燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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Speedex.L1 Energizing Device co.,ltd セルシオ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| Speedex.L1 |
メーカー
| Energizing Device co.,ltd |
購入方法
| 当HPにていただきました |
愛車情報
| 1994年式 トヨタ セルシオ UCF11 4000cc |
燃費向上率
| 6.7km/Lから6.7km/L変わらず |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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まず取り付けは簡単でした。HID等に関しては特に変化なしです。 スタート性能についても、もともとバッテリーが3個付いてますので掛かりも変化なしです。 特に変わったのが電圧計で常時電圧の管理をしてるのですが、取り付け前はウーファーのドンという音が鳴ったときに一瞬電圧が1Vぐらい下がっていたのが、取り付け後は0.5V下がりぐらいになったものです。 電圧の大きな上下のサイクルが小さいサイクルに変わったと目に見えて実感した物でした。 バッテリーの供給よりもコンデンサの供給のほうがレスポンスが良いようです。 オーディオ関係では良くキャパシターを付けるのが一般的なんですが、キャパって一定の電圧(12V)に制御して、12V以下になったときに供給する仕組みのようなのです。 これですと14Vの出力が使えずに最初の音量が下がってしまうんですよね。 ですがコンデンサの場合は現在の電圧を蓄えているようですので、音量を下げることなく補う事が出来るので、オーディオ関係には最適ではと感じました。 燃費に関してはすでに市街地のみでリッター6.7km平均で走っており、向上は見られませんでした。 オーディオで電圧使ってるのでしょうがないのですけど。・・・ | |
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2005年6月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ミリテック カロッツェリア セルシオ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| ミリテック |
メーカー
| カロッツェリア |
購入方法
| 当HPにていただきました |
愛車情報
| 1994年式 トヨタ セルシオ UCF11 4000cc |
燃費向上率
| 3月平均6.7km/Lから3500km平均6.8km/Lに向上 |
満足度
| 40点 ★★ |
使用感等
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レッドライン5W-30に交換後1,000km時に注入。 入れた後のフィーリング的にはかなり良く効果を期待しましたが、残念ながら燃費に影響は出ませんでした。 走行に関しましては特に踏み込みすぎることも無く、CAMPを見ながらの燃費走行ですので、フィーリング的には効果があったので、なぜ、燃費に影響しないのかが不思議です・・・。 | |
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2005年5月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ウルトラオールイン/R PUMA セルシオ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ウルトラオールイン/R |
メーカー
| PUMA |
購入方法
| 燃費一番当選 |
愛車情報
| 1997年式 トヨタ UCF20 セルシオ B-eR 4000cc |
燃費向上率
| 平均6.0km/Lが6.2km/Lに向上!? |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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こちらで当選したもので高額な商品ということで期待して装着しました。 私事ですが正直当選するとは思ってもいなかったです・・・ 装着時間:10分。 パーツ的に電装系のパーツなので、燃費の向上はあまり期待せずライトや音質関係を重点的に気にしていました。 装着した結果・・・ ・室内照明の照度UP! ・音質の低音域UP!(知り合いの音楽関係の人に比べてもらった) ・エアコン運転時のエンジン回転数の低下(時期的なものもあるかも・・・) ・エンジンルームのドレスアップ 念のため燃費を3回測って平均をだしたら少し向上! | |
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2005年4月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
レッドライン 5W30 レッドライン セルシオ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| レッドライン 5W30 |
メーカー
| レッドライン |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1994年式 トヨタ セルシオ UCF11 4000cc |
燃費向上率
| 6.5km/L→6.5km/L 変わらず |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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以前はカストロールRSLigetからの変更です。 1月頭交換3月頭までの5000km間の平均燃費は、ほぼ街中のみで6.5km/Lでカストロからあまり変わらずです。 ただ高回転の伸びはかなり軽く良いふけ上がりでした。 まだまだ交換時期は伸ばそうかと思ったのですが、今回は5000kmで同じレッドライン 5W30に交換したところ、交換前も燃費は下がってませんでしたが、交換後は吹けがさらに軽く感じましたので、やはり老化してはいたようです。 通常OILと同様5000kmぐらいでの交換をお勧めします。 燃費に関してはHKS CAMPを付けて他のセルシオとは比べ物にならないぐらい良い値6.5km/Lが出ています(新車カタログ10.15モードで7.2km/L)。 高速と併用すればカタログと同等です。 なので、もう頭打ちなのかもしれないですね。 100%合成油にするなら一押しです。 | |
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2005年3月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MG-600 マグチューンエボリューション comtec セルシオ
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| MG-600 マグチューンエボリューション |
メーカー
| comtec |
購入方法
| ジェームス |
愛車情報
| 1997年式 トヨタ セルシオ Ber |
燃費向上率
| 4.5km/Lが5.0km/Lに向上。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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取付けは非常に簡単で、ボンネットを開け燃料ホースにマグチューンエボリューションを挟むだけ! 取付時間:2分 半信半疑で購入。たいした実感はできないと思いつつ装着した。 最初は、何も変化がかんじられなかったが10kmほど運転してみると変化をかんじれた・・・・ ・エンジンが静かになった(信号待ち時・アイドリング時) ・低速トルクアップ ・加速がよくなった ・燃費向上 思った以上でした。 セルシオでも充分変化がわかります。 ちなみに・・・参考までに ・エンジンオイルはトヨタ純正(3000kmごと交換) ・オイル添加剤 MT-10←(名称曖昧) ・ガソリンはエネオスヴィーゴ です。 | |
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2005年2月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
起爆水 すばるメディア株式会社 セルシオ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 起爆水 |
メーカー
| すばるメディア株式会社 |
購入方法
| ドンキホーテ |
愛車情報
| 1994年式 トヨタ セルシオ UCF11 4000cc |
燃費向上率
| 6.5km/L→6.5km/L 変わらず |
満足度
| 0点 |
使用感等
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使い方は簡単でした。ラジエターキャプを空けて入れるだけです。 表記の無いように期待して購入したのですが、とても残念な結果になりました。 特に音が小さくなることも、静かになることも無く、なにも体感できず、残念ですが0点にさせていただきました。 | |
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2005年2月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
自作トルマリンベルト ダイソー? セルシオ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 自作トルマリンベルト |
メーカー
| ダイソー? |
購入方法
| ダイソー |
愛車情報
| 1990年式 トヨタ セルシオ UCF11前期 |
燃費向上率
| 1割ほど上がったかもしれませんが、変化あまりなかったです。 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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ダイソーで購入したトルマリンパッチ、トルマリンシート、トルマリン原石を使いトルマリンベルトを作りました。 原石を粉々に砕き、虫よらずにくるみ、さらにトルマリンシートを挟み、さらにトルマリンパッチを張って三重構成で作りました。 それをエアクリーナーのエンジンのすぐ近くと、エアクリーナーのボックスの上らへんにひとつずつ張りました。 装着レポートです。 変化なしかも(笑 前日アーシングしてそちらの方がトルクアップ感じたのであまり感じなかったのかもしれません。 トルマリンとアーシングの愛称が悪いと聞きますのでそのせいかと思います。 運転していて思ったのですが、イライラしなくなりました。 トルマリンのおかげかも(笑 | |
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2004年3月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ピラミックM7 遠州屋 セルシオ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ピラミックM7 |
メーカー
| 遠州屋 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1992年式 トヨタ セルシオ UCF11 |
燃費向上率
| 平均5.0〜6.2km/Lが6.8km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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大変すばらしい商品を購入して大変満足しています!! ピラミックM7装着後エンジンの静かさはいまいち体感できなかったです。 いつもより少しですが静かになった気がします。もともとセルシオはエンジンの音が静かですのであまり分かりませんでした。 早速92km試運転してまいりました。出だしにアクセルを踏んだとき確実に変化に現れたのが、後ろから誰かに押されている!!(笑)と思ったぐらいアクセルのふみ応えが軽いです。 いつもどうりの運転をしているとすぐスピードが出すぎてしまうほどでした。 又、坂道でもやはり軽い!!車が軽くなったようにスイスイ坂を上がりました。トルクアップかなりしています。 試運転した道路が大変混雑していた道を約50km、峠道(阪奈道路)を約40km走行いたしました。 混雑した道を走ったのにも関わらず、何と燃費が約6.2km/Lから6.8km/Lまであがりました。 いつもどうりの(踏み込みを2万回転以下に抑え、信号待ちにセカンドにシフトを落としました)運転を行いました。 詳しい燃費の変化は、まずM7はどれぐらいの効果が得られるのが第一に知りたくて、装着前に満タンに給油してきました。 119.9km走行し19.23リッター入りました。燃費6.235km/L。 次にいつもと変わらない運転方法で92km走行いたしました。 92.1km走行し13.39リッター入りました。燃費6.878km/L。 どちらも同じセルフの給油場所で、満タン方で計測いたしました。 これは驚きました。かなりの燃費向上です!空いている道路ではリッター7km/L以上は行く勢いです!! もっと早く購入すればよかったです。 | |
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2004年2月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
インテークマジック シアトル大学東アジア校 セルシオ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| インテークマジック |
メーカー
| シアトル大学東アジア校 |
購入方法
| インターネット通信販売 or 販売店で購入 |
愛車情報
| 1993年式 トヨタ セルシオ 4000cc ガソリン車 |
燃費向上率
| 6km/Lが7.8km/Lに向上。約30%燃費が向上。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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エアクリーナ表面部分に貼るだけで装着はOK(約3分誰でも出来る)。 装着後約10分も走行すると排気ガスの臭いが無くなって来ていた。(エンジン内の完全燃焼を促進する効果があるためらしい) 燃費効果は驚きの30%アップこんなにとは思わなかった。 価格はタイプLを使用し30,000円で最初は高価なイメージがあったが、有効期限は10年とのことで燃料代を考えると大変有効と思う。 ディーゼル、LP車を問わず効果が出ているらしい。 | |
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2003年11月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシング 不明 セルシオ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシング |
メーカー
| 不明 |
購入方法
| カーショップ |
愛車情報
| 1990年式 トヨタ セルシオ C-F 4000cc NA 4AT FR |
燃費向上率
| 4.5km/Lが5.2km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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アーシングがまだ流行らない頃に車種設定のやつを買ったため4万くらいかかりましたが、まあまあ満足です。 これといった変化にはきずきませんでした。 排気量のでかい車には、こうかが薄いという感じです。もともとトルクもあるので・・・。 | |
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2003年1月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
