燃費向上グッズ情報
|
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
|
ハピドラ 株式会社森修焼 セレナ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ハピドラ |
メーカー
| 株式会社森修焼 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2011年式 日産 セレナ HS 2WD |
燃費向上率
| 平均9.0km/L〜9.3km/Lが10.0km/Lに向上(10月平均) |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
同社のアーススタビライザーは、それなりに効果ありましたが、やはり車用ではなかったので、車専用の「ハピドラ」を買ってみました。しかも2個です。 これは、シガーソケットにマイナスイオン、遠赤外線を発生する陶器を差し込み、シリコンのキャップでふたをするものです。 シガーソケット用の三又も同時に購入しました。 早速セレナに2個装着です。 ん〜分からない?、変わらない?・・・・・・・。 取りあえず1週間放置して、次の土曜日に車に乗りました。 先ず、エンジンスタート時のアイドリング音が静かです。それと室内が何となく密閉間を感じます。いや明らかに締め切った学校の放送室のような感じです。 これは凄いかもです。 流石にエアコンのかび臭さは消えませんでしたが、清涼感は素晴らしいと思います。 次に走りですが、パワーが特別に上がった感じはしませんでしたが、アクセルが軽いです。それと静かさもそのままです。 ロードノイズもザラザラのアスファルトから発する高周波ノイズが、低音に変化したようで、とても快適です。 燃費ですが、久しぶりの月間の平均で10km/L台に乗りました。 エアコンの使用頻度が減った事も影響してるかもしれませんが、明らかに向上しました。 私は、2個装着しましたが、おそらく1個でも十分効果ありだと思います。 森修焼ですが、とてもシンプルで本当に効果あるのか心配ですが、個人的にとても気に入った商品です。 ハピドラも、車内ノイズが気になる人には良い商品だと思います。 アクセルが軽くなることで、踏み込み量も減るので、燃費にも良いと思います。 なによりも、教室から放送室に移動したときみたいな密閉間はすこぶる快適な車に変化します。 | |
タグ
2016年10月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーススタビライザー 株式会社森修焼 セレナ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| アーススタビライザー |
メーカー
| 株式会社森修焼 |
購入方法
| インターネット通信販売(アマゾン) |
愛車情報
| 2011年式 日産 セレナ HS 2WD |
燃費向上率
| 平均9.0km/Lが9.2〜3km/Lに向上(9月平均) |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
この商品元々は、家のブレーカーへ装着して電気代を節約し部屋をマイナスイオンで満たすといった、ちょっと怪しげな商品。 電気に作用するならと、車の様々な所へ装着してみました。 先ずはオルタネーター。全く変化なしです。 次にバッテリ上部のプラス端子付近。何となくエンジンがスムースになった感はありますが、明確には分かりません。 次にオルタネーターからバッテリーに繋がる配線であるB端子。これも明確な変化はありませんでした。そろぞれの箇所で2日間置いてのテストですので効果があれば分かるはずです。 次にラジエーターアースホース(アッパー側)これも何となく変化はありましたが、殆ど効果なしです。 これはダメかと思っていましたが、最後にECUからの太い配線へ装着。 これは効果ありです。明らかにアクセルレスポンスが向上しました。 それに何故かエンジン音(アイドリング)が静かになります。 やはり電気信号へ効果があるようです。 車内がマイナスイオンで清涼感が上がる効果は分かりませんでしたが、ECUへの装着は効果ありです。 燃費も若干ですが伸びました。 ただし、費用対効果で考えると、値段は倍ですがHADOOの方が良いかもしれません。 メーカーさんの使用とは違う使い方なので仕方ないかもしれません。 森修焼でも車専用の「ハピドラ」が発売しているので、今度はそちらを試したいと思います。 | |
タグ
2016年9月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
オービトロン パワーモジュール X12R 株式会社ランドマスター・ジャパン セレナ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| オービトロン パワーモジュール X12R |
メーカー
| 株式会社ランドマスター・ジャパン |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2011年式 日産 セレナ HS 2WD |
燃費向上率
| 平均9.2km/L〜から9.5km/Lで特に変化なし(8月平均) |
満足度
| 100点+α ★★★★★ |
使用感等
| |
|
以前にレポートしたパワーモジュールの上位機種のX12Rです。 中身はブルーコア→レッドコアへのバージョンアップ版です。 装着の感想ですが、はっきり言って別物です。 初めての方なら、スタンダード機種のクアッド、デュアルコアでもその性能に驚かれるかと思いますが、X12Rは比較対象にはなりません。 先ず、装着後今までのものは効果がでるまで1〜2週間掛かっていましたが、2〜3日後には効果が体感できます。 フリクションフリーシステムとうたうだけあり、様々な車のロスが軽減(皆無になる)されます。 アクセルをチョント踏んだ時の車が前へ出る距離が明らかに倍になります。 その時のエンジンのシルキー感もすばらしいです。セレナは4気筒直噴エンジンですが、大げさではなく6気筒以上になった感じです。 その後の加速ですが、特に高速道路では「加速装置」(サイボーグ009)以外何物でもありません。 追い越しは気づいたら終わっている感じです。 馬力?2倍?て疑うほどですが、この製品数値が云々ではないように思えます。 バッテリーに装着する製品は色々試してきましたが、はっきり言って同じ土俵に上がるものは他に無いかと・・・ 加速ばかり述べてきましたが、何故か乗り心地がソフトになります。 ふわふわになるのではなく、ストローク感とその際のフリクションゼロの感じです。 背の高いボディを両脇から何かに支えられている感じで、ロールは抑えられ、なのに足は上下に何の抵抗もなく動く感覚です。 ドスン!とかガタン!といった事がなくなり、どのような路面でも最後までタイヤがトレースしてくれている感じです。 ミニバンのトーションビームリアサスがこんなに良く動くの? 驚きです。 まだまだ書き足りません。 ただし、お値段は税込みで30万円超えですが、足回りやエンジンチューニングを考えたら逆に安いかと思います。 恐らく、更なる上位機種がでらば借金してでも買うと思います。 ・エンジンチューニング ・足回りのチューニング(ダンパー、バネ、ブッシュ) ・ボディ補強 ・オーディオチューニング(デッドニング) ・ブレーキ強化 上記5項目をカバーします。 さて、燃費ですが一応変化なしで記載させていただきましが、夏場のエアコン使用率、アクセルの踏み込み度合を考慮すれば実質伸びていると思いますが、満タン法での数値で書かせていただきました。 | |
タグ
2016年8月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
バランスエッグ エコドライブ セレナ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| バランスエッグ |
メーカー
| エコドライブ |
購入方法
| インターネット通信販売(アマゾン) |
愛車情報
| 2011年式 日産 セレナ HS 2WD |
燃費向上率
| 平均9.0km/L前後で変わらず |
満足度
| 100点+α ★★★★★ |
使用感等
| |
|
この商品、岡山にあるエコドライブという会社から発売されているものです。 今まで、SEV、HADOO、チューンチップ・・・等色々使用してきたが、どれもマイナスイオン、テラヘルツ波などそれなりに効果の理由が分かりましたが、今回の「バランスエッグ」という商品は、いわゆるそのようなエネルギーが放出されているものではありません。 「図形波動」といったもので、ある図形がプリントされているだけのシールです。 ただの図形シールで何が変わる?といった感じです。 ところが、貼れば分かります。SEV、HADOOの比ではありません。 私、走りの感性は誰にも負けません。ましてや、5年も乗り続けて愛車で今更プラシーボなどもあり得ません。 先ずは決められた5か所にシールを貼ります。 さすがに、貼って直ぐには効果はありませんが、翌日にはかなりの変化です。 最初に驚くのは、足回りのしなやかさ。それと車体剛性の向上です。もちろんエンジンのシルキー感もです。 セレナも5年乗りますと、スライドドアやインパネ回りからのビビリ音、ギシギシ音が出ておりましが、シールを貼ってからピタリと止まりました。 恐らく信じろという方が無理かもしれません。 剛性感では無く、剛性が上がっています。 足回りも、ショックの容量を2倍にして、フリクションを完全に払拭したようなしなやかさです。ガッチリ、しなやかです。 これは表現できません。とにかく車全てが底上げされた感じです。 シール8枚(ミニ)で約2600円ですので、とにかく1度試して損はありません。 とにかく図形波動・・・空間制御とでもいえばいいのか分かりませんが、感動ものです。 何度も言いますが、車全体が変わります。 | |
タグ
2016年7月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK-III h/HSP GTKファクトリー セレナ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-III h/HSP |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| ネット通販 |
愛車情報
| 2012年式 日産 セレナ FNC26 2000cc CVT 4WD |
燃費向上率
| 平均8.2km/Lが8.5km/Lのほとんど変化なし |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
オルタネーターの貼りつけ部分を、ブレーキクリーナーで清掃。3回繰り返し、接着面を綺麗に清掃。念には念を入れて準備万端。 セルのかかりが良くなったのと、ライトの明るさが変わりました。出だしも車が軽くなった感じです。 トルクも出て、出だしに一度アクセルを緩め、再度ジンワリ踏み込むと、トルクモリモリの走りを感じ取れます。 燃費には表れないですが、不思議と体感は出来ます。 | |
タグ
2016年6月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
不明(仮称:燃費向上トルクアップ) スタック新潟 セレナ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 不明(仮称:燃費向上トルクアップ) |
メーカー
| スタック新潟 |
購入方法
| ヤフーオクション |
愛車情報
| 2011年式 日産 セレナ HS 2WD |
燃費向上率
| 1ヶ月の平均9.0km/L〜から9.3km/Lで特に変化なし |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
今回の商品は、ヤフーオクションのみで販売している商品です。 「燃費向上トルクアップ」で検索すると、常時5〜10商品が出品されています。 モニター的な販売で、商品は手作り感いっぱいですが値段が他のマイナスイオン(THz)系商品と比べてめちゃくちゃ安いですが、はっきり言って効果はこれらの高額なものより明らかに上です。 まずもって、体感できない人は居ないのではないかと思われるぐらい抜群です。 エンジンのトルクアップ・静粛性アップ・ピックアップ向上、ボディ剛性アップ、タイヤのノイズ低減、等あらゆる効果があります。 将来的には、製品化していくみたいですが、その前にモニターによる効果テストを行っているようで、原価割れのモニター価格による購入ができます。 個人的には、製品化されたら間違いなく買うつもりです。そのくらい効果満点です。 ホイルに貼る商品では、他社の商品より凄く(既にHADOOのネバリーノ、SEVホイール的な商品は使用済み)、体感的には4年履きつぶした標準タイヤをレグノGRVIIにはき替えた時よりも感動しました。 スーと進むフリクションの無い空走感とノイズ軽減(低・高周波とも)、乗り心地のソフト感、グリップ向上どれも抜群だと思います。 丁寧に走れば燃費も間違いなく向上するはずですが、どうしても余計にアクセルを踏み込んでしまうため中々燃費には表れないかと。 効果重視だという人は、値段的にも是非試していただきた商品です。 私も相当買い続けていますが、まだまだ追加装着考えています。 とにかく効果、体感は今まで買ったこの手の商品の中でも1番かもです。 | |
タグ
2016年2月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
パワーモジュールG8 ランドマスター・ジャパン セレナ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| パワーモジュールG8 |
メーカー
| ランドマスター・ジャパン |
購入方法
| メーカー通販サイト |
愛車情報
| 2011年式 日産 セレナ HS 2WD |
燃費向上率
| 平均9.2km/L〜から9.5km/Lで特に変化なし |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
失礼ながら「ランドマスター・ジャパン」さま?ここのプレゼントサイトで初めて知りました。 プレゼント企画商品の「クーラント添加剤」です。 プレゼントには当たりませんでしたが、リンク先のサイトを拝見させていただきそこで目についたのが、今回レポートします「パワームジュール」になります。 (1)デュアル、(2)クアッド、(3)G8の3種類が発売されており、G8がフラッグシップモデルになります。 結果的に3種類全て買ってしまいました!(^^)!(G8を直販、他は取扱店) 結論から先に言いますと「凄い」です。 バッテリーのマイナス端子に装着して、車体全体の電子を送り込むことにより静電気を除去・中和するものです。 自分の車はアーシングをしているから関係ないと思われる方もいるかと思いますが、私もアーシング、EATUNING装着、SEV、HADOO、チューンチップ全て装着済みで、もうこれ以上静電気を除去する必要無いと思うほどでした。 ところが車が激変です。 即効性はありません。(車種によると思います) ただ、一週間過ぎた辺りからパワー・トルク・静粛性・そして一番驚くのが「乗り心地」が劇的に変化します。 これまでのバッテリー端子に装着する製品とは次元が違うかもしれません。 静電気を取り除く事による効果って、これほどあるのかって改めて知ることができます。 アクセルを踏んで前にでるグッと出る力強さ、暖気中、停止中のアイドリングの滑らかなシルキー感、加速中のエンジン振動、音、伸びの良さ、そして決してふわふわ感は無いのに荒れた路面でのショックの追従性、段差でのサスの伸び縮み感がストレス無く動きフリクションが無く良く動いてる感が実感できます。 正式な計測器で、プラス何馬力とか、ショックの微作動がどうだとか、騒音がマイナス何デシベル軽減されたとかはわかりません。 ただ、間違いなく上記のような効果が「人感」としてはっきり感じ取れます。 人によっては、プラシーボ効果と言う方もいますでしょう。 でもそのような方に、試しましたか?と言いたくなる程です。 効果があるならメーカーが採用するはずと言う方もおられますでしょう。 そうです。コストと生産性があれば採用してもいいのです。 我々が普段乗っている車の殆ど全ての車にアーシングがされています。当然メーカーも静電気の必要性を知っているのです。 プラスαで施工するかなんですよ。有名な欧州車にはボンネットアースすら標準です。 実は、あまりの効果に感動して現在は、G8+クアッドのダブル装着をしております。 当然ですが効果は想像以上です。 息子のストリームには、デュアルを装着済みです。 久し振りに、凄いと思わせた商品です。 燃費向上率は変わりません!当たり前です。ガンガン回しているし、とにかく車に乗るのが気持ちよくなったため、平日夜のチョイ乗りが増えてしまっての結果です。今後のREDコアの追加等、商品展開にも期待しています。 | |
タグ
2016年1月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マグナテック0W-20 カストロール セレナ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| マグナテック0W-20 |
メーカー
| カストロール |
購入方法
| オートバックスにて |
愛車情報
| 2010年式 日産 セレナ ハイウェイスター CVT |
燃費向上率
| 10.0km/L変化せず |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
今まで新車時についていたメンテナンスパックで純正オイルを使用してましたが、5年ぶりにオートバックスでオイル交換することに。 値段も手ごろなカストロールマグナテックの100%化学合成オイルの0W-20を選びました。 エンジン始動時に金属表面を保護する成分が配合してあるとのことで選んでみました。 燃費などはあまり変化がないですが、エンジンが滑らかに回ってるのと静かになったのは、新品に換えたからかもしれませんが満足してます。 | |
タグ
2016年1月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
レグノGRV II ブリヂストン セレナ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| レグノGRV II |
メーカー
| ブリヂストン |
購入方法
| 店頭(タイヤ館 府中店) |
愛車情報
| 2011年式 日産 セレナ HS 2WD |
燃費向上率
| 平均9.2km/Lから9.5km/Lで特に変化なし |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
セレナHSの標準タイヤ ブリヂストンB250からの換装です。 溝はまだあったのですが、丸4年半使用したためゴム質が硬化しノイズも気になったのではき替えました。 レグノは30年近く前にGR11をはいて以来です。 当時はGX71マークIIグランデツインカム24という車に、195-70-14のサイズを履きましたが、意外にゴツゴツ感酷く、直ぐにピレリーP6の同サイズにはき替えて以来印象が悪く、買う事がありませんでした。 今回のGRV IIはミニバン専用タイヤという事で、はき替えをしましが正解!!! 何がって、パターンノイズ、ロードノイズの類は素晴らしく抑えられ、快適性は抜群! かといって、ふわつく所かタイヤの剛性感も抜群でしっかり感もあり、高速安定性は文句なしです。 タイヤでここまで車が変化したのには、正直想定外でした。 もう他のタイヤには戻れない感じです。 そうそう、今まで新車時からインパネ周りからビビリ音を発していたザラザラ・細かな凸凹道を同タイヤで走ると、ビビリ音どころかステアリングへの振動も見事にシャットダウンされ、良路と変わらない乗り心地にあらためてレグノの性能に脱帽です。 新車時の標準タイヤとの性能の差がこんなにある事に驚きです。 ただ、燃費向上を目的に買うとちょっとがっかりするかもですが、素晴らしい性能と引き換えに帳消しです。 | |
タグ
2015年10月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK-III ST GTKオートパーツ セレナ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-III ST |
メーカー
| GTKオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2011年式 日産 セレナ ハイウェイスター 2000cc NA CVT FF |
燃費向上率
| ショックアブソーバに貼りつけるタイプのため、燃費向上効果は無し。 |
満足度
| 0点 |
使用感等
| |
|
まず、送られてきた商品を見ての感想は、ただのアルミテープにしか見えない。 ネット掲載の商品画像では、中に何か入っているようなふくらみがあったが、送られてきたものは、なんのふくらみも無いただのアルミテープにしか見えない物。 取りあえず、推奨のショックアブソーバへ貼りつけてみました。 効果は36時間後とのことですが、予想通り何の変化も感じられません。 ここの商品は市販のボタンや唯の金属片を組み合わせて商品として販売していますが、ちょっと理解できないです。 | |
タグ
2015年9月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
