燃費向上グッズ情報
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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ダイソー 備長炭袋 & 畳用の備長炭シート ダイソー & 畳屋さん ストリーム
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ダイソー 備長炭袋 & 畳用の備長炭シート |
メーカー
| ダイソー & 畳屋さん |
購入方法
| ダイソー & 畳屋さん |
愛車情報
| 2001年式 ホンダ ストリーム 2000cc iL FF 5AT |
燃費向上率
| 冬場になり、落ち込んだ 8.8km/L が 9.9km/L に向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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畳屋さんで扱っている、畳の中に入れる備長炭シートを、エアクリーナーBOXの内部及び外側に両面テープではります。 そして、BOXの空きスペースに、ダイソーで購入した備長炭を砕いて袋に詰めたものを固定します。 備長炭からは、マイナスイオンと遠赤外線が出ます。その効果で、トルクアップと燃費向上になります。 くわしくは、ホームページをご覧下さい。 http://bird.zero.ad.jp/~zan87498/ |
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2001年12月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
自作アーシング ストリーム
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 自作アーシング |
購入方法
| ただ |
愛車情報
| 2001年式 ホンダ ストリーム 2000cc FF |
燃費向上率
| 平均11km/Lが11.5km/Lに向上 |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
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やはり、そのへんにあった配線のせいなのかやり方が悪いのか、成果がいまひとつ。 もう一度見直ししたいと思う。 |
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2001年11月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
オイル添加剤 ツインカムエンジン用 呉 ストリーム
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| オイル添加剤 ツインカムエンジン用 |
メーカー
| 呉 |
購入方法
| オートバックス |
愛車情報
| ホンダ ストリーム 2000cc iL RN3 2WD |
燃費向上率
| 平均10.0km/Lが10.8km/Lに向上(8%)。 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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エンジンの回転(1500〜3000回転)がよくなったような気がします。 アクセルを踏み込み方が若干少なくなったように感じます。 コストパフォーマンスについてはまあまあ満足しています。 期待していたより燃費が良くなかったので残念です。 |
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2001年11月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
板状マグネット 2×20×500 不明 ストリーム
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| 板状マグネット 2×20×500 |
メーカー
| 不明 |
購入方法
| ホームセンター |
愛車情報
| 2001年式 ホンダ ストリームL 4WD |
燃費向上率
| 平均10.5km/Lが11.5km/L |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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板状のマグネットを燃料パイプに巻きつけタイラップで固定すると言う方法です。 ホームセンターで2枚500円で購入しました。 パワー等の向上はあまり感じられませんが燃費は良くなりました。 取りつけ方法もストリームの場合簡単で、コストパフォーマンスは抜群だと思います。 |
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2001年11月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
サマリウムコバルト磁石 ニ六製作所 ストリーム
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| サマリウムコバルト磁石 |
メーカー
| ニ六製作所 |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2000年式 ホンダ ストリーム 2.0L |
燃費向上率
| 平均12.0Km/Lが12.8Km/Lに向上。約6.7%向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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燃料ホースに、反発するように2個で挟み込み5連装しました。 取付け方法は、耐熱アルミ粘着テープで巻きつけ、更にタイラップで止めました。 磁石は15×10×5mmを10個です。 取付け後、すぐにエンジン音が静かになった、加速フィーリングがスムーズになった、そしてトルクが太くなった、と感じました。 磁石は、1個650円ですので、6,500円。ネオジウム磁石より高価ですが耐熱性が良く、永久に効果があるので高いとは思っていません。 以前、ホンダ・ドマーニに「マグチューン」をとりつけたが効果はかんじられませんでしたが、これははっきりと効果が感じられ満足しています。 |
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2001年10月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
キド・パワー ストリーム
グッズ種類
| その他 |
商品名
| キド・パワー |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2000年式 ホンダ・ストリーム iS 2000cc 5AT FF |
燃費向上率
| 平均7.0km/Lが8.0km/Lに向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費の向上はもちろん、低速のトルクが上がりました。 今まで2速でしか上らなかった坂道が3速で上るまでに向上しています。 |
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2001年9月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
JVCS 株式会社 ジェテック ストリーム
グッズ種類
| 排気系 |
商品名
| JVCS |
メーカー
| 株式会社 ジェテック |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2000年式 ホンダ・ストリーム 2000cc |
燃費向上率
| 平均11.6km/Lが12.8km/Lに向上。約10%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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マフラーに装着、車体から20cm程度飛び出しそうだったのでマフラーを金ノコでカットしました。 取りつけ方法の注意書きにもありましたが「取附方向をまっすぐ」「マフラーの装着部の密閉」に気をつけました。 装着後すぐにパワーが増加しているのを体感しました。特にトルクが太くなった感じで、坂道を登る時のキックダウンが少なくなりました。 平地での巡行についても回転数が装着前より少なく走行しています。 静寂性についてはもともと静かだったのであまりきづかないが装着前よりは静かかな?という感じです。 以前から燃費向上、パワーアップのグッズをいろいろ試してきましたがこれはいいなと感じています。 購入時には高価という感覚がありましたがこの車を大切にして長く乗ることを考えると大正解だったと思います。燃費はもっと良くなる感じがしています。 |
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2001年6月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ネオジウム磁石 ストリーム
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| ネオジウム磁石 |
購入方法
| 知人から入手 |
愛車情報
| 2001年式 ホンダ・ストリーム 2.0L 5AT FF |
燃費向上率
| 平均11 → 12Km/L と 1Km/L の向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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燃料ホースに噛ませてみました。反発する向きで1×1を2連装です。 磁石の効果には半信半疑だったのですが、実際に試してみると驚きの結果です。 トルクなどの変化はあまり感じられませんでしたが、それだけに燃費の向上に驚いております。 今後は、より耐熱性のあるサマリウムコバルト磁石への変更も考えております。 |
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2001年6月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
窒素ガス(タイヤ) ワカリマセン ストリーム
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 窒素ガス(タイヤ) |
メーカー
| ワカリマセン |
購入方法
| 三井鉱油というガソリンスタンドにて |
愛車情報
| 2001年式 ホンダ ストリーム iL 2000cc NA 5AT FF |
燃費向上率
| 10.73km/lから11.72km/lに向上 |
満足度
| 100点(価格と乗り心地から) ★★★★★ |
使用感等
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今、車を買い換えてから2週間ですが1,000kを超えてしまいました。 以前から三井というガソリンスタンドの店内放送で窒素ガスの宣伝をしていたので気にはなっていました。 謳い文句は燃費向上・バースト予防・ロードノイズ減少。 実際ディーラーで聞いたのですが乗り心地が変わりますと言われました。 それにタイヤの持つ熱を押さえられるようです。 実際に500キロ上走ってみて、乗り心地はかなり向上しました。 空気圧を強めにしてもらったので高速の継ぎ目などは結構ひろってしまいますが、普通に市街地を走る分にはかなり気持ち良いです。 コストは1台分(タイヤ4本)で1200円でした。 6ヶ月メンテナンスフリーだそうですが、この値段なら3ヶ月くらいでエアチェックしても良いくらいです。 当然、普通の空気を入れてしまうと意味をなさなくなります。 |
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2001年2月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ミリテック-1 ミリテック ストリーム
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| ミリテック-1 |
メーカー
| ミリテック |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| ホンダ ストリームiL DOHC2.0L 走行距離5,700Km |
燃費向上率
| 不明だが結構あるのでは? |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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通常とは違うロングドライブをしたので向上率は不明だが14.5Km/L以上走った。 870Km一般道を走って59.8Lの給油量。 通常の通勤では10Km/Lの燃費だから効果はあったと思える。 入れる前から車の状態は悪くなかったので劇的に乗り心地が変化したとは思えないが、静かになり、加速感が若干上がったかなぁ? |
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2001年2月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |