燃費向上グッズ情報
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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飛燕EL2540 SONIX ビスタ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| 飛燕EL2540 |
メーカー
| SONIX |
購入方法
| オートバックスで購入 |
愛車情報
| 1998年式 トヨタ ビスタアルデオ |
燃費向上率
| 平均8.1km/Lが8.3km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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高性能の省燃費オイルとしてオートバックスにあり、レンジが2.5W-40という0.5の粘度をもっているというのが非常に目をひくオイルで店で交換してもらいました。 鉱物油とエステル系化学合成油のブレンドオイルです。 レンジが0.5と言うのはレンジが広いことを意味するそうです。 結構、長く使用できそうです。 交換後感じたのは、滑らかなエンジン回転をするなと言うことです。 アクセルに対する反応性も非常に快調です。 夏も十分使用できそうな感じですが、やや高価なところが果たしてコストパフォーマンスとしてはどうなのかウォッッチングしていきたいところです。 低中速域では少なくとも非常に現時点ではフィーリングがかなり良いです。 |
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2007年3月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
匠 10W-40 タクマイン フォード
グッズ種類
| オイル |
商品名
| 匠 10W-40 |
メーカー
| タクマイン |
購入方法
| 同社ウェブページ直販 |
愛車情報
| 1996年式 フォード モンデオワゴン GLX 2000cc NA 4AT FF |
燃費向上率
| 平均6km/L程度で横ばい |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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レッドライン等のエステル系全合成油を常用しておりますが、最近仲間内で評判の良いこのオイルを試してみました。 ショップや量販店では販売していない為、ネットで購入+DIYで交換となりました。 5Lボトルで6500円と、このグレードにしてはかなり手頃ではないかと。 ラベルにはSJ級との表記があります。 交換後の感想は、イイ!の一言に尽きますね。 フケ上がりも良く、ストレスのないドライブができます。 エステル系オイルはドライスタート時の磨耗抑制に効果があうようですので、サンデードライバーの方にもオススメできるかと思います。 コストパフォーマンスを考えると、レッドラインやモチュールよりもGoodです! |
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2007年2月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
VANDASH ECO 5W-30 日興産業株式会社 レグナム
グッズ種類
| オイル |
商品名
| VANDASH ECO 5W-30 |
メーカー
| 日興産業株式会社 |
購入方法
| ホームセンターにて購入 |
愛車情報
| 2001年式 三菱 レグナム GDI 5AT 4WD |
燃費向上率
| 7.5km/Lより7.8km/L。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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年始にホームセンターで購入したオイルに交換しました。 このオイルを入れるときに驚いた点として、とても軟らかいところです。 前回、三菱純正オイルは10W-30だったのですが、他の同じ粘度のオイルよりかなり硬く感じました。 このオイルと比べるとまるで水の様に感じます。 私はオイルをエンジンに入れる時、4L缶より直接入れていますが、この時プラスチックの漏斗を使用しています。 これは、出口側の大きさがタバコの太さ位なので缶より少し多めにオイルを入れるとオイルがいっぱいになります。 前回入れた三菱オイルは、なかなかエンジンに入っていかず時間が掛りました。 このオイルと比べると、今回入れたオイルは漏斗に溜まる事があまり無く直ぐに入って行きます。 又、このオイルを使用して感じた点としては (1) 燃費の向上。 (2) エンジンが早く温まり以前と比べ温風が早くから出る様になった。 (3) エンジンの回転が軽く感じる。 と言った点です。 特に(1)と(2)はとても助かります。 寒い朝、車内が冷えていて以前より早く暖かくなるとホッとします。 又、購入した時セール中で1缶1000円以下だったのもとてもラッキーでした。 通常この粘度のオイルは鉱物油の中では割りと高い事が多いので。 |
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2007年1月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
HONDA ULTRA LEO 5W-20 SM GF-4 HONDA ティーダ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| HONDA ULTRA LEO 5W-20 SM GF-4 |
メーカー
| HONDA |
購入方法
| ネットオークション |
愛車情報
| 日産 ティーダ 15M 1500cc CVT |
燃費向上率
| 12.8km/L→13.2km/L |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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オークションで安く入手できましたので、試して見ました。使用感は大変良いです。 エンジン音がかなり静かになりますね。 スルスルっと車が前に出て行く感じです。 スピードが乗ってきた後はそれほど差は感じませんが、発進時のフィーリングが大変良いです。 しばらくはこのオイルで行こうかと思います。 |
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2007年1月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
リオ・エース SL 10W-30 コスモ石油 レグナム
グッズ種類
| オイル |
商品名
| リオ・エース SL 10W-30 |
メーカー
| コスモ石油 |
購入方法
| 行きつけのガソリンスタンドにて交換 |
愛車情報
| 2001年式 三菱 レグナム GDI 5AT 4WD |
燃費向上率
| 7.5km/Lより7.8km/L。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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行きつけのガソリンスタンドが、オイル交換キャンペーンを行っていたので交換しました。 前回のオイル交換は車検時に交換して、まだ500km位しか走行してないのですが、交換してはっきりと滑らかさが解かりました。 今までのオイル交換は三菱自動車販売でGDI専用オイルのみを使用していましたが、もうGDI専用オイルが無くなり販売会社でも通常の汎用オイルとなった為今回初めて別のオイルのレポートです。 交換したオイルは特に高級オイルでもなく、普通の鉱物油ですが前回の交換から500kmの走行ではっきりと違いが解かると言う事は、GDIエンジンはとてもオイルに負担を掛けると考えられます。 又、燃費向上があまり見られませんが、是は最近寒くなり暖気時間が延びている事が主な原因と考えられます。 滑らかさも向上し燃費も多少なりとも向上したので満足しています。 |
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2006年12月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
出光ZEPRO ECO MEDALIST 0W-20 出光興産 イプサム
グッズ種類
| オイル |
商品名
| 出光ZEPRO ECO MEDALIST 0W-20 |
メーカー
| 出光興産 |
購入方法
| ガソリンスタンドで交換 |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ イプサム |
燃費向上率
| 平均7km/Lが7.9km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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ガソリンスタンドで交換しましたが、かなり低粘度のもので期待はしましたが、期待以上に燃費向上しました。 エンジン音も非常にマイルドな感じです。 かなり、スムーズに加速する感じもしています。 特に、交換してから約2ヶ月たちますが、いまだに、上記の感じを維持しているので満足しています。 エアコンをつけてもこの感じが変化しにくいような感じもしています。 低速でも高速でも結構満足感のあるオイルにひさびさに出会った感じです。 カー用品店であまり見かけないのが残念に思います。 |
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2006年12月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
シンセティックゾイル 10W-40 PAPAコーポレーション フォレスター
グッズ種類
| オイル |
商品名
| シンセティックゾイル 10W-40 |
メーカー
| PAPAコーポレーション |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2003年式 スバル フォレスター クロススポーツ 2000cc ターボ 5MT AWD |
燃費向上率
| 約10%向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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スーパーゾイルは新車の頃から使い続けており、初回10%、以後3%ずつ継続的に添加していました。 色々なオイルに添加して使っていましたが、全く不具合はありません。 そのせいか平均燃費は同車種に比べるとかなり良い部類のようです。 シンセティックゾイルは以前から興味はあったのですが、高額なうえ、この車はエレメントまで換えてしまうと4Lでは足りないため購入に踏み切れませんでしたが、オイル交換の時期が近づいたため通販で安いところを探して購入に踏み切りました。 入れてみて700km程走った結果、 (1) 今まで使ってきたオイルに比べて静粛性は抜群です。振動もほぼ感じられず、低負荷走行時はロードノイズと風切り音しか聞こえてきません。 (2) 急勾配時のターボの出番が減りました。 (3) より低回転からターボが作動するようになりました。 (4) エンジンが十分に暖まった状態でのアイドリング時の負圧が少し下がりました。 (5) 装着しているM7、神業の相乗効果かアクセルを軽く踏むだけで十分加速し、平地や緩やかな下り坂ではエンジンが反応する程度の僅かなアクセル量で巡航が可能です。その状態での瞬間燃費はリッター30km/L(以降文字化け)。 |
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2006年11月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
shell HELIX 昭和シェル石油 フィット
グッズ種類
| オイル |
商品名
| shell HELIX |
メーカー
| 昭和シェル石油 |
購入方法
| カーショップ |
愛車情報
| 2003年式 ホンダ フィット 1.3 |
燃費向上率
| 14km/Lが14.5km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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交換後のエンジン音は変化がありませんでした。 低速時の加速感がスムーズに感じました。 遠出した時は、飛躍的に燃費が伸びました。 最近街乗りしかしてなかったので、凄くうれしかったです。 エアコン使用期間にも関わらず、燃費が向上したのがポイントでした。 |
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2006年10月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
QUEST-Eco SAE粘度 0W-20 クエーカーステート キューブ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| QUEST-Eco SAE粘度 0W-20 |
メーカー
| クエーカーステート |
購入方法
| 某車用品量販店 |
愛車情報
| 日産 キューブ Agiactive 1400cc |
燃費向上率
| 平均13.0km/L→13.2km/Lほぼ横ばい |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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化学合成油と高粘度指数基油をバランスよくブレンドと記載されています。 低摩擦性と耐摩耗性という相反する性能を両立させるらしいです(ホント?)。 フリクション低減力とエンジン保護力を実現した超低粘度エンジンオイル。 キューブは3Lで済むので、BPのシンセRorRS-K(カストロ)あたりと迷いますね。 価格的にはこれが一番お得ですが、知名度の差でしょうね、きっと?1,000kmあたりで添加剤を入れて5,000kmで交換予定です。 5or0W-20 指定のOILも随分選択肢が増えて嬉しいです。 結局どれを選んでも大差ないとは思いますが…(笑)総合的にいいOILですよ。 |
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2006年9月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ゼプロユーロプラスSL10-40W 出光 レガシィ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| ゼプロユーロプラスSL10-40W |
メーカー
| 出光 |
購入方法
| 出光スタンド |
愛車情報
| 2003年式 スバル レガシィツーリングワゴン GT 2000cc ターボ 5AT AWD |
燃費向上率
| 平均9.0km/L→9.0km/L |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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昨年11月に中古で購入以来、スバル純正10-30Wを使用し特に不満はなかったが、気温上昇により7月くらいから高速道路での高速クルージング?や渋滞でやや熱ダレとメカノイズが気になり、オイル交換時期でもあったので行き着けのスタンドで交換。 粘度が高いせいか、油圧が多少上昇し燃費低下が予想されたがほぼ横ばい、高速クルージング・渋滞時の油温低下とまではいかなかったが、熱ダレは感じられなくなり、カサカサしたメカノイズはまったりとオイルに包まれたのか幾分マイルドになった。 エンジン保護の目的は感覚的であるが達成感があり、高粘度による燃費低下がなかったので90点とした。 |
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2006年9月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |