燃費向上グッズ情報
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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チタニック オートバイ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| チタニック |
購入方法
| バイク専門ショップ |
愛車情報
| ホンダ APE50 オートバイ |
燃費向上率
| 44.7km/Lから45.7km/Lに燃費向上 |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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今回は比較的 新しいオイル「チタニック」を試してみたのでご報告致します。 このオイルは、液状チタンと有機チタンの配合によりオイルの流動に対して、2種類のチタンがそれぞれの効果を作って、低速〜高速まで幅広い領域において効果を発揮するオイルです。 オイルの容器には「走行後100キロ後くらいでチタン皮膜の形成が完了して、滑らかなレスポンスになります」っていう感じのことが書かれてます。 ちなみに、私の愛車HONDA APE50なんですが、こいつには今までMOTUL5100という半化学合成オイルを使って、さらにアンチ・フリクション・メタルコンディショナー「IXL」を使用して、まず金属表面を根本的に改質し、その上からチタンコーティングを施したら、どんな感じになるんだろう?という、ケミカルマニア的な発想から、チタン配合オイル「チタニック」を試すことになったのです。 2重の金属改質&コーティングのおかげで、少し燃費向上したみたいです。 |
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2003年2月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ラスカ・デ・イオン LG-5 エコラス オートバイ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ラスカ・デ・イオン LG-5 |
メーカー
| エコラス |
購入方法
| 当サイトを利用し、インターネット通信販売で購入。 |
愛車情報
| ホンダスーパーカブ50スタンダード(改)→80cc 5速MT オートバイ |
燃費向上率
| 平均47.5km/Lが53.1km/Lに向上。約12%燃費が向上。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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原付は燃料タンクが小さくてしょっちゅう補給をしなければなりません。 そこでなんとかと思って購入しました。 使い方は非常に簡単で、給油口からタンクに落とすだけです。(中でラインを詰まらせることは絶対無いそうです。) 入れたばかりのときは何も変わりませんでしたが、一週間ほどしてから、まだエンジンがあったまっていない状態で適温状態のような感じでした。 また、油温計の温度が上がるのが若干早くなったような感じを受けました。 燃費向上に関しては、私が調子に乗ってスロットルをあけすぎたのか、変化なしでした。 しかし、少し長い距離を乗ると寒くなってからは絶対に出なかった50km/L台が出ました。 夏場になったら楽しみです。 もう少しコンスタントに50km/L台が出て欲しいと思い90点にしました。 |
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2002年12月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
力太郎 プロスタッフ オートバイ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| 力太郎 |
メーカー
| プロスタッフ |
購入方法
| 燃費一番で戴きました |
愛車情報
| 1990年式 ホンダ XLR250RBAJA オートバイ |
燃費向上率
| 平均20km/Lが27.26km/Lに向上,約36%燃費向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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オイル交換時に添加、オイル量の1〜2%を超えないように添加しなければならなかったのでオイル量の少ないオートバイでは分量を入れるのが大変でした。 単気筒RFVCSOHC4バルブエンジンなのでメカノイズは多めのエンジンですが音量がかなり減りました。 ノーマルキャブから高効率のガソリン消費の多いキャブレターに交換したので4,5kmは燃費が悪化すると思っていましたので、現状維持できれば御の字と思っていたら物凄く燃費が添加剤のおかげで向上しました。 フィーリングは振動の出る回転数でもやや振動が減少、フケ上がりは滑らかです。暖気も短時間ですみ、優秀な添加剤と思います。 |
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2002年11月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
NC50 NUTEC オートバイ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| NC50 |
メーカー
| NUTEC |
購入方法
| ネット通販 |
愛車情報
| 2000年式 ホンダ VTR1000 SP-1 オートバイ |
燃費向上率
| 変化無し |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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MOUTLの300Vを使用していた時は2000kmも走るとシフトフィーリングが悪化してギア抜けを起こしていたのですが、NUTECにかえてからは3000kmまで引っ張ってもシフトフィーリングはあまり変わらず、300Vに比べレスポンスも良くなりました。 入れた直後よりも、少し馴染んでからの方がフィーリングがイイです。 これでもう少し粘度バリエーションがあるとイイのですが・・・ |
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2002年10月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ハイパワー力太郎 プロスタッフ オートバイ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| ハイパワー力太郎 |
メーカー
| プロスタッフ |
購入方法
| 燃費一番ホームページで当選 |
愛車情報
| 1993年式 ホンダ CB400SF 400cc 水冷 オートバイ |
燃費向上率
| 平均16〜18km/Lが、23.89km/Lに向上(約29%アップ) |
満足度
| 100点満点(この時点では) ★★★★★ |
使用感等
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ハイパワー力太郎をバイクに使用してみました。 2000ccのターボ車に使うつもりだったのですが、取説を読んだところ、バイク禁止の指定が無かったため2台で試せそうなバイクに入れてみました。 第1回目のレポート —-ハイパワー力太郎で脅威の燃費を達成—- ハイパワー力太郎は、有機モリブデン系のオイル添加剤です。 http://www.prostaff-jp.com/rikitarou.htm 使ったのは10年落ちになりそうなHONDA CB400SFです。 投入は古いオイルに半量入れました。(効果絶大ならば、オイル交換後もまた使用するつもりです) 投入から20kmほど走ったところで、アクセルの感じが変わりました。 レスポンスが鋭くなった(クラッチを切ってからの戻りが速くなった?)感じです。 パワー/トルク感はまったく変化無しです。 ここで、ガソリン満タンにしてからロングツーリングに出かけました。 バイクなのに40kgの荷物を載せて、中央道で箱根越えのため、コンディションは悪いはずですが、過去最高をクリアしました!! 早朝に出たため、気温が下っていたことも高記録の原因かもしれませんが、最近の平均値から20%以上向上です。 高速は100km/h前後で100kmほどの走行+渋滞なしの海岸線を60kmほど走りました。 40kgの荷物は、バイクの場合は総重量+体重が240kgなので、パワーウェイトレシオには凄く影響が出ているはずです。 次回の予告 —-2回目の給油では成績がた落ち—- 最近の平均値 レギュラー 16〜18km/L 街乗り 過去の最高値 ハイオク 23.16km/L 長距離ツーリング レギュラー 21.18km/L 長距離ツーリング 投入直後 レギュラー 23.87km/L 長距離ツーリング |
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2002年10月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マイクロロン マイクロロン オートバイ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| マイクロロン |
メーカー
| マイクロロン |
購入方法
| 東急ハンズ |
愛車情報
| 1996年式 ホンダ CB400SF 400cc オートバイ |
燃費向上率
| 16.2km/Lが変化無し |
満足度
| 0点 |
使用感等
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車用に購入したマイクロロンの余りをバイクにも投入してみました。 まったく変化なしです。 車よりもバイクのほうがフィーリングの違いが分かるはずと思いましたが、音もトルク感も変わりなしです。 平均燃費は、普通に乗っていても変動がありすぎるため、分かりずらいですが、特に大きな変化はありませんでした。 |
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2002年9月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マイクロロン オートバイ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| マイクロロン |
購入方法
| バイク屋で注文 |
愛車情報
| スズキ 2001年式 SV650S 650cc 6MT オートバイ |
燃費向上率
| 街乗りはあまり変わってないが高速では1割くらい燃費が向上した |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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使い方:オイル交換時にオイルに混ぜる。 エンジンの回転のフィーリング(特に高回転時)が滑らかになった。 コストパフォーマンスは、1回5000円なので少しよくないと思う。 燃費は、特に高速時が良くなった。 |
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2002年8月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
オイル添加剤 IXL(イクセル) アンドパワーのHPにて購入 メーカー忘れました オートバイ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| オイル添加剤 IXL(イクセル) |
メーカー
| アンドパワーのHPにて購入 メーカー忘れました |
購入方法
| インターネット通販で購入 |
愛車情報
| ホンダ スーパーカブ STD改 WPCビックバルブヘッド80cc オートバイ |
燃費向上率
| リッター44キロ→45キロにUP |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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このIXLというオイル添加剤は、アメリカの潜水艦の振動対策にも使用されていて、実際、使用後の振動の減少、エンジンレスポンス&トルクUP、排気ガスのクリーン化など、入れてビックリなオイル添加剤です。 フリーライターの安藤さんのHP アンドパワーにて購入しました。 量り売り(100ml以上から)も可能なので、僕のようなバイカーにも優しいですし、なんといっても、2スト4スト問わず 使用可能というのも凄いトコロのひとつです。 通販も、銀行振込後に東京から発送されるので、\10000を越える購入者には送料無料ですし、アンドパワーの安藤さんは、すごく親切でいろいろな話題に適切に答えてくれるので、お客様にも優しいです。 燃費は実際はかなり伸びていますが、エンジンが凄く回るようになる為、燃費が上がっても、その分エンジンを回しすぎるという、嬉しい悪循環です(笑) このオイル添加剤は、コーティング系の添加剤とは違い、金属表面の凸凹を添加剤の化学反応により滑らかにして、摩擦抵抗を極限まで減らします。 その為、エンジンブレーキが少し効きにくくなります。 気になるお値段は、500ml強入ったパッケージ物が\12000 量り売りは100ml以上からです。 詳しく知りたい方は、アンドパワーHPへ飛んでみてください。 |
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2002年7月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシング オヤイデ電気 オートバイ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシング |
メーカー
| オヤイデ電気 |
購入方法
| 秋葉原電気街にて購入。 |
愛車情報
| 1989年式 ホンダ NSR250R オートバイ |
燃費向上率
| 平均12km/Lが12.5km/Lに向上。約4%燃費向上。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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自宅・会社(約11km)の毎日の往復の平均です。 トルク感は非常に向上しています。 4STのクラッチのみのつなぎのようなトルクの向上感はあります。 コストは約1000円。4箇所アーシング。 1M480円で10M購入。今後車にもアーシング予定です。 |
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2002年6月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スーパーイオンデール ?オークションにて購入 オートバイ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| スーパーイオンデール |
メーカー
| ?オークションにて購入 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1989年式 ホンダ NSR250R オートバイ |
燃費向上率
| 平均11km/Lが11.5km/Lに向上。約5%燃費向上。 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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自宅・会社(約11km)の毎日の往復の平均です。 長距離又はエンジン暖まってからの方が効果あるようです。 コストは1kgで約5000円内250gを使用。 エアークリーナーbox内設置用自作エアークリーナー2000円。 |
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2002年6月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |