燃費向上グッズ情報
|
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
|
TRANPATH mpZ トーヨータイヤ ティーダ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| TRANPATH mpZ |
メーカー
| トーヨータイヤ |
購入方法
| インターネット |
愛車情報
| 2011年式 日産 ティーダ 15G |
燃費向上率
| 若干上がったような気がする。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
おなじトーヨータイヤでティーダ純正のJ50からの履き替えで、まず、静粛性がこんなに違うのか、と驚きました。 純正タイヤで経年劣化したものは、やはりロードノイズが凄かったのですね。 また、燃費も良くなっているはずです。 街乗りメインなので詳しいデータ分析はしていませんが、転がり性能が全く違うので、アクセル・ペダルから足を離してもかなり、純正タイヤのときよりかなり進みます。 静粛性能に転がり性能の良い素晴らしいタイヤです。 | |
タグ
2015年1月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK-III HSP(2枚組) GTKファクトリー ティーダ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-III HSP(2枚組) |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2011年式 日産 ティーダ 15G |
燃費向上率
| 変わらず(運転の仕方による) |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
トルクアップ重視でエンジンヘッドに二枚貼りました。 まず、変化を感じたのは、エンジンの回転数が上がりやすくなったという点です。その意味で燃焼効率が上がっているのかな、と推測します。 今までは1500回転くらいまででスタートしていたティーダでしたが、スーッと2000回転くらいまで上がって、当然、クルマもスムーズに加速します。 今までより燃料を使わないで回転数が上がっているなら燃費は良くなっているのでしょうけれど、街乗りでは誤差しか出ないので何とも言えません。 ただ、アクセルレスポンスは良くなっていると思います。 自動車にもその日ごとの機嫌があるので、そういう日だったのかもしれませんが、あくまでこれは私が感じたことです。 私は熱力学が専門なのですが、理屈はよく分かっていません。 <メーカー様からのコメント> どうも!ご当選おめでとうございます♪また良かったです♪調子が理解できていますようで安心しました!♪ そうですねっ、回転が上がりやすくなった、そうですねっ。施工する事でエンジン全体の抵抗勢力である、磁気、静電気を排除し、また燃焼効率を良くする為のクラスター整備を施し、人体にもお車にも安全第一で、その安全マージンを持たせた商品であることも確かです。 中にはパワーだけ結果だけを求める商品等もあり、恐ろしい事に持っただけで被爆する製品等も流通している為に、その問題が懸念されます。 私共は安心して使用できる物を安全でお買い求め易い価格でご提供しています。 カーライフとはそこが重要と心得ています。またそのスムーズな所をセーブすれば実はそこがエコなんです。 お車好きや、性能を楽しむと、燃費というのはやはり変わりません。しかし、チューニングというのは、楽しむという部分、さらにはストレス無く走ると言う 部分もカーライフの一つの要因だとも思います。 私共ではチューニングプログラムでは13項目御座いますが、その1項目での事です。 是非機会があればその他の12項目を是非視野に入れてみて下さい。素晴らしい性能が手に入ります♪ 何事もトータルバランスが鍵です!、しかしこの価格設定は、なかなかローコストでのチューニングでは、その驚異を、私共ではパワーテスター歴22年の中での網羅された商品群である事も確かです、とっ自負しています。やはりトータルなんです。 この度はインプレッション、高評価を頂き感謝致します。何か有ればご相談下さい。 その道のスペシャリストのご推奨商品ですのでサクッとお答えします。感謝!店主 | |
タグ
2015年1月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
HADOO ハイパー テリーバ ダイヤ 株式会社クレエーション ティーダ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| HADOO ハイパー テリーバ ダイヤ |
メーカー
| 株式会社クレエーション |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2009年式 日産 ティーダ 1.8G 6MT |
燃費向上率
| 平均13.2km/L(エアコン不使用)が、エアコン使用で12.0km/L |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
クレエーションさんのハドーシリーズは愛用しており、今回の当選に喜んでおります。 基本的にはテリーバの上から、このテリーバダイヤで電気系を強化する製品だと思いますが、テリーバがない状態でもチャンと体感出来ました。 最初はプラス側で試しましたが、中速域からとても滑らかな加速感が味わえました。 次にマイナス側では、力強さが少し感じられましたが、フィーリング的にはプラス側の方が体感度が高かったです。 燃費に関してはちょうどエアコンを使用し出した時期なので、条件が違うのでわかりません。 個人的には、燃費改善の効果はそれほど期待しておらず、それ以外のパフォーマンスが非常に評価高いので、とても魅力的な商品ですね。 | |
タグ
2014年6月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ハイパーコア HADOO ティーダ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ハイパーコア |
メーカー
| HADOO |
購入方法
| ショップ |
愛車情報
| 2008年式 日産 ティーダ 1.8G 6MT |
燃費向上率
| ほぼ変化なし |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
ラジエーターの上部に取り付け。 かなり滑らかなフィーリングになりしました。 トルクがありながら追い越し加速の伸びが非常に気持ちいい! | |
タグ
2014年4月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カオス CAOS C5 60B19R バッテリー パナソニック ティーダ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| カオス CAOS C5 60B19R バッテリー |
メーカー
| パナソニック |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2008年式 日産 ティーダ 18G CVT FF |
燃費向上率
| 特に変化無し。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
