オイル(その他)の記事一覧

燃費向上 TOP　→　オイル(その他)の記事一覧

燃費向上グッズ情報

「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
燃費向上グッズを「グッズ種類」「製品別」や「車種別」等にカテゴリー分けしていますので、目的の燃費向上グッズの使用レポートを検索しやすくしています。

ZERO SP チタニウムTB 株式会社ゼロスポーツフォレスター

グッズ種類	オイル
商品名	ZERO SP チタニウムTB
メーカー	株式会社ゼロスポーツ
購入方法	カー用品店
愛車情報	2003年式スバルフォレスタークロススポーツ 2000cc ターボ 5MT AWD
燃費向上率	町乗りのみで10.5km/L
満足度	95点 ★★★★★
使用感等
スバル車専用設計という言葉に惹かれ、入れてみました。 10W-40という粘度の割には、冬でも滑らかにエンジンが回っている気がします。スタッドレスタイヤを履いていて、エアコンも作動させていたにも関わらず、渋滞することが多い地域でこの燃費は驚きでした。セルフのスタンドで給油口ギリギリまで入れて計測したので、ほぼ正確だと思います。ドライブで郊外に出て、急勾配の某バイパスをブースト掛けながら走っても、13km/L台後半でした。また、かなりエンジンを回しても全くへたれません。 4.5Lというのもエレメントを交換すると4Lでは足りないこの手の車には丁度良いです。欲を言えば下が5W-の粘度が良かったです。オイルに拘るスバル車のオーナーの方には、お勧め出来ると思います。他のメーカーの車種にはどうなのでしょうか?

タグ

オイル(その他)、フォレスター、フォレスター(オイル)

2006年1月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:オイルスバル

GTRレーシング NISMO インスパイア

グッズ種類	オイル
商品名	GTRレーシング
メーカー	NISMO
購入方法	友人からのプレゼント
愛車情報	1996年式ホンダインスパイア 3200cc NA 4AT 前輪駆動
燃費向上率	平均7.2km/Lが6.1km/Lにダウン。
満足度	50点 ★★★
使用感等
街乗りでのみ使用しましたが大失敗! やはり車に合ったオイルを使わないと駄目だと思い知らされた。吹け上がりも燃費も驚くほど悪化。ただ静粛性については最高と言わざるを得ない。エンジン保護には良さそうだけど、チューンドカー向けかも?

タグ

インスパイア、インスパイア(オイル)、オイル(その他)

2005年12月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:オイルホンダ

スーパーフロー 5W-30 赤缶 Esso(エッソ) MPV

グッズ種類	オイル
商品名	スーパーフロー 5W-30 赤缶
メーカー	Esso(エッソ)
購入方法	黄色帽子にて購入&交換
愛車情報	マツダ MPV 2300cc エアロミ
燃費向上率	8.0km/L→8.0km/Lで殆ど変化なし
満足度	90点 ★★★★★
使用感等
前回までは5W-20 or 0W-20のシャバシャバ(省燃費)OILを使用。今回は安かったので、Essoの5W-30のエコタイプをチョイスしました。思っていた程燃費の悪化もなく、コストパフォーマンス的には十分満足です。ミネラル・ベースなので化学合成に比べて交換の時期を早める事が必要かも? 遅くとも6ヶ月以内(5,000kmが限界)と思っています。 ELFやEssoなどの外資系OILメーカの製品は個人的にはお気に入りです。

タグ

MPV、MPV(オイル)、オイル(その他)

2005年12月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:オイルマツダ

ハボリンエクストリーム 5W-40 カルテックスフォード

グッズ種類	オイル
商品名	ハボリンエクストリーム 5W-40
メーカー	カルテックス
購入方法	カレッツァ板橋店にて購入
愛車情報	1996年式フォードモンデオワゴン GLX 2000cc NA 4AT FF
燃費向上率	燃費は7.5km/L程度で変わらず
満足度	100点 ★★★★★
使用感等
前回のスプリーム10W-40からカルテックスを使用しています。通常は国道・高速メインで一日約50km程の移動です。今回は通常5,229円/4Lのものが2,980円/4Lで売られていたので、2缶購入しました。交換後の感想ですが、合成油としてはかなり満足できるレベルです。フリクションロスもかなり軽減され、ストレスを感じることもありません。国内ではまだメジャーとは言えませんが、一度入れてみる価値はあると思います。

タグ

オイル(その他)、フォード、フォード(オイル)

2005年12月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:オイル輸入車

5W-30SM 0W-20SM キャッスルアルファード

グッズ種類	オイル
商品名	5W-30SM 0W-20SM
メーカー	キャッスル
購入方法	ナフコ(ディスカウント)
愛車情報	2005年式トヨタアルファード AS2400 4AT FF
燃費向上率	ほぼ変化なし・・・
満足度	68点 ★★★★
使用感等
Castorl 5W-30から、キャッスル10W-30SMを1リットルと0W-20SMを3リットルを混合して交換。発進時ややパワーアップを感じる。燃費・静粛性に関しては、変化なし。価格は5W-30SM4Lが1,980円程度、0W-20SM4Lが2,500程度でした。

タグ

アルファード、アルファード(オイル)、オイル(その他)

2005年12月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:オイルトヨタ

ウルトラローフリクションエコ&ハイブリッド 0W-30 サムサーラノア

グッズ種類	オイル
商品名	ウルトラローフリクションエコ&ハイブリッド 0W-30
メーカー	サムサーラ
購入方法	インターネット通信販売にて購入
愛車情報	1998年式トヨタライトエースノア Gエクサーブ 2000cc 4AT
燃費向上率	平均7.2km/Lが7.5km/Lに向上。約4%の燃費向上
満足度	90点 ★★★★★
使用感等
これまで某中米の指導者ブランドの部分合成油に、パワーハウスアクセルのマイクロセラ、マイクロフロン、メタルチューニングの3点セットを添加していましたが、街乗り3000km程で明らかにエンジン音が大きくなるので、もっと長期間使えるオイルにと4万キロ交換不要を謳うこちらを選びました。いまのところ上記3点セットの内、メタルチューニングのみ添加しております。単純に柔らかいオイルにした為か、一回あたりの走行距離が5km未満のチョイ乗りの繰り返しでも燃費は4%程伸び、レスポンスも前オイルに比べ若干の改善が見られます。路上駐車を避けるなど、減速の後にアクセルを踏んだ際もツキが良く、ミニバンのもっさり感が少しだけ薄らぎました。始動性はもともとセル1〜2秒で始動していたのでほぼ変わりません。ただ静粛性は明らかに落ち、前オイルの交換直後に比べるとシャキシャキ音が目立ちます。まあこれも、マイクロセラなどを添加していない点を考えると健闘かもしれません。 5L缶で8,000円と街乗りミニバンには高いオイルですが、このままシャキシャキ音が耳につく程にならずに2万km以上走れれば非常にお買い得かと思いますが、それについてはこれからゆっくり試したいと思います。

タグ

オイル(その他)、ノア、ノア(オイル)

2005年12月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:オイルトヨタ

SL シュプリ-ム 10W-40 シェブロンパジェロミニ

グッズ種類	オイル
商品名	SL シュプリ-ム 10W-40
メーカー	シェブロン
購入方法	Yahooオークション
愛車情報	三菱パジェロミニ
燃費向上率	ほぼ変化なし(コスト・パフォーマンス抜群)
満足度	95点 ★★★★★
使用感等
低価格1Lあたり200円ちょいとリーズナブル。今迄の化学合成OILと殆ど何も変わらない程高性能。抜群のコストパフォーマンス。 5W-30の低粘度なら更に使い易いのですが…。殆どの車がこれでOKというほど良く出来たOILです。

タグ

オイル(その他)、パジェロミニ、パジェロミニ(オイル)

2005年11月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:オイル三菱

スーパー・レーシング・ターボ・スペシャル HKS BMW

グッズ種類	オイル
商品名	スーパー・レーシング・ターボ・スペシャル
メーカー	HKS
購入方法	ホームセンター
愛車情報	1993年式 BMW 525i
燃費向上率	9.3km/L→8.7km/L、約7%燃費悪化
満足度	25点 ★★
使用感等
4L缶が3,980円で売られていたので、試してみました。評価は、前回のオイル(カストロール・シンテック・100%合成油のアメリカ直輸入品)との比較です。 (1) 燃費:悪化。 (2) 静粛性:エンジン音、排気音ともにたくましく(うるさく)なった。 (3) フィーリング:かさついたような感じになり、以前のような粘りつく感じがなくなった。 (4) パワー:2千〜3千回転あたりで、圧縮が抜けているような感じ。チューニングカー御用達のHKSオイルに期待していましたが、BMWとの相性は良くないようです。ただし、以前に使用していた国産鉱物油と比較すると、滑らかさは一枚うわてです。したがって、オイルの質が悪いわけではなく、レース等に使うオイルであって、日常に使うものではないのではないかと思います。店頭で、オイルに「省燃費」「小型車向き」「レース向き」などの表示をしてあるのを見かけますが、それらを参考にすべきだと知ったのが、今回の経験でした。

タグ

BMW、BMW(オイル)、オイル(その他)

2005年10月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:オイル輸入車

ATトータルケアサービスジャビスレガシィ

グッズ種類	オイル
商品名	ATトータルケアサービス
メーカー	ジャビス
購入方法	整備工場
愛車情報	1997年式スバルレガシィ・グランドワゴン 2500cc
燃費向上率	平均11km/Lが、11.8km/Lに向上。7%燃費向上。
満足度	100点 ★★★★★
使用感等
前回のATオイル交換から3万キロ走っていたので、以前から興味のあったジャビスのATトータルケアサービスを実施。これは、ATFラインにマグネットを内蔵したペーパー式フィルタを組み込み、ATから出てくる金属粉やクラッチを取り除く仕組みです。サービス内容は、ATクリーナー・サプリメント・マグネファインフィルター取り付け・SUNOCOのATオイル交換でした。始めは、配管を途中で切ってフィルターを取り付けることに抵抗がありましたが、整備工場を信じて実施。実施後、ATオイルを新油に交換したこともあり、シフトショックも小さくなり快適です。この状態が長期間続けばと思います。また燃費の向上は、フィルター取り付けによる効果ではなく新油にしたからだと思います。フィルターの装着効果を体感できるのは、装着後すぐではないと思われるので、長い目で見ていこうと思います。好きな車に長い間乗りたい人にはお勧めです。

タグ

オイル(その他)、レガシィ、レガシィ(オイル)

2005年10月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:オイルスバル

Vantage Fomula-1 オートバックストゥデイ

グッズ種類	オイル
商品名	Vantage Fomula-1
メーカー	オートバックス
購入方法	オートバックス
愛車情報	1994年式ホンダトゥデイ JA4 Ji 600cc NA 5MT
燃費向上率	平均20.5km/L が 21.0km/Lに向上。約2.4%の向上
満足度	80点 ★★★★
使用感等
ちょうど4L 4,000円で売っていたので、試してみました。粘度は5W-30で100%化学合成オイルです。普段から時期や使用状況に応じて、100%化学合成オイルの0W-20、0W-30、5W-40などを使い分けています。交換時にフラッシングオイルで簡単にフラッシングし、エレメント交換しています。交換後、いつも通りエンジン音がほとんど聞こえなくなりました。加速も滑らかで、最初のフィーリングは私の車に合ってるなってという感じでした。その後1,000kmも走らないうちにがさつな感じが出てきましたが、それほど気にするレベルでもなく、私の車ではだいたい4,000kmが交換のタイミングでした。燃費については、同じ条件ではないので、あくまで参考ですが、約4,000kmで交換した前回のオイルでの燃費と比べて、およそ2.4%の向上となりました。たまたま特価だったので試しましたが、通常は別のを選びそうな価格なのと、性能低下が早い気がするので、満足度は80点としました。

タグ

オイル(その他)、トゥデイ、トゥデイ(オイル)

2005年9月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:オイルホンダ

« 前のページ — 次のページ »