燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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MINI-90 ROSSAM ジムニー
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| MINI-90 |
メーカー
| ROSSAM |
購入方法
| インターネット |
愛車情報
| スズキ ジムニーワイド |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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500000μFコンデンサーの割にコンパクト、軽量、低価格(\2980-)。 効果が無くともこの価格なら低リスクと購入。 装着は、コンデンサー熱対策と検証目的で脱着簡単な室内シガープラグ式に加工。 装着時は、既アーシング効果も手伝ってとにかくクランキングが軽く始動性向上。 燃費に関しては、同条件で計測する事は、不可能にて歌いません。 | |
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2008年5月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ウォーター(V-nano) イーテック ジムニー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ウォーター(V-nano) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番で当選 |
愛車情報
| 1991年式 スズキ ジムニー JA11-V インタークーラーターボ 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均9.2km/L(変わらず) |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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ラジエターホースに磁力で・・・って、パワーアップに効くのかな、と半信半疑だったのですが、プレゼントに当選したのでコレ幸いと取り付けました(笑)。 半信半疑だったせいもあり、取付が難しいロアホースではなく、すぐに取り付けられるアッパーホースに取付。現在1週間たちましたが、そのインプレッションです。 まず、燃費はあまり変化がありませんでした。 これはもしかするとパワーアップによってアクセルを気持ちよく踏みすぎたから?かも。 肝心のパワーアップですが、低速トルクについてはすでに色々と手を入れてあるので、正直なところ明確なパワーアップ感はありませんでした。 ところが、高速側については、なぜか加速がスムーズに感じます。 というか、加速の意味でいうと、低速から高速に至るまでのつなぎが全体としてスムーズになったかもしれません。 ともかくも乗り味、加速感は良くなりました。 原理はよくわかりませんが、効果があったと言うことかと思います。 今度はもっと効果のあがるというロアホースに取付をしてみようかと画策中です。 もう1セットプレゼントしてくれないかな(爆) | |
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2008年3月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ルミオンF SEIWA ジムニー
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ルミオンF |
メーカー
| SEIWA |
購入方法
| オートバックスで購入 |
愛車情報
| 1991年式 スズキ ジムニー JA11-V インタークーラーターボ 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均9.5km/Lが9.7km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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インダクションボックス内に2穴の電源ソケットを引き込み、ルミオンFを2機設置。 逃げ場の無いインダクションボックス内でマイナスイオンが120万個/立方cm出るわけで、それを直接吸気するので効果はダイレクト!! 2機つけたので単純計算で240万個ですね。 燃費の向上よりも、パワーの向上を顕著に感じます。これは良いかも! エンジンが元気になったような感覚です。エンジン音も野太くなったような。 トルマリンをエアインテークの周りに巻くよりも、強制的にマイナスイオンを吸い込ませるこの方法だと、効果が出やすいのは当然かもしれませんね。 | |
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2008年3月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スーパーゾイル パパコーポレーション ジムニー
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| スーパーゾイル |
メーカー
| パパコーポレーション |
購入方法
| 貴ホームページで当選させて頂きました。 |
愛車情報
| スズキ ジムニー JA11C 660cc ターボ パートタイム4WD |
燃費向上率
| 9.5km/Lが10.1km/Lに向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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この添加剤はいわゆる金属表面改質剤で、ミリテック等と同じようなものです。 使い方は簡単で、オイル交換時に8%〜10%添加するだけです。 今回のベースオイルは5W-40の化学合成オイルで、オイル2.5リットルに対し250ccほど添加しました。 普段は10W-50を使用してるのですが、冬場の為5Wを使用していましたが、低粘度ゆえのメカノイズが目立っていました。 同オイルでの添加ですので、まあまあ正確なインプレが出来ると思います。 添加後10分ほどのアイドリングでメカノイズの低減を感じました。またエンジン自体の騒音も減ったようです。 効果は100km走行後からという説明書きがありましたが、音に関してはすぐに効果がありました。 実際に50kmほど走行してみましたが、振動の軽減やアイドリングの安定、負圧が2mgほど増えていますので密閉性の向上もあるようで出だしや、コーナー等での踏みなおし時の加速も良くなりました。 また高回転時も苦しそうに回る感じがなくなりました。 現在添加後1200km走行していますが、その効果は持続しています。 燃費に関しては冬場の暖機運転で燃費は10kmを超えることは(以降文字化け) | |
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2008年2月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ネオジウム磁石&トルマリンカード ダイソー ジムニー
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ネオジウム磁石&トルマリンカード |
メーカー
| ダイソー |
購入方法
| インターネットとダイソー |
愛車情報
| 1991年式 スズキ ジムニー JA11-V インタークーラーターボ 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均9.2km/Lが9.5km/Lに向上 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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トルマリン効果とネオジウム磁石のコラボレーションを自作。 エアクリ内部にトルマリンカードに貼り付けたネオジウム磁石をアルミテープで固定。 反発するようにエアクリからエンジンに出て行くダクトの内側に貼り付けた。 ダクトの外側から巻くより、内部設置の方が直接的かと思ったが、設置する箇所が狭く、磁石がたくさんはつけられなかった。 そのせいか燃費は少々の向上にとどまったが、エンジンの調子は良くなり、騒音も減少したので良しとすることにした。 | |
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2008年2月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
インシュレーションラップ(耐熱布) サーモテック ジムニー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| インシュレーションラップ(耐熱布) |
メーカー
| サーモテック |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| スズキ ジムニー JA11 660cc ターボ 5MT パートタイム4輪駆動 |
燃費向上率
| 平均10.2km/Lが10.6km/Lに向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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この商品は耐熱1200度もあり、タコアシやタービン等の熱から配管や配線を守る為のものなのですが、今回はフロントパイプにも捲いてみました。 エンジンルーム内の温度低下を狙ったものですが、以外にも嬉しい誤算があった為報告させていただきます。 まず初めに一番感じたことは騒音の低下です。 耳障りな音がほとんど聞こえなくなりかなり静かな印象を受けました。 私の車はスポーツマフラーに交換しているのですが、ノーマルプラスアルファ程度くらいまで静かになりました。 また排気口からの音もボッボッボッと歯切れの良い音というかしっとりとした音質に変化しました。 更にトルクの向上が見られました。 出足のクラッチを繋ぐ瞬間のエンジン回転の落ち込みが無くなり、スムーズに加速してゆけます。 これはフロントパイプの遮熱による吸気温度の低下のせいもあるかもしれません。 燃費の方もトルクが増した分、アクセルの開度が減り0.4km/Lですが向上しました。 思いつきで試してみたのですがこれは体感できました。 音に関してはどの添加剤よりも効果がありました。 また夏場のエンジンルームの温度管理にも効果はあると思います。 一度捲いてしまえば何年も恩恵がありますから、費用対効果も高いと思い100点とさせて頂きます。 軽自動車のような特にパワーの無い車ほど体感できると思います。 | |
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2007年10月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
パワーケーブル NGK ジムニー
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| パワーケーブル |
メーカー
| NGK |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| スズキ ジムニー JA11 660ccターボ 5MT パートタイム4輪駆動 |
燃費向上率
| 平均9.2km/Lが9.5km/Lに向上。約4%向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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リビルトエンジンに乗せ変えたついでに、プラグコードを純正からNGKのパワーケーブルに変えてみました。 ちなみにリビルトエンジンは3000kmの慣らし運転が終了してからのインプレです。 思っていたよりも効果がありました。 純正コードがへたっていたせいもあるかもしれませんが・・・インターネット上の情報ではあまり効果を感じている人が多くなかったのですが、私の場合はすぐに変化を感じること出来ました。 まずはエンジンの掛かり具合がかなり良くなりました。 セルの回転時間が半分くらいになり、また、暖気中マフラーから水が垂れてくるようになり燃焼状態がよくなりました。 それによって振動も軽減されました。軽自動車の宿命の低速トルクが太くなりました。 クラッチを繋ぐ瞬間の回転数の落ち込みが減り、ギヤチェンジ後の繋がりと加速感が良くなりました。 満足度は100点です。一度購入してしまえば少なくとも5万km位は使用できますし、割引セールで購入できましたのでなおさらです。 純正コードがへたってしまった方はこちらをお勧めします。値段はほとんど変わりません! | |
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2007年10月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SUPER SUPPLIMENT OIL ZERO CORPORATION ジムニー
グッズ種類
| オイル |
商品名
| SUPER SUPPLIMENT OIL |
メーカー
| ZERO CORPORATION |
購入方法
| 貴サイトのプレゼントで頂きました。 |
愛車情報
| スズキ ジムニー JA11 660ccターボ 5MT パートタイム4輪駆動 |
燃費向上率
| 平均9.5km/Lが10.2km/Lに向上。約8%向上。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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インプレが遅くなってしまい申し訳ありませんでした。 ベースオイルはREDLINE 10W-40に10%分、270cc添加しました。 効果を調べる為新油で1タンク約350km走行後に添加し、エンジンの掛かり具合、音、振動、燃費等比べてみました。 まず初めに感じることは、非常にエンジン音が静かになりました。 通常ですとラッシュアジャスターの無いエンジンですので、ロッカーアームがカムに叩かれる音が聞こえるのですがカチャカチャ音がかなり減少しました。 また暖気中の振動も減ったようで、インパネ周りからのカタカタ音が気にならなくなりました。 ただ非ニュートン系で粘度が強いため暖気時間は長くなりました。 言い換えればオイルの温度上昇が緩慢になったということですので、高回転多用の軽自動車のエンジンには助かります。 走行してみるとただ粘度の高いオイルの時のように高回転側で重い印象は無く、スムーズに回転していきます。 燃費に関しても8%向上しています。ちなみに走行条件はほぼ同じです。(私の車はエアコンが付いていないので・・・) またドライスタート時の音も減っている為、シリンダー内にしっかりと油膜を(以降文字化け) | |
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2007年10月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
パワーウォーター (有)ベルーナ販売 ジムニー
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| パワーウォーター |
メーカー
| (有)ベルーナ販売 |
購入方法
| ネット販売 |
愛車情報
| 1998年式 スズキ ジムニーワイド GF-JB33W 5MT 4WD |
燃費向上率
| 平均12.2kmvから13.1km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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エアーフィルターに散布(新品のフィルターの方が持続性があるようです)後、約1時間乾燥。 エンジン暖気完了後、踏み込んだ瞬間から以前の重たいレスポンスが薄れて、同じ回転数でも排気音が乾いて抜けも軽くなってトルクフル。 試しに競技場で触媒を外して走行した時も、排気エンドから水分が排出され、触媒が無いにも関わらず、排気臭が感じにくくなっていました。 どうもこの商品は、本物のようです。 20点の減点については、量の割に価格が高いのがネックです。 | |
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2007年8月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スーパーマグチューン コムテック ジムニー
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| スーパーマグチューン |
メーカー
| コムテック |
購入方法
| オートバックスにて購入 |
愛車情報
| 1996年式 スズキ ジムニー JA22W 5MT |
燃費向上率
| 平均12km/Lが13.5km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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取り付け前にバッテリーの端子をはずし、コンピュータを初期化しました。 その後取り付けて走行しましたが、明らかに今までより少ないアクセル開度で同等の加速が得られました。 フル加速してみたい誘惑に負けず、今までと同じ走行条件で3ヶ月乗った結果が、1.5km/Lのアップでした。 これは相当な効き目ではないでしょうか? ただ、全てマグチューンの効果なのか、コンピュータ初期化の効果も入っているのかは不明です。 | |
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2007年5月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
