燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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X-Dimension(Air) イーテック ジムニー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| X-Dimension(Air) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2002年式 スズキ ジムニー 5MT ターボ 四輪駆動(切替式) |
燃費向上率
| 平均9.2km/L→9.5km/L。若干向上しているが誤差の範囲 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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エアクリBOXの中に入れて給油2タンクでの評価です。 エンジンのフィーリングに関しては残念ながら体感はありませんでした。 燃費に関しても誤差の範囲としか言えない感じですが、現在は雪道のため燃費を計るには厳しい状況ですので、春になったら設置場所を換え継続して燃費を計ってみたいと思います。 更なる向上がみられたら、また投稿いたします。 | |
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2011年2月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アクティブ・クーラント・エフェクター クロスオーヴァー ジムニー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| アクティブ・クーラント・エフェクター |
メーカー
| クロスオーヴァー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 1994年式 スズキ ジムニー 660cc ターボ 5MT 4駆 |
燃費向上率
| 未計測ですが確実に向上しています |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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半信半疑で使用してみました。 その後何気なく気づいたことは3000回転付近のトルクが大きくなったようで、いつもよりもアクセルを踏まないで済むのは驚きました。 試用期間が短いので燃費の確認まではできませんが、確実に向上しているのは間違いないようです。 商品は小さく使用方法は簡単で、効果は大きいのは驚きです。 | |
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2011年1月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
IXL IXL ジムニー
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| IXL |
メーカー
| IXL |
購入方法
| ネットオークション |
愛車情報
| 1998年式 スズキ ジムニー JA22 |
燃費向上率
| 平均10km/Lが10.5km/Lへ向上 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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結構前から使用しています。 注入後はエンジンノイズが静かになり、エンジンが軽く回ります。 ただ劇的な変化は・・? エンジンに良いと思い、注入しています。 | |
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2011年1月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SOD-1 有限会社D1ケミカル ジムニー
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| SOD-1 |
メーカー
| 有限会社D1ケミカル |
購入方法
| オートバックス |
愛車情報
| 1994年式 スズキ ジムニー シエラ 3AT |
燃費向上率
| 平均8km/Lから11km/Lへ改善。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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この半年ばかり、燃費がまた悪くなってきており、燃料添加剤などでごまかしていました。 オイル交換時にマシンフラッシングをしようと思ったのですが、微妙なオイルにじみがあり断念。 オートバックスでSOD-1を取り扱っていたので、エンジン内の汚れを洗い落とすのではなく、溶かして落とすSOD-1を注入してみました。 オイルはここ数年エルフ エクセリゥム 5W-40。オイルフィルターはPIAAツインパワーを使用。 前回オイル交換をしたときとは違い、約100キロ走行(峠道走行)で燃費とエンジンフィールが一気に元に戻って、また、発進時に気になっていたタペット音も解消されました。 古い車だけに、まめにオイル交換はしていましたが、エンジン内も相当汚れていたのだろうと思います。 レベルゲージで汚れを見てみましたが、差ほど変わらないような・・・ 次回交換時に、どの程度オイルが汚れているかで洗浄力が判ると思います。 なので今回は90点。 | |
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2010年8月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
風雷益 株式会社 大景 ジムニー
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| 風雷益 |
メーカー
| 株式会社 大景 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1994年式 スズキ ジムニー JA-11 5MT |
燃費向上率
| 平均12.8km/Lが13.5km/Lに向上 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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燃料タンクに、ガソリン1Lにつき、1ccを注入。 灯油のような匂いあり。 フィーリング:体感上変化なし。 謳い文句(10〜30%)ほどの燃費向上は無さそうで、がっかり。 | |
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2010年6月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
パワーブースター 呉工業 ジムニー
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| パワーブースター |
メーカー
| 呉工業 |
購入方法
| ホームセンターの安売りで購入 |
愛車情報
| 1994年式 スズキ ジムニー・シエラ 1300cc NA 3AT |
燃費向上率
| 平均8km/Lが9km/Lへ |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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近所のホームセンターで、通常価格1本980円が、2本セット1,280円で安売りしていたので購入。 半年に1回程度、ワコーズ・フューエル1、もしくは呉・パーフェクトクリーンを使用していたのだが、燃焼向上系の添加剤ははじめて。 ただでさえ燃費の悪い3AT。雪国のため、ゴールデンウイーク近くまではスタッドレスを履いているために更に燃費が悪く、ノーマルタイヤで街乗り10km/L程度が8km/Lまで落ちていた。 ちょうど1週間の出張と言うこともあったので、出張前に満タンにして投入。 帰宅後にエンジンをかけ、少々走り始めてからふけ上がりが変わってきた。 その後パワーが上がっているのを実感。走り慣れた山道も投入前より楽に走る。 毎回入れるとなると考え物だが、2回の給油後(約60L)も差ほど極端に元に戻った感じではないので、安売りの時にまとめ買いしておくと良いかも知れない。 点火系をいじったり、あれこれとやる前に、まず添加剤でエンジンの中や燃料パイプを掃除してからと言うのもありだと思う。 | |
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2010年3月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
