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燃費向上グッズ情報

「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
燃費向上グッズを「グッズ種類」「製品別」や「車種別」等にカテゴリー分けしていますので、目的の燃費向上グッズの使用レポートを検索しやすくしています。

トルマリンシート不明スカイライン

グッズ種類	その他
商品名	トルマリンシート
メーカー	不明
購入方法	インターネット通信販売で購入
愛車情報	1995年式日産スカイライン GTS25T 2500ccターボ 5MT リヤ駆動
燃費向上率	平均12.6km/Lから変わらず。燃費向上0%
満足度	0点
使用感等
ナゼかマイナスイオンが燃費に効くらしい・・・という事でトルマリンシートをネットで購入して定説どうり、銅板で巻いてインマニの直前、エアクリBOXの入口、エアクリBOX内、燃料ホースに巻いて燃費の向上をみました。ホントに燃費が向上したかどうかを検証するには、できるだけ同じ走行状態で比較しなければ意味がないので、深夜1時から4時までの他車のいない時間帯に同じコースを同じスピードで走行を繰り返し平均燃費をだしました。(眠かったです・・・)インジェクション噴出量を瞬間燃費計代わりにできるだけ燃費走行した結果がリッター12.6km/Lでした。その後トルマリンシートを装着してテスト走行を繰り返しましたが、燃費の向上はありませんでした。またトルクUPに関しても鈍感な私には感じることが出来ず残念な結果となってしまいました。私の取りつけ方が悪いのか、車との相性が悪いのか期待していただけに非常に残念な結果でした。 http://members.jcom.home.ne.jp/r33/index.html

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スカイライン、スカイライン(その他)、トルマリン

2002年5月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他日産

パワーブースタースカイライン

グッズ種類	燃料添加剤
商品名	パワーブースター
購入方法	DIYセンター
愛車情報	日産 R32 スカイラインタイプM 5MT FR
燃費向上率	平均8.7km/Lが9.6km/Lまでに!
満足度	95点 ★★★★★
使用感等
トルク、ブーストがUP!燃費UP! 値段が高い・・。

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スカイライン、スカイライン(燃料添加剤)、燃料添加剤(その他)

2002年5月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:日産燃料添加剤

耐熱アーシングセットプロストリートスカイライン

グッズ種類	点火系
商品名	耐熱アーシングセット
メーカー	プロストリート
購入方法	燃費一番のアンケートプレゼント
愛車情報	1989年式日産スカイラインGTS4 2000cc 4AT
燃費向上率	平均5.0km/L前後で燃費はほとんど変化無し。
満足度	70点 ★★★★
使用感等
燃費については、運転仕方や、街乗りが多いため、効果はほとんどありませんでした。トルクに関しては、2500〜3000回転までのトルクが増えたように想います。アイドリングの安定性は、プラグを変えてまだ間がたっていないせいか、変は化見られませんでした。

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アーシング、スカイライン、スカイライン(点火系)

2002年5月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:日産点火系

E-POWER 有限会社エコサーブスカイライン

グッズ種類	吸気系
商品名	E-POWER
メーカー	有限会社エコサーブ
購入方法	モニタープレゼントにて入手
愛車情報	1995年式日産スカイライン R33 GTS25-t
燃費向上率	平均燃費自体は9.7km/Lにて変化せず。但し燃費の低下は緩やかになりました。
満足度	50点 ★★★
使用感等
取りつけはエアクリーナー手前のダクトに二枚、タービンからスロットル間に二枚、燃料ホースに二枚の6枚を貼り付けました。フィーリングとしては、平地の巡航時の負圧が今までだと-400〜-350mhgだったのですが、-400〜-450mhgまで下がっているので効率アップはしていると思います。ただ、余りにもアクセル開度が少なくなってしまう(取りつけ以前でも1cmも踏んでいない)為、ポンピングロスが大きくなってしまい効果が出なくなってしまうのかもしれませんが。尚、エンジンを回し気味に走った場合の燃費の低下具合は以前より緩やかになっていると思われます。

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E-POWER、スカイライン、スカイライン(吸気系)

2002年4月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:吸気系日産

アーシング自作スカイライン

グッズ種類	点火系
商品名	アーシング
メーカー	自作
購入方法	秋葉原の電気屋
愛車情報	1999年式日産スカイライン25GT セダン2WD
燃費向上率	平均5.5km/Lが7km/Lに向上。約20%の向上
満足度	90点 ★★★★★
使用感等
トルクが明らかに上がって加速がよくなった。ただやたらにケーブルだらけにした為タペット音が増幅され室内に入ってきたので、アースを取る位置を色々と試しました。

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アーシング、スカイライン、スカイライン(点火系)

2002年4月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:日産点火系

燃料ポンプ日産純正部品スカイライン

グッズ種類	その他
商品名	燃料ポンプ
メーカー	日産純正部品
購入方法	ディーラーにて
愛車情報	1990年式日産スカイライン GTS TypeS 2000cc 自然吸気 5MT 後輪駆動
燃費向上率	通勤にて、それまでの平均7〜7.5Km/Lが、8.5km/Lに。 15〜20%の燃費向上
満足度	90点 ★★★★★
使用感等
走行13万kmを越え、不安もあったので、ディーラーにて燃料ポンプを交換。(部品は\31,300。工賃\15,000) 交換して驚いたのが、エンジンが静かになったこと。それまでカチャカチャうるさかったインジェクターの音が小さくなり、アイドル回転も安定しました。走ってみても好印象で、回転フィールは滑らかだし、加速もスムーズ。それまで、加速時に息つきを感じることもあったのですが、完治しました。そんな状態ですから燃費も悪くなる訳がありません。いつもと同じ通勤経路を走って15〜20%の向上と、こちらも満足いくものでした。これは、どちらかと言うと”グッズ”ではなく、”メンテ”に相当する内容でしょうが、それでもクルマのコンディションを整える事が、よい走行、よい燃費に通じると言う、基本を改めて思い知らされた感じです。そんな訳で、走行距離が多い方(特に走行10万kmを越えているような)、燃料ポンプ、思っているよりもヘタってますよ、交換をお勧めします。参考:はらのホームページ→(http://homepage3.nifty.com/narrow-deep/)

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その他(その他)、スカイライン、スカイライン(その他)

2002年4月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他日産

トルマリンリラクパッチダイソースカイライン

グッズ種類	その他
商品名	トルマリンリラクパッチ
メーカー	ダイソー
購入方法	100円ショップチェーン店ダイソーで購入
愛車情報	1990年式日産スカイラインGTSタイプS 1998cc 自然吸気 5MT 後輪駆動
燃費向上率	最大で0.5km/Lの向上が見られた程度、殆ど変化なし。
満足度	80点 ★★★★
使用感等
こちらのサイトで情報を知り、トライしてみることにしました。トルマリンシートは、銅テープ(これもダイソーで購入)でトルマリンリラクパッチを挟み込んで製作。それをエアクリーナーボックスと吸気管に貼り付けました。装着しての効果は、最初、殆ど判らなかったのですが・・・エイドル回転が下がっている事に気付きました。 (回転数低下により、それまで感じられなかったこもり音や振動が発生したので、これは確か。もっとも、数日で元の回転数に戻ってしまいました) そして、僅かながら低速トルクと回転フィールの向上があるようです。肝心の燃費は、装着直後、0.5km/Lの向上(それまでの平均7.0km/Lに対し7.5km/L)が見られたものの、その後、7.0〜7.2km/Lの燃費となってしまい、これはちょっと残念な結果となりました。ただ、僅かの投資で、一応の効果は得られたので、満足度は80点です。

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スカイライン、スカイライン(その他)、トルマリン

2002年3月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他日産

アーシング(電源コード?) DIY スカイライン

グッズ種類	点火系
商品名	アーシング(電源コード?)
メーカー	DIY
購入方法	秋葉原にて
愛車情報	日産スカイライン(HR34)2000cc NA AT
燃費向上率	平均9km/Lが10km/Lに向上。11%向上
満足度	80点 ★★★★
使用感等
以下のポイントにアーシングしました。・エンジンの左サイドのねじ切りしている穴・右サイトどのインマニ脇のねじ切りしている穴・スロットルボディー低速のトルクが、アップしました。燃費も良くなったんですが、ポイント間違えると、極端に悪くなります。基本的には、トライ・アンド・エラーの繰り返しです。根気強くやりましょう! 呉のコンタクトスプレーも効果的なので、是非、お試しアレ!

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アーシング、スカイライン、スカイライン(点火系)

2002年2月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:日産点火系

MILITEC スカイライン

グッズ種類	オイル添加剤
商品名	MILITEC
購入方法	インターネット通信販売で購入
愛車情報	1995年式日産スカイライン typeM 2500ccターボ 5MT 後輪駆動
燃費向上率	街乗り(但し田舎)平均で7.0-7.5Km/Lが8.5-8.8Km/Lに向上。
満足度	85点 ★★★★★
使用感等
愛車は2.5Lターボ(ECR33)で、17inchのハイグリップタイヤ(RE711)でしたので、かなり燃費に気を使って走っても7Km/L前半で、渋滞などでは6.5Km/Lくらいでした。またハイグリップのせいか出足も鈍く、街乗りはストレスがたまる一方でした。それでMILITECをエンジン及びミッションオイルに添加しました。特筆すべきはMTへの効果です。まず1-2速へのシフトチェンジがスムーズになったこと、フリクション低減によりエンブレが効かなくなったこと。これまでPTFE系の添加剤等も試しましたがどれもプラセボ効果の範疇かなという程度でしたが、MILITECは明らかに効果を感じることができました。なお60Km/h一定での瞬間燃料消費量に関して、添加前後で計測したところ(エンジン回転は約2000rpm)、10Km/Lから12Km/Lへと明らかな効果が確認できました。これは同一のトルクを発生するのに要する燃料が減ったからであり、事実Ingectorの開弁率及び燃料噴射量 (ml/min)も低下していました。今回お示ししたデータは車載のHKS CAMPで計測したものです。

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スカイライン、スカイライン(オイル添加剤)、ミリテック（MILITEC）

2002年1月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:オイル添加剤日産

ENEOSハイオク ENEOS スカイライン

グッズ種類	その他
商品名	ENEOSハイオク
メーカー	ENEOS
購入方法	スタンドにて
愛車情報	1993年式日産スカイライン R33 GTS25-t
燃費向上率	燃費自体は変化無し
満足度	80点 ★★★★
使用感等
効果として燃費自体に変化は無いもののその分加速に割り振られています。今までよりも気持ち良く加速しても燃費の落ち込み具合は相当減りました。通常のハイオク時と同じ加速をしたなら通常9.8km/Lから0.5程度は上昇しそうです。尚、定常平地走行時の負圧も350mhgから400mhgへ低下している為、パワーもそれなりに上がっているようです。

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ガソリン、スカイライン、スカイライン(その他)

2002年1月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他日産

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