燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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リッツピュアポイント リッツコーポレーション セレナ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| リッツピュアポイント |
メーカー
| リッツコーポレーション |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2011年式 日産 セレナ ハイウエィスター 2WD |
燃費向上率
| 4月8日〜4月13日:平均10.8km/Lが約1.0km/L向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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「燃費一番プレゼント」で当選!ありがとうございました。 愛車セレナには、「チューンチップ」「HADOO」「SEV」等の製品が多数装着していますので効果には少し不安がありましたが、しっかり体感することができました。 説明書通りにドアポケットに装着。矢印をエンジン下部に向けそのまま一晩様子見です。 翌日の夜に早速近所をドライブ。ん?エンジンがシルキー? さすがに4気筒が6気筒にまでとはいきませんが、4.5気筒?ぐらいになった感じです。パワーが出たというよりまさしくシルキー感が向上した感じです。 ロードノイズも若干ですか、向上した感があります。 走りなれた近所のザラザラのアスファルトですから間違いありません。 これも劇的とまでとはいきませんが、間違いなく体感できました。 ただし、サスペンション関係は残念ですが変化なしです。 これは、私のセレナ特有かもしれません。既にHADOOとSEVを装着しているからかもしれません。 そして一番体感出来たのが、ステレオの音質向上です。 いつも聞きなれた杉山清隆の歌に臨場感を感じます。 私的な感想ですが、高音域が明らかに向上しています。これも聞きなれた音楽ですから間違いありません。 この製品は、ドアポケットに挟んで矢印をエンジン下部の向けるだけの簡単装着です。3分もかかりません。 はっきり言って、走りが向上する事はありませんでしてが、音(エンジン音、ロードノイズ、ステレオ等)に関する項目は、はっきり体感出来るほど変化があります。 簡単に言うと、ちょっとだけ車が高級車になる感じです。 5点の減点はサスペンション関係に変化を感じなかったからです。 恐らく完全なノーマル車なら変化はあると思います。 この商品前から気になっていたので、今回はありがとうございました。 大変良い商品で満足です。 是非、他の製品も興味を持ちました。 | |
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2013年4月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTKグリス GTKファクトリー(みどりタイヤ) セレナ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTKグリス |
メーカー
| GTKファクトリー(みどりタイヤ) |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2012年式 日産 セレナ ハイウェイスター Vセレクション |
燃費向上率
| 平均9.8km/Lが10.2km/Lに向上。約5%燃費が向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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正直、使い方がわからずホームページを拝見しました。 塗るだけということで、とりあえずバッテリーの+端子の接合部に塗りました。 効果がでるまで時間がかかるという事なのでしばらく放置プレイ。 週末に試したところ、おやっ?となりました。 いつもどおりアクセル踏むと加速感が違いました。 燃費については、他の燃費向上グッズも同時期に付けたので、GTKグリスだけの効果とは言えませんが、少なからず効果はあるようです。 <メーカー様からのコメント> 使い方が解らないけど、申込みされたと言う事でしたか?・・・・と言う事は、解らず申し込んだと言う事でしょうか?(正直)と言われましても本当に大変申し訳ございません。 私共ではどうしようも御座いません。また性能パーツを施工される時には、出来ればツーアクションは同時に施工はしない方が、各々の性能が把握できるかと思います。 性能パ—ツの常識の事ではございますが、その道のスペシャリストでもそのようなテストはしません。 何をするにしてもパーツの各々の性能は、1つずつ使用しないと、やはり解りません。 本当に申し訳ございませんが、性能パーツですので御理解下さいませ。 今回はプレゼントですので、問題は無いのですが、出来ればその他の出品者様のためにも、出来ればその常識を御理解頂き、カーライフをモニターして頂ければ、その他の出品者様にも良いかと思います。 私共パワーテスター歴20年の中で、またショップ歴総創業63年を迎えます老舗中の老舗で、これ以上の接点での通電性の良いものは確認されていませんし、さらに安定した電源供給を施します! また中には勘違いされている人も良くいますが、ボルトが上がるとか、アンペアが上がるとかと言う弱電での問題はメーターに出る物では無く質の良い電源を供給して、ロスの無い物を質の良い電源を供給するものです。 地味な製品ではございますが、やはり性能パーツですので、音響にも拘る人は、必ず把握できるものです。(一部の把握できない人を省けば) やはり性能パーツですので、また性能パーツ故、解る人もいます、、さらには解らない人もいます。 ただ解る人には最強の物なんです。私共は感動すらしていますが、やはり性能パーツですので、解らない人には無駄な物ですけど、仕方ありません。 本当に良く成っていても、本当に交換しても解らない人もやはり存在します、また是非その他音響等にも最高の物です。 少しずつでも、その性能をまずは使ってみて下さいませ。 しかし、その中で高得点を頂きありがとうございます。 最高のサイエンスが御理解できるものではございます。拘りの有る人や、音響、走り等が解る人には最高の物と自負致します。 是非最高の効率のカーライフを楽しんで頂けたら幸いです。 音響パーツに使ってみませんか、その山頂を見渡す事が出来るはずです♪ この度はありがとう ございました。 | |
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2013年3月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SEVセンターオン 株式会社ダブリュ・エフ・エヌ セレナ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEVセンターオン |
メーカー
| 株式会社ダブリュ・エフ・エヌ |
購入方法
| オートバックス |
愛車情報
| 2011年式 日産 セレナ ハイウエィスター 2WD |
燃費向上率
| 平均8.8km/L(1月〜2月平均)特に変化なし |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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SEVを初めて使い始めたのは、2011年秋頃からです。 その時に買ったのが、センターオンクルージングです。 装着当初は車高が上がって、車が天井からひもでつるされている感覚だったのを覚えています。 確かに路面からの振動やハーシュネスが低減しました。 しかし、数週間乗り始めると効果に慣れてしまい、感覚的に効果を感じる事が出来なくなります。 でも一度高速道路で外した状態で走ると、何と路面からの振動が多い事に気づきます。 それからは外す事はありません。 このセンターオンは、装着場所によっては車が壊れたのではないのか?という程足回りが固くなります。(ストロークが無くなった感覚) しかしツボを見つけると、素晴らしく路面からのハーシュネスを遮断します。 現在は、セカンドシート左右両脇にクルージングを一つづづ(計2個)、セカンドシート中心にコンフォート(旧製品)を1個、フロントダッシュパネル下にレーシング1個の合計4個のセンターオンを付けています。 レーシング1個だと1BOXには固すぎるけど、クルージングを組み合わせる事により、レーシングのボディー剛性向上とクルージングのしなやかさとのミックスで素晴らしくしっとり、しっかりした乗り心地です。 個人的には、旧型のコンフォートがレーシングの固さの緩和になっていると思います。 とにかくセンターオンは、路面からの振動の遮断に効果的であり、個数を増やす事により効果が更に上げる事ができます。 但し、置き場所間違えると、とんでもない乗り心地になるので注意が必要です。 それと、装着直後に乗り心地に不満があっても、一週間後にはSEVの強力なイオン効果でどっしり、カッチリ、しっとりしたボディーになる場合もあります。 一番強烈なのは、縦に4個並べた時には、剛性、固さとも相当なものに変化しますが、1BOXにはちょっと無理です。 現在の装着箇所は、足回りのスムーズさ、ボディー剛性感、フロアーからの見事な振動や突き上げの無さは、見事としか言いようがありません。 | |
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2013年3月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
HADOO A-1 株式会社クリエーション セレナ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| HADOO A-1 |
メーカー
| 株式会社クリエーション |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2011年式 日産 セレナ HS 2WD |
燃費向上率
| 10.5km/L特に変化なし |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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オルタじゃネートのフロントストビライザーへの装着が思いのほか良かったため(って言うか驚くほどロールが減ったのと乗り心地がスムーズにしっとりした)、ホームページ上にあったHADOOA-1を四つ購入して車の四隅に装着してみました。 愛車には既にSEV Sブロック3Dを4セット装着しておりはっきり言ってあまり期待はしていませんでした。 装着後直ぐに試運転。やはり効果は無くちょっとがっかりしていましたが、5分後ぐらしたぐらいからロールが減っていることに気づき、その後乗り心地がフラットと言うか荒れたアスファルトにタイヤを乗り上げた来るボディーの共振が無くなっているではありませんか! タイヤがきれいにアスファルトをトレースしている感じです。 これはちょっと感動ものです。 SEVとはまた違った感触ですね! これだけ効果が上がると他の場所に試したくなり位置を変更! 先ずは、リアのトーションビームサスペンションの両端に平らな場所を発見。迷わずA-1を裏向きに装着。もう一組はスライドドアの下部内部のCピラー付近に装着! 結論は正解!!! リアサスの突き上げが荷室へ装着した時よりも穏やかになり、理想の乗り心地になりました。また、Cピラー下部への装着は剛性が上がり頼りなかった剛性に張りがでた感じです。 HADOOはSEVに比べ買いやすく効果も同等以上、いや遥かに超える効果があります。 製品自体がものすごく小さくちょっと不安に感じますが、効果は折り紙つきです! ブログを読むと色々な裏技的な使い方も紹介されており、とても参考になります。 最近は各パーツ専用の製品が頻繁に発表されており勢いを感じます。 効果については間違いないので、試用なしで安心して通販で買う事ができます。 俗に言うオカルドグッズですが、これだけの効果を体験してしまうと認めざるを得ません。不思議と装着すると次の製品が気になりはじめます。 このA-1元々は排気系に装着するものですが、ボディー剛性や乗り心地に極めて効果があります。 オルタじゃネートも元々はオルタネーターへ装着するものですが、スタビーへの効果は抜群です。 現在更に買い増し、ショックアブソーバーへある製品を付けております。 次回にまたレポートします。(驚きの効果です!) | |
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2013年2月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
HADOOオルタじゃネート 株式会社クレエーション セレナ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| HADOOオルタじゃネート |
メーカー
| 株式会社クレエーション |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2011年式 日産 セレナ HS 2WD |
燃費向上率
| 10.2km/L特段変わらず |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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HADOOオルタじゃネートを燃費一番プレゼントに当選しましたので使用レポートします。 先ず商品を見てビックリ!イモムシ程の硬質ゴムのようなもので、これがオルタネータや電気系統に効くとは正直思いませんでした。 とりあえず商品名のとおり愛車のオルタネータへ装着。 凄い!凄い!発進トルクが明らかに上がっているかのように発進時にグッときて力強いではありませんか! しかもスムーズ!何故?何がどこに作用しているにかわからないが間違いなく凄い効果!何となくではありません。 二日程した後に今度はバッテリーの+端子へ装着。 オルタネータ程ではないが発進の力強さは感じます。 次に燃料ラインへ移設。ここも効果あり。何かしらのエネルギーがガソリンへ影響を及ぼしているとしか思えません。 全ての箇所へ装着したら、相当な効果だと思います。 んなに小さなもので、これだけの効果があるなんて信じられなません。 好みとしては最初のオルタネータですので戻しました。 再度細かく様子をみると、発進時のトルク感はやはり太っています。 高回転までとはいきませんが満足です。 製品に興味を持ったので、ホームページを色々読ませていただきました。 その中でスタビライザーへの裏技的な装着方法が紹介されておりましたので早速試してみました。 セレナの下に潜り込み、何とかフロントスタビの中心に両面テープで装着。 早速試運転。時計の針は夜中の1時を過ぎてましたので、チョットだけアクセルを開けてのドライブですが最初に感じたのが乗り心地がしっとり? でもピッチングや1BOX特有のゆらゆら感が消えて実に快適です。 この製品スタビへの装着が一番効果があります。 とにかく乗り味が変わります。 スタビライザー特有のコーナー中に片輪を段差に乗せた時のあの嫌な急に突っ張ったようなガタッとした感じが払しょくされています。 いつも試運転に走る道路ですから間違いありません。 間違いなくこの製品の影響です。 とにかくスタビの長所は更に良く、短所は消え去ります。 製品名を「スタビじゃネート」に変更した方がいいかもしれません。 自分はスタビの中心部に一つの装着ですが、両端に二つ付けたら恐らくマイルド感はそのままに更にロールが減るかと思います。 とにかくすばらしい商品に出会えて感謝です。 因みにHADOOA-1を購入して、現在4隅?に装着して様子見です!!! またレポートします。 最後に一言! これ新車に標準装備しても良いくらいのものです。 | |
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2013年1月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
フェードエコ 有限会社メタライザーコーポレーション セレナ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| フェードエコ |
メーカー
| 有限会社メタライザーコーポレーション |
購入方法
| カー用品店 オートバックス |
愛車情報
| 2012年式 日産 セレナ ライダーブラックライン |
燃費向上率
| 平均10.2km/L変化無し |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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使い方:注入後、10分アイドリングし若干エンジン音が静かに感じました。 2000kmはオイル交換しないとの注記があります。 期待してた燃費向上はまだないが、様子を見たいと思います。 | |
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2012年12月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SEV Sブロック3D SEV セレナ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEV Sブロック3D |
メーカー
| SEV |
購入方法
| スーパーオートバックスで購入 |
愛車情報
| 2011年式 日産 セレナ HS 2WD |
燃費向上率
| 10.5km/L特に変化なし |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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購入後パッケージを開けると八角形の真鍮製?らしき製品が4個入っております。 説明書に従いバンパー下部の4隅の装着。 車を走らせた瞬間から室内の密閉感を先ず感じます! これは不思議な感覚です。SEVは過去にセンターオンクルージングを使用しておりますが、それとは全く別物です! そして不思議なまでのエンジン、足回りのスムーズ感がその後に訪れます。 ただし、剛性感はあまり感じる事はありません。とにかくウルトラスムース感と言ったらいいのか信じられない感覚です。剛性感ならイーテックのチューンチュップが上手かもしれません。 ただこのスムース感と内装関係の軋みやガタツキは皆無と言っていいほど無くなります。それと、パワーウインドウの開け閉め時にビビリ音がしていたのですが一週間後に消えていました? ビビリどころかスムーズな音?といったらいいのか別な新車になったような感覚です。 足回りに関しては、シュックのフリクションがゼロになったと言ったらいいのかとにかく何度もいいますがとにかくスムーズです。 セレナがエルグランド(乗った事ありませんが)になった感覚です。 このスムース感にチューンチップで剛性調整を進めれば、比類なきスーパーセレナに変貌する感じです。 この製品高めに囲む範囲を狭めにするとコンフォートになるとのことなので、今後試していきたいと思います。 またレポートします。 | |
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2012年12月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
PowerBox MP-3000 アウアウコム セレナ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| PowerBox MP-3000 |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2008年式 日産 セレナ ハイウェースター 2000cc 2WD CVT |
燃費向上率
| 平均8.5km/Lが8.7km/Lに向上。約2%向上 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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プレゼントに当選して、早速取り付けました。マイナス側に取り付け。 始めは、自分も気にしながら乗ってましたので、変わったんじゃないか?!と思うくらいの燃費の変化がありました。 8.5km/Lから9.0km/Lを超えるアップも!! しばらくして、寒くなり・・気温が朝晩5℃を下回ることも出てきたら、アイドリングも増え、ヒーターも使うようになったためか、取り付け前とほぼ同じになってしまいました。 スタッドレスタイヤにも替えたので、今後燃費アップは難しいとは思いますが、スタッドレスタイヤを外した時に、どう変わるか楽しみです。 | |
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2012年12月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Engine SCC イーテック セレナ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Engine SCC |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| インターネットで購入 |
愛車情報
| 2010年式 日産 C25 セレナ ハイウェイスター Vエディション CVT FF |
燃費向上率
| 街乗りで平均9km/L台になりました。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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発進時のかったるさを改善しようと、前車から使用していたイーテックさんのエンジンチューナーを購入。 今回は最新のSCC版4個を購入して、エンジンオイルパンに2個、CVT強化のためにCVTオイルパンに2個貼り付けました。 貼り付けた1週間後、うちの家族4人、嫁の両親と甥っ子1人のほぼ定員満員状態でドライブに行きましたが、いつも家族4人で乗ってる時より少し大目にアクセルを踏む程度で追い越し加速をしてくれるようになりました。 帰り道、燃費計をみると12km/Lと、いつもとほとんど変わらない燃費でした。 この商品のいいところはエンジンやミッションだけじゃなくボディにも影響がでることで、フロントの剛性が上がったのか、ハンドルを切ると、今までとは違いすっと曲がってくれるのと、過去のチップとの違いは乗り心地が良くなるところです。 最後にエンジン音が静かになりすぎて、エアコンコンプレッサーの音がめだつようになってしまいました。 | |
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2012年11月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MPフィルター NEXT タイプI GTKファクトリーさん セレナ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MPフィルター NEXT タイプI |
メーカー
| GTKファクトリーさん |
購入方法
| 燃費一番さんからのプレゼントにて頂きました |
愛車情報
| 1994年式 日産 セレナ FX 2000cc 4AT 4WD |
燃費向上率
| すみません、これから実測します |
満足度
| 90点くらい ★★★★★ |
使用感等
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商品が10月のレース(新潟にて)から帰ってきてから到着していたので、長距離テストがまだですが、フィーリングのみまずは報告します。 市街地・高速道路の両方を走ってみての感想ですが (1) アクセルの踏み込み時スムーズ感が良い。 (2) 4速に入ってからのトルク感が良く、シフトダウンしにくい。 (3) シフトアップもいつもより若干早い気がする。(今回いつも装着しているSEVのラジエターを外しての走行でも) 元々SR20というトルクの少ないエンジン、重い車体、4WDと条件の悪い車体なですが、街なかでも気持ちよく走ることが出来ました。 長距離テストをすれば間違い無く燃費が向上すると思います。 GTKファクトリーさんの商品はコストパフォーマンスに優れた商品が多いので、皆様にもお薦めできる商品だと思います。 <メーカー様からのコメント> 今回インプレションありがとうございます。 また今回GTKのパワー&エコは、本来13項目を目的とし、予算でい品ずつ施工ができるものと言う構築システムを採用しています。 本来なら全てがそろって一つなのですが、その1品1品で予算に合わせて施工ができる、また考え方により、弱いところを先にチューンする等ニーズに合わせたチューンができますようにしています。 全部わせても18000円位ですが、予算に合わせてチューンができるのが魅力でもあります。 その1品でこの点数は非常にうれしく思います。 何事もトータルバランスで、安全に、安心して施工だ出来、安価でお買い求め易い価格設定を行っています。 是非その専属のパワーテスター歴19年のその真髄をお試しください。 13項目がそろった頃一つの答えが出ます。トータルバランス!おすすめです。 | |
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2012年11月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
