燃費向上グッズ情報
|
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
|
ヴィーゴ(ガソリン) ENEOS スカイライン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ヴィーゴ(ガソリン) |
メーカー
| ENEOS |
購入方法
| 近所のスタンド |
愛車情報
| 1994年式 日産 スカイライン GTS25t 5MT |
燃費向上率
| 平均6.2km/Lが6.7km/Lに向上 約8%向上 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
まずエンジン音が静かになりました。ほかのガソリンを入れると明らかにうるさくなります。 燃費も良くなりました。が、高回転における加速感がいまいちになりました。(あくまで個人的感覚なのですが・・・) 燃費が良くなって満足です。が、加速感が悪くなった分減点させていただきました。 | |
タグ
2003年7月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
チューンチップ(タンクチップ フェールラインチップ) イーテック スカイライン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| チューンチップ(タンクチップ フェールラインチップ) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 1999年式 日産 スカイライン 25GTターボ 5MT FR |
燃費向上率
| 約10.5kmL/→約10.9km/L |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
チューンチップの中でも、特に燃料消費削減が期待できると思い試してみました。 取り付けてから、効果が出るまで時間が掛かるとの事でしたので、取り付け後、何回か燃費を計測しましたが、結果は誤差程度の範囲でした。 しかし、期待していなかった変化として、ターボの加給の上がり方が早くなり(標準装備のブースト計と体感)レスポンスの良いエンジンになりました。 そして、チューンチップの掲示板に、同チップを使用した人が書いていた事ですが、排気ガスの臭さが減少しました。 チューンチップは、ただのアルミ板だと言う意見も聞かれますが、私の場合は、この様な効果が感じ取れました。 | |
タグ
2003年6月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スーパーマグナム コスモ石油 スカイライン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| スーパーマグナム |
メーカー
| コスモ石油 |
購入方法
| GSで給油 |
愛車情報
| 1996年式 日産 スカイライン GTS 2000cc NA 4AT FR |
燃費向上率
| 平均5.8km/Lが、7.6km/Lに向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
去年中古で購入してから、燃費悪いなぁと感じていたのですが、なんとなく燃費の平均を出したら5.8km/Lというとんでもない数値をたたき出してしまいました。 R33スカイラインでGTSは唯一のレギュラー指定なので、それをいいことに今までハイオクを入れたことがなかったのですが、さすがにこのままではマズイと思い、思いきってハイオクにかえてみました。 最初の1〜2ヶ月の間は殆ど燃費の変化はみられず諦めていたところ、3ヶ月目あたりから、突然7km/Lを上回るようになってきました。 最近では安定してリッター7km/L以上をキープしています。 コスモ石油はカード会員になれば、そこいらのスタンドのレギュラー並の値段でハイオクを入れられるので、こんなに効果があるのなら、これからもケチケチしないでハイオク入れることにします。 | |
タグ
2003年5月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ランナップ 奈良健康堂 スカイライン
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ランナップ |
メーカー
| 奈良健康堂 |
購入方法
| オートバックス |
愛車情報
| 1993年式 日産 スカイラインTypeM 2000ccターボ 5MT |
燃費向上率
| 街乗り6.5km/Lから7.0km/Lに、 遠出9.0km/Lから10.0km/Lに向上(平均) |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
使用してから、半年位経過しました。 他の燃料添加剤は、使用していませんでした。 燃費に関しては、街乗りよりも遠出に行った時の方が効果がありました。 特にスタッドレス使用時の遠出の燃費向上率がすごく、20%位向上した時もありました。(地球環境にやさしい運転をした時?!) パワー・トルク感は、低回転時に体感でき、0発進時からの加速が楽になりました。 エンジンの吹け上がりは、低中回転で向上しました。 取り付けに関しては、中途半端な位置で引っ掛ってしまったので溶接の棒で押し込みました。 針金ハンガーでも、押し込めると思います。(「燃料タンクに直接入れてみようかな?」と、検討中) コストパフォーマンスに関しては、半永久的に使用できるみたいなので、大変良いと思います。 3ヶ月で元が取れました。 | |
タグ
2003年5月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マイクロロン マイクロロン スカイライン
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| マイクロロン |
メーカー
| マイクロロン |
購入方法
| カー用品店で購入 |
愛車情報
| 1991年式 日産 スカイライン GTS-4 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均9.5km/Lが10.2km/Lに向上 約10%燃費が向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
取扱説明書どおりに使用。ちょっとめんどくさいかな・・・。 パワー的な変化は体感できず・・・。 フィーリング・静粛性についてはターボの加吸音やマフラーからの排気音が良く聞こえるようになったなど、驚くほど向上した。 コスト的には、効果を考えれば納得はできるが、価格的にはやはり高い気がする。 燃費の向上については、想像以上に向上したので非常に驚いた。 現在1回目のオイル交換をしたが、効果はまだ持続されている。 ただ、添加の祭の方法が面倒で、正しく使用するには細心の注意が必要なのがネックではないだろうか? | |
タグ
2003年4月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
起爆水 すばるメディア スカイライン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 起爆水 |
メーカー
| すばるメディア |
購入方法
| インターネット販売 |
愛車情報
| 1999年式 日産 スカイライン 25GTターボ 5MT FR |
燃費向上率
| 市内走行 約6.5km/L→7.5km/L 約 9%低減 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
こちらのHPで起爆水の事を知り、関心を持っていたのですが定価で購入するには高価でしたが、モニターキャンペンで安く購入出来ましたので試してみました。 メーカの説明によると、馬力アップ、燃費向上、黒煙減少、静音効果があるそうです。 実際に使用してみての感想は、 1.馬力アップは、元々パワーに余裕があるためあまり感じられません。 2.燃費向上は、市外、山岳路走行では、たいして変化が現れませんでしたが、渋滞路での燃費の落ち込みが少なくなりました。 3.黒煙減少、ガソリン車では判りません。 4.静音、比較的静かな直6エンジンでも更に静かになった事を感じました。 この製品は、ラジエータ水に入れて使用するので、簡単に使用できる反面、ラジエータ水の交換周期が車検毎だとすると寿命は、2〜3年ですから、もう少し販売価格を下げてもらいたいと思います。 | |
タグ
2003年4月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ESS 萩口キルト株式会社 スカイライン
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ESS |
メーカー
| 萩口キルト株式会社 |
購入方法
| モニター |
愛車情報
| 1999年式 日産 スカイライン 25GTターボ 5MT FR |
燃費向上率
| 市内走行 約7km/L→7.5km/L |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
こちらのHPに、広告を出されているエコバンドのメーカ萩口キルト株式会社の製品ですので、そちらのHPを見れば、ESSの事を知ることが出来ると思います。 取り付けは、排気口に差し込んで指定された位置にプラスドライバーで締め付けるだけの手軽な製品ですが、スカイラインの排気口に余裕がありましたので、更に頑丈に取り付けようとステンレスバンドをホームセンターから約\200円で購入して取り付けています。 まず取り付け直後から、低回転域のトルクが大きくなったのを感じ取ることが出来ます。 発進時にクラッチをつないだ時、エンジン回転の落ち方が違い、あまり回転数が落ちない分、車が押し出される感じを受けます。 これにより、クラッチ操作が楽になるのと、発進時のアクセル開度が減り渋滞路での燃費の落ち込みが軽減されました。 また、クラッチを滑らせる時間が減り、エンジンの回転数も低い領域でつなげる様になりますから、クラッチの負担が減り長持ちしそうな気がします。 排気口に、障害物を置いている様な事をしているのだから、高回転域に悪い影響が出そうですが、全く問題なく回りますから高回転域を使用する人にも使える物と思います。 騒音については、取り付けさえしっかりしていれば、五月蠅くなったとは感じませんでした。 マフラー交換のように、排気効率は良くなったが、五月蠅くなるなどの欠点も無く、比較的安く出来る排気チューンとして、お勧めだと思います。 | |
タグ
2003年4月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
トラックリン 株式会社ヒラミネ スカイライン
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| トラックリン |
メーカー
| 株式会社ヒラミネ |
愛車情報
| 2001年式 日産 スカイライン V35 250GT 4AT FR |
燃費向上率
| 0.5〜1.0km/L向上 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
| |
|
高速メインに限り、0.5〜1.0km/Lの燃費向上が見られました。 しかし、街乗りメインでは、燃費向上は見られませんでした。 ただし、メーカーではオイルが汚れている場合はあまり効果が現れない場合があるとのアナウンスをしていますが、オイル交換を行わずに使用を開始したためと、自分一人が運転しているわけではないので、効果がはっきりと現れなかった可能性があると思われます。 フィーリングは、低速トルクが少し増えたと思います。 | |
タグ
2003年3月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ミリテック スカイライン
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| ミリテック |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2003年式 日産 スカイラインクーペ 350GT 3500cc NA 6MT 後輪駆動 |
燃費向上率
| 平均7.5km/Lが8.0km/Lに向上。約6%燃費が向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
エンジンオイル交換時に約240ml使用。そのときにオイルフィルターも交換。 始め(交換してから100km位)は変化が無かったが、その後、エンジン音が少し静かになったような気がする。 燃費も少し(約6%)あがった。値段の割にはいいと思う。 100点を付けなかったのは、次のオイル交換まで保つかどうか(燃費の向上が)わからないため、今回は80点を付けた。 | |
タグ
2003年3月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
チューンチップ エンジンチューンセット+ヘッドチューナ イーテック スカイライン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| チューンチップ エンジンチューンセット+ヘッドチューナ |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| インターネット通販とこちらの応募で当選 |
愛車情報
| 1999年式 日産 スカイライン 25GTターボ 5MT FR |
燃費向上率
| フィーリングは良くなりましたが、燃費は変化無し |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
吸気管にトルマリンベルト、燃料タンクにはランナップと進めてきまして、今後は電気関係ぐらいしか無いかなと思っていた時にチューンチップはマイナスイオン製品と併用可能と知りましたので試してみる事にしました。 エンジンチューンセットの内容は、ヘッドチューナ、エアーチップ、バッテリーラインチップ、シルキーチップ 効果は、 1.エアーチップ、ヘッドチューナは、エンジン音、振動が減少し、2000回転位から上のトルクが膨らんだ様に感じました。この事により、上り坂でのシフトダウンが減り燃料消費が少なくなると思われましたが数字には出ませんでした。 2.バッテリーラインチップは、バッテリーレスキューの時と同様にカーナビを使用して電圧の変動を調べましたが、数字も体感的な事も変化は感じられませんでした。 3.シルキーチップは、変速機ではシフトレバーの感触がしっかりした様に変化しました。 リヤデフ(ニスモ1.5ウェイLSD)では、タイトコーナーブレーキング現象が強く感じられる様になりました。 4.ヘッドチューナ2枚目をこちらの応募で当選して追加 6気筒エンジンなので1枚だけでは効果が低いだろうと思いましたので追加したところ、更に、騒音と振動が減少したように感じました。走行性能に関しては、変化を感じ取る事が出来ませんでした。 これらのチップは、燃費改善を目的に使用するよりもドライビングのフィーリング改善に向いているようです。 | |
タグ
2003年3月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
