燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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ナノONE 株式会社ビジョンハイテック パッソ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| ナノONE |
メーカー
| 株式会社ビジョンハイテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2004年式 トヨタ パッソ X 1000cc AT 4WD |
燃費向上率
| 平均12.8km/Lが13.2km/Lに向上。 約5%の燃費向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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11月のプレゼントに当選し、12月10日よりナノONEの使用を開始しました。 オイルエレメントは変えずにオイル交換(0W-20)をし、ナノONEを添加しました。 添加して、まだ1ヶ月経ってはいないですが、北海道の冬道を通勤にて走らせていますが燃費は、約5%の向上となりました。 ただ、しっかりと暖機運転をし、毎日のように路面状況が変わる北海道の道の中で5%の燃費向上は大きいと感じました。 まだ1か月は経っていない状態ですが、次期オイル交換までの変化を見守っていきたいと思います。 次はどのような燃費向上グッズで、燃費の変化が見られるのか試してみたいです。 | |
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2012年1月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エコプラネット25 東部環境サービス株式会社 マークII
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| エコプラネット25 |
メーカー
| 東部環境サービス株式会社 |
購入方法
| メーカーより提供 |
愛車情報
| 1998年式 トヨタ マーク2 グランデトラント 2000cc 4AT 後輪駆動 |
燃費向上率
| 平均10.7km/Lが10.8km/Lに向上。約0.9%燃費が向上 |
満足度
| 75点 ★★★★ |
使用感等
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前回、燃費一番プレゼントで当り、モニター報告をしたところ、もう一本メーカー様より送っていただきました。(ありがとうございました) 前回は、思ったほどの効果が出ず、今回リベンジで再度添加してみました。 使い方は、エンジンオイルに添加するだけの簡単なことなので、前回と同じようにオイル交換時期に投入しました。 前回と同じように、フィーリング、静粛性共に変化ありません。 燃費に関しては、若干の向上が見られますがほとんど誤差範囲かと思われます。 この商品は、じっくりと時間をかけてエンジンの修復をしてくれるようなので、自分のように距離を走るものにはありがたい製品だと思います。 日頃から燃費運転に心がけているので、特に目立った結果が出なかったのだと思います。 てつさんのムーヴのように、すばらしい結果が出るのは相性の問題もあるかもしれませんね。 | |
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2011年12月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
オイルメイト 不明(輸入品) ハイゼット
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| オイルメイト |
メーカー
| 不明(輸入品) |
購入方法
| 部品商より業販 |
愛車情報
| 2009年式 ダイハツ ハイゼット カーゴ 660cc 5MT 4WD |
燃費向上率
| 平均15.8km/Lが16.1km/Lに向上 |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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走行距離7万kmを超えてエンジンも少し疲れ気味のため、部品商より購入。 エンジンオイル交換時に投入。20分位アイドリングをして走りだしたところ、いつもよりレスポンスが軽い気がしました。 効能書きには、オイル交換時期を2倍にのばせるとのこと! いつもの交換時期になりましたが、オイルのヘタリ感は感じませんでした。 少し(2000km位)交換時期を延ばしてオイル交換をした際、いつもと違う点が一点非常にオイルが黒ずんでいました。(泡立ちはほぼ無いに等しい状態でした) おそらくエンジン内の蓄積したスラッジが溶け出したものだと思います。 今回は何も添加しない普通のオイルを入れてみましたが、やはり何も入っていないオイルのためトルク感がダウンしたように思います。 次回も添加してみたいと思います。 | |
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2011年12月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エコプラネット25 東部環境サービス ムーヴ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| エコプラネット25 |
メーカー
| 東部環境サービス |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2001年式 ダイハツ ムーヴ カスタム RS |
燃費向上率
| 通勤で平均14,42km/L、高速道路利用で平均13.22km/Lと、それぞれ約7%、約6%の向上が見られました。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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<使い方> エンジンオイルに混ぜるだけ。私はデフロスタの温風が出る部分暖めた後、よく撹拌(振って)投入しました。 投入後は長距離走行し、なるべくオイルに混ぜるように意識した方が効果が早く出ると感じました。 <フィーリングと燃費> 今回は、10月11日(投入)から12月8日(オイル交換)までの約2ヶ月で、主に通勤と帰省及び出張(両方共に青森-茨城間)に約5,300km利用させて頂きました。 燃費に関しては、通勤で平均14,42km/L、高速道路利用で平均13.22km/Lと、それぞれ約7%、約6%の向上が見られました。 燃費以外では、投入後300km程度走行後から、エンジン音が静かにマイルドになったことと、トルクフルになったことが実感できました。 特に、高速を80〜100km/hで走行する際により実感しています。 また、エンジンオイルはトヨタ純正オイル(10W-30)を用いていますが、通常オイル交換後2,000km程度走行すると若干ざらつきを感じ、エンジンノイズも大きくなってくるのですが、劣化の度合いが遅く感じます。今回、粘って5,300km以上走行していますが、まだまだ利用可能な感じです。 投入から約5,500km走行時点でエンジンオイルを交換しましたが、効果は半減せず持続しているように感じます。 今回は良い商品を試させていただき、本当にありがとうございました。 | |
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2011年12月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
オイール ブリッジカンパニー マークII
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| オイール |
メーカー
| ブリッジカンパニー |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1998年式 トヨタ マーク2 グランデトラント 2000cc 4AT 後輪駆動 |
燃費向上率
| 平均10.5km/Lが10.6km/Lほとんど変わらず、誤差範囲 |
満足度
| 75点 ★★★★ |
使用感等
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オイル交換(3.9L)時に175mLをよく攪拌して投入。 説明書きには、5%とあるが、0W-20のオイルの場合には、3%くらいにしたほうがよい場合があるとの注意書きがあり、指定オイルは、5W-20で今回は、今までの5W-30から指定の5W-20にしている。 一番効果が現れるのが10W-30とのことなので、今回の5W-20に対しては、やや少なめに投入して様子を見ることにした。 投入後すぐに気がついた事は、エンジン音がうるさくなったこと、これは5W-20の省燃費オイルにしたため。(前回のオイル交換の際この音が気になって5W-30を入れていた) この音がうるさくなったこと意外は、パワー、フィーリング等鈍感な自分には、変化は感じられない。 2000km程の走行後、平均の燃費(満タン法)は若干の向上があるが、これは誤差範囲かな。 逆に、静粛性を犠牲にして省燃費オイルにしているので、もう少し好結果が出てほしいところ。 1000km走行後、オイルフィルタを交換して、となっていたが2000km走行してしまったが、ここでエレメント交換。 エレメント交換時のオイル量は、4Lなのでここでオイール25mLを入れたオイル0.1L を補充して(通算でオイル量4Lに対してオイール200mLの5%添加)様子を見た。 最終的には、エレメント交換後も変化はなく、オイールは私の愛車にはあまり相性がよくないらしいことがわかった。 | |
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2011年12月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エコプラネット25 東部環境サービス(株) オデッセイ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| エコプラネット25 |
メーカー
| 東部環境サービス(株) |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2003年式 ホンダ オデッセイ 2400cc Mタイプ CVT |
燃費向上率
| 燃費の変化無し |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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定期的に使用している純正オイル4リットルの交換時に、140ミリリットル全量を添加しました。 これまで愛用してきた添加剤がありましたが、始動直後にカシャカシャ音が出ているのが気になっていたので修復作用のあるというこの製品を使用してみました。 添加直後のアイドリングではエンジン音がやや小さくなったかなという程度でしたが、500km走行した頃から気になっていたカシャカシャ音が小さくなってきたのを感じました。 これは効いているかもと期待に胸を膨らませて、毎日ハンドルを握っていました。 そして1000kmを超えたころから、先ほどの音がほとんど気にならなくなってきたのです。 寒さのせいかCVTの出す音の方が気になってきたぐらいです。 以前から添加剤を使用してきたためか、燃費には反映されませんでしたが、多走行の私の車には効果てきめんであったと確信できます。 燃費に反映されなくても、異音の解消という目的が達成されたので、100点としたいと思います。 | |
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2011年12月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エコカ AT添加剤 10ml アイエヌジーコーポレーション エルグランド
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| エコカ AT添加剤 10ml |
メーカー
| アイエヌジーコーポレーション |
購入方法
| 燃費一番様プレゼント |
愛車情報
| 2001年式 日産 エルグランド リミテッドエディション 3500cc 4AT |
燃費向上率
| 変化無し。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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この度は当選有難う御座います。商品到着も非常に速かったです。 早速11万キロオーバーの愛車に添加してみました。 添加方法も非常に簡単。 ATFレベルゲージより目薬サイズの添加材を入れるだけ。 正直今まで色々な添加材試した事ありますが、こんな少量の添加材で効果あるとは思えませんでした。 しかし、このような不安は全く無意味でした。 添加材を投入ししばらくしたら、いつもも不快なシフトショックがなめらかになってる事に気付きました。 排気量2500cc以上は2本投入と書いてあるのですが、1本でも効果は体感できました。 この頃の日産車のATは元々非常に出来が悪くシフトショックが大きいです。 なので、購入時より不快なシフトショックに耐えて来ました。 それが添加材投入するだけで、快適に変速してくれるようになるとは素晴らしいです。 この商品は文句無しに100点です。 | |
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2011年11月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
EngineMaxxLA カナダPOWER UP社 ビート
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| EngineMaxxLA |
メーカー
| カナダPOWER UP社 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| ホンダ ビート |
燃費向上率
| 私の場合14.2km/Lが14.7km/Lになりました |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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非常に優れたエンジン用添加剤です。 洗浄効果も高く、カーボンスラッジを強力に落とします。 オイル上がり気味な古いエンジンなどに使用すると、この高い洗浄効果により一時期症状が悪化する事があります。 しかし、EngineMaxxLAが作る被膜が厚くなり次第症状は治まります。 十分に被膜が厚くなると、圧縮効率が改善し燃費と馬力に反映されます。 難点は値段が高い事です。 | |
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2011年11月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
G’ZOXプロスペックフラッジングオイル ソフト99コーポレーション ムーヴ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| G’ZOXプロスペックフラッジングオイル |
メーカー
| ソフト99コーポレーション |
購入方法
| モノタロウ ネットストア |
愛車情報
| 1999年式 ダイハツ ムーヴ エアロダウンカスタム 2WD 4AT |
燃費向上率
| 14.06km/Lが14.50km/Lに向上。約4%向上。多分誤差だと思う |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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これはオイル交換時に使用するフラッジングオイルで、交換前にオイルキャップから注入し、約20分くらい1500rpm〜2000rpmでエンジンをアイドリングさせ、抜き取ります。 ここでは画像がないので見せられませんが、注入前のレベルゲージの汚れと注入して、からの汚れははっきりわかります。 抜き取った時の汚れは、かなりどす黒かったです。 必ずエレメントを交換し、安いオイルを入れれ500kmくらい走行し、もう一度しっかりしたオイルに交換すればエンジン内はきれいになると思います。 580円で売られてるので、コストパフォーマンスはまずまずだと思います。 燃費向上率はそれほど効果は期待できないのですが、距離走った車、中古車を購入した時(前オーナーのオイル管理が不明なため)には有効だと思います。 | |
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2011年11月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エコプラネット25 東部環境サービス株式会社 マークII
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| エコプラネット25 |
メーカー
| 東部環境サービス株式会社 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 1998年式 トヨタ マーク2 グランデトラント 2000cc FR |
燃費向上率
| 平均10.1km/Lが10.5km/Lに向上。約4%燃費が向上 |
満足度
| 75点 ★★★★ |
使用感等
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9月のプレゼントに当選し、10月8日よりモニター開始しました。 1週間前にオイル交換(5W-30)をしてなじませ、当選商品が届いてエレメントをMOMOのスポーツタイプに交換し、エコプラネット25を添加しました。 標準のオイルは、5W-20ですがエンジン音がにぎやか(特に始動時)なため、5W-30にしてみたところ割とおとなしくなりました。 エコプラネット25を添加して更に期待しましたが、残念ながら鈍感な私には音、振動では特に変化はわかりませんでした。 添加して、1ヶ月たち約4000kmを走行した燃費は、約4%の向上となりました。 ただ、添加する前は、ほとんどエアコンを入れっぱなしだったのが、添加後は、エアコンOFFの状態であったことと、例年この時期には1km/Lくらいの向上が見られるのが、今回は、0.4km/Lの向上にとどまっていることを考慮して-25点で75点としました。 次には、同じ5W-20の省燃費オイルで試してみたいですね。 | |
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2011年11月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
