オデッセイの記事一覧

燃費向上グッズ情報

「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
燃費向上グッズを「グッズ種類」「製品別」や「車種別」等にカテゴリー分けしていますので、目的の燃費向上グッズの使用レポートを検索しやすくしています。

モーターアップ オデッセイ

グッズ種類
オイル添加剤
商品名
モーターアップ
購入方法
ホームセンターで購入
愛車情報
1999年式 ホンダ オデッセイ FF
燃費向上率
平均10km/Lが12km/Lに向上
満足度
80点
使用感等
現在、8万キロ走行してもエンジンのパフォーマンスは良くなってきたように感じます。
この間、2回ほどしか投入していませんが、明らかに燃費が良くなったと思います。
気のせいかもしれませんが、同じ車種の同じエンジンと比較すると、格段にエンジン音は静かです。(その車には、添加剤は入れてないようですが。)
高速巡航では、14km/Lを記録したこともあり、この手の商品は手放せない感じです。

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2003年2月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:オイル添加剤 ホンダ

ラクワネック ファイテン オデッセイ

グッズ種類
その他
商品名
ラクワネック
メーカー
ファイテン
購入方法
ファイテンショップ
愛車情報
ホンダ オデッセイアブソルート 2300
燃費向上率
7.8km/Lが9km/Lに向上
満足度
95点
使用感等
燃料ホースにぐるぐると巻きとめます。ただそれだけ。
1800円という安さと簡単な取り付けなのでやってみましたが以外にも効果がありました。
ファイルドエネルギー(波動)とチタンパワー恐るべし。

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2003年2月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 ホンダ

HDDの磁石 オデッセイ

グッズ種類
磁力系
商品名
HDDの磁石
購入方法
ジャンクHDD2台をバラして使用
愛車情報
2002年式 ホンダ オデッセイ アブソルート 3000cc RA8
燃費向上率
市街地平均4.8km/Lが5.4km/L、12%程向上
満足度
50点
使用感等
HDD2台をバラして計4個(2枚重ねて1組としました、理由は1枚の反発力に比べてかなり強力だったから)燃料ホースに取付け、2000回転以下のトルクが多少上がった様子(取付け前と比較して加速感が違う、但し計測等した訳では有りません)。
また同時に吸気側にサイクロン2も取付けました、個別のデータは取っていません。
燃費の計測は満タン法で取付け以前は満タンから大体240km走行で燃料警告灯が点灯、この時点でガソリンを入れると約50L入ります、それが大体270kmぐらい走行出来るようになりました。
計算上は12%程と2桁台向上していますので数字上は良い結果になっていますが元の燃費が悪いのでそれ程向上したとはあまり感じることが出来ません。

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2003年1月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:ホンダ 磁力系

桐灰ちくたんカイロ 桐灰科学 オデッセイ

グッズ種類
吸気系
商品名
桐灰ちくたんカイロ
メーカー
桐灰科学
購入方法
ホームセンター
愛車情報
1997年式 ホンダオデッセイ 2300 FF 70,000km走行
燃費向上率
最高燃費12.5km/Lが13.2km/Lに向上。約5%向上
満足度
70点
使用感等
当ホームページを見て各種グッズを実践しています。
自作アーシング、各トルマリン系、マグチュ
ーン改、イリジュームプラグ、自作コンデンサーアースコード、ランナップ、純正0W-20、マフラーエンドアース、クリスタルC-3000、その他添加剤、等。
このたび、マイナスイオン+遠赤外線に着目してエアークリーナーBOX内に2枚貼り付けました。(アルミテープ、チタンテープ、カイロの順)。
高校生5名を乗せて約400kmの遠征が有り、国道200km、高速200km、スタッドレスタイヤという状況でした。
さて、帰る際にエンジンがかからない。今まで一発だったのに、なぜ。2回目で掛かりました。
あとでカイロは、酸素を吸って熱を出す事を思い出して一安心しました。長くエンジンを止めていたので吸気系の酸素が消費されていたようです。
走行フィーリング、中低速トルク、燃費ともだいたい満足できました。
単価は10枚で250円と非常に安い。1-2日の超ロングドライブには試す価値は有ると思います。また、冬場の愛車のギネス挑戦にはお勧めです。
しかし、その都度の装着が大変なのと、どっきりさせられたので-30点としました。

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2003年1月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:ホンダ 吸気系

ホスパワー オデッセイ

グッズ種類
オイル添加剤
商品名
ホスパワー
購入方法
インターネット、オークションで購入
愛車情報
2000年式 ホンダ オデッセイ V6 3000cc 5AT 4WD
燃費向上率
街乗り平均、5.5km/Lが5.7km/L
満足度
60点
使用感等
オイル交換時に入れて使用。
思っていたほど、体感なし。
オイルも新しいため、燃費向上には疑問あり。
長いスパンで、データーを見たほうが、いいのかも?

