燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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イリジウムプラグ DENSO セリカ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イリジウムプラグ |
メーカー
| DENSO |
購入方法
| Yahooオークション |
愛車情報
| トヨタ セリカ GT-FOUR WRC |
燃費向上率
| 平均7.5km/Lが7.8km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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トルクがやや太くなった感じです。 エンジンのフィーリングが良くなりました。 | |
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2003年2月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシング 自作 セリカ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシング |
メーカー
| 自作 |
愛車情報
| 2002年式 トヨタ セリカ GT-R |
燃費向上率
| 約5%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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ホームセンターで購入したオーディオ用ケーブルで、エンジンヘッド,ダイナモ,スロットル,CPU,ディストリビュータ付近をアーシングしました。 その結果加速もスムーズになり、燃費が約5%も向上しました。 またBLITZパワーメータにて馬力測定した結果、約+3.0ps向上しました。 詳細はhttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/3435/に掲示してありますので、良かったらご覧下さい。 チューン費用も安く、効果も十分あるので100点としました。 | |
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2003年1月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ダイレクトパワーシステム Ver 1 (株)桑野 セリカ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ダイレクトパワーシステム Ver 1 |
メーカー
| (株)桑野 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| トヨタ セリカ GT-R(ST-182) |
燃費向上率
| 8.0km/Lが8.1km/Lでほとんど変わらず。 |
満足度
| 20点 ★ |
使用感等
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燃費は数回測定しましたが、残念なことにほとんど変わりありませんでした。 また、BLITZパワーメーターにてパワーチェックを行いました。 装着(2回測定)→脱着(2回測定)→装着(2回測定)をエンジンを止めずに行い、その平均値を求めて評価しました。 測定値は2速7000回転まで回したときの馬力のピーク値を用い、結果はDPSありで151.3ps、DPSなしで151.0psと、その差+0.3ps。 詳しくは私のHP http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/3435/celi7.htm にて紹介してありますので良かったらご覧下さい。 というわけで今回は残念ですが20点の採点にしました。 私の車では変化はなかったのですが、車によっては(点火系、ダイナモ等が古くなっている、電流のバラツク車等)変化があるのかもしれませんね。 | |
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2002年11月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
自作アーシング セリカ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 自作アーシング |
購入方法
| 切り売りのアースをオートバックスで買った。 |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ セリカ GT-FourWRC 2000ccターボ 5MT 4WD |
燃費向上率
| 平均5.8km/Lが6.3km/Lぐらいになった。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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材料費が2000円ぐらいだったから、コストパフォーマンスは高いと思う。 ただしアーシングについてよく言われているパワーが上がったとかライトが明るくなったというような事はわからない。 | |
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2002年10月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ツインコアプラグコード スプリットファイア・ジャパン セリカ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ツインコアプラグコード |
メーカー
| スプリットファイア・ジャパン |
購入方法
| カーショップにて購入 |
愛車情報
| 1993年式 トヨタ セリカ GT-FOUR 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均6.5km/Lから変化なし |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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1,000〜2,000回転のトルクアップと、低回転から高回転までスムーズにエンジンが回るようになった。 そのため、アクセルを余計に踏んで楽しんでいるので、燃費に関しては変化が見られないが、悪化しないので良いと思う。 ただ、金額的に工賃込みで約25,000円ほどしたので、燃費向上アイテムとしては元が取りにくいと思う。 | |
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2002年3月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
