燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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スロットルボディースペーサー HESCO ジープ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| スロットルボディースペーサー |
メーカー
| HESCO |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 1995年式 ジープ チェロキー XJスポーツ |
燃費向上率
| 変わらず〜5%未満の向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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アメ4WD乗りにはおなじみのスロットルボディースペーサー(TBS)を付けてみました。 良く出回っているPOWERAIDではなく、HESCO社のものです。 TBSの効果についてはいろいろ言う人がいるようですが、MYチェロキーの場合は最高。 吹け上がりも良くなり、何よりもトルクが目に見えるように太くなっています。 サイクロンとの併用が良いのかもしれません。 マフラーはワンオフのものを付けていますが、燃焼効率が上がったせいか抜けも良くなり、アクセルワークとエンジン音の連動感も高まりました。 トルクが太くなった分、大人しく運転すると燃費は向上しているようですが、気持ち良さが全然違いますのでつい加速感を楽しんでしまい燃費は然程向上していません…反省。 | |
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2006年4月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
パワーウォーター ベルーナ ジープ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| パワーウォーター |
メーカー
| ベルーナ |
購入方法
| 当サイトで当選 |
愛車情報
| 1995年式 ジープ XJチェロキースポーツ |
燃費向上率
| 5%向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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マイチェロキーはエコトルマリンシート&銅箔テープの6層ミルフィーユで、かなりヘビー目にドーピングしているためか、エアクリーナーに散布して走り始めた時は??という感じでした。 特に実感もないまま暫く走った後気がついたのですが、軽い上り坂でブレーキから足を離すと、アイドリング状態のままスルスルっと車が前に出て行きます。 抜けは余り良い感じではないのですが、トルクが増しているのだと思います。 丁度良い機会と思い、トランスミッションケーブルを調整して、あまりキックダウンをしない仕様にしてみました。 結果として燃費は5%程度改善しています。 9,800円という価格に見合うか否かは、どの位効果が継続するかによります。 当選者は早く結果報告をしないといけないので現状持続力は分かりませんが、簡単に試せるので手軽さも考慮して80点としました。 なお、オイル添加剤との併用がお勧めです。 | |
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2005年10月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
インテークマジックLサイズ 徳本自動車整備工場 ジープ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| インテークマジックLサイズ |
メーカー
| 徳本自動車整備工場 |
購入方法
| プレゼント当選!!! |
愛車情報
| 1985年式 ジープ J57 2600cc ガソリン NA 4MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均6.5km/Lが7.1km/Lに向上。約8%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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使い方は簡単ただエアクリの上に貼るだけです。 色々試してみたかったので、シールは剥がさずインテークマジックの端をアルミテープで固定しました(これによって効果が下がることはないようです)。 S○Vと相性が悪いと言う噂を聞き、早速メーカーに問い合わせた所、どうもS○Vから出ている○○波が効果を殺してしまうらしいです。 泣く泣くS○VHB-2を外しました。 あとダイソートルマリン給排気、マグチューン、アーシングはつけていても問題ないとの事でそのまま使用しました。 エンジンをかけ回転を1500回転で固定したままマフラーを見てみると、メーカーのページで見たとおり黒いカス(カーボン、スラッジ)がいっぱい出てきて、その直後に水が吹き出て(完全燃焼)きました。 走り出してみるとS○VHB-2をつけた時以上のスムーズな出だしで驚きました! 加速も凄い!しかも今までは80km/hを越えると音楽なんかまるで聞こえなかったのに、90km/hを超えても全然静かです。 メーカーの話ではキャブ車には効果が凄いらしく、はパワーは10馬力位、トルクは1ぐらいアップするらしいですが、正にその通りで4速でも山道グイグイ加速します。 とても乗りやすい車に変わりました。 排ガスの臭いは消えませんでしたが、かなりマイルドになった気がします。 キャブ車は1000km位から効果が発揮されるらしいので、その頃にはどんな状態になるのかが楽しみです。 燃費はついに7km/Lを超えました。 最初の5.5km/Lから比べるとかなり経済的になりました。 コストパフォーマンスは製品寿命200年以上で、これ一枚で吸気系は完璧1馬力1万円と考えても、かなりお得な商品だと思い100点とします。 しかしまだS○Vに未練があるので、燃費が安定したら再び取り付けして試したいと思います。 そのときはまた報告します。 | |
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2004年4月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Filter Charger K&N ジープ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| Filter Charger |
メーカー
| K&N |
購入方法
| インターネットオークションにて購入。 |
愛車情報
| 1996年式 ジープ チェロキー・リミテッド 4000cc セレクトラック4WD |
燃費向上率
| 5.2km/L→5.4km/Lと誤差の範囲内。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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4ヶ月間ほどデータを取ってみましたが、残念ながら燃費向上は見られなかったです。 しかし、燃費が悪化したわけでも無いのでいいですが。。。 ただ、やはりキノコ型の大容量エアクリはエアーを吸い込む音が気持ちいいです! それに中速域の加速力が増したのがわかります。 ただ、出足が交換前と比べてもたつくような感じだったのですが、マフラー交換で補えました。 燃費は向上しませんでしたが、見た目と音、そしてパワーアップととても気に入ったので100点にしました。 | |
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2003年7月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エコバンド 萩口キルト株式会社 ジープ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| エコバンド |
メーカー
| 萩口キルト株式会社 |
購入方法
| 廃車部品の車にくっついていました。 |
愛車情報
| 1994年式 ジープ チェロキースポーツ |
燃費向上率
| 平均7.0km/L〜ほとんど変わらず |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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廃車の車にくっついていたものを発見し売ってもらいました。500円でした。 効果はinテークパイプに巻いたものの全く変化なし。フィーリングともに変わりありませんでした。 500円でしたので不満には思っていませんが、もし正規値段で買っていたらかなりショックです。 これならトルマリンの方が効果があると思います。(私の車の場合) | |
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2002年6月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
K&Nむき出しエアクリーナー K&N ジープ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| K&Nむき出しエアクリーナー |
メーカー
| K&N |
購入方法
| 中古パーツ店で |
愛車情報
| 1994年式 ジープ チェロキースポーツ |
燃費向上率
| 10%ほどダウン |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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K&Nの効果は高いと聞いていたので期待して付けてみました。 結果は低速トルクの減少、中・高速域ではスムーズにスピードが上がりました。 燃費はトルク減少のためか10%ほどダウンしてしまいました。 やはり燃費を考えて純正に戻そうかと思っています。 なぜ燃費が悪化したのだろう?? | |
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2002年6月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
K&Nむき出しエアクリーナー K&N ジープ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| K&Nむき出しエアクリーナー |
メーカー
| K&N |
購入方法
| 中古パーツ店で |
愛車情報
| 1994年式 ジープ チェロキースポーツ |
燃費向上率
| 変化なし?まだ測定中。 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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K&Nのエアフィルターは低抵抗で有名なので効果を期待していました。 他にもチェロキーでK&Nに変えてトルクUPなど体感している方が多いようでした。 しかし私のチェロキーは低速トルクは間違いなく下がった気がします。 高速でのエンジンの回りは良くなったのですが。 燃費はただいま計測中ですがもしかすると下がったのではという不安があります。 また空気の抵抗が少ないぶん小さなゴミは入ってくると思うので純正交換タイプに戻そうか考えています。 | |
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2002年6月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
