燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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サイクロン2 CYC65 タカノ シトロエン
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| サイクロン2 CYC65 |
メーカー
| タカノ |
購入方法
| 量販店(オートバックス)で購入 |
愛車情報
| 1993年式 シトロエン AX GTI |
燃費向上率
| 平均11.6km/Lが11.8km/Lに向上 |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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エアインテークからクリーナーまでの間に2個装着しました(実はスロットルバルブ直前にも一つ装着したが、これは外れて事故になることを恐れて、私自身が自作したチタンの一体ものであるため、製品試験としては除外)。 ステンレスの羽根でスワールを発生させる商品なので、理論ははっきりしています。 効果としては、燃費よりもむしろ、低速トルクの増大が顕著だと思います。 低速でのレスポンスが速くなり、すでにある程度回転の上がっているエンジンのように、少し踏み込むだけで反応するようになりました。 トルクも太くなり、坂の途中に「止まれ」のある交差点で、2速のまま登るのが容易になりました。 高回転での反応には変化がないように感じてますが、低速が変わっている状態での厳密な比較は難しい感じです。 気のせいか、アクセルを戻しても回転の落ちが少し緩やかになったように思いますが、これは微妙です。 静粛性については、むしろ少し吸気音が大きくなったように感じます。とくに高速道路で3000回転前後、100キロほどで走行するときに独特のヒーンという音が聞こえます。 あまり気持ち良いので、ついアクセルを踏んでしまい、燃費にはあまり貢献してません。 ただ、厳密に同じ条件で計ればもっと改善してるかもしれません。 効果は抜群ですが、点数が低いのはコストパフォーマンスが悪いからです。 部品代からすれば、2000円でも高いかも。1500円なら120点です。 | |
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2004年1月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
POWERTUNE カーメイト シトロエン
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| POWERTUNE |
メーカー
| カーメイト |
購入方法
| ディスカウントショップ |
愛車情報
| 2002年式 シトロエン C5 ハッチバック 2000cc |
燃費向上率
| 市街地5.5km/Lが6km/L程度向上判断難しい |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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燃費の向上よりアクセルフィーリングが断然違う。 レギュラーガソリンを使用しているクルマのほうが体感度は高いと思う。 | |
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2003年11月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
C-MAX C-MAX シトロエン
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| C-MAX |
メーカー
| C-MAX |
購入方法
| インターネットにて購入 |
愛車情報
| 1989年式 シトロエン BX 16TRS |
燃費向上率
| 平均7.5km/Lが8.0km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費アップはあまり出ていないのですが、エンジンの吹けあがりが良くなりフィーリングが実感できた。 コストも他の同じような製品に比べて安かったためコストパフォーマンスに優れていると思います。 燃費がもう少し良くなれば100点だと思います。 追跡調査していきます。 | |
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2003年10月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GRP GRP シトロエン
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| GRP |
メーカー
| GRP |
購入方法
| オートプロジェクト京都 |
愛車情報
| 1997年式 シトロエン エグザンティアブレーク |
燃費向上率
| 9.5km/Lが11km/Lに |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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添加してすぐにエンジンのノイズが静かになり、その後走行2000キロを超えてから燃費が大幅にアップしました。 これはエンジンの潤滑油系統に何か不具合があったからGRPで改善されたのかもしれないという話を聞きました。 新車に近いプジョーに入れてもこれほど変わりませんでした。(シトロエンは12万キロ走行時に添加しました) GRPをハイドロニューマチックのLHM(オイル)にも入れてみました。パワステが軽くなりノイズは小さくなりました。 このLHMはサス、ブレーキ、パワステのオイルを兼ねている重要なものですし、 交換周期が2年または4万キロと長いのでGRP添加は経済的にも良いと思います。 LHMを新品に交換しただけで乗り心地が激変しますので、GRPでオイルの劣化を防止できるのであればハイドロ関係の性能維持や耐久性アップという意味で効果が大きいはずだから期待は大きいです。 マイナス10点は値段の高さです。 | |
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2003年10月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イオストーンパワーネット (株)常滑産業開発センター シトロエン
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| イオストーンパワーネット |
メーカー
| (株)常滑産業開発センター |
購入方法
| 燃費向上グッズのモニター当選による。 |
愛車情報
| 1993年式 シトロエンZX 1.6 クラブ |
燃費向上率
| 平均8.8km/Lが9.1km/Lに向上。 |
満足度
| 80〜100点(各自の使用状況による) ★★★★★ |
使用感等
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既に各種の添加剤・燃費向上グッズを使用しているので、燃費に関してはそんなに伸びは無いだろうと当初は考えておりました。 ただ、最近は季節柄エアコンを使い始めた事を考えると、予想以上に優秀な結果であるとも言えると思います。 使い方はオーソドックスにエアーフィルターに貼り付けて使ったわけですが、パワー・フィーリングの変化としましては、最初のアクセル一踏み目の出だしが確実に良くなった様に感じました。 コストパフォーマンスと言う事に関しましては、大事に使用すれば半永久的に使えるとの事で、その事では大変満足しております。 | |
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2003年6月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アタックX1 (有)アタックレーシング シトロエン
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| アタックX1 |
メーカー
| (有)アタックレーシング |
購入方法
| 地元のカーショップで購入。 |
愛車情報
| 1993年式 シトロエン BX16TZI |
燃費向上率
| 平均8.9km/Lが10.5km/Lに向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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実際はアタックの製品各種を車の各部にトータルで使用しております。 (1) エンジンにはX1。 (2) ミッションにはX1に上級版のFS。 (3) ハイドロニューマティック系統にはFS。 (4) 冷却系等にはアタックLX。 (5) エアコンにはX1。 (6) 燃料にはアタックV7。…です。 エンジンとミッションに話を絞りますと、ミッションに関して言えば、ほぼ注入直後からショックの大幅な低減とスムースネスの増大、レスポンスの向上が体感できました。 ちょっと高級なミッションに載せ替えたような感じです。 エンジンに関していえば、200km程走り込んだ時点で、急激にエンジン音が静かになりました。これは大満足です。 ただし、添加剤のような物は、オイルや水をきちんと交換してから使用した方が良いと思います。 | |
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2003年3月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
グリーンスター9シリーズ グレートコミュニケーター シトロエン
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| グリーンスター9シリーズ |
メーカー
| グレートコミュニケーター |
購入方法
| 会社のつて |
愛車情報
| 1994年式 シトロエン Xantia SX 2000cc 4AT |
燃費向上率
| 平均7.63km/Lが7.46km/Lに悪化 |
満足度
| 0点 |
使用感等
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他にレパードJフェリーでも使っているが、こちらでも燃費は悪化。 全く効果無し。 | |
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2001年12月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マイクロセラ シトロエン
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| マイクロセラ |
購入方法
| 東急ハンズ |
愛車情報
| シトロエンbx |
燃費向上率
| 10キロにのらなかったが、投入後最高12キロになった |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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音が静かになるとかの劇的変化はなかったです。 燃費測定は満タン方で、走行条件も一定してないのですが、10キロ以上になったのは初めてでした。 ダイハツミラにも入れてみましたが、オートマチックということもあり、1キロ程度のびただけだったので、測定の誤差の範囲と思います。 現在、別の人間が持っていってテスト中ですので現物なく、メーカーは分かりません。 価格が6000円もするので4人で買いました。 | |
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2001年9月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
