燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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CVTフルード NS-3(CVTオイル) 日産純正 セレナ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| CVTフルード NS-3(CVTオイル) |
メーカー
| 日産純正 |
購入方法
| ディーラー |
愛車情報
| 2010年式 日産 セレナ HS CVT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 燃費向上グッズではありません |
満足度
| 75点 ★★★★ |
使用感等
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変速ショックが少なくなり、滑りが少なく感じられ、加速フィーリングがとてもよくなります。 アクセル踏みすぎるようになるので、燃費向上にはならないかもしれません。 | |
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2019年9月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
快速チップ 株式会社柳井魚市場 セレナ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 快速チップ |
メーカー
| 株式会社柳井魚市場 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2008年式 日産 セレナ ハイウェイスター 2000cc CVT FF |
燃費向上率
| 平均8.38km/Lが7.51km/Lに約10%低下(ただし、まだ暫定的でありもう少し長く検証したい。) |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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■使い方 ・リザーバタンク内に冷却水に浸かるように設置するのみで、極めて簡単。 ■フィーリング/パワー/静粛性 ・エンジン音は、アイドリングの音は静かになった。元々、他のアイテムの使用により、かなり静かになっている状態であったので、さらに静かになったことには驚き。 ・一方、アクセルを踏んだ時のエンジン音については、剛性感を伴い、排気系も含めたアクセル開度に沿って高まる音は少し高まった印象。トルク感を感じ好印象。アクセルへのレスポンスも向上したと思える。 ・結果として、アクセルが軽く感じるようになり、少ないアクセル開度で走行出来る印象。 ■コストパフォーマンス ・3,980円(税抜)という価格で、これだけ高フィーリングを得られることを考えると、コスパは非常に高いと言えます。 ■燃費 ・結果としては、自分の場合は上記の通り、約10%の低下となってしまいました。 ・使用前の平均8.38km/Lは今年4月〜7月の約1,600kmであるのに対し、使用後は8月の約163kmのデータであり、気温の条件が大きく異なり、吸気温も10度から20度程度高い他、走行条件ももちろん同じでは無いので公平な比較結果とは言えない状況であることは大変申し訳ないと思っています。 ・ただ、平均伸び率19.2%とのHPでのご説明もあり、どうしても期待値が大きかっただけに、フィーリングの向上やコスパの良さでは100点を付けても良かったのですが、燃費の数値での評価を含めるとマイナス15点とさせていただきました。 <メーカー様からのコメント> ホームページに掲載している平均伸び率19.2%は発売当初の数値で、今は一割位と下の方に書いていますが、誤解を招くので、すぐ下に書き込みます。 | |
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2019年9月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ピン・ポインターking 株式会社gtkオートパーツ セレナ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ピン・ポインターking |
メーカー
| 株式会社gtkオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2015年式 日産 セレナ(C26) ハイウェースター Vセレクション + SafetyII S-HYBRID |
燃費向上率
| 燃費向上を期待する場所には設置しておりません。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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(1)左右フロントスピーカー付近及び(2)左右Aピラー上部(目線の高さ付近)に設置しました。 ※エンジンは停止した状態で、オーディオの音源を聞いた際の感想になります。 まず、(1)を取り付けて直ぐに音の深みが増し、低音域がこれまでよりもハッキリ聞こえるようになりました。音が重たく響く感じです。 その上で(2)を設置したところ、これまで足元(下の方)から聞こえていた音が頭の中で響くようになり、より臨場感が増しました。高い音がより響く感じです。 さらに、普段は、後部座席に座る子供たちが聞きやすいように、スピーカーの出力バランスを後ろに下げていたことを思い出し、これを中央に戻すと…まるで音楽ホールにいるかのよう、想像以上に頭の中に音が響き、思わず音量を下げた次第です。 今回は音響の為にと考えていたパーツなので、非常に満足しています。 純正のスピーカーでもこんなに音が変わるのかと驚かされました。 また、張る場所によって音の感じ方が異なるようなので、試行錯誤しながらお気に入りの場所を見つけたいと思います。 | |
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2019年8月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Doccia(Dragon) イーテック(E@Tech) セレナ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Doccia(Dragon) |
メーカー
| イーテック(E@Tech) |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2008年式 日産 セレナ・ハイウェイスター 2000cc CVT FF |
燃費向上率
| 燃費向上グッズでありません |
満足度
| 98点 ★★★★★ |
使用感等
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ダッシュボード上の真ん中より少し右寄りに設置。(エンジンは右寄りにあるため。) ■得られた効果 【設置直後から、約3〜4日までの印象】 ・エンジン音が静かに、トルクフルに。車が楽に前に出る感じになった。回転上昇の滑らかさが増し、伸びが出た。 ・特に低回転からのスムーズさが顕著。低回転でも無理なく粘り、苦しそうな感じを感じさせず、滑らかに無理なく自然に前に出る。 ・ダッシュボードに置いただけで、明らかにエンジン内のフリクションが減少した感じなのは本当に不思議。不思議なエネルギーに包まれた感覚。 ・CVTやこのエンジンの元々の素性から、アクセルレスポンスの鈍さを少しでも解消しようと、つい最近スロットルコントローラーを取り付けたが、その設定をノーマルに戻すことにしたほど。 ・また、乗り味の変化はエンジン関連ほど顕著ではないものの、微小領域での変化か、当たりがソフトになった感じ。 ・その他、オーディオは、中低域の厚みが増し、全体に底上げされた。音の定位がはっきりし、広がりと奥行きが増して立体的になった。中音、ボーカルの透明感が増した。 ・エンジン音の静かさや、フリクションが減少した感じは、気温が低下した寒い時期での、始動直後にもより顕著に感じた。 なお、効果は設置直後から感じたものの、上記に加え、当初は以下の感じもあった。 ・ステアリングが重くなり、直進性が上がった感じ。乗り味もエンジンとも、重厚で少し重い感じも。 ただし、設置から12時間程度で、徐々に解消し、元のステアリングの軽快さが戻ると共に、エンジン回転のスムーズさがさらに向上した。 【その後、設置後約9日での印象の変化】 ・以降、設置から9日ですが、さらにエンジンが静かにスムーズに、滑るように無理なく前に進むようになっていました。 ・乗り味にもさらに変化がありました。よりどっしりと安定した感じになり、ロール、ピッチの無駄な動きが抑えられ、よりフラットになり、車高が下がった感覚になった。 ・ステアリング操作も軽さは失われていないのに、節度感があり、操作に対して車の反応が良くなり、ステアリングインフォメーションも向上した感じ。 ・全体として、マイナス面がほとんどなく、プラスの効果ばかりなことに本当に驚きます。決して少なくない出費ですが、この効果を考えるとコストパフォーマンスはかなり高いですね。 | |
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2019年8月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
NC200エアコン潤滑剤 日産純正 セレナ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| NC200エアコン潤滑剤 |
メーカー
| 日産純正 |
購入方法
| 日産ディーラーにて |
愛車情報
| 2010年式 日産 セレナ ハイウェイスター Vセレクション 2000cc CVT FF |
燃費向上率
| エアコン使用時9.4km/Lで変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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新車購入時から、車検ごとに添加してもらっています。 ミニバンなんで、少しでもエアコンの効きがよくなるといいなあと思って続けてます。 先日9年目の車検を受けた時も添加しましたが、エアコンの音が静かになるのと、効きが良い状態が続いてます。 まあエアコンのメンテナンスも兼ねて続けてます。 燃費はエアコンを使ってないときとの燃費の落ち込みも最小限になってるので、効いてるとおもいます。 | |
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2019年7月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Air (Ultima) E@Tech セレナ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Air (Ultima) |
メーカー
| E@Tech |
購入方法
| モニター |
愛車情報
| 2015年式 日産 セレナC26) ハイウェースター Vセレクション + SafetyII S-HYBRID |
燃費向上率
| 平均8.5km/L→9.5km/L |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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Air (Ultima)をエアクリーナーボックス及びインマニに装着しました。 付けた直後から低回転時のトルクアップを体感することができ、それ以降も非常にレスポンス良く走ることができています。 これまで、発進時の出だしがもっさりしていたため、渋滞時に車の前に空いた少しのスペースに無理やり車を入れられることが多く、危ない思いもしてきましたが、スッと前に進むことができ、イライラ感も疲労感も少なくなりました。 燃費に関しては、ガソリンメーターの減るペースが確実に遅いです。 いつもの感覚でアクセルを踏み込むと急発進することもあったこと、さらにエアコンを付けながら運転する機会が増えましたが、+1km/Lは向上しています。 この夏には高速で遠出する予定なので、さらに楽しく走れそうな予感です。 | |
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2019年7月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Bhado(ビハドー) 分電盤&車 株式会社 ワーセラ セレナ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Bhado(ビハドー) 分電盤&車 |
メーカー
| 株式会社 ワーセラ |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2008年式 日産 セレナ・ハイウェイスター 2000cc CVT 2WD |
燃費向上率
| 平均7.4km/Lが、7.6km/Lに。数値上は約2.7%向上だが、誤差の範囲か。 |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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【使い方】 ・エンジンカバー上に2枚(2000ccのため)貼付け。極めて簡単。 【パワー、フィーリング、静粛性】 ・最も感じた効果は、トルク感の向上。アクセルフィールは少し重くなったものの、アクセルへの付きは良くなり、低回転からのエンジンの力強さは増した。 ・一方、その裏返しか、アクセルを踏んだ時のエンジン音がやや野太くなり、アクセルの重さも含めて、軽快感は薄れた印象。 ・特に、気になったのは、エンジンの回転フィールのざらつき感。すなわち、エンジン内部のフリクションは増大しているような印象で、フィーリングとしては決して良くはない。 ・それでも、プラス面とマイナス面を天秤にかけて、プラス面の効果の方が大きいと判断して使用を続けるうちに、ざらつきを感じるフィーリングについても徐々に慣れた。 ・その後、驚いたのは、車検に出した際に取り外すよう指摘を受けたため(※)、取り外した状態で車検完了後そのまま運転すると、トルク感の無さを始めとした物足りなさを感じ、再度貼付けることでその効果をあらためて認識した。 (※:製品自体はアルミ材質?の小さな板ですが、落下防止として上から覆うように布テープを貼付けていたことから、可燃物は外して下さい、という趣旨だったと思います。) 【コストパフォーマンス】 ・約1万円(約5千円/枚)でフィーリング等に十分変化を感じられるという点で、コストパフォーマンスは悪くはないと思います。 ・ただし、燃費の向上を主目的、すなわち経済性を重視した場合は、コストパフォーマンスの評価は低くならざるを得ないと思います。 (私自身は、運転感覚、ドライバビリティの向上が主目的であり、燃費の向上というのはあくまでもその結果として付いて来るもの、と考えています。) 【燃費向上】 ・今回投稿するにあたり、過去からの燃費記録をあらためて集計してみて、本製品の使用前後での比較をしてみましたが、結果としては上記の通りで、ほぼ誤差の範囲を超えるものではないと判断しています。 (走行条件、道路状況、気温や湿度、走行距離等々の様々な条件が複合的に絡み合った結果であるため、同一条件で比較することが極めて困難であることにたいへんもどかしさを感じます。それでも、少しでも変化を捉えようと、ガソリンを入れる都度の満タン法での比較とともに、OBDIIモニタにて走行区間毎の燃費表示には毎回関心を持って見ています。) 【その後】 ・現在は、同様の目的の他社製品を複数使うようになったこともあり、本製品自体は車とは別の使い方(分電盤と太陽光発電のパワーコンディショナーに貼付け)にて使用しています。 →でも、車のように自分が運転する運転感覚に変化がある方が、効果を判断し易く楽しいです。 | |
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2019年6月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
セブオリジナルコースター SEV セレナ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| セブオリジナルコースター |
メーカー
| SEV |
購入方法
| インターネット通信販売にて購入 |
愛車情報
| 2015年式 日産 セレナ S-HYBRID ハイウェースター Vセレクション+SafetyII |
燃費向上率
| 燃費向上グッズではありません |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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SEV Looperのネックレスをしており、非常に効果を感じたため、セブオリジナルコースターを購入しました。 使い方は、コースターの上に飲み物の入ったグラスを置き、数分待ちます。 することはこれだけですが、飲んでみるとビックリ!! 普通の水道水のはずが、まろやかになり、角が取れ飲みやすくなっていました。 お茶は角が取れますが、旨味は増している気がします。 今後いろいろなものに試してみたいと思っています。 現在は、車のドリンクホルダーにも入れ、もしかしたらSEVの効果が車にもあるのかもと密かに期待しています。 また、鞄の中に入れておくと、軽く感じました。 | |
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2019年5月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Geiger-R Hayabusa隼 Geiger-R セレナ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Geiger-R Hayabusa隼 |
メーカー
| Geiger-R |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2005年式 日産 C25 セレナ 4WD |
燃費向上率
| 無負荷の瞬間燃費表示90キロ付近の表示頻度が増えたような |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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いまだに、C25というセレナに乗っています。 この商品を装着後 2ヶ月たちました。 加速と燃費は、外気温などで、コロコロ変わるので、一応、レーダー探知機兼、燃費計で測定はしてみましたが、大きな変化というのはない。 春先は燃費が伸びやすいし。 無負荷の瞬間燃費表示90キロ付近の表示頻度が増えたような?? この商品の効果かわかりませんが、この前高速で、左から追い越そうと2.4Lのまだ売ってる古くて新しいエスティ魔が頑張っていましたが、私は普通に引き離し、急ブレーキせず左車線に戻り、悔しそうにエスティ魔が追い越していきました。 | |
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2019年4月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Hayabusa隼 Geiger-R セレナ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Hayabusa隼 |
メーカー
| Geiger-R |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2011年式 日産 セレナ ハイウェイスター |
燃費向上率
| 平均9.0km/Lが9.2〜3km/Lに向上(月平均) |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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愛車のホンダストリームのパワステポンプが壊れ廃車にしたため、父親のセレナを譲り受けたので、早速装着です。 ラジエーターのアッパーホースに上下挟み込むようにダブル装着です。 これは凄いです。先ずエンジン音がカラカラ→シュルシュルに変化。 気のせいか乗り心地もソフトになったような。。。 エアー圧を2.7にしているが、ガツン・ガシャンといった現象が無くなったので、気のせいではありません。 エンジンも音だけではなく、回した時のスムーズさは何かを添加したような感覚。 1ヶ月以上経過した今でも、乗るたびに感動するほどです。 なんか、エンジン密度が上がったかのような感じで、水温が安定してからのフィーリングはまるで6気筒エンジンかのようです。 特に高速走行後は、特にシルキーです。 最初は、ロアーとアッパーへ装着しましたが、アッパーへ2枚が一番いい感じです。 本来は、エンジン側へ向かうロアーの方が効果がありそうに思えるが、この製品はアッパーの方が断然良いです。(車種によって違うかも?) パワーが特別上がった感覚は無いが、とにかく車がウルトラスムースになり不思議な感じです。 間違いなく効果がありますし、恐らくどのような車でも必ず何らかの変化(良い変化)がある製品だと断言できます。 よくある何となく気がするといった製品とは違います。 8年落ちの1BOX車です。効果がはっきり分かります。おすすめです! | |
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2019年3月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
