燃費向上グッズ情報
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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ガイアパワー 株式会社ヨシハラ シビック
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ガイアパワー |
メーカー
| 株式会社ヨシハラ |
購入方法
| 燃費一番プレゼントで当選 |
愛車情報
| 2010年式 ホンダ シビックハイブリッド CVT MXST 1300cc V-TECH |
燃費向上率
| この時期エアコンなしで16km/L位が、17.6〜18.2km/L位に約10%強向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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エンジンのエアークリーナを出たところのラバーダクトに巻いただけなのに、エンジンが冷えているときの始動時の排気ガスがあまり臭くなくなった。 クリープ現象が少し力強くなり、アイドル回転から1500回転くらいまでの低速トルクが大きくなった感じがある=低速走行が楽になった。 高速(80km/h)・一般道(60km/h)とも装着前より低い回転数で走行できるようになり、瞬間燃費計の指針が20から25km/Lを指す時間が長くなった(=積算燃費計の値が、装着以前より早く大きな数字になる=一定速度で走行していると燃費がどんどん向上する感じ) V-TECHエンジンでありS-MODEに切り替えて走行すると、スポーツカー並みの加速が味わえるようになった。(以前乗ってたRX-7並みとはいかないが・・) |
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2011年4月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ピラミックM7&神業 遠州屋 シビック
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ピラミックM7&神業 |
メーカー
| 遠州屋 |
購入方法
| 遠州屋に電話にて注文 |
愛車情報
| 1996年式 ホンダ シビック Ri 1500cc 5MT 走行距離12万5千キロ |
燃費向上率
| 16km/Lが17km/Lに向上。 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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まず、取り付けての感想です。 <長所> (1) ブレーキをかけた時のサスペンションの沈み込みが明らかに減りました。 (2) 今までより少ないブレーキの踏み込み量で止まれるようになりました。 (3) エンジンの音、タイヤハウス周りのノイズが激減しました。その為かえってタイヤのロードノイズが気になり、タイヤをレグノやDNAデシベルに履き替えたいと思うくらいです。 (4) 走行中に軽い段差を超える際の足回りのガタンといった感じの音が、完全に消えました。 (5) つい最近、ブレーキぱっとの交換をしましたが、ディスクやパットが、かなり綺麗に段差も無くすりへっていて、驚きました。 <短所> 燃費が思ったよりあがりませんでした。 M7のパッケージに平均25パーセントアップとかいてあり、神業との相乗効果によっては更なる燃費向上も可能と書いてあったので、車重980キロのシビックでリッター20キロを目指していた私にとっては少々くやしい思いをしてしまいました。 遠州屋に電話をし、M7についていろいろアドバイスを頂き、電話で言われた通りにセッティングをしてみましたが、結局結果は同じだった事や、M7をはがしても、長所に書いた効果が無くなる事はなかったので、M7のみ返品しました。 返品後に、走行距離が多すぎる車には効果が無いのではないか電話で聞いて見ましたが、「そんな事は全くありませんと社長さんに言われ、こちらには取り付けた車種のデータが沢山ありますし、当社で取り付けた後に、(あー、こういう事だったんだ)と喜ばれたお客様も沢山いましたので、是非当社に取り付けにきて下さい」と言われました。 ですので、今度機会が有りましたら、ぜひ遠州屋に行き、取り付けてもらいたいと思います。 M7と神業を一緒に取り付ける場合、遠州屋さんに行って取り付けてもらった方が、ジャストセッティングをしてもらえて良いのかもしれませんね。 現に、テストデータに有った、リッター21キロをマークしたホンダモビリオも、遠州屋さんで取り付けを行ったようですし・・・・・・ |
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2004年8月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ピラミックM7 ピラミックレーシング シビック
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ピラミックM7 |
メーカー
| ピラミックレーシング |
購入方法
| ピラミックレーシングのHPより |
愛車情報
| 1998年式 ホンダ シビックSiR 1600cc NA 5MT FF |
燃費向上率
| 平均9.0km/Lが10.6km/Lに向上。CAMPにて計測 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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以前の投稿ではネオジウム磁石の取り付け方を紹介しました。 それにより遠出による十分な燃費アップは体感できていましたが、次に普段の通勤でも十分な効果が体感できるような吸気系グッズを探していました。 ちなみに私の普段の通勤は車で5分程度の距離で、毎日エンジン始動からエンジンが暖まりきる前に到着(純正の水温計はその間ピクリとも動いていない)というある意味で過酷な条件です。 また、最近の気温の低下により、燃費の方は史上最低値を更新という最悪な状況です。 私の車は剥き出し型エアクリーナーを装着していて、ダイソーやネットオークションに多く見られるトルマリンシートと銅関係のものを組み合わせてしばらく試行錯誤しましたが、結局自己流ではうまくいきませんでした。 また、吸気系グッズは純正のエアクリーナーBOXに貼り付けるものが多いことから剥き出し型エアクリーナーでは効果はないものと半ばあきらめかけていました。 そんなときに見つけたのが、このピラミックでした。 HPを見て、まず、フィルターよりもエンジン側に貼り付けるというのは初めてみました。 それに効果が出るまできちんと対応してくれるサポートもありがたいです。 メールとフリーダイヤルなのでいくらでも相談できます。 これを装着して効果がないと思われた方でも最低返品期限までは粘るべきでしょう。 また、ピラミックのアーシングに対する考え方には非常に納得できるものがあります。 アーシングは本当に効果があるのか?と疑問に思っている人は一見の価値ありです。 なお、ピラミックの効果の程ですが、取り付けはインテークの筒に沿って貼り付けるだけなので簡単です。 テスト走行がてらCAMPで再計測を開始したところ、すぐに効果が出ました。 CAMPのCOST値がすぐに上昇していきました。 この分だと、寒い季節が終わる頃からはもの凄く期待できます。 類似品も多数ありますが、私のような剥き出し型エアクリーナーを装着している人に特にお勧めします。 |
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2003年11月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
サイクロン2 タカノ シビック
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| サイクロン2 |
メーカー
| タカノ |
購入方法
| オートバックスで購入 |
愛車情報
| 1999年式 ホンダ シビック TypeR 1600cc 5MT FF |
燃費向上率
| 8.0km/Lが8.3km/Lに向上。約4%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費は計測誤差範囲かもしれませんが、低速トルクがすばらしく上がった。 明らかにアクセル開度が浅くなってます。 半信半疑でしたがビックリです。 無限のエアクリと相性がいいのかもしれません。 自分はこれだけの変化が有れば9500円も高くないと思いました。 |
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2003年6月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ピラミックM7 遠州屋 シビック
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ピラミックM7 |
メーカー
| 遠州屋 |
購入方法
| 電話で通販 |
愛車情報
| 1995年式 ホンダ シビック シャトル・ビーグル NA 1600cc 4WD 5MT |
燃費向上率
| 12.7km/Lが14.7km/Lに向上16%ぐらいUP! |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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NEWピラミックになってからの評価は高かったので、購入を決意しました。 取り付けは簡単で、すぐにできました。ついでに説明書に書いてあったラジエターをダンボールでふさいだリました。 乗り始めたとこ、トルクUPが体感できました。 1回目の給油でカタログ値である13.2km/Lを上回る14.1km/Lを記録。 2回目の給油では過去最高の14.7km/Lを記録しました。 取り付け後3,000kmぐらいで本領発揮するそうなので、これからが楽しみです。 あとオイル交換を30,000km不要なのでコストパフォーマンスも最高だと思います。 ウルトラパワーゴールドも併用してる為何万kmオイル交換をしなくて良いんだろう? |
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2003年4月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ピラミックM7 シビック
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ピラミックM7 |
購入方法
| インターネットで購入 |
愛車情報
| 1991年式 ホンダ シビック VTi 1500cc 5MT |
燃費向上率
| 平均12km/Lが13.5km/Lに向上!! |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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つけた瞬間に効果が体感できる商品です。 エンジンの騒音低減とともにパワーがアップして、燃費向上にもつながるらしいです。 エンジンオイル交換が3万キロでOKというのもGOOD! ただ値段が12000円と高いのが難点。 |
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2002年12月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ピラミックM7 遠州屋 シビック
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ピラミックM7 |
メーカー
| 遠州屋 |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 1998年式 ホンダ シビック Vti 5MT |
燃費向上率
| 14.7km/Lが14.7km/L。全く変わらず |
満足度
| 0点 |
使用感等
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簡単に装着はできましたが、エンジン音、トルク、燃費、アイドリング回転数、エンジン始動性等々全く変化無し。 メーカとは電話、メール等で何度もやりとりしましたが、全く効果が無かったので返品しました。 またその時の対応も非常に悪く、効果出ないのは私の車が欠陥品であるからみたいな事も言われました。 商品、メーカ共に最低です。 |
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2002年10月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
オイルキャッチタンク クスコ シビック
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| オイルキャッチタンク |
メーカー
| クスコ |
購入方法
| カーショップにて |
愛車情報
| 1993年式 ホンダ シビッククーペ 1.6L SOHC-VTEC 4AT |
燃費向上率
| 平均8.5km/Lが10km/Lに向上。約17%燃費が向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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急発進、急加速をしなければ燃費はかなりのびます。 ただし、急発進、急加速を多用すると向上しません。 パワー、フィーリング等は以前と違いが分かりません。 \15,000ぐらいしましたが、コストパフォーマンスはあまり良いとは言えません。 ただ、エンジンルームのドレスアップには効果大だと思います。 |
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2002年9月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
E-POWER 有限会社 エコサーブ シビック
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| E-POWER |
メーカー
| 有限会社 エコサーブ |
購入方法
| モニター |
愛車情報
| 2000年式 ホンダ シビックフェリオ Vi-RS |
燃費向上率
| 平均10.0km/Lが10.5km/Lに向上 |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
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取り付けは簡単で燃料ラインと吸気ラインに巻くだけです。 今回はBXBioを投入していなかったのでかなりのパワーダウンを感じていましたが、E-POWERを取り付けてからは、3割位のパワーが戻ってきたみたいです。 |
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2002年3月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スーパーガスターボ5 日本環境電装(NKD) シビック
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| スーパーガスターボ5 |
メーカー
| 日本環境電装(NKD) |
購入方法
| 雑誌の通信販売 |
愛車情報
| 1989年式 ホンダ シビック25R 5MT |
燃費向上率
| 平均約10km/Lが約12km/Lに向上? |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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10年目の車検を目前に、このまま乗るべきかどうか迷った挙句、ランニングコストをこのまま維持できるかどうかで判断することにしました。 それまで燃費などあまり気にしたことは無く、アバウトで測ってみると約10km/Lでした。 そのとき目に飛び込んできたのが、スーパーガスターボ5でした。 うたい文句に曰く、”なんと燃費が10.5km/Lから16.5km/Lに向上”、”取り付け後、15PS前後もパワーアップ”、”アクセルに足を乗せただけで、驚異の加速”等々でした。 車いじり初心者だった私は、清水の舞台から飛び降りるつもりで、大枚2万円を払って購入し自分で取り付けました。(苦労話?はさておいて・・・) 結果は、別記のとうりです。プラシーボ効果かな? 作動原理は、キャブ(私の車)とエンジンの間に電熱ヒーターをはさみ込んで気化したガソリンを過熱して燃焼効率をアップするそうです。 |
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2001年8月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |