燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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JVCS 環境機器管理 スカイライン
グッズ種類
| 排気系 |
商品名
| JVCS |
メーカー
| 環境機器管理 |
購入方法
| ケン自動車 |
愛車情報
| 1999年式 日産 R34 スカイライン 2500cc ターボ 5MT |
燃費向上率
| 5%燃料消費軽減 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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スカイラインの純正マフラーは、1つの太鼓に排気口が左右に2つあるので、JVSCをポン付けする事が出来ません。 そこで、メーカがHPで紹介している「JVCS装着加工依頼先」のケン自動車さんへ相談した結果、溶接加工すれば装着可能と返事を頂き、お店までお邪魔して装着して頂きました。 JVCSを取付したいけど、マフラーの形状により困難な車種にお乗りの方は、ご相談してみる価値があると思います。 肝心の効果ですが、発進時にエンジン回転数の下がり方が少なく、押し出される力が増します。 テストコースの燃費計測では、5%燃料消費が軽減されました。 高速道路では、装着前は11km/Lで走行する場合の速度が、80km/hから100km/hになりました。 排気ガスの抜けを良くしようと、社外マフラーに交換した経験がありますが、JVCSとはまるで異なり、低速トルクは細くなるし燃料消費も激しくなり、騒音も大きくなり近所迷惑とかなり問題がありますが、JVCSだとそれらの問題もないばかりか、トルクが増し、燃料消費が軽減する不思議な物です。 | |
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2007年6月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ファイヤーボール 5ZIGEN スカイライン
グッズ種類
| 排気系 |
商品名
| ファイヤーボール |
メーカー
| 5ZIGEN |
購入方法
| カーショップにて購入 |
愛車情報
| 1996年式 日産 スカイライン GTS 2000cc NA 5MT FR |
燃費向上率
| 平均7.5km/Lが7.8km/Lに向上。約5%燃費向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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パワー:確実に上昇 フィーリング:スムースに前に進んでいく感じです。装着前と比べるとFRの特徴である後ろからぐいぐい押されるフィーリングがダイレクトに感じれました。 静粛性:純正に比べると少しうるさくなりましたが、車検対応なので問題のないレベルです。特にアイドリング中は純正と同じぐらい静かです。 コストパフォーマンス:5ZIGEN殿の知り合いの方から購入していただいたので、5万円とマフラーにしては安い価格で購入できました。燃費をよくするためだけのパーツでしたら5万円は高いでしょうが、ドレスアップ・パワーアップ・燃費向上と3拍子揃っての価格で考えると十分に安いと思っております。 燃費向上:上記記載。(燃費向上率) | |
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2005年11月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
レガリスRエボリューション フジツボ スカイライン
グッズ種類
| 排気系 |
商品名
| レガリスRエボリューション |
メーカー
| フジツボ |
購入方法
| カー用品店 |
愛車情報
| 日産 スカイライン・セダン 25GTターボ 5MT FR |
燃費向上率
| 10.8km/L→9km/L |
満足度
| 0点 |
使用感等
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こちらのHPで、社外マフラーに交換して燃費が改善された人もいたので、どうなのかなと思い試してみました。 社外マフラーとしては、比較的静かと言われているフジツボマフラで試してみたのですが、期待に反して燃費が悪化し、また、排気ガスも臭くなりました。 予想していた騒音に関しては予想以上に五月蠅くなりました。 サブマフラも大きく最低地上高も低くなる等色んなデメリットがあまりにも多いので、こちらのHPに関心のある皆さんにとってはプラスになる事より、マイナスになる事の方が多いと思います。 | |
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2004年4月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
