シビックの記事一覧

燃費向上グッズ情報

「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
燃費向上グッズを「グッズ種類」「製品別」や「車種別」等にカテゴリー分けしていますので、目的の燃費向上グッズの使用レポートを検索しやすくしています。

スーパーブローカットプラグ 自作 シビック

グッズ種類
点火系
商品名
スーパーブローカットプラグ
メーカー
自作
購入方法
自作
愛車情報
2000年式 ホンダ シビックフェリオ Vi-RS 1500HMM
燃費向上率
平均10.2km/Lが10.7km/Lに向上。約5%燃費が向上。
満足度
今のところ9点
使用感等
ノーマルプラグの場合、アクセルを踏み込んだ瞬間にわかるトルクのアップ。
車がふわっと加速します。高回転は解りません。
デンソーイリジウムの場合、私の車のエンジンとプラグの突き出し量が違っているために正確には解りません。効果は、全体に良くなりました。
次は正しい突き出し型プラグで試そうと思っています。

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2001年5月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:ホンダ 点火系

アーシング 自作 シビック

グッズ種類
点火系
商品名
アーシング
メーカー
自作
購入方法
カーショップ、ホームセンターで購入
愛車情報
2000年式 ホンダ シビック フェリオ Vi-RS 1500HMM
燃費向上率
平均9.0km/Lが9.5km/Lに向上。約5%燃費が向上
満足度
50点
使用感等
低速トルクのアップ、なめらかなフィーリング、静粛性アップ、燃費向上は少しだけ。
5千円でこれなら満足。
それよりも全て自作というのが気に入っています。

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2001年3月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:ホンダ 点火系

ノーマルプラグコード改ノロジー風 自作 シビック

グッズ種類
点火系
商品名
ノーマルプラグコード改ノロジー風
メーカー
自作
購入方法
会社の友人から貰った
愛車情報
2000年式 ホンダ シビック フェリオ Vi-RS 1500HMM
燃費向上率
よく分かりません
満足度
50点
使用感等
低速トルクのアップ、なめらかなフィーリング、静粛性アップ、作業時間は2.5時間。
細い網線と熱収縮チューブが手に入らなかったので、少し見かけが悪いのが玉に傷。

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2001年3月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:ホンダ 点火系

IRIWAY(イリジウムプラグ) NGK シビック

グッズ種類
点火系
商品名
IRIWAY(イリジウムプラグ)
メーカー
NGK
購入方法
カーショップで注文。
愛車情報
19924年式 ホンダ シビックシャトル RTi 1600cc NA 5MT 4WD
燃費向上率
約5%ほど。
満足度
90点
使用感等
3000回転より上になると、ものすごいパワー感を感じます。
追い越しや加速が楽になりました。

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2000年12月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:ホンダ 点火系

スーパーゾイル PAPACORPORATION シビック

グッズ種類
オイル添加剤
商品名
スーパーゾイル
メーカー
PAPACORPORATION
購入方法
店頭にて購入(バイク用品店RSタイチにて)
愛車情報
1992年式 ホンダシビック25xt 1500cc FF
燃費向上率
平均約10km/Lが11km/Lに、10%向上
満足度
80点
使用感等
以前、単車にいれてみて、エンジンの調子がよくなり、車にも試す。明らかにうちの古い車の、エンジンが静かになる。
また、エンジンの、トルクが以前よりUPしたみたいです。なかなか効果が、体感出来ていいです。
しかし、値段がたかい。450miで、8500円くらいしました。
これでも値引きしてるそうですが、半額くらいなら、もっと売れると思いました。
また、入れたばかりですが、いつまで、効果がもつかも、ナゾですし。

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2000年11月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:オイル添加剤 ホンダ

自作アーシング。 シビック

グッズ種類
点火系
商品名
自作アーシング。
購入方法
必要な物はショッピングセンター&カー用品店で購入。
愛車情報
1992年式 ホンダ シビックシャトル RTi 1600cc NA 5MT 4WD 距離120.000km
燃費向上率
11.0 km/Lから11.5 km/Lに変化。約5 %UP。
満足度
100点
使用感等
私の場合、新たにアースを取るポイントとして、『元々エンジンにあったアースポイント』、『ライトに近くにあるボルト』×2(左&右)、『室内(助手席)に近いところにあるアースポイント』の計4ヶ所から取りました。
取り付け後の感想として、一番はっきりと効果が分かったものは『オーディオの音』です。
確実に音質が上がりました。
一番効果があった場所は室内近くのポイントです。
他にはライトの光量がUPしました。
エンジン周辺からアースを取らなかったせいか(というよりスペース的に無理があったので断念した)、運転自体のフィーリングや燃費に関しては特に変化というものは感じられませんでした。
注意する点としては増設したアース線の熱対策を完全にすることです。アーシングに関する情報はインターネット上に多数あるのでそちらも参考にすると良いと思います。

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2000年11月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:ホンダ 点火系

オイルシステム ガソリンエンジン KURE シビック

グッズ種類
オイル添加剤
商品名
オイルシステム ガソリンエンジン
メーカー
KURE
購入方法
カー用品店
愛車情報
1992年式 ホンダ シビック フェリオ ETi 5MT 1500cc 前輪駆動車
燃費向上率
不明
満足度
80点
使用感等
使い方:オイル交換時にオイル注入口から一本入れるだけです。
フィーリング:アクセルを踏み込んだときの反応がかなり向上し馬力も多少向上したような気が。
また、若干ですがエンジンからのいやな音もなくなります。
気のせいかと思いスターレット(平成元年式1300cc)にも入れてみましたがやはりこちらも同様にレスポンスが向上しました。
ガソリンエンジン用以外にもツインカムエンジン用、ターボエンジン用、ディーゼルエンジン用があります。
コスト面から見ても使う価値は十分にあると思います。(ちなみにガソリンエンジン用は定価1380円だったと思います。購入価格は980円でした。)

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2000年8月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:オイル添加剤 ホンダ

マイクロロン シビック

グッズ種類
オイル添加剤
商品名
マイクロロン
購入方法
東急ハンズで購入
愛車情報
1999年式 ホンダ シビック TypeR EK9 1600 NA 5MT FF
燃費向上率
平均10km/Lが平均11km/Lに向上
満足度
75点
使用感等
使用方法がちょっと面倒だけど説明がわかりやすいからまあなんとかなる。
エンジンの音が静かになっていい。
パワーは全体的にあがった感じがする。
値段はちょっと高いけどそれだけのことはあるかな。

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2000年7月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:オイル添加剤 ホンダ

モーターアップ モーターアップ シビック

グッズ種類
オイル添加剤
商品名
モーターアップ
メーカー
モーターアップ
購入方法
電気屋さん(和光電気)
愛車情報
ホンダ スポーツシビック フェリオ SIR 1600cc 4AT FF
燃費向上率
平均10km/Lが12km/k
満足度
100点
使用感等
最近車検を受けた事もあってオイル交換なしでモーターアップと一緒にフューエルアップと言うガソリン添加剤も一緒に使いました。
入れたとたんマフラーからの音が違うのに気づきました。
何だかシューって音に変わっていました。感じ的にはエンジン内部の汚れが外に出てるのかなって感じがしました。入れてからの実感はエンジンのかかりもスムーズで、アイドリング時の室内のビビリ音や、カップホルダーに置いてある缶の音もあまりしなくなりました。
特に超高速域(リミッターのかかる寸前)では、エンジンの振動自体が減っているので、安定性やコントロール性もアップしている感じを受けました。
それに、スピードの割には回転数が今までよりも低いので、燃費運転の疲れにくさにも貢献していると思いますよ。
今までこのスピードを出すのには、どうしてもVTECの領域だったんですが、今は領域内ですんでいるので、きっとさらに最高速とかもアップしてるだろうと思います。
車自体の走行距離も8万を越えていたので、特にわかりやすかったのかもしれないですね。これからも、ずっと一緒に走っていたいですね。

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2000年6月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:オイル添加剤 ホンダ

バイオエッグ コスモマテリアル社 シビック

グッズ種類
燃料添加剤
商品名
バイオエッグ
メーカー
コスモマテリアル社
購入方法
ホームセンターで購入
愛車情報
1994年式 ホンダ シビックシャトル RTi 1600cc NA 5MT 4WD
燃費向上率
平均11Km/hが 12Km/hに向上。約10%燃費が向上
満足度
100点
使用感等
燃費は、あまり向上しなかったけど、パワーフィーリングは、劇的に変化します。
最初は排気量が増えたみたい感じました。
特に低回転時のトルクがUPします。
走行距離が多い車ほど、この効果が強く現れるそうです。
注意としては、ガソリンタンク内のスラッジを落とすみたいなので、フェールポンプがつまりやすくなります。
私は装着後、5000kmくらいで、つまり気味になりました。(その後交換しました)

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2000年6月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:ホンダ 燃料添加剤