燃費向上グッズ情報
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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Air(Ultima) 2個セット イーテック コルト
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Air(Ultima) 2個セット |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2004年式 三菱 コルト プラス ラリーアート 1500cc ターボ CVT FF |
燃費向上率
| 平均11.0km/Lが、11.1km/Lに向上 |
満足度
| 65点 ★★★★ |
使用感等
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I/C後ろと、スロットルボディ手前のパイプに、一個ずつ装着。 コンピューターの再学習を行ってから、50kmほど走ったあたりで、アクセルオフ時のエンジンブレーキの効きが弱まりました。 原因はわかりませんが、ポンピングロスが減っているのでしょうか。 アクセルオン時のレスポンスも、少し向上しました。 燃費はほとんど変化がありませんでしたが、テスト走行で正圧での運転時間が多かったためかもしれません。 今後も、観察してみます。 |
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2019年1月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ルブロイド メタルコンディショナー 株式会社アーステック コルト
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| ルブロイド メタルコンディショナー |
メーカー
| 株式会社アーステック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2003年式 三菱 コルト エレガンスバージョン 1300cc CVT 2駆 |
燃費向上率
| 平均15.3km/Lが15.8km/Lに向上。約3.5%燃費が向上 |
満足度
| 88点 ★★★★★ |
使用感等
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オイル交換時(フィルターも交換)120cc添加。 使用前と比べエンジン音が多少低くなった感じがある。 使用状況についてはセカンドカーなので、休日に地方都市から郊外へドライブに行く程度でしか使用していない状況です。 走行に関しては、特にパワーが向上したとかそのような感じはしないが、燃費が3.5%であるが向上したことについては概ね満足している。 今まで他の添加剤等を使ってみたが、あまり効果がなかったことを考えると、この製品を今後も使い続けたいと思った。 |
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2015年3月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
光炭消臭 有限会社WEST HILL コルト
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 光炭消臭 |
メーカー
| 有限会社WEST HILL |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2003年式 三菱 コルト エレガンスバージョン 1300cc CVT 二駆 |
燃費向上率
| 平均14.5km/L |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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ここ3か月ほど前から、流しの下から下水のにおいが気になっていた。 そこでこの製品を使用してみた感想です。 最初の1日は、あまり下水のにおいが減ったという感はなかったが、2日目くらいから「あれ、においが少なくなった」と気づくようになってきた。 しかし1週間ほど使用しても完全にはにおいが取れず、まだ流しの扉を開けると多少はにおいが気になる。 たまに製品を日光に当ててやり、また流しの下に・・・2か月ほど使っているが、においを完全に取り切れていないのが現状です。(※悪臭の原因を除去するのが最大の解決策だと思うのですが・・・) 製品を2、3個同時に入れてみればもっと違う結果が出たかもしれませんが、現状ではこれが限度かもしれません。(他製品の〇ムコは、まったく役に立ちませんでしたが) ただ、最初は半信半疑で使ってみたのですが、多少効果があったのは確かです。 以上車以外で使ってみた感想です。 |
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2015年1月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エコ・ウィンド ケミカルデザイン コルト
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| エコ・ウィンド |
メーカー
| ケミカルデザイン |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2004年式 三菱 コルト 1300cc AT |
燃費向上率
| 平均7.9km/Lが8.1km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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オイル口にそのまま入れて10分くらいアイドリングすると、少しエンジン音が鈴かになったような気がしました。 実際に走ってみると、そこまで大きな違いは感じませんでしたが、1週間くらい乗ったところ0.2km/L燃費が向上したので効果があったんだと思います。 |
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2010年8月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Hyper Air Tunner 株式会社ホームネット コルト
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| Hyper Air Tunner |
メーカー
| 株式会社ホームネット |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2007年式 三菱 コルト プラス ラリーアート |
燃費向上率
| 10.4km/L前後が11.5km/L前後に向上 |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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プレゼント当選後、自分でエアクリBOX内に装着しました。 取り付けは、両面テープの保護紙を剥がして貼り付けるだけなので簡単です。 装着後は、劇的な加速やパワーアップ感はわかりませんが、明らかに燃費は良くなりました。それだけアクセルを踏む量が知らぬ間に減っているんだと思います。 しかも、アクセル量を減らしていても、出だしのもたつき感はありません。 先週初めてハイオク車にレギュラーを入れたので、今後様子をみていこうと思います。 |
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2008年12月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
起爆水 ピエラス コルト
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 起爆水 |
メーカー
| ピエラス |
購入方法
| ホーマック |
愛車情報
| 2004年式 三菱 コルト 500cc 4WD CVT |
燃費向上率
| 平均10.8km/Lが11.2km/Lに向上 |
満足度
| 88点 ★★★★★ |
使用感等
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トルクが増しました、ですが、入れて3年ほどたつのですが、なれたためか、今は感じません。 燃費に関しては、アップして満足してます。 入れる前は、ラフな運転をしたら10km/Lを割っていましたが、入れてからは割ることはありません。 |
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2008年12月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マグチューン コムテック製 コルト
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| マグチューン |
メーカー
| コムテック製 |
購入方法
| ホーマック |
愛車情報
| 2004年式 三菱 コルト 4WD CVT |
燃費向上率
| 平均11.8km/Lが12.2km/Lに向上 |
満足度
| 88点 ★★★★★ |
使用感等
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装着後、エンジンがトルクアップしました。 少しぐらいアクセルを踏んでも、燃料の減り具合が緩和されているような気がします。 |
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2008年11月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
IXL コルト
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| IXL |
購入方法
| オークション |
愛車情報
| 2005年式 三菱 コルト プラス ラリーアート |
燃費向上率
| 平均9.99km/Lが11.1km/Lに向上。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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添加後、エンジン音が静かになり、エンジン回転がスムーズになった気がします。 ネットだととても安く買えるので、色々な車に使用予定です。 値段に対しコストパフォーマンスは高いです。 今後は職場で使用している、Dモードで信号待ちをしていると振動がひどい車に添加予定です。 |
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2008年8月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
フェロックス・タブレット FEROX Inc.(輸入元:有限会社ビットマップ) コルト
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| フェロックス・タブレット |
メーカー
| FEROX Inc.(輸入元:有限会社ビットマップ) |
購入方法
| 燃費一番のプレゼント |
愛車情報
| 2004年式 三菱 コルトプラス スポーツX 1500cc フロアシフト 6速CVT FWD NA |
燃費向上率
| 平均15.0km/Lが15.0km/Lで変化なし。 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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私の車が新車から3年目で、商品のうたい文句である「燃焼室の洗浄効果」という面での効果が見られなかったのかもしれません。 もう少し経年した車か、継続的に使用した場合に変化が見られるのかもしれませんね…。 「燃料触媒」という機能は興味深いと思います。 燃料タンクに入れるだけというのは簡単ですので、使用を続け易いので数年にわたって使ってみたい気持ちはあります。 |
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2007年9月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
極トルクバンドEX 燃費にイオン.com コルト
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 極トルクバンドEX |
メーカー
| 燃費にイオン.com |
購入方法
| 燃費一番からのプレゼント |
愛車情報
| 2004年式 三菱 コルトプラス スポーツX 1500cc NA 6速CVT |
燃費向上率
| 平均15.0km/Lは変化せず |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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エアフィルターとインテークマニホールドの間のパイプの曲がったところの前後のパイプ外側に装着しました。 5cmほど残ったのでエアフィルターよりも手前の空気取り入れ口付近のパイプ外側にも貼り付けました。 燃費の変化は現在のところ現われていませんが、エンジンの回転を上げずに坂道を登ってゆくような場合に出ていた振動が少なくなりました。 もう少し長期的な変化を観察してみたいと思います。 値段的にはリーズナブルで取り付けも簡単なのは良いと思います。 |
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2007年4月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |