燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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MPフィルター NEXT タイプI GTKファクトリーさん セレナ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MPフィルター NEXT タイプI |
メーカー
| GTKファクトリーさん |
購入方法
| 燃費一番さんからのプレゼントにて頂きました |
愛車情報
| 1994年式 日産 セレナ FX 2000cc 4AT 4WD |
燃費向上率
| すみません、これから実測します |
満足度
| 90点くらい ★★★★★ |
使用感等
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商品が10月のレース(新潟にて)から帰ってきてから到着していたので、長距離テストがまだですが、フィーリングのみまずは報告します。 市街地・高速道路の両方を走ってみての感想ですが (1) アクセルの踏み込み時スムーズ感が良い。 (2) 4速に入ってからのトルク感が良く、シフトダウンしにくい。 (3) シフトアップもいつもより若干早い気がする。(今回いつも装着しているSEVのラジエターを外しての走行でも) 元々SR20というトルクの少ないエンジン、重い車体、4WDと条件の悪い車体なですが、街なかでも気持ちよく走ることが出来ました。 長距離テストをすれば間違い無く燃費が向上すると思います。 GTKファクトリーさんの商品はコストパフォーマンスに優れた商品が多いので、皆様にもお薦めできる商品だと思います。 <メーカー様からのコメント> 今回インプレションありがとうございます。 また今回GTKのパワー&エコは、本来13項目を目的とし、予算でい品ずつ施工ができるものと言う構築システムを採用しています。 本来なら全てがそろって一つなのですが、その1品1品で予算に合わせて施工ができる、また考え方により、弱いところを先にチューンする等ニーズに合わせたチューンができますようにしています。 全部わせても18000円位ですが、予算に合わせてチューンができるのが魅力でもあります。 その1品でこの点数は非常にうれしく思います。 何事もトータルバランスで、安全に、安心して施工だ出来、安価でお買い求め易い価格設定を行っています。 是非その専属のパワーテスター歴19年のその真髄をお試しください。 13項目がそろった頃一つの答えが出ます。トータルバランス!おすすめです。 | |
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2012年11月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
チューンチップ SCF(L) イーテック セレナ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| チューンチップ SCF(L) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2012年式 日産 セレナ ハイウェイスター Vセレクション |
燃費向上率
| 平均9.04km/Lが9.81km/Lに向上。約8%燃費が向上 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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装着して1回目の給油時の燃費は12.17km/Lと最高記録がでたがその後はあまり変化がみられない。 まだ装着後の給油回数が5回なので、この時点での評価としては70点です。 次は装着場所をいろいろと変えてみようと思います。 オカルト系グッズとしてはこんなものでしょう。 | |
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2012年11月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP-3000 PowerBox-S アウアウコム セレナ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP-3000 PowerBox-S |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2008年式 日産 セレナ ハイウェイスター 2WD CVT |
燃費向上率
| 平均8.5km/Lが、9.5km/Lに向上。約11%向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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特にフィーリング、パワーを感じる事はありませんが、今のところ燃費向上!と言えるだけの数値は出ています。 ただ、私が気を付けて乗っていることもあり、どこまでが効果だったのか!? まだ、分からないので、しばらく様子見となります。 若干落ちたとしても、ある程度保ってほしいところです。 | |
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2012年10月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
キラサクGPコーティング (株)THエンゼル セレナ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| キラサクGPコーティング |
メーカー
| (株)THエンゼル |
購入方法
| 燃費一番さんのプレゼントで頂きました |
愛車情報
| 1993年式 日産 セレナ FX 4AT 4WD 2000cc |
燃費向上率
| 燃費には関係有りませんでした |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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最近WAX掛けもしていませんでしたので、良い機会を頂きましたので、早速作業をさせて頂きました。 一番良いのがコーティング作業が”軽〜い”事です。 力を入れて塗り込むとか、何度も磨くとか無く、スーと塗り軽〜くウエスでなじませるとOKって楽でした。 それから1ヶ月ほど経ちますが、しっかりWAX効果は続いているので、これならWAX掛けがめんどくさいとはならないはずです。 まだ少しプレゼントで頂いた物が残っていますので、かーちゃんの車にも施しをしてみようと思います。 | |
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2012年9月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK-ソフティ GTKファクトリー事業部 セレナ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-ソフティ |
メーカー
| GTKファクトリー事業部 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2011年式 日産 セレナ ハイウェイスター 2WD |
燃費向上率
| 10.0km/Lから特に変化なし |
満足度
| 100点満点α ★★★★★ |
使用感等
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センターバランス1個とサイドバランス2個の3点セットです。 説明書によるとトライアルにセットして車体の剛性バランスを整える製品とのこと。 先ずは、センターバランスをリアシート下に両面テープで装着。サイドバランスについては、荷室リョウサイドへやはり両面テープにて装着。 装着後直ぐに試乗したが何も変化なし。 使い方や装着箇所に間違いがあるのかもと思いながら1週間放置して、次の休みに車を走らせて見たところ、足回りがしなやかに変貌!! 更にリアハッチバック周りがガッチリして、ガタつきが消えているではありませんか? 剛性感よりも足回りのしなやか感が素晴らしく、何が何処に作用しているのかわからないが、素晴らしい製品です。 サイドバランスをフロントへも装着したくなりました。 剛性が上がったことでか分かりませんが、ロードノイズも小さくなり1ランク車格が上がったような感じです。 製品自体非常にコンパクトなため装着箇所に困ることはありません。 車体剛性を上げ、嫌な軋み音を低減させて乗り心地をソフトによくしたい方へ絶対のお勧めです。 <メーカー様からのコメント> そうですねっ・・・施工後作用するまでの時間はやはり掛かります。 風邪薬を飲んでも、10分や20分では聞かないのと同じでイオン化は強度等は、36時間を定説としています。そうですねっガッチリ!します。 ですので、軽いお車等には少々硬く感じるかもしれません。 重量車には丁度良くても、スポーツカーには固めには成るようです。 ただしその方が、用途的には良いかと思います。 色々な施工場所で色々なセッティングを一生涯!楽しめると言うのは、カーライフには最強の事なんです! ビルスペシャルショップ、販売実績日本一の、足回りのスペシャリストのショップ暦62年の老舗のご推奨商品にて是非のお薦めです♪ | |
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2012年8月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スタビクリップ みどりタイヤ セレナ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| スタビクリップ |
メーカー
| みどりタイヤ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2010年式 日産 セレナ ハイウェイスター 2000cc CVT 2WD |
燃費向上率
| 燃費向上グッズではないので変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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スタビライザーに巻きつけるだけで、ハンドリングなどが向上する商品みたいです。 感想として、取付けて3日目くらいから、交差点での右左折が切れ込むように曲がれた。 強化スタビを使用したことがないが、巻きつけるだけでこんなにも違うものかと驚きです。 その後2週間ほど経過し、盆休みに高速や山道を走りましたが、3日目くらいほど変化に気付きませんし、後ろに乗っている家族からも何も意見が出ませんでした。 ただ、タワーバーやアンダーバーなどで固めすぎているためか、フロントの乗り心地が硬く感じるようになりました。 今度、車高調の減衰力を久々に変えてみようかと思っています。 <メーカー様からのコメント> ありがとう御座います。(こんなにも違うものかと驚きです。) なかなか御理解頂けているコメントで良かったです。 また性能パーツは判る人判らない人と言うのもありますので、同じ車で5人でテストしてもぜんぜん違う意見が出ます。 二人はおーおー凄い!更に二人は、 なかなかいいじゃん!一人は。。。?見たいな・・・人によりスタビ等はハンドリングの問題で、それだけ必要性のある運転なのかと言う事も有ります。 本来スタビなど必要も無い人もいるからです。 しかし御理解頂き嬉しく思います。 エアー調整等も含め、 セレナにはファミリカーには乗り心地を良くするために、タイヤ等もGTK化する事を御薦め致します。 最強の乗り心地を保証して販売しています。 是非興味をもたれて下さいませ。 | |
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2012年8月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SEV ロアアーム コンフォート ダブリュ・エフ・エヌ セレナ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEV ロアアーム コンフォート |
メーカー
| ダブリュ・エフ・エヌ |
購入方法
| 店頭(スーパーオートバックス 三鷹店) |
愛車情報
| 2011年式 日産 セレナ ハイウェイスター 2WD |
燃費向上率
| 8.8km/Lで特に変わらず |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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そもそもは、車の前後ロアアームへ装着して乗り心地や操縦性を良くするものですが、約1年ぐらいは説明書通りに装着。 確かに乗り心地は良くなり、悪路での突き上げや振動も和らぎ満足いくものでした。 最近ロアアームへ装着してこれだけの効果があるのであれば、他の場所でも効果があるのではないかと考え、フロントストラット上部左右とフロントサイドメンバー左右へ装着。 効果の程は思惑通りてき面!まずサスがしなやかになりフロント剛性感が大幅にアップ!更に何故かエンジンフィーリングが激変。 エンジンオイルを交換した直後×2倍ぐらいスムーズなりました。 燃費には直接影響はしていないが、何とも気持ちのいいフィーリングになり、何よりも路面の振動や突き上げをきれいにボディーで押さえ込む感覚は素晴らしいの一言! いつも通る段差でのステアリングへのキックバックや、ボディーへの振動が明らかに減っているので効果は間違いない。 更に他の場所への効果も試したくなる製品です。 | |
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2012年7月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ピークリップST GTファクトリー セレナ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ピークリップST |
メーカー
| GTファクトリー |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2011年式 日産 セレナ HS |
燃費向上率
| 10.0km/Lで特に変わらず |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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元々母親の軽自動車用にセット購入したのですが、余りの良い(トータル使用)のでピークリップのみ自車へ換装しました。 装着箇所はズバリ!エアコン配管です。 高圧側へ2個。低圧箇所へ1個です。最初はあまり効果が分かりませんでしたが、最近真夏日にエアコンをつけた所「寒い」! しかも配管に水滴!!想像以上の冷え方です。何故? 今のところ特に燃費への影響はありませんが、夏に向けてエアコン使用率が高まれば向上する事と思います。 繰返しになりますが、エアコンが飛躍的に冷えるようになります。しかも冷気です!! | |
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2012年6月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
フォトナイザー (株)三幸産業 セレナ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| フォトナイザー |
メーカー
| (株)三幸産業 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2011年式 日産 セレナ ハイウェイスター |
燃費向上率
| 9.6km/Lが9.8km/L(日が浅いので誤差かもしれません) |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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バッテリーラインには既にイーテックのBLBを2個装着済みで、満足いく効果を実感していましたのであまり期待はしていませんでした。 商品到着の夜にバッテリーマイナス端子へ装着。 翌日の夜に愛車へ乗ってみると不思議と出だしが軽い? パワーが上がったとか、トルクが上がったという感じではなく(BLBの時とは違う)何と言うかアクセルが軽くなった感じです。 確かに効果は出ています。 乗り心地は若干しなやかになった感はありますが、まだ装着後日が浅いので、今後の経過を見たいと思います。 満足度のマイナス10点は、頂いた製品が軽自動車・二輪車用の小さいものでしたので評価を落としました。(中型用だと更に効果があったのかもしれません) | |
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2012年5月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
CAOS 75B24R パナソニック セレナ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| CAOS 75B24R |
メーカー
| パナソニック |
購入方法
| ネット通販にて購入 |
愛車情報
| 1993年式 日産 セレナ FX 2000cc 4AT 4WD |
燃費向上率
| 10.5km/L〜11.0km/L向上はせず |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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所用があり”いつものテストコース”(千葉〜新潟 国道バイパス60%・高速20%・県道10%・急勾配峠10%)を走りテストをしてきました。 各種GOODS(SEV・MP3000シリーズ・コンデンサー系・トルマリンカード・各所アーシング等)は施工した上で、バッテリーを交換してのテストです。 体感出来たものとして (1) うたい文句であるオーディオの音が凄く良くなりました。(ボリュームを2つ程下げました) (2) 微妙ですが、トルクUP(バッテリーへの充電が少なくなったから??) (3) シフトUPが素早くするようになった(トルクUPの影響?) 燃費に関しては、通常ならバイクを積んでの走行になるので、そのまま比較で気なのですが、ルーフBOXを2個つみ空力的には条件が悪い中、往路11.0km/L 復路10.5km/Lは上出来だと思います。 まぁバッテリーを交換して燃費は向上しにくいですが、気持ちよく走行が出来ればOKかなと言うところで90点にしています。 | |
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2012年5月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
