燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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モノタロー 5W30 モノタロー MRワゴン
グッズ種類
| オイル |
商品名
| モノタロー 5W30 |
メーカー
| モノタロー |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2002年式 スズキ MRワゴン 四駆 4AT |
燃費向上率
| 11.5km/Lから11.8km/L |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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良くも悪くも無い感じだが安くて良い。 オイル交換したてなので、少し調子がいい。 コスパがいいので、また使いたい商品です。 | |
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2014年8月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Ecotechno 5W-30 Gulf フォルクスワーゲン
グッズ種類
| オイル |
商品名
| Ecotechno 5W-30 |
メーカー
| Gulf |
購入方法
| ジェームス |
愛車情報
| 2011年式 フォルクスワーゲン ゴルフ コンフォートライン 1400ccターボ 7DSG FF |
燃費向上率
| 平均19.6km/Lが19.7km/Lに向上 |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
使用感等
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久しぶりのオイル交換です。 前回はカストロールの5W-40を入れていたのですが、まさかの燃費ダウンを経験したので、今回は純正オイルと同じ粘度にしてみました。 たまたま近所の量販店から特売のDMが届いたので、半額近い値段で交換できました。 交換前のオイルが、7000キロ走行後のオイルということもあり、エンジン始動直後の音もマイルドになっており、また走り出しもスムーズになりました。 燃費の向上はわずかですが、燃費が低下していないこと、および半額近い値段で交換できたので、100点です。 初めてのオイルメーカーでしたが、このオイルは気に入りました。 限定90缶だったのですが、次回用に購入しておけばよかったかも。 なお、オートバックスでは、上抜きの交換でしたが、ジェームスは下抜きでやってくれました。 下抜きのほうが排出量が多い気がするので、良かったです。 | |
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2014年7月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
WithStarkLight YME株式会社 Narrowde(ナロード) ヤマハ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| WithStarkLight |
メーカー
| YME株式会社 Narrowde(ナロード) |
購入方法
| 口コミ(ヤフオクで知り)ホームページで購入 |
愛車情報
| ヤマハ ジョグ(JOG) SA36J オートバイ |
燃費向上率
| 25km/Lが37km/L、40%燃費向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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エンジンスタートからすごく静かで、大丈夫かと思ったが・。スロットルを軽く捻るだけで30kmオーバー。 惰性で行くので信号が4輪車4台分以上先でもスロットルを捻るかと思うが、そのまま惰性で信号待ちの後ろ。 すぐに青信号になるので、2速位で(ATなので感覚)すぐ発進。非常に満足。 半年後のオイル交換時には当初の黄金色が真っ黒でサラサラになるほど、洗浄効果?も有る。 夏季では従来のオイルでは沸騰状態だったが、それが無い。 エンジンには過酷で800cc使用シビアコンディションで、これだけの燃費向上と洗浄力は素晴らしい。 また、お店は相談に乗ってくれるし、ある程度のカスタマイズも応じてくれる職人さん。 | |
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2014年7月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
FSE 5W-40 アッシュ フォレスター
グッズ種類
| オイル |
商品名
| FSE 5W-40 |
メーカー
| アッシュ |
購入方法
| 通販 |
愛車情報
| 2003年式 スバル フォレスター・クロススポーツ 2000cc ターボ 5MT AWD |
燃費向上率
| 郊外:1〜2割程度向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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22万キロくらい走行しているため、オイル滲みを心配しつつもFSE5W-40にしてみたが、交換直後はレスポンス、燃費、最大過給圧が低下した。 2〜3000キロ辺りから全て向上し、1万キロ以上走っても劣化が少なく、試しにそのまま交換せずに信号の少ない一般道を200キロくらいドライブした際は燃費計で16km/Lの表示が出ていて驚いた。 結局、オイル滲みは発生せず、1万2千キロくらい使用して交換したが、まだ使えそうな感じがした。 現在は同じグレードで5W-30を使用しているが、今の私の車の状態では、こちらの方が相性が良さそうである(燃費も若干良い気がする)。 今まで色んなオイルを使ってみたが特に耐久性は高く、市販されているエンジンオイルの中では高額な部類に入るが、長持ちするので費用対効果は高いと思う。 CBR1100XXにも使用しているが、耐熱性も高いようで水温が100℃を超えてしまう困った状況でも、ギアが入り難くなる症状が無くなった。 | |
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2014年6月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アイシントプロテクション 0W-20 eni プリメーラ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| アイシントプロテクション 0W-20 |
メーカー
| eni |
購入方法
| ジェームス |
愛車情報
| 2004年式 日産 プリメーラワゴン W25X 2500cc CVT |
燃費向上率
| 平均8km/Lに変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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5000km、約1年使ったオイルから交換。 燃費に変化はありません。 交換後は音にも変化なく、可も不可もなくといったところです。 化学合成油でこの値段なら、特に不満ありません。 | |
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2014年3月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エンジンオイル NEO-003 ニチモリ ワゴンR
グッズ種類
| オイル |
商品名
| エンジンオイル NEO-003 |
メーカー
| ニチモリ |
購入方法
| インターネット |
愛車情報
| スズキ ワゴンR |
燃費向上率
| 9km/L→10km/L |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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最近には珍しく5W-50の超ワイドレンジです。 100%合成油(VHVI)で北海道の寒い冬でもきちんとエンジンがかかります。 また、粘りもそこそこ有り、軽自動車のような回転が上がる車でも充分な能力を発揮しております。 リッター辺り450円未満のオイルなので、そこそこ価格のパフォーマンスも良いかと思います。 欲を言えばガソリン専用でなく、ディーゼル兼用になってくれたほうが、汚れをもう少しとってくれるのではないかと思います。 | |
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2014年2月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GAIA ザーレン アルファロメオ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| GAIA |
メーカー
| ザーレン |
購入方法
| 自動車整備工場 |
愛車情報
| 2005年式 アルファロメオ 147 TI |
燃費向上率
| 約5% |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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扱いのある整備工事でしか、購入出来ません。 もともとザーレンオイルを使用しておりました。 トルクアップとロングライフで、価格も1Lで1200円位。 最近、GAIAに名称がかわり、性能もアップしたとのことで、夏頃に交換しました(5W-30)。 夏場は、エアコンも入れっぱなしで、あまり燃費も気にしておりませんでしたが、秋口になり、エアコンもOFFの日々。 ふと気がつくと、燃料計の針の下がり方が、かなり遅い。壊れたかと思う位。 もう、この車で5年乗っていますが、こんな事は、初めてでした。 涼しい季節とエアコンOFFの相乗効果もあると思いますが、このオイルは、オススメです。 | |
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2013年11月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MOLY GREEN EarthMini 0W-20 MOLY ノア
グッズ種類
| オイル |
商品名
| MOLY GREEN EarthMini 0W-20 |
メーカー
| MOLY |
購入方法
| オートバックス特価 |
愛車情報
| 2007年式 トヨタ ノア AZR60後期 2000cc CVT FF駆動 |
燃費向上率
| 街乗り平均11.0km/L程度、あまり変わらず? |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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大病後は自分で車を弄ることもなくなったので、オートバックスでオイル交換。 4Lで1,980円の特価。 ノアのメーカー指定は5W-20だが、ほとんど家内が運転しての市街地中心の走行ならと敢えて0Wを使ってみたところ大正解だったかもしれない。 残暑厳しい時でも皮膜切れを感じず、軽快でまろやかなフィーリング。 一度だけであったが、高速道路走行中にレッド寸前まで回してみたら、皮膜切れを起こした様な感じで極端にガサツなフィーリングとなり、燃費も落ちてしまった。これが減点理由。 それ以降は回さず燃費を意識した運転を心掛けているが、調子も戻り気持良く運転しています。 街乗り中心なら、このオイルは安価でいて初期の良いフィーリングが続いているので、かなりのお勧めかと思います。 燃費が悪い方向に変わらないのは、逆の意味で言うと向上に貢献しているのかも知れませんね。 次回の交換もこのオイルを継続使用し、燃費やフィーリングがどう変化するのかを見てみたいです。 | |
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2013年10月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
サスティナ 0W-20 エネオス MPV
グッズ種類
| オイル |
商品名
| サスティナ 0W-20 |
メーカー
| エネオス |
購入方法
| 近くのガソリンスタンド |
愛車情報
| 2007年式 マツダ MPV 23C スポーティーパッケージ 4WD 6AT |
燃費向上率
| 7.0km/L→7.5km/Lへ向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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マツダ純正のゴールデンECOからサスティナへGSで交換。 パワー:変わらず。 フィーリング:変わらず。 静粛性:少し静かか(新油だからかも)。 コストパフォーパンス:1万円超えのため燃費向上だけでみると良くないが、性能維持が2倍となっているため、長期持続に期待。 燃費:今年の真夏に0.5km/Lの向上なので良い方だと思う。 | |
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2013年10月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
デュラブレンド15W-50 バルボリン ミラ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| デュラブレンド15W-50 |
メーカー
| バルボリン |
購入方法
| 近所のディスカウントショップ |
愛車情報
| 2007年式 ダイハツ ミラバン 3AT FF |
燃費向上率
| 平均12.0km/Lから12.3km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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7年目10万キロ目前の営業車(軽のバン)に15W-50という、今時珍しいかなり固めのオイルを入れてみました。 最近はサラサラオイルが主流ですが、真夏の高速道路も使用するので大丈夫だろうと冒険です。 交換前のオイルは普通の10W-30です。 交換後に一番驚いたのは、エンジン音が明らかに静かになっている事でした。誰でもわかる程です。 始動直後の暖まらないうちに高速に乗り、合流車線で全開にしたときは、今までよりもかったるく重い印象でしたが、加速音も静かです。 しばらく走り、適温になってからは重さも消え、むしろトルク感が増した感じです。 フィーリングは今までより全然いいです。 燃費を測定して更にビックリです。絶対悪くなっていると思ったのですが、こちらも今までよりいい結果です。 う〜ん・・・今時のサラサラオイルが絶対いいという話は私の中では崩れました。 フィーリングも燃費も固めのオイルの方がいいなんて・・・結論、走行距離が多く、高回転多様の使い方の場合は固めがよさそうですね。 ただし、これは真夏限定かも。 冬は間違いなく重くて燃費悪化しそうです。 | |
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2013年9月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
