燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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SEV ホイール SEV ステップワゴン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEV ホイール |
メーカー
| SEV |
購入方法
| 友人から購入 1枚 |
愛車情報
| 2001年式 ホンダ ステップワゴン K |
燃費向上率
| 7.2km/Lが7.5km/Lに向上したような気がします。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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SEVホイールを燃料ホースに巻きました。 何回か給油しましたが7.2から7.5でばらつきがあります。 通常半分で180kmなのですが今は半分で200kmを超えているので、今回は楽しみです。 しかし、乗り方によるものかもしれません。もう少し給油を繰り返して平均で考えたいと思います。 | |
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2003年4月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ESS 萩口キルト ステップワゴン
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ESS |
メーカー
| 萩口キルト |
購入方法
| モニター |
愛車情報
| 1998年式 ホンダ ステップワゴン |
燃費向上率
| 平均6.8km/Lが7.3km/Lに向上。 約9%燃費向上(しかしまだ今後のコンピューターなどの様子をみなければなりません) |
満足度
| 75点 ★★★★ |
使用感等
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出足のスムーズさに尽きると思いますが、この効果が排気の抜けによる物だとすると、トルクの落ち込みが気になるところでしたが、フィーリング上はこれも気になるところではありませんでした。 全体的には、200〜300kmほど走ってからの方が良くなってきています。 | |
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2003年3月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
トルマリン(アクトパッチ) ダイソー ステップワゴン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| トルマリン(アクトパッチ) |
メーカー
| ダイソー |
購入方法
| ダイソーで購入 |
愛車情報
| 2001年式 ホンダ ステップワゴン Kタイプ |
燃費向上率
| 平均7.8km/Lが8.5km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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ノズ・コレさんのホームページでトルマリンアクトパッチの評判がいいので、私も自作で作ってみました。 最初材料を自作コーナーの通り買ってきて作ろうと取り付け場所を計ると、材料が足りなくて、すぐ、ダイソーに走りました。 取り付けた感想は、初めてアーシングした時のように、車が変わったのがすぐに体感できました。 凄く気に入っています。安くて、失敗してもすぐに元にもどせるので安心して出来ます。 これからも燃費向上を目指して頑張ります! | |
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2002年12月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
モーターアップ ステップワゴン
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| モーターアップ |
購入方法
| カーショップ |
愛車情報
| 2001年式 ホンダ ステップワゴン Dタイプ |
燃費向上率
| 0〜1000km慣らしで8.5km/Lが 7900km時点平均8.3km/Lで効果なし |
満足度
| 0点 |
使用感等
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| 使用前がならしで、使用後通常運転のため比較がむずかしいところがあるが、TVで宣伝してるような効果はみとめられない | |
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2002年11月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
KIDO POWERα 不明 ステップワゴン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| KIDO POWERα |
メーカー
| 不明 |
購入方法
| インターネットオークションにて購入 |
愛車情報
| 2001年式 ホンダ ステップワゴンI 2WD |
燃費向上率
| 6.5km/Lから7.5km/Lに向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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インターネットオークションで怪しげなセラミックス製の燃費向上グッズが販売されており、購入を迷ったのですが、値段が1つ500円であったため購入し、効果が無ければ「別にいいか…」と思いつつ購入。ガソリンタンクに投入する形で5個入れました。 給油口から投入できなくて燃料計が付いている所から投入したのだが効果に驚いた! トルクが明らかに上がり、燃費も良くなっている、値段も安く半永久的に効果を発揮するそうなのでお得だと思いました。 トルクが上がった分おもしろくてアクセルを踏み込んでしまいがちになりますが良いものだと思います。 燃料を入れて1日〜2日おくと効き目がはっきりします。 車とバイクにも入れたので使い始めてまだ浅いのですがまた報告します。 | |
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2002年11月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
トルマリンパッチ ダイソー ステップワゴン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| トルマリンパッチ |
メーカー
| ダイソー |
購入方法
| ダイソー |
愛車情報
| 2001年式 ホンダ ステップワゴン ドアゴン RF3 FF |
燃費向上率
| 平均10.5km/Lが10.7km/Lに向上(誤差範囲か)約2%向上 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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使用方法:エアクリーナーボックス内にトルマリンパッチ(肩用)12枚を張り、その上から耐熱シート(マフラー補修用)を貼り付け。 パワー、フィーリング:変わらず。 静粛性:変わらず。 コストパフォーマンス:トルマリンパッチ自体は安価なので効果が感じられればよいのだが。 備考:長距離移動が多いので(早朝・一般道 連続150kmくらい)燃費がよい。 更なる燃費向上のためトルマリンパッチに挑戦したが、耐熱シートがよくないのか燃費が向上していない。 改良の余地があると考えられる。 | |
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2002年10月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ピラミックM7 ステップワゴン
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ピラミックM7 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2002年式 ホンダ ステップワゴン・ドアゴン |
燃費向上率
| 平均7.5km/Lが9.3km/Lに向上。約25%向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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装着後アクセルがかなり軽くなり、ペダルに足を乗せるだけでスーーっと走る感じ。 装着後特に燃費を意識した走りをしたのもあるが、いい感じです。 | |
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2002年9月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
シュープリーム コスモオイル リオ ステップワゴン
グッズ種類
| オイル |
商品名
| シュープリーム |
メーカー
| コスモオイル リオ |
購入方法
| ガソリンスタンド |
愛車情報
| 2000年式 ホンダ ステップワゴン デラクシー 2000cc 二輪駆動 |
燃費向上率
| 平均7.8km/Lが8.4km/Lに向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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今までSJクラスのオイルばっかり入れていたんですが、今年に入ってからSLのオイルに切り替えたところ、燃費が向上しました。 あと、タイヤの空気圧もちょっと多めにして転がり抵抗が減ったのも燃費が向上した原因の一つかもしれません。 | |
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2002年7月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
トルマリンパッチ & 虫よらず ダイソー ステップワゴン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| トルマリンパッチ & 虫よらず |
メーカー
| ダイソー |
購入方法
| ダイソー100円ショップ |
愛車情報
| 2002年式 ホンダ ステップワゴン RF3 |
燃費向上率
| 平均6.0km/Lが6.4km/Lに向上。約6%燃費が向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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エアクリーナー内に、虫よらず(銅シート)に貼ったトルマリンパッチを両面テープで貼り付けました。 皆さんが言っているように、エンブレの利きがかなり落ちました。 60km/h程度で巡航していると、ほとんどアクセルを踏んでいない状態だったので、もっと高燃費かと思いきや、大して燃費は良く無かったです。 でも、ステップワゴンの車体の重量からすればかなりレスポンスも良くなって、結構満足しています。 | |
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2002年7月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SFR サンライズ株式会社 ステップワゴン
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| SFR |
メーカー
| サンライズ株式会社 |
購入方法
| モニター当選 |
愛車情報
| 1999年式 ホンダ ステップワゴン2 2000cc FF AT |
燃費向上率
| 平均7.2Km/Lが、7.5km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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モニター当選したので早速使用するにあたり、エンジンオイルのフラッシング及び、オイル交換をしました。 オイルは鉱物油100%が良いとかいてありました。 私が通常使用しているのもやはり鉱物油100%のホンダ純正のウルトラMILDか、カストロールGTXです。 今回はホンダ純正を使用してSFR添加剤を使用しました。 SFR注入後はスムーズにエンジンが回転するようになった気がします。 以前はアクセルを急激に踏みこんだりしますと、突然レッドゾーンまでエンジンが回転してしまいましたが、注入後はスムーズに高回転まで回ってくれます。 エンジンの音では、マフラーの重低音がよくなった気がします。(マフラーはフジツボ制パワーゲッターを使用) 燃費は7.2Km→7.5Kmに上がりましたが、エンジンが回るので踏み込んでいる影響と、病院の待機時間でのアイドリング時間が1時間以上かけたままなので本当はもう少しいいと思います。 現時点での走行距離は約600Km位い、添加剤を注入して約1ヶ月です。 コストパフォーマンスは、約2万キロのオイル交換が必要無いとの事なので、私は5000キロでオイル交換、次のオイル交換でフラシング、エレメント交換を行っているのでかなり高いと思います。 満足度が80点なのは使用してからの期間が短いからで今後走行距離が伸びても今の状態が続くのであれば、もっと満足度は上がります。 | |
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2002年6月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
