |
購入方法
| スーパーてつプレゼント当選 |
愛車情報
| 2005年式 日産 ティーダ M CVT FF |
燃費向上率
| 14.5km/Lが15km/Lに |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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バッテリーに2枚、吸気系3枚使用。 貼り付けた直後にエンジンをかけると、今までにないくらいスムーズにエンジンがかかりました。 もうすぐ3年たつので、バッテリーも多少弱っていると思っていたのですが、これでまだ大丈夫そうですね。 |
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2008年10月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
疾るんです F16 ROSSAM ティーダ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 疾るんです F16 |
メーカー
| ROSSAM |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2005年式 日産 ティーダ 18G |
燃費向上率
| 12.6km/Lが12.7km/L。差は殆ど誤差範囲 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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装着から200kmほど走った時点では、低速トルクに向上が見られましたが、何故か最近になってパワーダウンというかトルクが細くなった気がしています。 ECUをリセットして再度学習させてみましたが、やはりアクセルの反応が鈍い感じです。 一方で、エンジン音が驚くほど滑らかで静かになったのには感謝しており、燃費が落ちていないことも含めて、この点数としました。 |
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2008年9月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ロケットパワーにんじん君 (有)ブリッジカンパニー ティーダ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ロケットパワーにんじん君 |
メーカー
| (有)ブリッジカンパニー |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2007年式 日産 ティーダ 1500cc CVT |
燃費向上率
| ほぼ変わらず。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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バッテリーのプラス、マイナスにそれぞれ取り付けるだけの商品です。 燃費向上は私の場合、それほど効果はなかったのですが、走行フィーリングとエンジンの始動性は確実に向上しました。 |
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2008年6月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
プローブ2000 エンジンオイルトリートメント スターティージャパン株式会社 ティーダ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| プローブ2000 エンジンオイルトリートメント |
メーカー
| スターティージャパン株式会社 |
購入方法
| 当サイトにて当選 |
愛車情報
| 2006年式 日産 ティーダ 15M CVT |
燃費向上率
| 12.6km/L→13.0km/L |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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当選させて頂きありがとうございます。 テフロン系の添加剤の使用は初めてとなりますが、なかなか感触は良いですね。 エンジンの騒音が静かになりました。耳が詰まったのかと思ったほどです。 燃費が思ったほど伸びていないのでこの点数と致しましたが、今まで使った添加剤の中では良い方だと思います。 また1本でオイル交換3回分に使えることも、コストパフォーマンスが高く評価できる点です。 |
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2008年5月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |