ステージアの記事一覧

燃費向上グッズ情報

「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
燃費向上グッズを「グッズ種類」「製品別」や「車種別」等にカテゴリー分けしていますので、目的の燃費向上グッズの使用レポートを検索しやすくしています。

リアルマックス リアルインターナショナル ステージア

グッズ種類
磁力系
商品名
リアルマックス
メーカー
リアルインターナショナル
購入方法
貴ホームページプレゼントで頂きました
愛車情報
1999年式 日産 ステージア25X 2500cc NA 4AT 後輪駆動
燃費向上率
平均6.8km/Lが7.1km/Lへ向上
満足度
75点
使用感等
家族が通勤で使っている車に取り付けてみました。(プラシーボ効果を避けるために内緒で付けようとしたのですが、見つかってしまいました・・・)
磁力を使用したこの手の商品は、N極同士を反発させるようになっていると思いますが、この商品はなぜか引き合う極性になっています。
取り付けは2分割の本体で燃料ホースを挟みタイラップで締めるだけと簡単でした。
使用感は家族いわく、走り出しで少しトルクの向上を感じられるかな?といった感じです。
私が運転した感じでは、エンジン始動が良くなったかな?というのと、アクセルオフ時に空走距離が長くなった様に思いました。
燃費も多少向上しましたが、セルフのスタンドで給油していないので、誤差もあるかもしれません。
今のところ???な商品です。もう少し期間をおいてみたいと思います。
ただ、固定方法がタイラップで締めるのですが、本体のタイラップがかかる溝が浅いので外れる危険があると思います。
この点は改善して貰いたいです。これで少し減点しました。

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2002年12月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:日産 磁力系

ネオジウム 26製作所 ステージア

グッズ種類
磁力系
商品名
ネオジウム
メーカー
26製作所
購入方法
インターネット
愛車情報
1996年式 日産 ステージア Xfour
燃費向上率
5.3km/Lが6.5km/Lに
満足度
90点
使用感等
体感は、無いが結果として上がっている。
235/45-17のタイアなのでこの程度だが、純正サイズなら、まだ、リッター1は伸びるだろう。

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2002年8月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:日産 磁力系

トルマリンシート 銅テープ ダイソー ステージア

グッズ種類
その他
商品名
トルマリンシート 銅テープ
メーカー
ダイソー
購入方法
100円ショップ ダイソー
愛車情報
1998年式 日産 ステージアNA RS-FOUR
燃費向上率
不明
満足度
90点
使用感等
以前からいろんなアイテムを試してきて、これほどコストパフォーマンスに優れた、しかもわかりやすいものはありませんでした。
実際に装着した部分はフューエルパイプ、ラジエーターホース、エアクリーナーボックスです。発進してすぐに違いがわかりました。ペダルが軽い!。すごく自然にエンジンが吹け上がります。燃費には悪いのをわかっていながら、ついついスピードを出しすぎてしまいます。
以前から吸気系ではアルファアーク使っていましたので、やはりフーエルパイプに取り付けたものが効いていると思われます。
どうしても同じ条件での走行ってのは無理な話なんです。だから燃費がこれだけ伸びたって判断は非常に困難。実際同じ道を同じように走ったと思っても、全然燃費って違ってるしね。
それでも数字に表さないと実際どうなのかわからないとは思うんですが…。もう少しデータを集めてみないとわかりません。でも燃費には効いているはず!!。

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2002年6月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 日産

バイオエッグ コスモマテリアル ステージア

グッズ種類
燃料添加剤
商品名
バイオエッグ
メーカー
コスモマテリアル
購入方法
オートバックスで。
愛車情報
2001年式 日産 ステージア 250RX NA 2500cc M-ATx(4F) FR
燃費向上率
新車時より装入。現在10.2km。率は不明。
満足度
20点。
使用感等
ステージアにはバイオエッグでは力不足である。役に立っていない。
新しいものを考えたい。
追加情報ですが、(H7年式セリカ(st202) SS-3 NA 5F 2000cc FF)に関してバイオエッグにて、リッター12.2>13.6km/Lへ、10%ほど燃費上昇が認められましたので、併記させていただきます。
なお、パワーアップ感は、ややアリ。
その他に関しては(フィーリング、静粛性等)何ら感じえませんでした。

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2002年2月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:日産 燃料添加剤

バービスプラス BP ステージア

グッズ種類
オイル
商品名
バービスプラス
メーカー
BP
購入方法
カーショップ店頭購入
愛車情報
1996年式 日産 ステージア 25G
燃費向上率
平均7.3km/mが7.7km/Lに。約5%燃費向上。
満足度
50点
使用感等
中古で購入時に入っていた10W-30のオイル(メーカー不明)を5Wのものに変えたいと思い、さまざま検討した結果これにしました。
エンジンが軽く回る感じにはなりました。
しかし、それまではなかった、ドライバーだけがハンドルを通じて感じられるごくわずかな振動とエンジン音の変化がありました。
一言で言うと、燃費は多少向上したかも知れないが、静粛性と乗り心地においては低下したといわざるを得ません。
10Wオイルに変えようかな、もったいないな、と悩んでいるところです。

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2002年1月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:オイル 日産

アーシング(自作) 自作 ステージア

グッズ種類
点火系
商品名
アーシング(自作)
メーカー
自作
購入方法
秋葉原電線屋さん
愛車情報
2000年式 日産 ステージア260RS 2600ccツインターボ5MT 四輪駆動
燃費向上率
平均5.7km/Lが6.5km/Lに向上。約14%燃費が向上
満足度
90点
使用感等
アーシングというものを知ってから、半信半疑でしたが、実際自分でやってみてこんなに変化するものかとちょっと驚きました。
燃費もそうですが、低回転(1100〜3000rpm位)での低速トルクが体感できるほどアップしました。
5速で45km/hの巡航は困難だったのに、すいすい進むようになり、低速なので燃料も喰わない。(まーこんな乗り方する車でもないのかも知れませんが・・・)
是非皆さんもやってみてください。やや設計の古いエンジンはとても効果があるようです。
特に点火プラグの2次コイル付近のアーシングは重要ですね!
私のホームページにも少し詳しく書いております。
http://www.bekkoame.ne.jp/i/naruchan/

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2001年12月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:日産 点火系

RS カストロール ステージア

グッズ種類
オイル
商品名
RS
メーカー
カストロール
購入方法
ホームセンターで購入
愛車情報
1998年式 後期 日産 ステージア 25tRS-V
燃費向上率
平均5.4km/Lが6.4km/Lに向上。約18%燃費が向上。
満足度
80点
使用感等
昔から100%化学合成オイルを使用しているので、特に意識はしてませんが、今回車を替えてみて比較したら燃費が向上しているようです。

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2001年11月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:オイル 日産

ハイパフォーマンスエアクリーナー FET FORZA ステージア

グッズ種類
吸気系
商品名
ハイパフォーマンスエアクリーナー
メーカー
FET FORZA
購入方法
オートバックスで購入
愛車情報
1998年式 日産 ステージア 25RS 2500cc NA AT FR
燃費向上率
平均6.0km/Lが6.5km/Lに向上。約9.2%燃費が向上しました。
満足度
80点
使用感等
購入価格は、2980円でまあまあかなと思います。エアエレメントは洗って再使用出来るタイプですので、リーズナブルかな?。
ただし、エレメントのみの販売はしていないので本体ごともう1セット購入しなければならない事がマイナス要因です。
吸気音は、意外と静かであまり違和感はありません。
燃費に関しては、約9%向上し長い目で見ればお得かなと言う感じです。ただ、約4000キロぐらいの走行で交換しないと燃費が落ちるようです。

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2000年5月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:吸気系 日産

フュエルシステムパワーブースターとフュエルシステムパーフェクトクリーン 呉工業株式会社 ステージア

グッズ種類
オイル添加剤
商品名
フュエルシステムパワーブースターとフュエルシステムパーフェクトクリーン
メーカー
呉工業株式会社
購入方法
ディスカウントショップにて購入
愛車情報
1997年式 日産 ステージア25X 2500cc NA FR
燃費向上率
5.7km/l → 7km/l(殆どを3000rpm以上で5000rpmも頻繁)
満足度
100点
使用感等
はじめに、フュエルシステムパーフェクトクリーンで燃料システムを掃除した後、フュエルシステムパワーブースターを使用したのだが、特に4名乗車時に実感するのだが、低速からトルクが強まり、アクセルの開度も少なくてすむ。
このパワーの盛り上がりを体験した後、ガソリンを入れて添加剤が薄まったときに、はっきりとパワーがなくなったと実感する。
結局アクセルをあまり開けなくても走行できるので燃費にもよい結果を招く。

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2000年5月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:オイル添加剤 日産