燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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自作アース メーカー不明 セリカ
グッズ種類
| 排気系 |
商品名
| 自作アース |
メーカー
| メーカー不明 |
購入方法
| ホームセンターで購入 |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ セリカ GT-FOUR 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均8.7km/Lが8.7km/L |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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マフラーアースを自作で作って試しましたが、まったくの効果が得られませんでした。 友人と二人で作ったのですが、あまり意味がなかったです。 | |
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2008年8月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スーパージェットL(BA-78) 株式会社ライツ セリカ
グッズ種類
| 排気系 |
商品名
| スーパージェットL(BA-78) |
メーカー
| 株式会社ライツ |
購入方法
| カー用品専門店で購入。 |
愛車情報
| 2000年式 トヨタ・セリカ SS-II スーパーストラット(ZZT231) 1800cc NA 4AT FF |
燃費向上率
| 街乗り平均9.0km/Lが10.0km/Lに向上。高速道路走行なら12.0km/L。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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この商品は純正マフラーの中に16センチほどの長さの2重の筒(穴あき)を挿入するだけのもので、値段も非常にリーズナブルなものです。 これを装着するだけで、スポーツマフラーを装着したようなフィーリングが楽しめます。 家では所有する3台の車全てに装着してあります。 その体験から申しますと、ターボエンジンにはあまり効果が無いようですが、過給器のついていないNAエンジンの車には絶大な効果をもたらし、3500回転以降の伸びが飛躍的にアップしました。 かなり良い排気効率をもたらしてくれることが燃焼効率のアップに繋がるようで、燃費も結構向上しました。 ただ一つ欠点があり、まめにマフラーを確認してきちんと付いているかどうかを確かめなければならないので、それを10点マイナスの要因としました。 実は以前にも購入して装着していたのですが、なんかエンジンの吹けが悪いな、燃費落ちてるなと思っていたら、なんと知らないうちに脱落していました。 でもそれがこの商品の良さを痛感させてくれることに繋がったのが事実です。 | |
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2005年4月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スーパーTi フジツボ セリカ
グッズ種類
| 排気系 |
商品名
| スーパーTi |
メーカー
| フジツボ |
購入方法
| インターネットで個人売買で購入 |
愛車情報
| 1994年式 トヨタ セリカ GT-FOUR 2000ccターボ 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均9.6km/Lが9.9km/Lに向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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このマフラーの購入方法は県内チャットで知り合った人から買いました。 その人の話によると新しいマフラーを買った為に車庫に眠って売るのが面倒くさいというので、3500円という破格で買う事に成功! 中古品でも問題なく使用できるんで、なんで新しいのにする理由が未だに解かりませんが、とにかくその人から買う事が出来ました。 マフラーを持った感じは、とても軽くやはりチタンってだけあると思いました。 純正は鉄製で重かったせいか、このマフラーに換えたせいか軽量化もあり燃費が上がりました。 新品価格13万4千円くらいするので普通に買う事が出来ないくらい高価な代物なので、正直購入できた事が一番驚きました。 まず使用感ですが、やはりサーキット向けのマフラーだけあって、高回転からの加速が純正マフラーとは違い延びがありました。 ブーストメーターを見ると、ブーストがノーマル最高値0.8から瞬間1.0まで上昇しました。 あと軽量になったのでマフラーブッシュへの負荷が少なくなった事と、チタンなので錆びが無い事と放熱性があるので、中古とは言え消耗し難いと思いました。 悪い点はやはりスポーツマフラーだけあって音がでかい(笑 近所迷惑になる事と、北陸に住んでるのでワダチの様な雪道にはマフラーの太鼓が当るというのがネックです。 あと新品時に比べて太鼓の中のグラスウールが若干燃えてる為、音が少し大きくなってる事ですね。 評価としては普通に購入できない代物を破格で買えた事と、やはり軽量化した事が燃費に繋がった点で95点という評価にしました。 | |
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2005年2月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
