燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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HKプレミアムアース HKオート キューブ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| HKプレミアムアース |
メーカー
| HKオート |
購入方法
| 店頭で購入取り付け |
愛車情報
| 2007年式 日産 キューブ 1.4RS |
燃費向上率
| 平均9.6km/Lが11km/Lに向上。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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以前からいろいろとお世話になっていたショップです。 フューエルマスターやHKスペシャルネイキッドで大変な効果を体感していたのですが、新製品としてHKプレミアムアースが発売され、社長様にも絶対お薦めの商品だと強く言われたので購入しました。 ショップが近いので、いつも通り直接来店して取り付けていただきました(いつもありがとうございます)。 10分もあれば取り付けは完了いたします。 能書きはどうであれ、まずエンジンのかかりが違いました。 勢い良くセルが回り一発でエンジン始動。 社長様の言うとおりオーディオの音が激変しまず最初に感動! 走行フィーリングも素晴らしいです。 押し出されるように車が進みます! パワー、トルク共に上昇しているのが手に取るように解ります! 満タン法で燃費を2回計測しましたが、いつも10km/L行かない車両が11km/L??まで伸びました。 感動の商品です! いつも親切なご指導と良い商品をご提供いただきありがとうございます! | |
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2009年5月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ナノパルサー ハイグローヴ・インク キューブ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ナノパルサー |
メーカー
| ハイグローヴ・インク |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2003年式 日産 キューブ 1300cc NA 4AT FF |
燃費向上率
| 平均10km/Lが11km/Lに向上。約10%向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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装置をバッテリーのプラスとマイナスにつなぐだけです。装着しやすいです。 装着した当初は逆に燃費が下がった感じがしましたが、1週間ぐらいたった朝のエンジンのかかりぐあいがとても良い感じがしました。 バッテリーは新車時のもので一度も交換していません。 比重も計って見ましたが、全てのセルで1.28以上はありました。 即効性はないのですが、とても効きそうだと思いました。 | |
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2007年1月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
siecle eco114(コンピュータ制御) (有)ジェイロード キューブ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| siecle eco114(コンピュータ制御) |
メーカー
| (有)ジェイロード |
購入方法
| オートバックスで購入 |
愛車情報
| 2000年式 日産 キューブ 1.3X AT |
燃費向上率
| 平均9.8km/Lから11.5km/Lに向上。約14.8%燃費向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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取り付けてからすぐに体感できました。 出足加速のモタつき感がなくなり、加速もパワーアップし車が前へ突き出ていく感じです。 高速域での伸びもあり、値段のの割には結果も出て良い商品だと思います。 取り付けて良かったです。 | |
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2006年4月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
DLUG, System Emphasizers ドクタ-・ルウブのオイルメンテナンス教室 キューブ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| DLUG, System Emphasizers |
メーカー
| ドクタ-・ルウブのオイルメンテナンス教室 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2004年式 日産 キューブ3 CVT インパルS/C付 |
燃費向上率
| 平均9.8km/Lが12.2km/Lに向上。約5%燃費が向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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うわさのDSEチューンをしました。 エアクリBOXの外、マフラーに2枚両面銅テープを使用し貼り付けました。 つけてみた感想ですがすばらしいの一言です。 これまで加速中の燃費がすこぶる悪かったのですが、今までよりも少ない回転数でもスピードに乗るため、かなりこの部分での燃費が向上しました。 また、燃費が悪くなってしまいますが、3500回転付近より上からのパワーが今まで以上に上がっているような感じなので、つい踏みたくなってしまいますが、そこは我慢して踏み過ぎないようにしています。 一番少ない1.5Kでも吸気、排気に使いまくりでも0.3Kもあれば十分です。 のこりはお風呂にいれて使います(本来の使い方です)。 コストパフォーマンスに優れたDSE、最高です。 | |
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2004年7月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エコ・トルマリンシート 不明 キューブ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| エコ・トルマリンシート |
メーカー
| 不明 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入。 |
愛車情報
| 2003年式 日産 キューブ SX70th-II 1400cc 4AT |
燃費向上率
| 平均12km/Lが14.2km/Lに向上。(約18.3%向上)※e燃費で計測 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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吸気系は体感・効果がはっきりしていると言う情報が多かったので、よく話題に上っているマイナスイオン効果のトルマリンシートを購入することにしました。 選択肢として「ダイソーの100円トルマリンパッチ」「トルマリンシート」「エコ・トルマリンシート」と悩みましたが、そこまで価格も高くないと思い一番良い(であろう)「エコ・トルマリンシート」を100cm×32cm《価格3000円》を選び購入しました。 色々なサイトで装着方法を検索して100円ショップで以下のアイテムを購入。 ・銅箔テープ(長さ3mで幅2cmのタイプを3つ) ・アルミテープ(長さ1m幅4cmを2つ) ・ハサミ 合計630円の出費でした。 車への装着ですが、吸気ダクトに巻き付けるとのことなので、まずは銅箔テープをシートの片面に張りつけハサミで切ります。 1m×2cmの銅箔テープ付きエコ・トルマリンシートを7本作り、残った銅箔テープは装着時の作業用(吸気ダクトの設置面に貼り付けるなど)としました。 装着はロールケーキみたいにぐるぐる巻きにしてアルミテープで固定する方法で行いました。 ※トルマリンシートの性質上一番外側は反射材にした方が効果が高いとのことアルミテープを使用しています。 さっそくエンジンルームの吸気ダクトを確認しましたが、ここで問題がひとつ。 シートはできる限りエアクリBOXに近い部分に付けないといけないらしいのですが、キューブの吸気ダクトは形状の問題でエアクリBOX付近に巻き付け装着ができません。 仕方なくエアクリBOXより少し離れたところから吸気ダクトの入り口手前まで計6本のシートを巻き付けアルミテープを上から覆って固定しました。 後はせっかくなので残った1本を短く切って重ね、エアクリBOX側面にアルミテープで強引に張り付けました。 装着後の結果はすごいの一言です。 まず、アクセルを踏む量が圧倒的に減りました。 感覚的に足を置いているだけで良く走ると言った感じです。 燃費は携帯サイトのe燃費で記録していましたが、結果を見て驚きました。 2.2km/Lの向上はさすがに予想してなく、非常に満足しています。 特に凄かったのが信号の少ない長距離(高速道路で無く、平均80km/h程度で走れる田舎の国道)約400kmの燃費が17.8km/L(車のカタログ値でも約16km/L)を記録した事です。 いままでは同じ様な道でも最高で15km/Lだったのでこちらの上昇も凄いと思いました。 静粛性に関しては1500〜2000回転時は若干排気音が上がりましたが、特に気になる程ではありません。 逆にアイドリング時、2500回転以上の時はより静かになりました。 価格・効果・装着の手間すべて考えても充分に満足できる結果です。 点数は100点とさせていただきます。 余談ですがエコ・トルマリンシートは半分残ってしまいました。(笑) | |
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2004年5月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
起爆水 ビーエス キューブ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 起爆水 |
メーカー
| ビーエス |
購入方法
| インターネットオークションにて購入 |
愛車情報
| 2003年式 日産 キューブ SX70th-II(4AT) 1400cc |
燃費向上率
| 11.5km/L〜12.5km/Lの間でほぼ変化なし(誤差範囲内と思います) |
満足度
| 75点 ★★★★ |
使用感等
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冷却水に添加すると言う事で面白いと思いインターネットオークションにて購入しました。 実際の購入価格は送料込みで5000円、使用期間が冷却水交換までと非常に長いので試用期間対価格を考えると安い部類に入るのではないでしょうか。 使用方法は簡単でラジエータキャップを外して、付属の容器で冷却水を吸い出してから起爆水を入れるだけ、機械音痴の私でもスムーズに作業出来ました。 燃費への効果の方は、最近の車ゆえかはわかりませんが、特に変化は見られませんでした。 私の運転の問題もあるかもしれませんが、添加前・添加後変らず11.5km/Lから12.5km/Lの間でした。 その代わり、静粛性はより良くなったと思います。 もともと静かな車ですが、特にアイドリング時〜低回転域が静かになりました。 あと暖気運転終了後は低回転時のトルクが増すように感じます。 運転開始時は2000回転で60km/h維持に対して運転10分後には1500回転で60km/h維持出来ます。 添加前は暖気後でも1800回転前後で60km/h維持でしたので、これは起爆水の効果かと思います。 燃費が変らなかった部分を含めて75点の評価とさせていただきます。 | |
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2004年4月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エアーチップゴールド イーテック キューブ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| エアーチップゴールド |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 当ホームページにて当選 |
愛車情報
| 2003年式 日産キューブ SX CVT-M6 FF |
燃費向上率
| 11.5km/Lが11.9km/L |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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エアクリーナーボックス外側に貼り付けました。 パワーは正直いって感じ取れるほどあがっているとは思えませんが、エンジンの静寂性は装着前に比べると確かに低くなっています。 燃費は、あまり変化が見れませんが、今回測定期間に山道を走る機会が多かったのでCVTのスポーツモードを使用する機会が多かった為、普通のモードだともう少しあがるんじゃないかと思います。 | |
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2004年3月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ハイパーコントロールチップ E@Tech キューブ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ハイパーコントロールチップ |
メーカー
| E@Tech |
購入方法
| 燃費一番で当選 |
愛車情報
| 2002年式 日産 キューブsx 1400cc CVT FF |
燃費向上率
| 平均15.1km/Lが15.4km/Lに向上。約2%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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いまいち理屈はわかりにくいですが効果はあるようです。 装着して3日目なのでまだなじんでないせいかゴツゴツした感じがします。 高速走行時の安定感、直進性が増した反面乗り心地はいまいちいなった気がします。 剛性が増した分しなやかさが失われてしまったようです。 チップがなじむまで多少時間がかかるということなのでもうしばらく様子を見たいと思います。 燃費の方は普段の走行と多少ちがった乗り方をしていたので参考程度です。 | |
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2004年2月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
e-water エコ・ドライブ キューブ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| e-water |
メーカー
| エコ・ドライブ |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2002年式 日産 キューブsx 1400cc CVT FF |
燃費向上率
| 平均16.0km/Lが16.0km/L変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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クーラントに添加する類のものです。 エンジン回転は滑らかで若干静かになった気がします。 出足も心地よくなったようです。 肝心の燃費に関しましてはさほど変化は感じません。 このところの寒さのせいかも知れません。 フィーリングは確かに違うので80点です。 | |
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2004年1月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ITM-201A(マイナスイオン発生ユニット) アンデス電気株式会社 キューブ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ITM-201A(マイナスイオン発生ユニット) |
メーカー
| アンデス電気株式会社 |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 1998年式 日産 キューブX 1300cc 4AT FF |
燃費向上率
| 平均9.3km/L変化なし |
満足度
| 20点 ★ |
使用感等
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トルマリンのマイナスイオンから発展して、どうせならマイナスイオン発生器を付ければマイナスイオンがガンガン出てスゴイ事になるのでは!と素人の単純発想でエアクリ内にユニットを装着。 発進加速が良くなった様な気がするが燃費向上は望めなかった。 自分は鈍感なのかアーシング、トルマリング、マグネッチングをした時も何も感じる物がなかった。 ボンネット内に色々取り付けて重くなってかえって燃費が悪化しているのかと思うほどウチのキューブは反応してくれない。 そのうえ嫁が2週連続でぶつけて来るし、何か一気に愛車精神が薄れていく情けなさ。 | |
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2003年11月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
