燃費向上グッズ情報
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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Z-MAX Z-MAX? サファリ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| Z-MAX |
メーカー
| Z-MAX? |
購入方法
| ホームセンターで在庫処分600円 |
愛車情報
| 1985年式 日産 サファリ 3300cc ディーゼルターボ |
燃費向上率
| ほぼ変わらず |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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多少回転が滑らかになり、軽くなった気がします。 トルクも少しアップしたような。 以前は5,000円程で売られていましたが、その金額で購入していれば満足度は低かったと思います。 |
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2004年12月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
A-212 Lubricon ハリアー
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| A-212 |
メーカー
| Lubricon |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2004年式 トヨタ ハリアー 2400G |
燃費向上率
| 平均10.8km/Lが9.8km/L位?。燃費10%低下?。 |
満足度
| 0点 |
使用感等
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はっきり言って期待はずれでした。 トヨタ純正のオイルを交換直後に240ml注入しましたが、全く変化ありません。 逆にエンジン音がやや大きくなり、車も重たく感じられる気がします。 燃費も悪くなった気が・・・注入後200km走っての感想なので、今後良くなればいいのですが・・・ |
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2004年10月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ミレニアム添加剤 タニダ イプサム
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| ミレニアム添加剤 |
メーカー
| タニダ |
購入方法
| カー用品店で購入 |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ イプサム |
燃費向上率
| 平均7.4km/Lが7.6km/Lに向上。 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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オイル添加剤ですが、カルシウム系というものであまり聞いたことのない分類ですが、添加してみると、非常に変化したのは、エンジンの静粛性でした。 アイドリング音がほとんど気にならなくなる程度に変化しました。 反面、パワーや加速感については大きな変化を感じないものでした。 但し、エンジン音が静かになったので、加速時に軽快な感じを受けました。 フィーリングとしては加速音が良いです。5800円ですが、エンジン音について悩む人には、かなり良いと思います。 燃費については少し向上していますが、大きな向上ではないかもしれません。 |
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2004年9月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Doops Eco 日石商事 フォルクスワーゲン
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| Doops Eco |
メーカー
| 日石商事 |
購入方法
| インターネットオークション |
愛車情報
| 1997式 フォルクスワーゲン ゴルフ3 ディーゼルターボ 1900cc 5MT |
燃費向上率
| 17.6km/Lが17.8km/L 誤差の範囲か? |
満足度
| 65点 ★★★★ |
使用感等
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説明書を読むとエンジンレスポンスの向上。燃費の節約。エンジンノイズの低減。油温上昇によるオーバーヒート防止。などに効果があるとあった。 実際にオイル交換直後に入れてみた。(オイル交換後10Km程度走行し、その後に投入) その結果、投入直後、不思議とアイドリング中のエンジンノイズが変化した。 有機モリブデン配合ということで摩擦低減作用があらわれたのか?即効性があるように感じた。 しかし、燃費の向上はあまり感じられなかった。(乗り方の問題かも) いまどこで販売されているのか不明です。 |
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2004年8月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アドバンテージパワーブレンド アドバンテージ イプサム
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| アドバンテージパワーブレンド |
メーカー
| アドバンテージ |
購入方法
| カー用品店で購入 |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ イプサム FF駆動 ガソリン 2000cc ターボ無 |
燃費向上率
| 平均7.5km/Lが7.7km/Lに向上。 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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使い方は360ccあるこの添加剤を オイル投入口から入れるだけで簡単です。 添加後最も変化したのはフリクションロスが減ったことです。 燃費についても少し効果が見られました。 その他、エンジンの静粛性も少し良くなった感じがアイドリング時に感じました。 パワー、トルク感のUpは感じません。 問題は価格が9000円程度するのでコストパフォーマンスとしては低いと考えてしまうので、減点対象となってしまいます。 効果が見られる部分があるので残念です。 |
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2004年7月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
モータープロテクト リキモリ イプサム
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| モータープロテクト |
メーカー
| リキモリ |
購入方法
| カー用品店購入 |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ イプサム 標準仕様 |
燃費向上率
| 平均7.7km/Lが7.9km/Lに向上 |
満足度
| 40点 ★★ |
使用感等
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オイル添加剤で以前、使用した際に効果が見られたものですが、加速時にエンジンのレスポンスがあがり、エンジン音も低減し、燃費についても少し効果が見られました。 但し、商品には数万キロに渡って良い効果が継続するとの謳い文句が確かあったはずでしたが、実際はオイル交換した際に全く効果を感じなくなった経緯があります。 価格も高く、商品が大きかったので、その後使用したことはありません。 オイル交換前までがまあまあ満足していたものだけに残念でした。 |
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2004年7月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Tuf Oil 不明 イプサム
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| Tuf Oil |
メーカー
| 不明 |
購入方法
| ディスカウントショップで購入 |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ イプサム ガソリン |
燃費向上率
| 平均7.6km/Lで変化なし |
満足度
| 20点 ★ |
使用感等
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かなりの効果があるとの商品説明に騙されて、ディスカウントショップでの在庫処分で買ったオイル添加剤の商品です。 正直、ほこりかぶっていて、大丈夫かとも思いましたが、激安だったので試しました。 ドライスタートから守ることや、エンジンノイズ軽減、燃費向上とうたっていましたが、実際の効果はノイズについてはフィーリング感が良く確かに低減している感じがしました。 しかし、パワーUPやトルクUPもなく、燃費についても変化ありませんでした。 ノイズ低減以外には効果なさそうです。 なお、カー用品店でも見たことない商品でした。外国製と思われます。 |
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2004年6月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ビタミックスグリーンブラック ティーエヌディー イプサム
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| ビタミックスグリーンブラック |
メーカー
| ティーエヌディー |
購入方法
| カー用品店で購入 |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ イプサム FF |
燃費向上率
| 平均7.6km/Lが7.8km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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エンジンオイルへ1本添加しました。 3500円のコストパフォーマンスの割に非常に効果を感じます。 特に即効性の効果を感じるので、効果大きく感じた面もあります。 エンジン回転が滑らかに変化し、フィーリングが良好であり、エンジンの静粛性も良いです。 燃費もフィーリング向上によりエンジンふかした割りに、悪化することもなく、全体的に満足できるものでした。 有機モリブデン系なので即効性を感じたのかもしれません。 |
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2004年5月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MCエコ 敬和株式会社 GT-R
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| MCエコ |
メーカー
| 敬和株式会社 |
購入方法
| 自動車部品商より購入 |
愛車情報
| 1991年式 日産スカイライン GTR 2600cc ツインターボ 5MT アテーサ4WD |
燃費向上率
| 平均4.5km/Lで変化せず |
満足度
| 40点 ★★ |
使用感等
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ホームページの説明ではエンジンオイルの寿命が延び(3倍)なおかつ燃費も上昇とありますが、実際の効果はそれほどです。 添加方法は簡単でエンジンオイルに添加するのみです。 高温でも生きていけるバクテリアの力でエンジン内をクリーンにするというのがコンセプトのようです。 使用前使用後の写真ではエンジン内部がドロドロから新車のような状態になっておりましたが、使用した感じそのようなことはありませんでした。 エンジンオイルの汚れ具合も普通に汚れております。 特に添加によりこれといった効果はありませんでした。 |
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2004年4月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
XEP-17R オートリファイン株式会社 インプレッサ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| XEP-17R |
メーカー
| オートリファイン株式会社 |
購入方法
| ディスカウントショップ |
愛車情報
| 2001年式 スバル インプレッサ・スポーツワゴン20K 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均10km/Lで変化なし |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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エンジンオイル交換後4500kmで全量注入しました。 謳い文句通り、アイドリング直後からレスポンスが良くなりアクセルも軽くなりました。 しかし燃費は全く変わりません。またすぐ慣れてしまい、オイル交換もしてしまったので今となっては効果の程度がわからない。 格安で入手できればまだしも、定価だとコストパフォーマンスは良いとは思えません。 |
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2004年4月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |