燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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サイクロン2 TAKANO スペースギア
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| サイクロン2 |
メーカー
| TAKANO |
購入方法
| カーショップ(モンテカルロ) |
愛車情報
| 1994年式 三菱 デリカスペースギア スーパーエクシード 2800cc ディーゼルターボ 4AT 4W |
燃費向上率
| 平均8.0km/Lが8.2km/Lに向上 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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予想していたよりも燃費向上はしなかった。 ただ、取付後1500kmを走行してみて黒煙はかなり少なくなったように感じられる。 もう少し価格が安ければ排気側にも付けたいが・・・・ | |
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2002年4月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
サイクロン 4X4 MACHIYAMA ランドクルーザー
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| サイクロン |
メーカー
| 4X4 MACHIYAMA |
購入方法
| 4X4 MACHIYAMA店頭にて購入 |
愛車情報
| 1998年式 トヨタ ランドクルーザー 77LX 4200 5MT パートタイム4WD ディーゼル |
燃費向上率
| 平均7km/L→8km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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燃費に関しては商品説明で24%燃費向上と謳っていますが、そこまでの効果ないような気がします。 しかしながら、NAのディーゼルは高回転が回り難いですが、サイクロンを着けたら明らかに2500rpmから軽く回ります。 しばらくすると、その感覚にも慣れてしまいますが… 取り外すとエンジンの吹けが重く感じるので着けている価値はあります。 でも、あの商品で12800円は高すぎます。 | |
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2002年4月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
サイクロン2 フォレスター
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| サイクロン2 |
購入方法
| オークション |
愛車情報
| 1997年式 スバル フォレスターTtb |
燃費向上率
| 約10%の向上 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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一部では4WDの定番とかとも言われてますが、いろいろなHP上の評判は、車種によって当り・外れがあるようです。 新車時から比べて燃費が悪くなる一方で、Yahooのオークションで安く購入できたので、私も半信半疑で取り付けてみました。 取付後は、私の車の場合、中、低速時の低回転のトルクが太り、加速が良くなった反面、逆の高回転時の加速感が幾分鈍くなった気がします。 ただ、街乗りの1500〜2500回転のトルクが良くなり、アクセルの踏み込みが少なくて済むので、まだ給油1回しかしていませんが、やや期待の燃費が良くなったようです。 車種や取付場所の形状で、かなり効果の差があるようなので、取り合えず付けて試してみるしかないみたいです。 | |
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2002年3月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
サイクロン2 S-MX
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| サイクロン2 |
購入方法
| 友人から借りました。 |
愛車情報
| 2001年式 ホンダ S-MX LOWDOWM |
燃費向上率
| 変化無し。 |
満足度
| 0点 |
使用感等
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私のS-MXは65パイなのですが、友人が70パイ用のサイクロンを持っていたのでそれを付けれないかと思い販売店に問い合わせたところ「縮まるので付けれます」との事だったので付けました。 付けた直後からアクセルフィールが変わり何かぎこちなくなりましたが今は慣れました。 低速のトルクが無くなった感じしていたので燃費が悪くなっているんじゃないかなと思っていたんですが変化はなしでした。 販売店の人は特に問題無しと言っていたのですが、70パイ用のを縮めて無理やり付けるのは効果がないことが分かりました。 これを付けていた友人の話では、これを外してからの燃費も変化無しだったそうです。 効果があれば65パイのを買うつもりだったんですが、もう買うことはないでしょう。 | |
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2002年3月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
サイクロン2 ハイラックス
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| サイクロン2 |
購入方法
| オートバックス |
愛車情報
| 1995年式 トヨタ ハイラックスサーフ 3000DT AT |
燃費向上率
| 平均8.5km/Lが9km/Lに向上 |
満足度
| 40点 ★★ |
使用感等
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燃料添加剤といっしょに使用したのではきりとは分かりませんがエンジンのふけあがりが良くはなりました。 あとの変化はあまり感じられません。 今度はアーシングや磁石系を試してみようと思っています。 | |
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2002年3月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
サイクロン2 タカノ株式会社 ハイラックス
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| サイクロン2 |
メーカー
| タカノ株式会社 |
購入方法
| SHUEIのインターネットショッピング |
愛車情報
| 2001年式 トヨタ ハイラックスサーフ2700cc SSR-X 4AT 4WD |
燃費向上率
| 7.2km/L前後が平均7.7km/Lに、約7%燃費向上。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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取り付けはかなり簡単で、これで大丈夫なのかなーとか外れてパイプがつまらないかなーと心配なほどでしたが、走ってみればエンジンを別物に変えたみたいにアクセルを踏む感覚が変わりました。 しかし燃費の方が街乗りではいまいち変わらず高速道路乗りを多くすると燃費がもっと良くなる感じです。 | |
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2002年3月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
サイクロン2 TAKANO スペースギア
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| サイクロン2 |
メーカー
| TAKANO |
購入方法
| ショップ |
愛車情報
| 1995年式 三菱 デリカスペースギア 2800DT |
燃費向上率
| まだです |
満足度
| 40点 ★★ |
使用感等
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\9500(税抜き)にしては1500回転ぐらいのフィーリングが良くなりました。 燃費についてはまだ測定していません。 | |
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2002年2月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
サイクロン 4×4matiyama CR-V
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| サイクロン |
メーカー
| 4×4matiyama |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2000年式 ホンダ CR-Vパフォーマー 2000cc 4AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均8.5km/Lが9km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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エアクリーナーとインタテークマニホールドの間に挿入。 アクセルをあまり踏まなくても加速するようになったのと、全快時のエンジンのまわりも良くなった 低価格で非常に満足している。 回転数が少し下がり燃費がその分よくなった。 | |
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2001年10月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
サイクロン 4×4マチヤマ ハイエース
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| サイクロン |
メーカー
| 4×4マチヤマ |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| トヨタ ハイエース 4WDスーパーカスタム 2800NA ディーゼル5MT パートタイム4輪駆動 |
燃費向上率
| 平均8.5km/Lが9.6km/Lに(約12%燃費が向上) |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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12%の燃費向上がありながら、なぜ50点と言う激辛点数かというと、これは「価格が高い」の一言に尽きる。 儲けたい気持ちは判るが、あの構造からして12800円は、どう考えても高く、一般庶民が簡単に買える値段ではない。 例え一瞬でも、高価な出費を強いられてしまうものは、金銭面まで含めると、決して「燃費が良い=おサイフにやさしい」とは言えない。 中速域においてのトルクアップ向上、半永久的使用が出来る点など、決して取り付けて損は無い良いグッズなだけに、価格は大きなマイナスポイントである。 | |
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2001年10月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
サイクロン マチヤマ スペースギア
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| サイクロン |
メーカー
| マチヤマ |
購入方法
| ショップで購入 |
愛車情報
| 1994年式 三菱 デリカスペースギア スーパーエクシード V6 3000cc ガソリン 4AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均5.9km/Lが6.5km/Lに向上。約10%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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取り付けはエアクリとスロットの間に入れるだけで簡単。 雨の日にキックダウンするとタイヤがスリップします。←付けたばかりで効果があったと信じたくアクセルを強めに踏んでいたかも・・・笑 一万チョイなのですぐに元が取れるし私は気に入っています。 マフラーに付けたり取り付ける数を増やすと効果が上がるといいますが沢山付けるなら他のパーツを買ったほうがいいと思います。 燃費はよくなるので一つつける分には、良いと思います。 | |
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2001年10月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
