燃費向上グッズ情報
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
|
コバックオリジナルオイル 10W-30 メーカー不明 ノア
グッズ種類
| オイル |
商品名
| コバックオリジナルオイル 10W-30 |
メーカー
| メーカー不明 |
購入方法
| キャンペーンにて無料交換 |
愛車情報
| 1998年式 トヨタライトエース ノア Gエクサーブ 2000cc NA 4AT FR |
燃費向上率
| 平均8.6km/Lが8.3km/Lに低下。 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
| |
エンジンオイル無料交換のキャンペーンはがきを頂き、丁度オイル交換の時期でしたので、試してみる事に致しました。 これまで、一週間程乗らないとオイルがピストン上にたまってしまう為か、始動時に白煙を数秒吹いていたのですが、これまで使用しておりましたオイルより固めにした為か、殆ど白煙を吹かなくなったのは嬉しい点です。 若干エンジン音が静かになった様にも感じますが、プラシーボかもしれません。 ただ、これまでの5W-30化学合成油(昨年7月〜1月まで使用)より、2月〜4月までの使用にて燃費の低下が見られました。 オイルの硬さと、化学合成と鉱物油のちがいなのでしょうか。 もうしばらく様子を見て、燃費やフィーリングの変化を見てみます。 |
タグ
2010年5月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
A.S.H. VSE 10W-40 ジェイシーディプロダクツ フォルクスワーゲン
グッズ種類
| オイル |
商品名
| A.S.H. VSE 10W-40 |
メーカー
| ジェイシーディプロダクツ |
購入方法
| ショップにて |
愛車情報
| 2007年式 フォルクスワーゲン ゴルフ5 GTI |
燃費向上率
| 11.5km/L→12.0km/L |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
| |
FSEという同メーカーの上位スペックのOILを使用後、コストの関係からスペックを落としてみました。 好みの問題でしょうが、新油状態ではFSEの方がレスポンス、パワー感とも勝っている感じがしますが、VSEの方が体感的な劣化が少ない感じがします。 燃費に関しては、ほぼ同等。 ゴルフ5 GTIの場合、直噴のせいか?オイルの減りが多いエンジンですが、5000km交換程度では減りを感じません。 |
タグ
2010年4月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
EVO GULF(ガルフ) エクリプス
グッズ種類
| オイル |
商品名
| EVO |
メーカー
| GULF(ガルフ) |
購入方法
| ヤフオク |
愛車情報
| 1998年式 三菱 エクリプス 2000cc ターボ 4AT FF |
燃費向上率
| 8.7km/L→8.7km/L変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
| |
明らかにスムーズにエンジンが回転しているのが分かります。 パワーは確実に上がっているのではないでしょうか。 静粛性に関しても向上しています。 コストパフォーマンスはあまり良くはありませんが、その分の快適性は得られるのではないでしょうか。 調子に乗ってスピードを出してしまうので注意です。 4G63専用なので、エボ乗りの方には特におすすめです。 |
タグ
2010年3月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
VSE 10W-40 A.S.H(アッシュ) フォルクスワーゲン
グッズ種類
| オイル |
商品名
| VSE 10W-40 |
メーカー
| A.S.H(アッシュ) |
購入方法
| ショップにて |
愛車情報
| 2007年式 フォルクスワーゲン GOLF5 GTI |
燃費向上率
| 15.5km/L→16.8km/L |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
ノンポリマー、ロングライフが謳いのオイルでエステルベースの製品です。 他の製品と比較して良い点は、フィーリングが持続する点です。 サーキットを走った後でも、フィール的には劣化を感じさせません。 やや価格が高めではありますが、巷の評判通り良いオイルです。 |
タグ
2010年3月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ゼプロ ツーリング 出光 ビスタ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| ゼプロ ツーリング |
メーカー
| 出光 |
購入方法
| ガソリンスタンド |
愛車情報
| 2000年式 トヨタ ビスタ アルデオ 200S 4AT 2WD |
燃費向上率
| 平均11km/Lが11.4km/L |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
正月の長距離旅行前だったので、オイル交換サイクルが少し早いが交換、最近利用している知り合いのスタンドにて交換。 やはり最初は新油効果なのかエンジン音も静かでスムーズ。 交換後約2,100km走行したが効果は持続している感じです。 燃費向上率は誤差範囲程度でしたが、フィーリングの良いオイルと思います。 |
タグ
2010年1月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エコステージ ENEOS ストリーム
グッズ種類
| オイル |
商品名
| エコステージ |
メーカー
| ENEOS |
購入方法
| ENEOS SS |
愛車情報
| 2002年式 ホンダ ストリーム 1.7 LSパッケージ AT FF |
燃費向上率
| 平均9.0km/Lが9.8km/Lに向上 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
| |
早朝出勤、夜も遅い為あまり燃費を気にしない急発進、急ブレーキの通勤片道30キロですがフィーリングは、軽くなりました。 そして静かです。 でも、燃費がアップして驚きました。 |
タグ
2009年10月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
モリドライブPLUS ルート産業 トッポBJ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| モリドライブPLUS |
メーカー
| ルート産業 |
購入方法
| ホームセンター |
愛車情報
| 2004年式 三菱 トッポBJ |
燃費向上率
| 13.5km/L→14.0km/L。オイルとタイヤを同時に新しくした為かもしれません。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
軽orコンパクトカー用(PAO+モリブデン)部分合成油。 ごく普通の軽自動車ですが、オイルにはこだわりたいので安くていい商品と思いホームセンターで購入しました。 エンジンノイズを低減、燃費を節約、エンジン内部の保護という「謳い文句」は少々大袈裟ですが、この値段でPAO(化学合成油)+特殊モリブデン配合の省燃費オイルは他には無いと思います。 容量的にも3リットル缶なので「軽自動車」にピッタリです。 |
タグ
2009年8月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
フォーミュラストイック(0W-30 4L) スピードハート トラヴィック
グッズ種類
| オイル |
商品名
| フォーミュラストイック(0W-30 4L) |
メーカー
| スピードハート |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2003年式 スバル トラヴィック SLパッケージ 2200cc NA 4AT FF |
燃費向上率
| 変わらず…ただし、エアコンON時でもエアコンOFF時と同じ |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
レポートが遅くなりまして恐縮です。 正しく効果を確認したかったため、帰省する機会を待っておりました。 交換前が5W-30だったせいか、交換直後からアイドリングの軽さレスポンス向上を体感しました。 オイル粘度が異なるため、普段の比較はフェアではないと思い、長距離走行での比較に留めます。 実際、ゴールデンウイークのエアコンOFF時と比較して、常時エアコンONでの燃費と変わらなかったため、間違いなく省燃費効果があると確信します。 乗り味は特にレスポンスおよび低回転高付加時の粘りが増した印象です。 |
タグ
2009年7月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エネオスツーリング エネオス GMC
グッズ種類
| オイル |
商品名
| エネオスツーリング |
メーカー
| エネオス |
購入方法
| エネオスで |
愛車情報
| 1995年式 GMC サファリ 4300cc AWD |
燃費向上率
| 平均6.5km/Lが7.6km/L |
満足度
| 75点 ★★★★ |
使用感等
| |
アーシングをしてから、1リットル当たり1km〜2km伸びるようになりました。 排気系もチューンしてみたいです。 |
タグ
2009年6月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
PROBE2000 スター・ティー・ジャパン株式会社 Kei
グッズ種類
| オイル |
商品名
| PROBE2000 |
メーカー
| スター・ティー・ジャパン株式会社 |
購入方法
| オークション |
愛車情報
| 1990年式 スズキ Kei タイプG 660cc ターボ 4AT FF |
燃費向上率
| 11.8km/Lが12.8km/Lに向上。約8%向上。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
| |
使い方は良く振ってエンジンオイルに対して5%の割合で添加。 直ぐにエンジンをかけて20分間アイドリングさせるだけです。 フィーリングはアクセルを踏むと軽くなったのが分かりました。 ただPROBE2000が粘度の低いオイルを使用しているのかも知れませんが・・・。 ただオイル交換しても効果は消えずに、80,000kmも効果が持続するらしいので、事実ならコストパフォーマンスはかなり良いと思います。 今後効果がどれだけ持続するのかが楽しみです。 本当に効果が持続するなら文句無く100点です。 |
タグ
2009年4月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |