燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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ダイレクトパワーシステム ver.1 (株)桑野 ストリーム
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ダイレクトパワーシステム ver.1 |
メーカー
| (株)桑野 |
購入方法
| カーショップで注文して購入 |
愛車情報
| 2001年式 ホンダ、ストリーム 1700cc 4AT FF |
燃費向上率
| 平均10.2km/Lが11.2km/Lに向上。約10%燃費が向上。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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使い方はバッテリーのプラスとマイナス端子に接続するだけでとても簡単です。 フィーリングはギアが高いのへ変わるのが早くなった感じです。 値段は1万2千円しますが、逆電流を軽減し、電流ロスを低減するシステムが特許らしく、それにひかれて購入しました。 ver.1とver.2があって1は低中速回転域のトルクアップ、2は高回転域の馬力アップ、また両方取りつけてもかまわないそうです。 | |
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2002年11月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
PXBio 株式会社エルスエップ ストリーム
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| PXBio |
メーカー
| 株式会社エルスエップ |
購入方法
| 燃費一番HPで当選 |
愛車情報
| 2001年式 ホンダ ストリームL-S 1700cc 4AT |
燃費向上率
| 平均11.1km/Lが11.7km/Lに向上。約5%向上 |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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夏季に入りエアコン使用で燃費が大きく落ち込んでいた。 使用は9月からと暑い時期を脱する頃から開始。 体感的に大きく変化はなかった。 しかし投入直後は、高速道路の長い上り坂ではパワーダウンし、どうなるかと思ったが、しばらくすると回復した。 パンフレットには、「最大25%の燃費向上」とあり、平均12Km/L以上を期待したが、長距離の高速運行でもそこまでは行かなかった。 もちろん一定の向上はあり、効果は期待できるが、宣伝文句と結果があまりにも違いすぎる。 しかしランニングコストは安いので、及第点の60点とした。 | |
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2002年11月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SI-2 RED LINE ストリーム
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| SI-2 |
メーカー
| RED LINE |
購入方法
| カー用品店で購入 |
愛車情報
| 2001年式 ホンダ ストリーム RN-4 |
燃費向上率
| 平均10.1km/Lが10.6km/L。約5%向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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SI-2のシリンダーブロックの潤滑作用を期待して継続して使っています。 燃費向上率はエンジン内が余り汚れていない様で低いですが、走行距離が伸びている方には効果が有るかと思います。 あくまでクリーナーなので新車の状態に近づけるだけですので。 肝心の潤滑作用の方ですが、感覚的表現ですが、エンジン音が低音方向に変わりました。 元々静かなエンジンですが、加速時のエンジン音がより低くなりマイルドになりました。 | |
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2002年10月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SuperMove 忘却(^^; ストリーム
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SuperMove |
メーカー
| 忘却(^^; |
購入方法
| こちらのHPよりプレゼント当選 |
愛車情報
| 2001年式 ホンダ ストリーム iL 4WD |
燃費向上率
| 平均10.2km/Lが平均10.6km/Lに。約4%向上 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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入れた直後から2度目の投稿になります。 数字的には少し向上はしているようですが、感覚的には向上感は有りません。 残念ながら、パワー感の向上も感じられません。 やはり、エアクリBOXにキドパワーアルファや、トルマリンカードの入れすぎなのでしょうか? お値段も高いことも有り、最終的に50点に減点させて頂きました。 SuperMoveが最初のチューンという方の報告を参考にされた方が良いと思います。(自分でも) | |
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2002年9月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ミリテック1+レッドラインオイル ミリテック ストリーム
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| ミリテック1+レッドラインオイル |
メーカー
| ミリテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼントに当選!(^o^)丿 |
愛車情報
| 2001年式 ホンダ ストリーム 2000cc AT FF |
燃費向上率
| 約1km/Lアップ |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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プレゼントに当選したレッドラインオイルに交換と同時に、ミリテック1を添加しました。 今までは、ホンダ純正オイルを使っていたので、こんな高価なオイル(おそらく)を使うのは初めてです。 交換直後から、エンジン音が小さくなり、回転フィーリングもスムーズになったような気がします。 ただし、この効果がオイルの影響なのか、添加剤の影響なのかはわかりません。 燃費ですが、平均すると約1km/Lアップしたので、非常に満足です。 ミリテック1は、まだ残っているので、今度追加の添加をする予定です。 | |
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2002年7月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
CIRCLE EARTH SYSYTEM HKS ストリーム
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| CIRCLE EARTH SYSYTEM |
メーカー
| HKS |
購入方法
| オートバックス店頭 |
愛車情報
| ホンダ ストリーム 2000iL(RN3) |
燃費向上率
| 平均8.3km/Lが8.9km/Lに向上。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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装着前と後で同じ乗り方をしていれば確実に燃費は上がります。 しかし、中低速トルクがアップしたことが楽しいため、ついつい踏み込んで走るほうが楽しくなります。 | |
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2002年7月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
PXBio(ガソリン用) (株)エルステップ ストリーム
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| PXBio(ガソリン用) |
メーカー
| (株)エルステップ |
購入方法
| 当HPのアンケートプレゼントで当選しました |
愛車情報
| 2001年式 ホンダ ストリーム iL FF |
燃費向上率
| 平均8.5km/Lが9.0km/Lに向上。約6%燃費が向上 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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ガソリンを給油する前に投入しなければいけないため、ついつい忘れがちになるのがネックだと思います。 以前にオイル添加剤・アーシング・トルマリンカードなどで燃費対策をしているため、パワーアップ・レスポンス等については、あまり感じませんでした。 通常は、短距離の通勤用途が主ですので、あまり燃費向上の効果はありませんでした。 高速時の燃費については確認できていませんが、もう少し燃費向上が期待できると思います。 プレゼントありがとうございました。 | |
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2002年7月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
起爆剤 すばる ストリーム
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 起爆剤 |
メーカー
| すばる |
購入方法
| ネットにて購入 |
愛車情報
| 2002年式 ホンダ ストリーム1700L 4AT FF |
燃費向上率
| 平均9.8km/Lから平均10.4km/L |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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吹けあがりがよくなった感じがします。 エコラン走行に心がければいいのですが、調子に乗ってしまうと燃費が8km/L台になってしまいます。 最終的には乗り方が問題。 | |
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2002年7月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
PxBio (株)エルステップ ストリーム
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| PxBio |
メーカー
| (株)エルステップ |
購入方法
| 当サイトにて当選 |
愛車情報
| 2001年式 ホンダ ストリームiL FF 2000cc 5AT |
燃費向上率
| 10km/L 変化なし |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
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即効性でないとのことで、2ヶ月間様子を見たが、体感も燃費も変化が見られなかった。 ノズコレさん他のような、入れすぎによる燃費ダウンにならなかっただけ良かったです。 今後は、DIYを継続して行っていきます。 | |
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2002年6月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スーパームーブ (株)ライフクリエイト ストリーム
グッズ種類
| その他 |
商品名
| スーパームーブ |
メーカー
| (株)ライフクリエイト |
購入方法
| こちらで当選してプレゼントして頂きました。 |
愛車情報
| 2001年式 ホンダ ストリーム RN-4 |
燃費向上率
| 前回11.03km/L→今回10.92km/Lで、1%ダウン |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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燃費について:前回に対してエアコンの使用もあり、多少のダウンは仕方が無い。 燃費が落ちたから効果が無いかと言えばそうでも無い。出足が少し滑らかになった。 もともと吸気系にはマイナスイオングッズが十分な量取り付けて有り、吸気改善効果が有った上での添加なので、大きな変化は期待していないが、それでもアクセルレスポンスに変化が有ったのだから、何もしていない車なら大きな差を感じられるのではないかと思う。 実際、エンジンブロックがマイナスイオン化されないと内部の混合気にまで影響を及ぼせないので未だ、効果を出しているのか不明。長い目で見る必要有りだと思う。 クーラントの防錆効果も有るので入れることには問題ないだろう。 但し、定価が\9000もするのでお勧めしづらい。ここで-20ポイントです。 と言うのもマイナスイオン系のチューンナップは人によっては体感できないから。 | |
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2002年6月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