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2003年1月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:オイル添加剤 ホンダ

起爆水 すばるメディア株式会社 オデッセイ

グッズ種類
その他
商品名
起爆水
メーカー
すばるメディア株式会社
購入方法
プレゼント当選
愛車情報
2000年式 ホンダ オデッセイ V6 3000cc 5AT 4WD
燃費向上率
平均5.6km/Lが5.6km/L。変化なし
満足度
60点
使用感等
使用直後よりトルクが太くなった感じあり、低速域でのスムーズさが良くなったような感じがする(車体が軽くなった感じ)。
静かさは、もともと静かな車なので、それほど変わらない。
燃費は、まったく変化なしです。
燃費向上グッズと言うより、パワーアップグッズのようだ。

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2003年1月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 ホンダ

アーシング 自作 オデッセイ

グッズ種類
点火系
商品名
アーシング
メーカー
自作
購入方法
ヤフーオークション
愛車情報
1999年式 ホンダ オデッセイ RA-3
燃費向上率
8.3km/L→8.6km/L 単にバラツキなのかもしれませんが・・・。
満足度
100点
使用感等
燃費が、驚くほど良くなったということは無かったのですが、フィーリングでは、低速トルクが太くなりました。
一番良くなったと思うのはオーディオの音が前と比べクリアになった事です。
ウーハーの低音も力強くなったように思います。
オークションで安く購入できましたし、値段の割にはよかったと思います。

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2003年1月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:ホンダ 点火系

トルマリンパッチ 銅版 100円ショップダイソー オデッセイ

グッズ種類
その他
商品名
トルマリンパッチ 銅版
メーカー
100円ショップダイソー
購入方法
ダイソー
愛車情報
ホンダ オデッセイ 2300cc FF
燃費向上率
高速10km/Lから12km/L
満足度
100点
使用感等
知り合いのコメントです。
ディーラーの整備士の人と仲良くなり、ダイソーチューンを進めました。
トルマリンと銅版を1000円分購入。三層にしてエアクリーナー内部に貼りました。
余ったので燃料ホースにも巻いたそうです。
結果にびっくりして、話し掛けてきました。
いろいろ試したことはあるみたいですが、コストパフォーマンスに驚きでした。
この整備士のお勧めは、燃料添加剤添加剤:C3000クリスタル、オイル添加剤:スーパーゾイルだそうです。

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2003年1月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 ホンダ

ミリテック1 ミリッテク オデッセイ

グッズ種類
オイル添加剤
商品名
ミリテック1
メーカー
ミリッテク
購入方法
インターネット通販で3700円(473ml)
愛車情報
2001年式 ホンダ オデッセイ 2300 MQ (RA-6) 4AT FF
燃費向上率
一般道:平均6.0km/Lが6.4km/Lに向上。 高速:平均11.0km/Lが11.5km/Lに向上。
満足度
80点
使用感等
エンジンオイルとATオイルに規定量添加しています。
体感はあまり変わりないのですが、燃費は確かに向上しているようです。
ホンダのVTECエンジンは燃費向上グッズがあまり効果が無いようですが、私が試した中では一番効果がありました。
価格もインターネット通販なら安いと思います。

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2002年12月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:オイル添加剤 ホンダ

360°×3 マルチスパーク 東亜システムクリエイト オデッセイ

グッズ種類
点火系
商品名
360°×3 マルチスパーク
メーカー
東亜システムクリエイト
購入方法
インターネット通信販売にて購入
愛車情報
2000年式 ホンダ オデッセイ RA6
燃費向上率
燃費向上率 0%(取り付け前7.2km/L→後7.2Km/L)
満足度
70点
使用感等
本日マルチスパークプラグ 寿命を迎えました。
購入後8ヶ月 走行距離取り付け後4900キロ。
寿命が短いのは説明書にも記載がありますが、他の一般プラグと違い徐々に調子悪くなるのでは無く、突然死?します(アイドリングが突然バラツク、正確には突然重態)。
低速時だけで高速走行は特に問題ありませんでした。
低速レスポンスは体感できましたが燃費向上は、なし多分レスポンスの良い分アクセルを踏み易くなるためかもしれません。
体感性:○/価格:△/安心性:×

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2002年12月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:ホンダ 点火系