燃費向上グッズ情報
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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A-212オイル添加剤 アジアネットワーク(株) イプサム
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| A-212オイル添加剤 |
メーカー
| アジアネットワーク(株) |
購入方法
| カー用品店で購入 |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ イプサム 2000cc FF駆動 ガソリン |
燃費向上率
| 平均8km/Lが8.1km/Lに向上。 |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
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以前、購入(確か4,000円前後だったと思う)したまま、添加時期にためらい、おきっぱなしにしていたものですが、オイル交換せずにそのまま1本添加しました。 250ccの容器です。給油口からそのまま添加しました。 添加によって気持ち、エンジンがなめらかに回転しているかなといった程度の変化はありました。 但し、パワー、トルクの変化はエンジン回転のどの領域でも感じる部分はないし、燃費については、誤差範囲かなと言う程度でした。 オイル交換と同時なら変化あったのかも知れませんが、オイル交換の影響かどうか判断しにくいので、今回、オイル交換なしでの添加にしましたが、ほとんど変化を体感できず、あまり添加した意味と感じる事のできないものとなりました。 コストパフォーマンス考えても、次に添加することはないでしょう。 |
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2006年1月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マイクロPTFE アルファー マイクロ貿易 オデッセイ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| マイクロPTFE アルファー |
メーカー
| マイクロ貿易 |
購入方法
| インターネットオークションで購入 |
愛車情報
| 1997年式 ホンダ オデッセイ タイプS |
燃費向上率
| 平均7.5km/Lが7.8km/Lに向上? |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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ネットオークションでお試し価格\1700(100g)で購入しました。 テフロン添加剤で「マイクロロン」と同等以上の効果とありました。 「マイクロロン」は使用した事がないので効果は比較できませんが、添加後すぐに感じたのは、メカニカルノイズの低減です。 それと、500km走行ぐらいから低・中速のトルク感がアップしました。 コストパフォーマンスンは抜群です。 燃費の方はおもに妻が多く乗るので正確な測定が出来ませんが、確実に向上していると思われます。 |
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2006年1月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ボロン系エンジンオイル添加剤 台湾製 不明 パジェロミニ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| ボロン系エンジンオイル添加剤 |
メーカー
| 台湾製 不明 |
購入方法
| NET通販 |
愛車情報
| 三菱 パジェロミニ ノンターボ |
燃費向上率
| 誤差の範囲内(走り方による差程度)↑or↓ |
満足度
| 75点 ★★★★ |
使用感等
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台湾製ボロン系エンジンオイル添加剤。 安いシェブロンOILにボロン系の添加剤を使っています。 普通のエンジンオイルに添加するだけで、ボロン系エンジンオイルの性能が得られる商品。 1本400円という価格から期待はしないで入れてみました。(パジェロミニなら200ml缶1本で十分です。) 本当に色んなものを買って試していますが「効果」を得たことは余り無いですね(笑) 生産した会社は既に消滅しているみたいです(悲) |
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2005年12月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
A-512AT ATFアップグレードリキッド LUBRICON イプサム
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| A-512AT ATFアップグレードリキッド |
メーカー
| LUBRICON |
購入方法
| インターネット購入 |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ イプサム ガソリン |
燃費向上率
| 平均7.9km/Lが8.3km/Lに向上。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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ATFの添加剤として、添加しましたが、想像以上に効果を感じたので報告します。なお、1本は300ccです。 交換後、パワーのダレがなく、変速時のショックが非常に軽減しました。アクセルに対する反応も軽快です。 問題は長期間の効果が持続できるかという事はありますが、燃費向上率も非常に良く満足です。 なにか判りませんが、酵素配合という事です。 この酵素はオイルの分子を細かくして、ATFの潤滑性能を向上するとともに、表面磨耗防止にも効果あるとの事です。 運転時のフィーリングが非常に良くなりました。 もっと入手性が良ければ満点かもしれません。 |
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2005年12月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
オートマチックフルードスーパー パワーアップジャパン株式会社 プリメーラ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| オートマチックフルードスーパー |
メーカー
| パワーアップジャパン株式会社 |
購入方法
| ホームセンターで購入 |
愛車情報
| 2001年式 日産 プリメーラワゴン W20L FF CVT |
燃費向上率
| 変化無し |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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ホームセンターで見つけました。 AT用添加剤は沢山あるのにCVT用の添加剤がなかなかなかったのですが、カーコーナーをブラブラしていたら発見して、試しに購入しました。 箱の説明にはCVTオイル専用と書いてありました。中に注入し易いようにビニールパイプも同封されていてなかなか親切です。 注入は簡単でAT用レベルゲージからでした。 添加後ですが燃費については変化無しですが、クリープが強くなったのとCVT特有の金属音が無くなり、静かになりました。 燃費にあまり影響がなかったので減点しましたが、CVTの保護という目的では効果ありとみて70点にしました。 CVT乗りのかたはみつけたら、一度お試ししてみてください。 |
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2005年12月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ミラルーブ bB
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| ミラルーブ |
購入方法
| ホームセンターで購入 |
愛車情報
| 2001年式 トヨタ bB 1500cc 4AT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 平均11.6km/Lが12.7km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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入れてすぐにアイドリングの回転数が下がり、以前よりアイドリングが安定しました。 燃費は、注入後260km走行の満タン法によるものです。 アクセルを踏み込むと、以前よりシフトアップの回転数が上がったようです。 中高回転域のパワー感もアップした感じがします。 燃費については、もう少し距離を重ねて計測してみないと、って感じですが、全体的に満足な印象です。 |
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2005年12月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
NA-10 MIRACLE(非ニュートン系添加剤) ALISYN アルテッツァ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| NA-10 MIRACLE(非ニュートン系添加剤) |
メーカー
| ALISYN |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 1999年式 トヨタ アルテッツァ RS 5AT |
燃費向上率
| 7.96km/Lが8.24km/L |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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ディーラオイル(10W-30)からMobil 1 RP(0W-40)に変えた時点で9.27km/L→7.96km/Lにダウン。 エンジンノイズ音を減らす意味合いもあって、5%投入。 測定機器は、TECHTOM燃費マネージャで測定。 測定方法はエンジンスタート前リセット、エンジン切で終了の1回毎に測定。 測定条件は通常市内走行(6〜10km程度)の累計計算より算出。 運転方法はエコ意識はまったくなく、踏めれば踏む走行。 ・・・燃費計測としては、かわいそうなぐらい厳しい測定方法? この近距離では暖気時間が半分を占めるので、結局燃費には影響は少ない? 長距離ではそこそこ出る模様。 窓を開け、壁反射で返ってくるエンジン音が減ったので、静かにはなったらしい。 回転上がりはかなり滑らかになったので、フィーリングは良い。 |
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2005年11月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
トライボテック TriBotech ファンカーゴ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| トライボテック |
メーカー
| TriBotech |
購入方法
| Netオークション |
愛車情報
| トヨタ ファンカーゴ 1500cc |
燃費向上率
| 殆ど変化なし |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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購入金額、Netオークションで1,700円(送料込)なので余り期待せず使用。 やはり劇的に替わった印象はないです。 まぁ気分的に「少しは良くなったかな?」と思うレベルですかね? 安い値段なので許容範囲です。 効果もそれなりと言ったところでしょうか?(添加剤とはそういう物だと思っていますので…) |
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2005年11月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スーパーZ55 コヤノ イプサム
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| スーパーZ55 |
メーカー
| コヤノ |
購入方法
| インターネットで購入 |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ イプサム |
燃費向上率
| 平均7.6km/Lが7.8km/Lに向上。 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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フッ素系のエンジン内部コーティング剤として、摩擦低減するタイプの添加剤です。 少し、沈殿物がありますが、注入前に振ることで目立たなくなりました。注入後は 10km程度走行してなじませました。容量200ccなので、今回はオイル交換なしでそのまま注入しました。 注入後しばらくするとエンジンのノイズが低減して、カサカサする音が全くなくなりました。 他の変化については、非常になめらかなエンジン回転をしているのが体感できました。 パワーがあがった感じはしませんが、加速フィーリングは非常に良いです。 やはりフッ素系の特徴が良くでている感じです。 ボンネットを開けてみてもエンジン回転時の静粛性が向上してました。 価格は約6,000円で少し高いですが、ノッキングやエンジンノイズの低減にはかなり効果ありそうなものでした。 燃費についても少し向上していたので、満足しています。 もう少しパワーUPがあれば、もっと点数UPする添加剤でした。 |
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2005年11月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
トライボテック トライボテック オペル
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| トライボテック |
メーカー
| トライボテック |
購入方法
| ヤフオク |
愛車情報
| 1997年式 オペル ベクトラワゴン CDX 2500cc 4AT FF |
燃費向上率
| 平均6.8km/Lが7.5km/Lに向上。約10%向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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エンジンオイルと同じように投入、投入後20分すぐに走行。 低速時のトルクアップが明らかに向上、静粛性も投入後すぐに体感。 コストパフォーマンスは、これで10万キロまで効果が出れば、ヤフオクで送料コミで5,500円でトライボテック3.785L缶1本。 OIL添加剤 定価1本95,000円、10台分(10回分)を購入したので、ガソリンが120円として10万キロだと投入前が176万円、投入後が159万円、差し引き11万円が浮くことに!!! |
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2005年10月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |