燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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F-1 PIT WORK クライスラー
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| F-1 |
メーカー
| PIT WORK |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2004年式 クライスラー グランドボイジャー リミテッド 3300cc FF 4AT |
燃費向上率
| 街乗り平均6km/Lが6.4km/Lと約6%向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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某メーカーの燃料添加剤と中味が同じと言う噂で、こちらの方がリーズナブルだったので購入しました。 走行距離は4.5万kmです。添加量目安は50リッターに1本とのことだったので、タンク容量が約75リッターの為、ほぼ空状態時2本注入しました。 すぐに走り出さず、5分ほどアイドリングした所、初めボボボッっと若干不安定になりました(恐らくエンジン内を掃除しているからかな)。 その後走り出しましたが、出足が幾分軽く感じそれまでのボボボッと言った音も無くなりました。 試しにアクセルを多めに踏み込んでみたら、以前より加速が軽くなった感じがしました。 次の日はエンジンをかけた時点で音も静かになり、またエンジンの回りも軽くなりました。 マフラーからの水も以前より多くなり、完全燃焼してるのかなと実感しました。 燃費に関しましては3回でのトータル平均で、若干ですが良くなりました。 今後定期的に入れてみようと思います。 多走行車で今まで何もしたことのない車は、もっと効果がハッキリするかも知れませんね。 | |
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2010年10月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP3000 炭パワーインパクト・Water-BT6 アウアウコム クライスラー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP3000 炭パワーインパクト・Water-BT6 |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2004年式 クライスラー グランドボイジャー 3.3L 4AT FF |
燃費向上率
| 夏場エアコンフル時平均5.0km/Lが5.5km/Lと約10%向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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アウアウコムさんのメルマガでWater-BT6のお試し価格キャンペーンを知り、早速3個注文しました。 取り付け場所はラジエーターホースのロアの方に1個貼り付け念の為、タイラップバンドで固定した後耐熱アルミテープで固定しました。 残りの2個はバッテリーの+と-の間(+寄り)に並べて貼り付けました。 以前同じくアウアウさんの商品の炭パワーシートとオルタネーター用を貼り付けているので、もう変化は無いかなと思っておりましたが、若干ですがまた走りが滑らかになり、特に出足が輪を掛けてスウーッと軽くなったのが分かりました。 燃費までは変わらないかと思いましたが今年の猛暑の中、3回平均で約10%向上しました。 これからのエアコンをあまり使用しない季節に、どこまで伸びるか非常に楽しみです。 それと今回驚いたことにボイジャーのキーレスは非常に感度が悪く、最悪な時は窓にかざしてようやく反応する始末でしたが、何故かWater-BT6を貼り付けた後は5m程度離れた場所からも反応するようになり感動しております(それでも国産車と比べれば全然ですが)これが不思議ですが非常に嬉しい副作用でした。 今回も非常に良い買い物をしました。 | |
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2010年9月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
C-MAX PRO PUMA クライスラー
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| C-MAX PRO |
メーカー
| PUMA |
購入方法
| 通信販売で購入 |
愛車情報
| 2004年式 クライスラー グランドボイジャー 3.3 4AT FF |
燃費向上率
| 夏場常にエアコンフル状態で平均5.0km/Lが5.0km/Lと変わらず。 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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友人の薦めで購入しました。 取付けも簡単でグリーンのLEDが常に点きっぱなしなのが心配でしたが、バッテリーに影響する程の電気は消耗しないとのことで安心しました。 念の為ECUリセットの為、バッテリーのマイナスを外して試しました。 取付け後感じたことは、エンジンの掛かりが早くなり、アイドリングの回転数が低く安定したのがわかりました。 電圧計の数値の変化も落ち着き安定しました。 走り出しが若干軽くなったようにも感じました。 オーディオの低音も増したように思います。 ヘッドライトは元々HIDの為明るさに変化は無いように思いました。 燃費に関しては7月末〜8月盆明けまで6回程給油した平均値では殆ど変化はありませんでしたが、ガッカリして試しに外しましたら出だしが鈍く感じ、オーディオの低音の力強さも欠けた感じで、少なからず効果があるのを実感し、再度取付けました。 自分の車での燃費向上はあまり期待出来ないようで、車によっては向上するかも知れません。 但し、付けててマイナスになる部分はないのは確かです。 | |
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2010年8月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ATF添加剤 スマートブレンド クライスラー
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| ATF添加剤 |
メーカー
| スマートブレンド |
購入方法
| インターネットの通販 |
愛車情報
| 2004年式 クライスラー グランドボイジャー 3.3 AT FF |
燃費向上率
| 平均6.8km/Lが6.8km/L 今の所変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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ATF交換後5000km程度走行後注入しました。 すぐに走り出しが軽く感じ、元々シフトショックは小さく気になりませんでしたが、注入後は輪を掛けてシフトショックがなくなりました。 走りが非常に滑らかになり、高回転まで回した時のシフトショック小さくなりました。 次の日に乗ったら、また増して滑らかになっておりビックリしました。 燃費に関しましてはエアコンをフルに使用する季節に入ってしまった為、比較は難しく数字に変化はまだ見られませんが、去年のこの時期は6km/Lを切っていたので若干良くなっているのかも知れません。 しばらくATFを交換したことのない車や、距離を走っている車はもっと効果が体感出来るかと思われます。 この効果を考えるとリーズナブルでオススメです。 | |
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2010年7月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Alternator用 アウアコム クライスラー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Alternator用 |
メーカー
| アウアコム |
購入方法
| ネット通販でメーカーより直接購入 |
愛車情報
| 2007年式 クライスラー ダッジ マグナム SE 4AT 2700cc |
燃費向上率
| 6.0km/Lが6.5km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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取り付けはオルタネーターに貼り付けるだけととても簡単でした。 装着後のインプレとしては、22インチの激重ホイルを履いているので流石に発進時は変化無いのですが、2000rpm〜の中回転域の伸びが良くなりました。 おかげで、ついつい気持ち良くアクセル踏んでしまうのですが、それでも燃費が上がりました。 アメ車にもアウアコムさんの製品は効果有りです。 文句無しの100点です。 | |
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2010年7月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
サンダーUPⅡ 株式会社レミックス クライスラー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| サンダーUPⅡ |
メーカー
| 株式会社レミックス |
購入方法
| 近所のホームセンターにて購入 |
愛車情報
| 2007年式 クライスラー ダッジ マグナム SE 4AT 2700cc |
燃費向上率
| 残念ながら変化無し |
満足度
| 0点 |
使用感等
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コンデンサーチューンに興味があったため、近所のホームセンターに置いてあったサンダーUPⅡを購入しました。 取り付けはとても簡単。バッテリーのプラスとマイナス端子に繋ぐだけ。 パッケージに「トルクアップ 始動性向上 レスポンスアップ」など良い事が色々書いてあり期待は大。 しかし取り付け後残念ながら、何一つ変化を感じる事が出来ませんでした。 私が鈍感なだけかと思い何度か取り付け取り外しを行い、私以外にも試しに運転してもらったり友人の車に取り付けたりしたのですが、誰一人変化を感じませんでした。 メーカーに「効果を全く感じないのでどうしたら効果を体感できるますか?」と問い合わせたら作動電圧がどうのこうのと作動条件を説明され、納得できなければ返品してくれと言われてしまいました。 作動条件説明されても効果を感じない事に変わりないため、大変残念ですが返品のお願いをしました。 よって加点する理由が全くないため、残念ですが0点とさせて頂きました。 | |
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2010年6月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP3000 オルタネータ及びパワーシート アウアウコム クライスラー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP3000 オルタネータ及びパワーシート |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2004年式 クライスラー グランドボイジャー リミテッド 3300cc 4AT FF |
燃費向上率
| 平均6.2km/Lが6.8km/Lに向上。約10%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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今回MP3000オルタネーターをオルタネーターに貼り付け、残り2つをスロットルボディに貼り付けアルミテープで補強しました。 パワーシートは燃料ライン、マフラータイコ以降出口付近、ヒューズボックス下の電源ケーブル、エアクリーナーボックス内に貼り付けた後、同じくアルミテープで補強しました。 念のため、バッテリーマイナスを外しCPUリセットし、エンジン始動 ドライブに入れ出だしから明らかに軽く走り、それでいて低速トルクが太くなったように感じました。 マフラー出口にパワーシート貼り付ける前は上を回すとちょっと重いような回り方をしてましたが、マフラー出口に貼り付けた後は低速から上まで気持ちよく回るようになりました。 アイドリングの不整脈も少なくなり、出だしからスウーッっと軽く走るので、アクセルを踏む量が減った為か燃費も明らかに良くなりました。 パワーシートをもう少し貼って、ボディのシートも試してみたくなりました。 今までアーシング、フェライトコア、コンデンサー等色々試しましたが、実際数字で分かる位燃費が良くなったのは初めてです。 | |
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2010年6月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
C-MAX PRO PUMA クライスラー
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| C-MAX PRO |
メーカー
| PUMA |
購入方法
| ヤフーオークション |
愛車情報
| 2004年式 クライスラー グランドボイジャー リミテッド 3300cc AT FF |
燃費向上率
| 平均5.8km/Lが6.0km/Lに向上。約4%向上 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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取り付けはバッテリーマイナスを外さず(コンピューターリセットせず)取り付けましました。 取り付け後エンジン音特にアイドリングが若干静かになったのがわかりました。 走り出してすぐにアクセルのツキが良く、出だしがスーッとスムーズになったのがわかりました。 オーディオは若干低音のメリハリが増したように思います。 ヘッドライト明るさに関してはHIDで元々明るかった為差はわかりませんでした。 燃費に関しては若干上がりましたが、自然とアクセルを優しく踏むようになったのような気がしますので、誤差の範囲かも知れません。 但し、一度取り外した時があり、明らかに出だしが重くなり、エンジン音も若干上がったので、付けてる時の方が全体的に調子が良いのは間違いないです。 | |
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2010年4月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
燃費up!超アーシングMAX ライン ヤフオク個人出品 クライスラー
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 燃費up!超アーシングMAX ライン |
メーカー
| ヤフオク個人出品 |
購入方法
| ヤフオクにて購入 |
愛車情報
| 2000年式 クライスラー グランドチェロキー ラレード 4000cc AT フルタイム4WD |
燃費向上率
| 平均5.5km/Lが変化なし |
満足度
| ?点 |
使用感等
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ヤフオクにて個人の方が手作りで作成しているアーシングケーブルを購入いたしました。 「MAXライン」の取り付け及び使用方法は、1本の太いケーブルをバッテリーのマイナス端子とエンジンブロックにそれぞれ接続するだけと極めて簡単です。 値段が1480円と安価なため、気軽に試してみました。 宣伝文句によれば、☆燃焼効率の向上による低燃費化+排ガス軽減☆全域でのトルクアップ・パワーアップ☆スロットルレスポンスの向上☆オーディオの音質改善・ノイズ減少等といった効果が期待できるそうですが…。 体感できる変化は全くありませんでした。 値段通りに気休め程度の商品でした。 ちなみに取り外すのが面倒なので、現在も継続使用中です。 | |
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2010年4月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
煙殺サーティーン(ラジエーター液添加剤) 株式会社マック クライスラー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 煙殺サーティーン(ラジエーター液添加剤) |
メーカー
| 株式会社マック |
購入方法
| モニタープレゼント |
愛車情報
| 1997年式 クライスラー ボイジャー LE 3300cc FF |
燃費向上率
| 平均8.69km/Lが9.71km/Lに向上。約11.73%の燃費向上 |
満足度
| 65点 ★★★★ |
使用感等
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モニタープレゼントで当選し、使わせていただく前に566kmの走行で平均8.69km/Lと測定しました。 燃費の測定方法として、ボイジャーには瞬間燃費計と平均燃費計があり、比較的正確なので煙殺サーティーン使用後も燃費計で測定することにしました。 満タン法でも良いのですが、給油する人によって給油するレベルが違うよりも機械で測定したほうがいいと判断したからです。 使用手順に従い煙殺サーティーンを2本ラジエーターに注入し、アイドリングを行い循環させ、その後試し乗りしてまず感じたのが、エンジン回転が気持ちスムーズになったと感じました。 また、メカニックにも指摘されていたのですが、アイドリングの時少し振動が大きく出ていたのが、若干静かになったようにも思えました。 さて、その後の測定結果ですが、122.8kmの走行後、平均9.61km/Lで11.6%の燃費向上が確認されました。 しかし、意識が運転に作用しているかもしれませんので、引き続き数日にわたり計測を続行。 そのまま429.4km走行後には9.71km/Lの11.73%向上と、更に向上しました。 ひとまずは、11%以上の改善結果ですから、効果はあるものと判断できると思います。 しかしながら、ストップアンドゴーの市街地走行では平均が下がるので、街乗り中心の方は効果を実感できるかどうかは何とも申し上げることは出来ません。 私の場合、ガソリン代金が10%OFFと考えれば御の字ですので、当選はラッキーでした。 | |
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2008年10月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
