燃費向上グッズ情報
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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炎神力 フューエルコンディショナー ProStaff ジムニー
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| 炎神力 フューエルコンディショナー |
メーカー
| ProStaff |
購入方法
| ホームセンター |
愛車情報
| 2020年式 スズキ ジムニー 660cc 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 16.9km/Lから変化なし |
満足度
| 20点 ★ |
使用感等
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霧化能力4倍UPとありますが、何と比べて4倍なのか分かりません。 初回は規定の濃度で使用し、2回目は高めの濃度で使用しましたが、特に走り味に変化はみられませんでした。 成分は水溶性でアルコール類という表示があるので、水抜きの用途で使うのにはよいでしょう。 水抜き剤として点数を付けました。 清浄化や燃焼改善などは、本製品に求めません。 |
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2021年4月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ペトロナム パワーハウスアクセル ジムニー
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ペトロナム |
メーカー
| パワーハウスアクセル |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2020年式 スズキ ジムニー XG 660cc ターボ 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均17.8km/Lが17.8km/Lで不変。 |
満足度
| 0点 |
使用感等
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燃料添加剤であるペトロナムを使ってみました。 かなり昔の製品です。 通常の添加量は燃料60Lに対してペトロナム100mLとなっていますが、今回は30Lに対して100mLという倍量で試してみました。 2000rpm辺りの振動の多いエリアで特に印象は変わらず、5速1500rpmのギリギリの低回転も特に変わらず、4500rpmまで回しても印象に残る事象はありませんでした。 燃費も特に変わることはなく、初回添加では何も体感できませんでした。 これは現在の商品ラインアップには存在しません。効果が限定的(高回転高負荷向け)だったのかもしれません。 今はBIG・トルクXなる商品がありますので、いつか試してみたいと思います。 |
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2020年4月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
プレミアムパワー ワコーズ ジムニー
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| プレミアムパワー |
メーカー
| ワコーズ |
購入方法
| ネット通販 |
愛車情報
| 2002年式 スズキ ジムニー 660cc ターボ (切替式四駆) |
燃費向上率
| 平均12.5km/L→13.0km/L |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費も若干向上しましたが、何よりエンジンが軽く回る感じが良いです。 アクセルの踏み込みを押さえれば、まだ燃費が向上する可能性はあります。 |
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2011年10月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
estremo G9FS アタックレーシング ジムニー
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| estremo G9FS |
メーカー
| アタックレーシング |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2002年式 スズキ ジムニー 660cc ターボ 5MT |
燃費向上率
| 11.8km/L→12.5km/L。約5%向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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ガソリンに対し5000分の1から2000分の1を添加します、ジムニーには約15cc程添加して使用しています。 燃費向上はそれほど大きな数値ではありませんが、添加量が少ないのでコストパフォーマンスは高いと思います。 エンジンのレスポンスも若干向上したように感じます。 購入したestremo G9FSは、50cc入り 1,050円です。 |
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2011年8月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スーパーパワーブースター KURE ジムニー
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| スーパーパワーブースター |
メーカー
| KURE |
購入方法
| ホームセンター |
愛車情報
| 2002年式 スズキ ジムニー 660cc ターボ (切替式四駆) |
燃費向上率
| 9.5km/L→9.8km/L |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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自分が今まで使った燃料系の添加剤で、唯一効果が体感できる商品です。 トルクアップによりとても走り易くなります。 燃費に関しては残念ながら殆ど変りませんが、お財布に余裕があればたまに入れますが、市場価格が1,400円前後と少し高いです。 |
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2011年3月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
風雷益 株式会社 大景 ジムニー
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| 風雷益 |
メーカー
| 株式会社 大景 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1994年式 スズキ ジムニー JA-11 5MT |
燃費向上率
| 平均12.8km/Lが13.5km/Lに向上 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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燃料タンクに、ガソリン1Lにつき、1ccを注入。 灯油のような匂いあり。 フィーリング:体感上変化なし。 謳い文句(10〜30%)ほどの燃費向上は無さそうで、がっかり。 |
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2010年6月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ワコーズ フューエル1 ワコーズ ジムニー
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ワコーズ フューエル1 |
メーカー
| ワコーズ |
購入方法
| 自動車ディーラー |
愛車情報
| 1994年式 スズキ ジムニーシエラ 1300cc 3AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均10km/Lが11.0km/L |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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11月にオートパーワーセブンで燃費は昔に戻っていたものの、ここ最近若干の落ち込みがあったので燃料系のクリーニングをここ1年していなかったのを思い出し、仕事で立ち寄った自動車販売店に偶然置いてあったので購入。 オートパワーセブンは基本的に燃料添加剤は不要とのことではあったが、やはりタンクに直接投入するよりは燃料系のどこかへ専用の入れ物を作って、取り付けた方がより効果はあると思います。(安全性に問題があるので、メーカーが作ってくれたら嬉しいのですが・・・) 以前は、半年に一度は燃料系の掃除のためクレ・パーフェクトクリーンを使用していましたが、2年ほど前からより効果のあるフューエル1を使用していました。 結果、やはり燃料系の何処かに汚れがあったようで、リッター当たり1kmの燃費復活。 加速も若干良くなりました。 やはり年に1度は燃料系の掃除は必要な様です。 |
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2007年3月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
オートパワー7 株式会社オートプロダクション ジムニー
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| オートパワー7 |
メーカー
| 株式会社オートプロダクション |
購入方法
| 知り合いからの貰い物 |
愛車情報
| 1994年式 スズキ ジムニーシエラ 1300 3AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 7.8km/Lが11.3km/Lへ向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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効果が現れるまで若干の時間が必要とのことで、出張前に満タンの燃料タンクへ投入。 5日後3人乗車で約350km走行。(前月、同じ道を1人で走行) 往路の途中まで車内の振動、騒音は何時もとさほど変わらず。 途中の峠道で、前回2,3速へ変動するため2速固定で登坂した道が、3名乗車にも関わらず3速のまま走行。 前回は往路で給油。寄り道も無し。 今回は途中給油無し。若干の寄り道あり。 途中の道路上にある温度計が、前回は往路は20℃帰路17℃がで、今回は13℃、9℃。 燃費データは、前回同じ道を走行したときとの比較。 今日になってアイドリングが下がって、車内の騒音も若干静かになっていることに気がついた。 |
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2006年11月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ランナップ 奈良健康堂 ジムニー
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ランナップ |
メーカー
| 奈良健康堂 |
購入方法
| オートバックス |
愛車情報
| 1998年式 スズキ ジムニー JB23 5MT |
燃費向上率
| 平均12.5km/Lが13.0km/Lに向上。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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装着は給油口から割りばしを使って押し込むだけでした。 その後、2回目の給油から明らかに燃費が変わりました。 一見怪しげな商品に約五千円の投資は少し迷いましたが、効果も半永久的ということなのですぐに元が取れそうです。 ただ、取説の燃費20%アップというのは誇大広告だと思うのでマイナス10点とします。 |
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2006年4月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
フューエルセンバー シスコジャパン ジムニー
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| フューエルセンバー |
メーカー
| シスコジャパン |
購入方法
| ネットオークション |
愛車情報
| 2002年式 スズキ ジムニー 660ccターボ 5MT |
燃費向上率
| 平均9.0km/Lが9.5km/L |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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燃料添加剤です、燃料40Lに対しフューエルセンバーを30cc添加します。 パワー及びフィーリングの変化は特にありませんでした、燃費は若干上がっている気はしますが、この程度では誤差の範囲ではないでしょうか? 特に今時期の北海道では路面状況や暖気の時間によって燃費が変化してしまうため、今後もう少し継続して使用して見たいと思っています。 |
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2006年2月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |