燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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ストロングパワーアップ ジオテックサイエンス カレン
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| ストロングパワーアップ |
メーカー
| ジオテックサイエンス |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ カレンXS |
燃費向上率
| 平均8km/Lが9km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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低速トルクが太くなった気がします。 燃料はガイアックスとエネオスハイオクを50:50で混合しています。 | |
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2002年5月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
S・POWER UP 省エネCLUB カローラ
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| S・POWER UP |
メーカー
| 省エネCLUB |
購入方法
| インターネットで通販購入 |
愛車情報
| 1998年式 トヨタ カローラツーリングワゴン 1500cc ガソリン 5MT |
燃費向上率
| 平均18.5km/Lが19km/Lに。約5%燃費が向上 |
満足度
| 10点 ★ |
使用感等
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燃料ホースに巻き付けるタイプ。装着はさほど難しくはないです。 特に体感したものはありません。 傾向として、街乗りでの燃費が若干改良された傾向がある。 ただし、費用が23,000円と非常に高いため、この程度の燃費向上では不満。 適当な磁石でもホースに巻いた方が良い結果なのでは無いでしょうか? 古い情報なので価格等は現在と違うかもしれません。 | |
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2002年3月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ストロングパワーアップ ジオテックサイエンス ソアラ
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| ストロングパワーアップ |
メーカー
| ジオテックサイエンス |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 1991年式 トヨタ ソアラ 4.0GT FR |
燃費向上率
| 平均7.0km/Lが7.4km/Lに向上。 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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ヒューエルホースにはさんで付属のタイラップで固定するだけ。ってもカンタンでした。 付けてすぐに低速でのトルクが太くなった気がします。 燃費は少し時間をかけると効果が出るらしいので、もう少し様子を見てみたいと思います。 | |
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2002年3月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ストロングパワーアップ ジオテック サイエンス アコード
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| ストロングパワーアップ |
メーカー
| ジオテック サイエンス |
購入方法
| インターネット通信販売で購入。 |
愛車情報
| 1994年式 ホンダ アコードワゴンCE1 2200cc AT 115000Km走行 |
燃費向上率
| 平均7.2km/Lが9.05km/Lに向上。約26%燃費が向上 |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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インジェクション前のフゥーエルホースにタイラップで取り付けるだけ、とても簡単です。 場所さえわかれば1分で取り外し可能です。 なにやらガソリンを分子単位で細かくするらしく、同じ加速でも燃料が少なくてすむことにより、燃費向上とトルクアップにつながるみたいです。 実際の体感度ですが、トルクのほうは何とか体感できる程度ですが、燃費は確実に良くなっています。 しかも半永久的に使えるので、車を乗り換えても再度使用できます。 | |
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2002年1月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ストロングパワーアップ スカイライン
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| ストロングパワーアップ |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1996年式 日産 スカイライン GTS25t TYPE-M 4AT |
燃費向上率
| 平均6〜7km/Lのところ7.9km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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ストロングパワーアップなる製品を購入し、燃料ホースに取り付け。 当初は感覚的にトルクアップしたような感じがしましたが、気のせいかもと思っています。 取り付け後すぐに燃費効果は無く、正直だまされたのかなと思っていましたが、ここしばらく(2月程)は燃費も向上し、満足しています。 正直なところ運転方法にも大差なく、好きに走っており(省エネ走行とは無縁)ますが、この結果には驚いております。 コストパフォーマンスは正直高いですね、13000円でしたので、元をとるのはいつの事やらと思いますが、今ではスタンドで給油するのが楽しみです。 | |
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2001年10月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
STRONG POWER UP ジオテックサイエンス プレサージュ
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| STRONG POWER UP |
メーカー
| ジオテックサイエンス |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2000年式 日産 プレサージュ アクシス KA24DE 2400cc NA 4AT FF駆動 |
燃費向上率
| 平均8.0km/Lが9.0Km/Lに向上。約12.5%燃費が向上 |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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ジオテックサイエンスのホームページで燃費30%アップといううたい文句で購入を決めましたが実際はさほど燃費向上はしなかったので満足度は低いです。 しかしながら多少なりとも燃費は向上しましたのでこの商品は全くのウソでは無いと思います。 パワー感、フィーリングは共に使用し始めてすぐに体感できるものでしたのでトルクはアップしているのではないかと思います。 取り付けも燃料ホースに装着するだけでいたって簡単です。 コストパフォーマンスも商品代金が15,000円で燃費向上が約12.5%あれば十分良い方ではないかと思います。 私の場合ですが、単純計算でガソリン代を月に約20,000円使用します。 年間でも約240,000円使用することになります。 240,000X12.5%=30,000/年の節約となります。 またこの商品は性能がずっと持続しますので車を使えば使うほどガソリン代の節約になるのではないでしょうか? | |
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2001年8月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ストロング パワーアップ ジオテックサイエンス カローラ
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| ストロング パワーアップ |
メーカー
| ジオテックサイエンス |
購入方法
| インターネットで通信販売 |
愛車情報
| 1999年式 トヨタ カローラGT 1600cc 6MT |
燃費向上率
| 街乗りで平均8.8km/L ⇒ 11.8km/Lに向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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コストパフォーマンス:良い。14000円したが、25%の燃費向上なので半年以内でモトが取れるはず。 取り付け:インジェクターに供給される燃料ホースが分かれば簡単。多分説明書読めば分かる。 トルク向上:明らかに体感できた。低速トルクが太くなったので、1速シフトダウンしていた坂もシフトせずに登れるようになり、街乗りが楽になった。 静寂性:変化無し。 その他1:なぜか、エンジンブレーキ効きにくくなる。なんか運転がうまくなったような気になる。燃費向上を狙っていたので、期待通りで満足している。 その他2:耐熱性ある強力な磁石を買って自分で作ればもっと安いような気がするので、誰か試してみては。 | |
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2001年6月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ストロングパワーアップ ジオテックサイエンス セリカ
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| ストロングパワーアップ |
メーカー
| ジオテックサイエンス |
購入方法
| インターネット通販で購入 |
愛車情報
| 1994年式 トヨタ セリカSS-II ST202 1998cc NA 5MT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 今までの最高燃費11.6kmが15.4kmまで伸びた! |
満足度
| 80点!! ★★★★ |
使用感等
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今までよりアクセルを踏まなくてもパワーが出せるようになった。 燃費が明らかにアップした。 自分で作ったHPに詳しい感想や測定結果など載せてあるので気が向いた方はご訪問、お待ちしてます☆ http://www.tam.ne.jp/chiaki/car.htm | |
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2001年4月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ストロングパワーアップ (株)日本省エネルギー セフィーロ
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| ストロングパワーアップ |
メーカー
| (株)日本省エネルギー |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1996年式 日産 セフィーロ エクシモ 2000cc 4AT |
燃費向上率
| 高速のみ10.8km/L→10.9km/L、0.9%向上 |
満足度
| 0点 |
使用感等
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燃料ホースに挟み込むタイプで効果は即効性とのこと。 東名高速度道路「豊橋」「焼津」間の往復を、走行車線を80Km/hで2往復。 給油所も同じ場所で、ほぼ同条件でのテスト。 パワーアップ度は、牧ノ原の坂を登り口よりアクセル全開にし登りきるまでの時間を計測。変化なし。(体感的にも変化無) 上記効果からすれば、コストパフォーマンスはめちゃくちゃ高い。 0.1Km/lの向上は、誤差範囲と考える。 当製品は高価だけに効果を期待していたが残念。 しかし、当製品は30日のお試し期間が設けてあり、効果がなければ返品が可能。 また、効果は約9割の車輌に見られると、明確にうたってあり、親切。 自分の車は、残りの1割に該当したようだ。 (自分は、効果を期待しているうちにお試し期間が過ぎてしまった、、、、、他の方で、利用する機会がありましたら気を付けましょう) | |
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2000年3月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
