キドパワーの記事一覧

燃費向上グッズ情報

「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
燃費向上グッズを「グッズ種類」「製品別」や「車種別」等にカテゴリー分けしていますので、目的の燃費向上グッズの使用レポートを検索しやすくしています。

キドパワー ティーダ

グッズ種類
その他
商品名
キドパワー
購入方法
インターネットで購入
愛車情報
2011年式 日産 ティーダ 15M+SVプラズマ
燃費向上率
平均15.0km/Lが15.8km/Lに向上。
満足度
85点
使用感等
エアクリBOX内に4個装着。
キドパワーより出ている放射線の効果により、燃料の供給の安定化及び、イオン化により燃焼効率がUPするとの事。
装着後の体感としては、エンジンが気持ちよく回る様になり、巡航時の車載の燃費計もすぐに燃費の数値が上がる様になった。
低速時のトルクもアップしたのか、アクセルの踏込みも、今までより少なくても同じ速度を維持できる感じ。
高速時の使用感は体感後に報告します。

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2011年11月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 日産

KIDO POWER KIDO POWER エブリイ

グッズ種類
その他
商品名
KIDO POWER
メーカー
KIDO POWER
購入方法
インターネット通信販売
愛車情報
2003年式 スズキ エブリイ JOIN 660cc NA 5MT 四輪駆動
燃費向上率
平均約13km/Lが約15km/Lに向上。約20%燃費向上
満足度
80点
使用感等
燃料タンクに入れるだけです。
燃料タンクの容量が40Lなので4個入れました。
入れたあと1週間後くらいに200km程の長距離を走行した時、変化を感じました。
平地で追い越しのときの速度の上昇の仕方が依然とは違いました。
その時の燃費は約18km/Lでした。ということで効果はありました。
燃料タンクに入れる手間を考えて-20点としました。

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2008年9月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 スズキ

キドパワー 不明 ファミリア

グッズ種類
その他
商品名
キドパワー
メーカー
不明
購入方法
インタ-ネット通販
愛車情報
2001年式 マツダ ファミリアSワゴン 1500cc 5MT
燃費向上率
変化なし
満足度
70点
使用感等
燃料タンクに投入するのに苦労しました。
投入直後はアイドリングが不安定になりましたが、半日ぐらいで安定しました。
効果はあまり感じられませんでした。
エアクリナ-ボックスに入れると効果があるとの事で追加購入し、装着しました。
こちらの方が効果があり、エンジンの吹けが軽くなりました。
値段が凄く安いので、コストパフォ-マンスは高いとおもいます。
ただ燃料タンク投入のほうは、取り出し不能ですので70点とさせて頂きます。

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2006年7月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 マツダ

キドパワー 個人の方 ハイエース

グッズ種類
その他
商品名
キドパワー
メーカー
個人の方
購入方法
ネットオークションで購入
愛車情報
2001年式 トヨタ ハイエースバン 3000cc AT 2駆
燃費向上率
平均7.5km/Lが平均8.5km/Lに向上!
満足度
100点
使用感等
燃料ポンプから投入するという事で心配しながら試してみましたが、燃費は上がり、トルクもアップし、最高の商品でした。
あまりにも良かったので、86レビン×2台、バモス、パートナーにも投入しました。
どの車でも効果があり、本当にいい商品だと思いました。

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2005年10月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 トヨタ

キドパワー 不明 ストリーム

グッズ種類
その他
商品名
キドパワー
メーカー
不明
購入方法
インターネット通信販売
愛車情報
2001年式 ホンダ ストリーム IS 2000cc FF
燃費向上率
8.0km/L〜10.0km/Lに向上。
満足度
98点
使用感等
排気系(センターパイプとマフラー出口)にキドパワーを装着。
もともとフィーリング重視でと装着したものが、燃費にまで効果が得られるとは思いませんでした。
フィーリングもなかなかで、個人差はあるとはおもいますが、私的のはかなり良いのではと納得しています。

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2004年6月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 ホンダ

キドパワー ファミリア

グッズ種類
その他
商品名
キドパワー
購入方法
ネットオークション
愛車情報
1998年式 マツダ ファミリア Sワゴン 4AT
燃費向上率
10.6km/Lが9.7km/Lに悪化。10%程度燃費が悪化 (1000km程度走行後のデータ)
満足度
0点
使用感等
燃料タンクに苦労して入れた。
正直ほとんど効果が体感できなかったとはいえ、0点というのは厳しい気もしないでもないが、効果が体感できないのに数字上では間違いなく悪化ということや、このグッズははずしたいからといっても基本的はずせないということでこの評価は妥当だと思う。(1000kmも走ればデータとしてはそれなりに信憑性があるよね?)
この燃費が車の買い替えまで続くと思うと気が重くなる。
今ままでいろいろなグッズを試してその都度結果ができきたのにすべてパーになってしまった。
取り外しができないグッズは注意が必要だと痛感した。

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2004年1月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 マツダ

KIDO POWER α 不明 レガシィ

グッズ種類
その他
商品名
KIDO POWER α
メーカー
不明
購入方法
インターネットオークション(YAHOO)
愛車情報
2000年式 スバル レガシィB4 RSK 2000cc ターボ 5MT 4WD
燃費向上率
平均7.5km/L→7.8km/L。約4%燃費が向上
満足度
68点
使用感等
インターネットオークションでずっと前から見てはいましたが、燃料タンクへ直接投入しなくてはいけないとのことで購入をためらっていましたが、先日ようやく購入しました。
届いたのは2cm×5cm位のセラミックの塊で衝撃吸収の為に両サイドにゴムが取り付けられているものでした。
購入数は6個で基準からすると1個多く購入しました。(ターボ車ということと効果が大きいかなと期待して!)
投入方法はレガシィの場合、リヤシートの下に燃料ポンプが取り付けられていますのでそこから投入しました。
取り外すのは結構大変で作業時間は約1時間と結構掛かってしまいました。
投入後すぐは効果があまり感じられませんでしたが、時間を置くと効果が現れると説明にもありましたので一晩置いてみました。
次の朝、エンジンを掛けてみると少しかかりやすい印象をもちました。
スタートすると低回転からのトルクが大きくなっています。
そのまま回転を上げてみても力強さは大きくなっているようでした。
1回目の燃料補給時の燃費はパワーがあがったので楽しくなってアクセルを踏んだのが原因で燃費は落ちましたが、2回目以降は若干ですが上がっていると感じてます。
夏なのでエアコンをほとんど常時付けていますので、エアコンが必要なくなったときは燃費向上率はもう少し高くなっていると期待してますが。
もう少し効果を期待して投入個数を増やしたいのですが、投入が面倒なので二の足を踏んでしまいます。
投入がもう少し簡単であれば100点に近い点数をあげれるのですが、投入が面倒なのと誰にでもお勧めできるものでは無いので少しマイナスをしてあります。

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2003年8月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 スバル

キドパワーα ストリーム

グッズ種類
その他
商品名
キドパワーα
購入方法
ヤフーオークション
愛車情報
2000年式 ホンダ・ストリーム iS 1700cc
燃費向上率
平均11.2km/Lが11.8km/Lに向上
満足度
70点
使用感等
燃料タンクへの投入はまだ行ってなくエアクリボックスの中で試し中。
当初2個設置してみたが特に変化は感じられなかった為、もう1個追加して運転してみたところアクセルが軽くなっていると感じました。
少し傾斜のある自分の車庫に車を入れる際も以前より軽いアクセルで入庫可能となった。

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2003年7月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 ホンダ

キドパワー アルファード

グッズ種類
その他
商品名
キドパワー
購入方法
ヤフーオークション
愛車情報
2003年式 トヨタ アルファード AS 2WD
燃費向上率
平均8.0km/Lから9.2km/Lに向上
満足度
70点
使用感等
1BOXタイプなので投入がかなりたいへんでした。
ディーラー等に頼むと2万円前後工賃取られるようです。
ただ使用感としてはトルク感が上がっている感じはすぐにわかります。
原付にも投入しましたが加速感と始動性、白煙がなくなり調子はよくなりました。

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2003年6月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 トヨタ

KIDO POWERα 不明 ファミリア

グッズ種類
その他
商品名
KIDO POWERα
メーカー
不明
購入方法
インターネット通販
愛車情報
マツダ ファミリアSワゴン スポルト20
燃費向上率
計測中
満足度
100点
使用感等
既にたくさんの方が入れている燃料タンクに入れるだけの商品です。
燃料タンクに投入後、一番効果がわかりやすいだろうと思い、ハイオク仕様の愛車にレギュラーガソリンを入れてみました。
入れてから帰宅するまでの20km近くは、いつもの通りアクセル踏んでも2500回転まではトルクがスカスカで全然進みません。
燃費の方も今までだと6km台/リッターに落ち込む為目に見えてメーターが減っていきますが、帰宅して一晩置いた後に、運転したところ発進してからアクセルを踏むと普通に低速からトルクが出てました。 感じとしてはハイオクを入れたときとほぼ変わらないパワー&トルク感です。
燃費の方は今計測中ですが、あきらかにメーターの減りが少ないです。
この調子だとハイオクを入れた場合はパワー&トルク感のアップが期待出来ます。
一番嬉しいのは、レギュラーで普通に走れるのでこれだけで燃費向上と同じ効果が有るところです。
投入は自分でやりましたが、60分で終了しました。
素人には大変ですが大満足です。

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2003年5月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 マツダ