燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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フロアスタビ massimo! イーテック コロナ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| フロアスタビ massimo! |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ コロナ プレミオ X 4AT |
燃費向上率
| 約1割の向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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車が修理中のため、代車で借りたプレミオにフロアスタビを1セット移植してみました。 普段使用している車がMT車で、代車はATという条件が異なる環境での変化ですが、やはり変化は大きく、アクセルを踏み込んだ時の車のスムーズな加速、エンジンの静粛性、路面をしっかりと捉えているのがハンドルに伝わってくる安心感・・・ NAで1800ccの車とはとても思えない位の豊かなトルクのおかげで、高速道路での運転も非常に楽で、レーンチェンジや追い越しも実にスムーズです。 代車でも運転はやはり楽しいことに越したことはありませんよね! | |
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2015年8月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP3000-IMPACTボディ剛性アップ用 アウアウコム コロナ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP3000-IMPACTボディ剛性アップ用 |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| インターネット通信販売で購入。 |
愛車情報
| 2001年式 トヨタ コロナプレミオ 2000 G-Limited |
燃費向上率
| ボディー剛性に効果がありましたので、燃費向上は未確認です。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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コロナプレミオは、所謂オジサン車の代表各でもともと乗り心地(トヨタふわふわ的)重視のため、80km以上の高速走行でハンドルがふらついたり、ロールが強い等の不安がありました。 そこでMP3000-IMPACTボディ剛性アップ用を左右のAピラー下部ドアヒンジ下と、Bピラー下部、リアドア下部のそれぞれ3か所に貼り付けしました。 装着した直後は、感覚的に変化はありませんでしたが、3日後に高速道路(往復200km)を3名乗車で走行したところ、接地感が増して車線変更や急カーブでの安定感が向上しているようでした。 ロールは相変わらずでしたが、首都高速での酔いそうな感覚がなくなった点で満足しています。 次回はスタビライザーにもパワーシートを試用してみることで、ロールの変化がどうなるか楽しみです。 | |
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2011年6月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スタビクリップ みどりタイヤ コロナ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| スタビクリップ |
メーカー
| みどりタイヤ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2001年式 トヨタ コロナプレミオ G-Limited |
燃費向上率
| 変化なし(走行安定性向上のため) |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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4月の燃費一番プレゼントで当選しました。 コロナプレミオは、所謂オジサン車の代表各でもともと乗り心地(トヨタふわふわ的)重視のため、走行安定性に不安がありました。 スタビクリップを装着した直後は、感覚的に変化はありませんでしたが、3日後に高速道路(往復200km)を走行したところ、高速安定性と旋回性能が向上した印象を持ちました。 高速道路での車線変更が滑らかになり、首都高速の急カーブでも接地感が向上したといった感想です。 3名乗車でしたのでもともと安定傾向だと思いますが、単独乗車ですと接地感がやや弱い印象(もともとですが)が残っていたので80点にしました。 概ね満足です。 <メーカー様からのコメント> スタビだけでこの問題を解消するには、基本的なヘタリを取られてからのほうが良いかと思います。 10年前の車両で、この足回りの単品の評価を全体で考えて頂いても困ります。 その前にトータルで考えて頂かないと、解消は出来ないのでは? 申し訳ないのですが、この1品でそれを解消する物ではなく、その前に足回りは幾つかのパーツで構成されて言う認識を持ってサスや、ショック、ロワーアーム、ボディーのをヘタリをとる事が先決です。 普通は凄い!と言われる事が多いのに、この1品でのふあふあ感はスタビには全く関係ないと言えるご意見です。 それはサスや、ショックの問題です。 スタビには左右バランスですので、ちょっとお門違いな意見ですので、是非バーサスをご検討ください。 | |
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2011年5月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
EM-Z 屋観総合発ト コロナ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| EM-Z |
メーカー
| 屋観総合発ト |
購入方法
| 自然食品 |
愛車情報
| 1989年式 トヨタ コロナST-170 |
燃費向上率
| 平均11.878185KM/Lが13.328555KM/Lに向上12%向上 |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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自然食 EM 環境問題 農作物 などにきょうみある人は、知っているEMの工業用に開発されたものです 酸化をさせないものです。 500mlで5000円 <使い方> (1) ラジエター予備タンク:200〜300cc (2) エンジンオイル:50〜100cc (3) バッテリー:穴各2〜3cc (4) タイヤ:10cc入れ (5) 燃料タンク:1/5000入れる (6)ATオイル:10cc(自分が試しにいれた) 結果燃費に関しては期待した30から50%向上に比べて10%と納得行かない。 排ガスは綺麗になっていると感じるあくまで、感覚。 電磁波の悪影響 走行安定 疲れにくさ 静電気防止 は感覚では感じられた。 | |
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2001年9月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
