燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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i dash EX TANIDA カローラ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| i dash EX |
メーカー
| TANIDA |
購入方法
| ネットオークション |
愛車情報
| 1999年式 トヨタ カローラ レビン |
燃費向上率
| 平均10.5km/Lから11.5km/Lまで向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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つける位置によってトルク重視とパワー重視と変更できるようですが、僕は待ち乗り快適使用を座していますのでトルク重視に取り付けました。 タイコの前がトルク重視、タイコの後ろがパワー重視だそうです。 ただ慣れてしまうと、わからなくなってしまったので80点とさせていただきました。 | |
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2009年10月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ロカリオ・グングン ロカリオ カローラ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ロカリオ・グングン |
メーカー
| ロカリオ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント品 |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ カローラフィルダー S 1800cc 4AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 約330km遠出して、平均15km/Lが15.9km/Lに。約6%の燃費の向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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使い方は簡単で、エアークリーナーボックスを開けて、エアーフィルターの下に入れるだけのものです。 当初こんなもので燃費が良くなるのかと半信半疑の思いでした。 愛車には今までに数々のグッズを付けているので、燃費は限界に近い状態で、いまさらこんなもの(メーカーさん、すみません)をつけてもそんなに伸びないだろうと予想していました。 今回のデータは家内が運転をして、子供と行ってきた時のもので、エコ運転などはおよそ縁遠いものだと思われます。 我が家は海抜600m近くのため、目的地までは行きはアップダウンの下り道で、帰りも同様の登りの道で平坦なところはほとんどありません。 そのため燃費を伸ばすのには条件が悪く、なかなか伸びてくれません。 今までの最高がかなり気を使ったエコ運転で15.8km/Lで、普通に走ると良くて14.8か9km/L、少し気を使って走っても15.2〜3km/Lと言う状況でした。 ところが今回は、家内の全く気を使わない運転にもかかわらず、15.9km/Lという今までの最高をマークしたのです。 距離を記録することや燃料の入れ方も教えた通りに行ったと言うので間違いではないようです。 まさかエアークリーナーボックスの中に入れるだけのもので、こんなにも効果が出るとは思わなかっただけに、某雑誌の燃費テストでダントツの効果がでた製品だということを改めて思い知らされました。 また、半永久的に使えると言うことなので、コストパフォーマンスも高いと思われます。 良いものをプレゼントして頂き、有難うございました。 | |
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2008年12月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
i-DASH カローラ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| i-DASH |
購入方法
| オートバックス |
愛車情報
| 1999年式 トヨタ カローラレビン BZ-R 1600cc 4AT FF |
燃費向上率
| 10.5km/Lが10.6km/L。ほぼ変わらず |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費自体はほとんど変わらなかったが、低回転(〜2500)でのトルクが明らかに太くなった。 町乗りでより乗りやすくなった。 | |
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2006年3月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
インテークマジック 徳本自動車整備工場 カローラ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| インテークマジック |
メーカー
| 徳本自動車整備工場 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2001年式 トヨタ カローラ セダン X 2200ccディーゼル 4AT |
燃費向上率
| 平均14.2km/Lが15.8km/Lに向上。約10%燃費が向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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JVCS取り付け後に、インテークマジック+アウターマジックを取り付けました。 二つの相乗効果は素晴らしいものがありました。 大まかに言えば、JVCSで非力なディーゼルがパワーを得て、インテークマジックで燃費向上をはたしたように思われます。 今ではディーゼル特有の出足の悪さが無くなりました。 最初のアクセルの踏み込みが以前の半分程度で、以前と同じくらい出足の加速があります。 その上で燃費は向上しました。 静粛性については、余り関係は無さそうです。 新車購入時は急加速時に黒かった排気が、JVCS装着により白煙に変わりました。 さらにインテークマジック+アウターマジック装着により白煙が半分以下に減少しています。 もちろん普通の運転では、黒煙も白煙も出ません。 燃費に関しては、運転の仕方でかなり変化するようになっています。 他の車と競り合うようなフル加速運転をすれば、10km/L位まで落ち込みます。 高速道路を制限速度で運転して、20km/L以上まで伸びます。 日常の運転では、16km/L位というところです。 金額的には省エネグッズとしてはやや高価ですが、十分満足できる結果でした。 | |
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2006年1月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
セラモパワー エコテクノ カローラ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| セラモパワー |
メーカー
| エコテクノ |
購入方法
| HPプレゼント |
愛車情報
| トヨタ カローラ レビン GT-APEX |
燃費向上率
| 約10%向上 |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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長距離ドライブにて試したのですが、これまでの平均値よりも多少良い結果が得られました。 今度は町乗りや取り付け場所の変更などでも試して報告したいと思います。 ちなみに、クリスタル3000も併用しての結果になっています。 | |
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2004年6月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イオストーンパワーネット 常滑産業開発センター カローラ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| イオストーンパワーネット |
メーカー
| 常滑産業開発センター |
購入方法
| 貴社プレゼントで頂きました |
愛車情報
| 1994年式 トヨタ カローラレビン |
燃費向上率
| 平均6.8km/Lが8.2km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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アクセルの踏みが抑えられ燃費向上しました。 体感的には低速が上がってるようなカンジです。 | |
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2003年5月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
馬力玉 ダイワみなくるチェーン カローラ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| 馬力玉 |
メーカー
| ダイワみなくるチェーン |
購入方法
| 貴サイトのプレゼントで頂きました |
愛車情報
| 1987年式 トヨタ カローラレビン AE86 |
燃費向上率
| 平均11.0km/Lが10.5km/LにDOWN。 |
満足度
| 10点?? ★ |
使用感等
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北海道は冬から徐々に暖かくなってきています。 今の時期は燃費向上グッズに関係無く、自然と燃費はUPするハズなんですが… 馬力玉を取付後に何と燃費がDOWNしてしまいました。 メーカーの指示通り、エアクリーナーは洗浄してプラグも新品なんですけど、正直、パワーもトルクも全く体感できません。 私の車はエアクリーナーが社外品のキノコ型剥出なので、本来設置すべきエアクリーナBOXがありません。そこでサージタンク内に接着剤とフックで無理矢理固定したのですが、ひょつとすると、それが吸気抵抗になり燃費が悪化したのかもしれませんし、雪解けで路面状況が良くなってついついアクセルを踏んでしまったからかもしれません。 まぁ、プレゼントに当選したこと自体は大変嬉しかったので10点とします。 | |
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2003年4月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
セラモパワー 株式会社セラモ カローラ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| セラモパワー |
メーカー
| 株式会社セラモ |
購入方法
| ネット通販で購入 |
愛車情報
| 1998年式 トヨタ カローラツーリングワゴン Lツーリング 1500cc 5MT 2WD |
燃費向上率
| 平均19.0km/Lが19.2km/Lに向上。 高速燃費が17.5km/Lから18.5km/Lに向上。 |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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モニター価格で購入しました。 吸気系の燃費グッズとしてラジカルパワーを使用していましたが、それと併用する形で装着。 (ラジカルパワーの詳細については、このHPに投稿してありますのでそちらを参考にしてください) ラジカルパワーはエアクリボックス内に装着するのに対し、こちらはボックス外に貼り付けるタイプなので装着はいたって簡単。 また、空気の通り道上で、エンジンに近いほうが効果があると記載してあったので、私はダクト蛇腹部に装着しました。 装着後初めてエンジンをかけた時は、エンストするように車が震え、アイドリングも安定せず、しかもトルクが無くなった感じがしましたが、500メートルも走ると元に戻り、低回転でのトルクアップが感じられました。 燃費の方は15000kmほど走って平均してみたところ、見た目はほとんど向上していません。 しかし、以前は高速道路を走行すると街乗りよりも燃費が低下したのですが、装着後はそういった高速走行での大きな落ち込みが無くなりました。 つまり、燃費を伸びたというよりも、低下しなくなったという感じでしょうか。 実は同時期にラジカルパワーと購入を検討してました。 その際、セラモはボックスの外からなので果が低いのでは?と言うイメージがありました。 (ラジカルパワーの方が直接空気に触れるので効果が高い予想がありました。) しかし、ボックスよりもエンジンに近づけて貼ることができる為か、こちらの方が効果が体感できました。 ちなみに、良かったのでもう一つ購入し弟の車にも装着したのですが、エアクリボックスに貼ったところあまり効果は体感できなかったとのことです。 できるだけエンジン近くに貼るのがこのグッズのポイントじゃ無いでしょうか? また、推奨交換が3-5年だそうです。(ラジカルパワーは2年) このレポートは正確にはラジカルパワー+セラモパワーですが、そんなわけで、ラジカルパワーのほうが半年前に購入しており先に寿命が来るので、単独使用にして変化があったらまた報告したいと思います。 燃費向上に効果はあるのですが、後は値段との兼ね合いですかね^^; | |
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2002年8月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ラジカルパワー エアリンク社 カローラ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ラジカルパワー |
メーカー
| エアリンク社 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1998年式 トヨタ カローラ・ツーリングワゴン Lツーリング 1500cc 5MT 2WD |
燃費向上率
| 平均19.0km/Lが19.0km/L。向上無し |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
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キャンペーン価格9,800円で購入。 シートをエアフィルター内に装着するタイプで、装着には多少の知識が必要。また、装着方法が車(エアクリーナボックスの形状)によって微妙に異なるため、装着方法や枚数によって効果が違ってくることが予想される。 原理は、シート表面に触れる空気を活性化し、混合気を完全燃焼に近づけるというものであり、空気とシートが効率よく接触するように置かねばならない。 しかし、接触を良くしすぎると、かえって空気の取り入れが妨げられる為、逆効果になることも想定される。 この点に関しては、メーカーにメールで聞くとかなり親切に、添付図までつけて何度も教えてくれた。 また、装着用にビニール製の手袋がついてくるのは親切だと思った。 効果を体感できておらず、数字上も現れてはいないのが残念である。 | |
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2002年4月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
TRDエアークリーナー TRD カローラ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| TRDエアークリーナー |
メーカー
| TRD |
購入方法
| オートバックスにて |
愛車情報
| 1993年式 トヨタ カローラレビン GT-APX 1600cc 5MT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 9.8km/Lが10.5km/Lに向上 |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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パワー、そして燃費は取り替える前の純正品が汚れていたことも有るのでしょうがかなり上がったと思います。 ふけ上がりの若干良くなったようです。 純正交換品と侮るなかれ。値段もいう程は高く無いのでどうせ交換するのなら試してみる価値ありです。 | |
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2002年2月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
