燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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Super-Raizin1028倍 pcjr -N Sports- セレナ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| Super-Raizin1028倍 |
メーカー
| pcjr -N Sports- |
購入方法
| 燃費一番の当選品 |
愛車情報
| 2010年式 日産 セレナ ハイウェイスター 2000cc CC25 |
燃費向上率
| 13.1km/L〜13.8km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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日産 セレナ CC25 ハイウェイスター2000のバッテリーに直接取付。 取り付け後、初めの100km走行時では14.2km/Lと燃費が上がりましたが、その後13.8km/Lとなりました。 デジタルメーターでの計測なので、信頼性あると思いますが、どうなんでしょうか。 フィーリングとしては、加速感が増しましたが高回転域だと重たい感じがします。 セレナ元々の性能かもしれません、乗り換えて走行4000km程度なので。 現在の使用はアーシング、アルミテープとスーパーライジンなのでこの燃費はいいほうだと思います。 これからエンジン周りのリフレッシュしていくので、相乗効果が出ることを期待します。 | |
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2020年2月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Super EDLC-V Spac version 1028倍 pcjr-N sports セレナ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| Super EDLC-V Spac version 1028倍 |
メーカー
| pcjr-N sports |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2010年式 日産 セレナ ハイウェイスター Vセレクション 2000cc CVT FF |
燃費向上率
| 13.1km/L 10%アップ |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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商品到着後すぐに装着しました。 ちょうど往復300kmほどの日帰りドライブで伊勢神宮参拝に行った時のデータです。 新名神四日市JC〜亀山JCまでがやっと開通して、渋滞の名所の四日市〜鈴鹿間の渋滞がほぼ無くなったのには驚きましたが、以前は帰り道に渋滞に巻き込まれると11km/Lくらいまで落ち込んでたのですが、それを差し引いても多少なりとも燃費はよくなりました。 街乗りではCVTの発進時のもたつきが無くなったのと、再加速時に以前より速度の乗りが夜くなったように感じました。 <メーカー様からのコメント> Super EDLC-V Spac version 1028倍 の性能をご体感頂けて大変嬉しく思います。 バッテリー直結タイプも大変好評を頂いておりますので、あわせてよろしくお願い致します。 | |
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2019年3月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
F950 EDLCコンデンサー ROSSAM セレナ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| F950 EDLCコンデンサー |
メーカー
| ROSSAM |
購入方法
| インターネット通販で購入 |
愛車情報
| 2011年式 日産 セレナ ハイウェイスター 2000cc NA CVT FF |
燃費向上率
| 区間燃費平均13.91km/Lが14.20km/Lに向上。誤差レベル |
満足度
| 80点 ★★★★★ |
使用感等
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F950はEDLC大容量キャパシターで容量は25F×6です。 同じ時間帯、ルートにてOBD2モニターを利用して区間燃費を比較。 取り付け前平均13.91km/Lに対し、F950取り付け後14.20km/Lと若干数値的には向上していますが、誤差レベルと考えます。 カタログスペックがJC08モードで15.4km/Lなのでこれ以上の向上は難しいように感じます。 但し、バッテリーが元気になってます。 取り付ける前は走行中12〜12.5V程度だったのが、装着後は12.5〜13V程度になってます。バッテリー寿命延長に効果が期待できます。 また、オーディオの音圧が上がった感じで音量を1〜2メモリ程度小さくして聴くようになりました。 バッテリーには良さそうなので付けて損はないと感じます。 | |
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2015年4月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシング革命PRO-R ピューマ セレナ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシング革命PRO-R |
メーカー
| ピューマ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2011年式 日産 セレナ HS 2WD |
燃費向上率
| 9日間平均、6.8km/Lが7.5km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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今回はプレゼント商品ありがとうございました。 実はこの商品プレゼントに当選する前に既に1本愛用しておりました。 そして、当選後にも更に1本購入して合計3本使用しております。 最初の1本はエンジンブロックに装着、今回の当選品はECUボックスに装着、3本目はボンネットヒンジ辺りに装着しました。 増設したらした分効果が表れます。 エンジンブロックで振動の低減、ECUでアクセルレスポンス向上、ボディで乗り味全体の向上です。 不思議なのが、アーシングで足回りが物凄くしなやかになります。 静電気の除電効果で、ショックの中のオイルに効いているのでしょうか? それと、エンジン音ですが何と表現したらいいのか、シュルシュルという何ともシルキーな音で、そのシュルシュル音が凝縮したような音!すいません表現ができません。 とにかく1本使うと、必ず増設したくなります。 アーシングはチューニングの基本! 除電により、車を本来の設計通り動かす事ができます。 静電気がいかに様々な抵抗になっていることが分かります。 除電で乗り心地が向上!信じられますか? 但し、説明書にあるような光量アップ、ステレオの音源向上は自車では確認できませんでした。 その代り、上記のようなポテンシャルのアップが確実に認められました。 本当は、オルタネータ、スロットルボディに装着したかったのですが、適当なネジが見当たらず残念でした。(車の一番の帯電箇所です) それと、セレナ特有かもしれませんが、装着して2日ぐらいは逆に車ががさつになります。 それ以降はすばらしく、ウルトラスムーズと言った感じです。 もしかしたらコンピュータの学習かもしれませんが、同じように感じる方がおられましたら、数日間我慢してください。 それと、数日間は必ず暖気を行い、暖気後は数回レーシング(レッドゾーンまで空ぶかし)を行うといいと思います。 この製品値段以上の効果があります。 現在、どの車にもアースが行われています。メーカーも認めているという事です。 また、欧州車の一部にはボンネットアースさえ施工されています。(BMW) ある車雑誌で使用されたポルシェには広報チューニングが施されていて、市販車よりパワー、レスポンス、剛性が相当上がっていたそうです。 そうなんです。正にポルシェが施したチューニングがアーシングだたそうです。 正しいアーシングは、それぐら車のポテンシャルが上がるんですよ。 私もあと数本同社のアーシングを施工する予定です。 今回は素晴らしい商品に出会えました。ありがとうございました。 | |
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2015年3月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
クリプトロンパワー(4倍) 北斗商会 セレナ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| クリプトロンパワー(4倍) |
メーカー
| 北斗商会 |
購入方法
| ヤフーオクション |
愛車情報
| 2011年式 日産 セレナ HS 2WD |
燃費向上率
| 平均8.8km/Lが9.0km/Lへ向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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クリプトロン?あまり聞いたことの無い商品名だと思います。 これは、自動車関連商品をネット中心に販売している北斗商会という会社の商品名なのですが、安価でずば抜けた性能を発揮します。 SEV(プレミアム製品含む)、HADOO、チューンチップ、GTKパーツ等を多数装着していますが、更なる上乗せ効果があります。 オンリーワン商品が多数あります。 エンジン系、ミッション系、ライジエーター系添加剤はこれまで30年間色々使用してきたものの中でNo.1と断言できます。 何がNo.1かと言えば、その体感度です。 今年正月に帰省した際に、母親の15年落ちのダイハツムーブに上記3点の添加剤を使用したところ、エンジン振動(発進時に振動で内装がビビる程酷いものです)、マフラーからの白煙、パワー低下、足回りからの異音(これが何故減少するかは不明?)に素晴らしい効果を発揮。 エンジンスタート時(-5度)からのアイドリング音が、新車の暖気後の音と同レベルと同様に、白煙は完全に消えて、マフラーから水が出るまでに回復する程! 現在は、自車のセレナはもとより、長男のストリーム、兄のデリカD5へも使用しています。 今回のクリプトロンパワー(4倍)ですが、今まで3倍からのバージョンアップです。 今回の換装はあまり期待していませんでしたがとんでもない! 3倍の製品とは全くの別物の商品。 3倍製品でも満足はしていましたが、今回のものはアイドリング音が装着直後から変化します。 プラスの電気(発電力)が強くなるらしく、更にバッテリー配線からクリプトロン成分が車中に伝わることで色々な好影響をもたらすとの事。 確かに、パワーアップもですが、CVTのギクシャク感が無くなりました。 何よりも言葉での表現が難しいのですが、滑らか感、スムーズ感は他のどの会社の商品の一枚上をいきます。 恐らく、調子の悪い車ほど効果が顕著に表れるかと思います。 この会社の商品の凄いところは、完全に壊れたものは無理でしょうけど、調子の悪い箇所が何となくではなくて、明らかに改善効果が表れるところです。 中古で購入した長男のストリームRN5ですが、先日車検のためにディーラーへ持ち込み、エンジン内部も見てもらった所、カーボンやスラッジの付着がほとんど無かったかとから、メカニックの方からオーバーホールをしたのか聞かれたほどです。 10年、10万キロなので、相当驚かれていました。 今回の商品はバッテリーの端子に配線を取りつけ、本体はバッテリー本体に両面テープで張り付けるだけのものです。 軽量でコンパクトなのでどの車にも付けられるかと思います。 見た目少し安っぽいですが、性能はピカイチだと断言できます。 燃費ですが、あまり向上していないように見えますが、エンジンが軽く回るようになり、今までよりラフなアクセルワークでの燃費ですので、かなり良くなったのではないかと思います。 定速走行時のアクセル開度が確実に小さくなっています。 | |
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2015年1月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
F950(疾るんです) ROSSAM セレナ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| F950(疾るんです) |
メーカー
| ROSSAM |
購入方法
| ヤフーオークション |
愛車情報
| 2011年式 日産 セレナ ハイウェイスター 2000cc CVT FF |
燃費向上率
| 平均13.08km/Lが14.20km/Lに向上。約9%燃費が向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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出来るだけ同じ条件での比較になるように、走行時間帯とルートを揃えて、装着有り無しでの区間燃費の平均値をELM327を使用して取得した比較結果です。 体感的にはエコモードでの出だしの重たい感じが軽減されて、スムーズに車速が上がる感じです。 よって、アクセル踏込量も減った結果として燃費が向上したのだと思います。 その他としてバッテリー電圧が平均で0.5V程度上がっています。 値段が少し高いので80点としました。 | |
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2014年11月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
要石25クルマ用 GE3 セレナ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 要石25クルマ用 |
メーカー
| GE3 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2011年式 日産 セレナ HS 2WD |
燃費向上率
| 平均8.0km/Lが8.2km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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この商品前々から欲しかったのですが、何せホームページがチョットうさん臭く見送っていましたが今回思い切って買ってしまいました。 早速週末の土曜日にバッテリーに装着。 元々他社の同様な製品を装着していたのですが、効果を見極めるためにそれらを外しての装着です。 装着後エンジンを掛けて試乗です。 案の定何の効果もありません。 今まで付けていた製品の効果があるためかと思い一週間様子見です。 一週間後に愛車に乗ってビックリです! まずアイドリングの段階で全く別ものに変貌! 何とシルキーなエンジン音。これには驚きです。 まるでV6いやV8エンジンのような音質です。 早速いつものコースに出発です。 何とアクセルの付きがいい事か。アクセル開度に対して加速がトルクがリニアに反応します。これは紛れもなく何かが起きているとしか言いようがありません。 次に驚いたのがショックの極々初期の作動のフリクションが皆無になった事です。 いつものコースで一箇所低速で通過する際にどうしても取り除くことが出来なかったハーシュネスが発生するアスファルトがあるのですが、どんな事してもハンドルへのキックバックとダッシュボードからの異音が消え去らなかったのですが、何とここを通過したときの振動とキックバックが消え去りました! 軽減では無く消えたのです。 これは近所の府中街道の道路工事の粗いアスファルトの補修跡を走った際の車内に伝わる振動、音、キックバック、内装からの異音からもあきらかに足回りがしなやかにフリクション無く動いている証拠です。 基本的な足回りの固さは変わらないのですが、上下作動が何の抵抗もなく動いてくれるので体が不快思う振動が消えているので実に気持ちがいい振動なのです。 なおかつ、コーナーでのロールは以前より抑えられているし、高速でのうねり超えの際の収まりも半減しているのだから全く原理が分かりません。 とにかく、エンジンはシルキーに、乗り心地はしなやかに、ロールは抑えられるし短所が全く見つかりません。 それと、個人的には興味は無いのですがCDやラジオの音質が凄い良くなってしまいました。音源が足元から顔の辺りに上がったというか、自室から音教室で聞いているかの如くと言うべきかとても良くなりました! 最後に製品をよく見るとめちゃくちゃ配線が高価そうに見えるのですがこれもこの効果に貢献しているのでしょうかね? この商品、本体をフレームやステーなどの丈夫で振動が良く伝わる場所に付けなければいけないなど面倒なこともありますが、これだけの効果が得られるのであれば納得です。 しかも4万円ちょっとでこの変化が手に入るのであれば絶対に買いです! これメーカー標準でもいいじゃないかな!! | |
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2014年1月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
フューエルバンクEVO2 バッファロー セレナ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| フューエルバンクEVO2 |
メーカー
| バッファロー |
購入方法
| 燃費一番プレゼントありがとうございました。 |
愛車情報
| 2010年式 日産 C25 セレナ ハイウェイスター Vエディション CVT FF |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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説明書を読んで、パワー重視のスロットルにしようと思ったら、めぼしいボルトが無かったので定番のラジエターコア取り付け部に固定しました。 今のところ、めぼしい変化はありませんが、しいててうならCVTの発進時のショックが無くなったくらいです。 冬場の静電気に泣かされているので、これがおさまればいいなと思っています。 | |
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2012年8月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イナズマパルス サン自動車 セレナ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イナズマパルス |
メーカー
| サン自動車 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2007年式 日産 セレナ HWS CC25 2WD |
燃費向上率
| 平均9.8km/Lから8.9km/Lに低下 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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各機器の放射ノイズによる性能低下を抑え、クルマ本来の性能を最大限発揮できるようにするアイテムです。 取り付けは、バッテリーのマイナスとラジエター、オルタネータに繋ぐだけのカンタン装着です。 中速域のパワー・トルクアップ向上が認められましたがスタッドレスタイヤを装着、暖気時間の増加が要因で燃費は現在低下していますが、おそらく条件がそろえば燃費向上に期待ができる一品です。 但しコストパフォーマンスに優れているとは思えませんので80点としました。 | |
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2010年1月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
疾るんです F4200 ROSSAM セレナ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 疾るんです F4200 |
メーカー
| ROSSAM |
購入方法
| ヤフーオークション |
愛車情報
| 2007年式 日産 セレナ HWS CC25 2WD |
燃費向上率
| 平均9.8km/Lから変化なし |
満足度
| 20点 ★ |
使用感等
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某オークションで触込みを拝見し、すぐさま飛びつき購入してしまいました。 取り付けはバッテリーの+、-に接続するだけの物ですが、F4200は事前に軽い充電が必要でした。 取り付け後の変化は残念ながら今のところ何も感じずです・・・。 ○ットイナズマと違い作動確認ランプ等も無いので正常に作動しているのか心配です。 かなりの高コストでしたので、焦らずもう少し観察したいと思います。 久しぶりに購入失敗の気がしていますが、効果を期待して20点つけています。 後は0点にならない事を祈るばかりです・・・。 | |
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2009年12月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