フィナファースト 5W-40 FINA ジムニー
グッズ種類
| オイル |
商品名
| フィナファースト 5W-40 |
メーカー
| FINA |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 1994年 スズキジムニー JA11C 660ccターボ 5MT パートタイム四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均8.8km/Lが9.2km/Lに向上。約5%燃費が向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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前回使用オイル、エネオス グランツーリング5w-40との比較です。 両者とも化学合成オイルで同粘度です。 交換して乗り出した感じでは気温の関係もあると思いますが、若干FINAの方が柔らかく感じます。 音や振動は新油のため非常に静かになっています。 負圧は約1mgですが高い数値を示していますので密閉が良くなったようです。 排気音度は最高で970度と少し高い表示を示しています、気温が低く空気温度が下がっているためだと思います。 フィーリングはなかなか良くて回転上昇が早く、ブーストの掛かりも良いようです。 また高回転時も苦しそうに回っている感じがしません。 燃費に関しては通勤、買い物、遊びすべて込みで約5%向上しています。 通勤時以外は結構回して乗っていますので、同じジムニーと比較すると悪い方だと思います。 3000kmで交換している私にはコストパフォーマンスは良くありませんが、軽自動車のエンジンは普通車の倍以上回っていますので、良いオイルを使うように心がけていますので気にしないようにしています。 値の張るオイルですが通常はターボで8千km、NAで1万km大丈夫と言われていますので、普通車であれば元は取れると思います。 あまり見掛けませんがボトルが新しくなり、旧ボトルが安く売っていることがありますの、で試してみるのも悪くないと思います。 | |
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2009年12月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Mini Gorilla NV-SB360DT(ポータブルナビゲーション) サンヨー ジムニー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Mini Gorilla NV-SB360DT(ポータブルナビゲーション) |
メーカー
| サンヨー |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1991年式 スズキ ジムニー JA11-V インタークーラーターボ 四輪駆動 |
燃費向上率
| 10km/Lが11km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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このポータブルナビゲーションに搭載されている、「エコドライブ情報III」機能を使い、上級の評価レベルで走行する。 急加速、急減速に対する評価が相当厳しくなるが、これを守りながら走行することで、エコドライブが身につき、結果として燃費が1km/Lほど向上した。 燃費に悪いのはやはり急加速、急減速であり、特に上級評価レベルで急加速と判定されないような発進方法が身につけば、その効果は歴然。 それほど、普段の発進の方法は燃費に悪かったのだと気づかされる。 | |
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2009年1月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
REスペシャル 10W-50 ガルフ ジムニー
グッズ種類
| オイル |
商品名
| REスペシャル 10W-50 |
メーカー
| ガルフ |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| スズキ ジムニー JA11C 660ccターボ 5MT パートタイム四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均9.5km/Lが10.1km/L |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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前回、同じガルフのGT50という同粘度のオイルを使用して、良い感触でしたので今回もガルフのオイルを購入しようとネットで探していたところ、偶然ロータリー用ですがGT50の上級グレードのREスペシャルが格安で購入できましたので使用してみました。 前回のGT50はPAOということですが、REスペシャルはエステルとPAOということです。 エステルの評判は以前から良いと聞いていたのですが、今回が初めてです。 ちなみに前回のGT50は3000kmきっちりとオイルの役目を果たしてくれていました。 ドレンからの廃油を見る限りでは、もう少しいけそうな感じでした。 注入時の感じは同粘度といこともあり、ほとんど変わりませんでしたが、エンジンを始動してみるとアイドリング時の音がかなり静かになっています。 排気音もマイルドになったような印象です。 暖機後走り出してみると低速トルクが増大しています。 前回のGT50の売り文句が体感トルクですが、さらにトルク感があります。 さらに回してみても力強く回っていく感じできちんとパワーも付いてきています、惰性で回っている感じとは違います。 アイドリングも50回転ほど高くなりました。 私のジムニーはアイドルコントロールバルブが外してありますので、エンジンの負荷や摩損、オルタネーターの負荷等が如実に回転に現れてくれます。 ですのでフリクションが減ったと判断できます。 さらに負圧も2mmgほど低い値を示しており、密閉状態も良いようです。 今回のREスペシャルは私のフィーリングにはとても合っていると思います、新油効果もあると思いますが燃費の向上率は約5%ほど向上しています。 このREスペシャルの得点は90点位でしょうか? オイルの性能的には私は100点ですが、値段が高いことと、当方の様な田舎のカー用品店では取扱店が殆ど無いことなど入手のしづらさから総合点は90点ということにしました。 エステルの実力を知ることができ滑らかな回転とパワー、トルク感を実感できましたが、心配なことはエステルを当方のような旧車に使うとオイル漏れを起こすという噂です。 | |
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2008年8月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GT50 GULF ジムニー
グッズ種類
| オイル |
商品名
| GT50 |
メーカー
| GULF |
購入方法
| ディスカウントショップで購入 |
愛車情報
| スズキ ジムニー JA11C 660cc ターボ パートタイム4WD |
燃費向上率
| 9.3km/Lが9.8km/Lに向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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夏に向け、10W-50のオイルに交換しました。 ガルフというオイルは100%化学合成の割りに値段も安く評判は結構良く、初めて使用してみたのですが、メーカーの売り文句の体感トルクは結構体感できました。 10W-50という粘度のせいもあり、始動直後は重い感じがしますが、2〜3分暖気をすれば問題ありません。 温まってしまえば交換前の5W-40のオイルと殆ど変わらない吹き上がり感です。 新油効果もありますが騒音、振動も減りました。 燃費に関しては粘度が違う為参考程度ですが、若干向上しましたが、5Wから10Wに上げたにも係わらず向上しています。 現在2500km走行しましたが、フィーリングはあまり落ちていませんので、耐久性も結構あるようです。 総合的に見て、ちまたの有名オイルと変わらない性能を持っていると思いました。 もちろん私が試した範囲の使用条件になりますが、軽自動車のターボは熱的に厳しい条件だと思いますが特に問題はありません。 今度はガルフの5W-40を試してみたくなりました。 得点は95点位で、マイナス5点は私のような地方の店ではあまり見かけないこと位でしょうか。機会がありましたら、是非一度ためしてみるもの良いと思います。 | |
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2008年7月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