以前使ってたのは近所のホームセンターで買ったユアサのエコノミーと言うバッテリー。 このバッテリー最悪で購入後たった半年で完全放電して新品交換してもらったのですが、今度は1年11ヵ月(新品交換後1年5ヵ月)でまた完全放電してしまいました…。 しかも今時珍しく保障はたったの1年。 毎日通勤に使ってるため、バッテリーには優しい使い方なのにこれは酷すぎます。 二度とユアサのバッテリーは買いません。 これに懲りてユアサ以外で信頼出来るバッテリーを探した所、ネットの評判が非常にいいパナソニックカオスを見つけました。 ネットで購入したため店頭よりは安く買えました。(以前購入した欠陥品とも思えるユアサのバッテリーより安く買えました) さすがに新品バッテリー。当たり前ですが、エンジン始動性は全く問題無し。 もう一つ大容量バッテリーと言う事もあり、エンジンレスポンスも若干ですが良くなりました。 残念ながら燃費向上までは結びつかない様ですが・・・。 期待してなかった効果がもう一つ。オーディオの音がクッキリしました。 後から気付いたのですが、メーカーホームページにオーディオの音質が変わると書いてありました。 後はどれ位長持ちしてくれるかに期待です。 | |
タグ
2014年1月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
快速チップ (株)柳井魚市場 ティーダ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 快速チップ |
メーカー
| (株)柳井魚市場 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2005年式 日産 ティーダAXIS (1500cc) |
燃費向上率
| 平均12.9km/Lでほとんど変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
燃費一番プレゼントで当選しました。どうもありがとうございます。 使い方はラジエターのリザーブタンクに入れるだけのものですが、ティーダのリザーブタンク形状の関係上、挿入出来ずラジエターに入れようにもチップが大きく入らないので5mm程度カットし、付属の針金をまるめラジエターキャップで押さえるようにするだけです。 入れてしばらくは何となく重ったるい感じになりましたが、ECUが学習したのか1週間程度で元のフィーリングになりました。 その後約2ヶ月で1000Km程度走行しましたが、パワー感の変化等はありませんでした。 尚、エアコンONがほとんどにもかかわらず、変化していないことを考えると効果はありましたが、例年エアコンONでも数%程度のダウンだけで劇的な変化はなかったので80点としました。 5mmカットして小さくしたのが、効果半減の原因かもしれません。 | |
タグ
2013年7月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ブルーバッテリー カオス N-75B24L/C4 パナソニック ティーダ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ブルーバッテリー カオス N-75B24L/C4 |
メーカー
| パナソニック |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2005年式 日産 ティーダ AXIS 1500cc |
燃費向上率
| 平均13.0km/Lが13.1km/Lでほとんど変化なし |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
前回ディーラーでバッテリー交換してから約3年経過し始動性が悪化してきたので、今回はネット等でも評判の良いカオスを購入しました。 また、ノーマルは55B24Lですが始動性を考慮し75B24Lとしましたが、B24が同じなのでサイズは変わりません。 バッテリーの受け皿を1サイズ大きなものにして、バッテリーサイズを大きくし電流値を大きくする人もいますが、オルターネターを痛めるので止めた方が良いです。 変更後の変化としては当然、始動性は良好になった上、なぜか低速トルクも良くなりました。 ディスカウントショップで当バッテリーを購入すれば、結構高価ですがインターネットで購入すれば約半額なので3年毎の交換でもリーズナブルなものと思います。 燃費向上グッズではなく、燃費向上はほとんどなかったので90点としました。 | |
タグ
2013年1月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
HADOO マルーチ 株式会社クレエーション ティーダ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| HADOO マルーチ |
メーカー
| 株式会社クレエーション |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2005年式 日産 ティーダ AXIS 1500cc |
燃費向上率
| 平均13km/Lで変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
9月度の燃費一番プレゼントにて当選しました。どうもありがとうございました。 取付はお薦めの場所であるバッテリーのプラス、マイナス端子近くに貼り付けました。 カーボン調で他の類似した製品のように目立つことはなく、薄いテープ状であり個人的には好みです。 取付後の翌日に乗った感じとしては、若干トルクが上がった感じとなり低速からの加速が気持ちが良くなったようです。 また、取付後2週間程度でCVTの変速の違和感も緩和されたようです。 燃費自体は変化ありませんでしたが、走りがスムーズになり電子スロットル、CVTの違和感が緩和され定価1万強では損はないと思います。 尚、燃費向上がなかったので80点としました。 | |
タグ
2012年10月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
TT-GAS Buddy club ティーダ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| TT-GAS |
メーカー
| Buddy club |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2011年式 日産 ティーダ 15M+プラズマ |
燃費向上率
| 変化無し。 |
満足度
| 5点 ★ |
使用感等
| |
|
各タイヤにガスを3秒入れるだけと、使用方法は簡単。燃費向上、ロードノイズの低下、 「走行性能の維持向上、タイヤ内圧適正管理レス。」と効果が書いてあったが、私の車では全て当てはまりませんでした。 確かにガス注入後は走り易くなった気はしますが、エアーをしっかり入れている時と比べても、特に変化は感じられませんでした。 タイヤ内圧管理レスについても、エアーが抜けにくくなったと言う変化もありませんでした。 良い結果報告もありましたが、わたしの車には合わなかったようです。 | |
タグ
2012年10月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GPコーティング キラサク ティーダ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GPコーティング |
メーカー
| キラサク |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2007年式 日産 ティーダ ラティオ 1500cc 4AT FF |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
プレゼントでいただいたGPコーティングを洗車後に試してみました。 30mlのお試し容器でしたが、ほぼ半分で1台分処理できました。 まんべんなく塗り広げるのに少しコツが入りましたが、ワックスがけよりはるかに簡単にすみました。 フロントグラスについた分が、ワイパーを動かすと水をはじくもののキシキシいって、動きが少し悪くなってしまいました。 もう一度よく水拭きをして、ガラコを塗ったら解決しました。 ボディは面白いように水をはじいています。 燃費はコーティング剤ですので変化はありませんでした。 フロントグラスの件で10点減点させていただきます。 | |
タグ
2012年10月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
