燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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FCR-062 エーゼット エルグランド
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| FCR-062 |
メーカー
| エーゼット |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2007年式 日産 E51 エルグランド ライダー 3500cc FR 5AT |
燃費向上率
| 気持アップかな |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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今回は燃費向上というよりは、エンジン内部の燃料系統洗浄目的で使用なので、結果エンジンの調子は良くなったが、直接燃費が向上した感じは無い。 主要成分のPEAが溜まったデポジット等溶かして燃焼させて、本来の状態に戻す事が最大の効果で、最近はやりの成分なので効果は期待できる。 他社製品も使用したが、それぞれ成分量が異なるが効果は余り変わらない。 そこでこの添加剤は、恐らく一番コスパが良いと思われる。 成分量が多いので、他社の製品よりも少ない量で効果あり、某青い缶のメーカーや大手オイルメーカーの商品よりも半分から三分の一程度の混合量でOKなので、同じ金額で三回位はまかなえる。 使用後感覚やオイルの汚れなどからほぼ同じ効果があったと思われる。 宣伝文句は各社ほぼ同じなので、コスパ勝負の中でダントツの1位だと思うので100点。 ただカーショップ等では中々お目にかかれない物なので、ネット通販から買わなければならないのが残念。 元々はバイク関係のメーカーらしいので、そちらのショップ等では定番らしい。お薦めです。 | |
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2018年8月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ダイナミックイオナイザー 東亜システムクリエイト エルグランド
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ダイナミックイオナイザー |
メーカー
| 東亜システムクリエイト |
購入方法
| インターネット購入 |
愛車情報
| 2004年式 日産 エルグランド 3.5 HS 4WD |
燃費向上率
| 平均8.4km/Lが変わらず |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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76Lタンクに16個、エアフィルターに6個、静粛性は向上しました。 ただ、燃費が上がらないのが、難点でした。 これから、もう少し様子を見ようと思います。 | |
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2009年11月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ランナップ 奈良健康堂 エルグランド
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ランナップ |
メーカー
| 奈良健康堂 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1998年式 日産 エルグランド ハイウエイスター 3300cc ガソリン AT 2WD |
燃費向上率
| 以前の燃費6.51km/Lから高速主体で計って7.86km/L |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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値段的にはこの手の商品としては安めなので、コストパフォーマンスはいいと思います。 以前の燃費6.51km/Lから高速主体で計って7.86km/Lだったので、街乗りが多いとどうかまだ判りませんが結構いいかと思います。 燃料タンクに投入するのでトラブルが心配でしたが、いまのところ問題有りません。 | |
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2008年2月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
クリスタルC-3000 エルグランド
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| クリスタルC-3000 |
購入方法
| オートバックス |
愛車情報
| 2002年式 日産 エルグランド ハイウェイスター 3500cc 4WD |
燃費向上率
| 平均5.6km/Lが5.8km/L |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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出足が力強くなりました。 燃費はあまり変わらなかったですが、違いははっきりとわかります。 | |
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2007年8月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ランナップ 奈良健康堂 エルグランド
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ランナップ |
メーカー
| 奈良健康堂 |
購入方法
| オートバックス |
愛車情報
| 2006年式 日産 エルグランド 2500cc V |
燃費向上率
| 平均約5.8km/L→約7km/Lに向上、約12%燃費向上 |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
使用感等
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エルグランドの2.5Lの2WDです。 この車は普段の燃費もお世辞ぬきに決してよい燃費ではありません。 みなさん、だいたいリッター5km前後くらいかと思います。 オカルトグッツに興味を持ち色々試してきました。 でもやはり体感度、燃費向上は非常に厳しいものがあり、「これは!・・・」というグッツはなかなかないものです。 こればかりは人によって本当に評価が左右されるかと思います。 この燃料添加系グッツも、ハイオクくん1本、燃料太郎2本を投入しました。 しかし・・・ほとんど変化はなかったです。 しかし、ある方のHPを見たところランナップの情報がありました。 すると・・・私の乗っている年式のエルグランドは給油口からでは、どうやら燃料配管の曲がりがきつく、タンクまでの距離が長いようです。 しかも、逆流防止弁というものがあり、タンク内に異物等がはいらないようになっているようでした。 ハイオクくん、燃料太郎も給油口から投入しました。 効果がなかったのも、やはりこのせいだったのかと・・・。 ホースで何度か押したりしてみましたが、やはり1mくらい突っ込んだところで止まります。 カシャカシャ音がして、多分ハイオクくん、燃料太郎がそこで止まっているんでしょう。 そんなところ、ランナップをタンクに直接投入をされているのをみました。 かなり、効果はあったみたいなので、是非!と思いやってみることにしました。 ランナップはかなり大きいものなので、正直大丈夫か不安でした・・・。 しかし、もうすでに準備万端でした(笑) もうやるしかないと思い、いざ投入・・・。 やっちゃった・・・というのが最初の感想です。 少しでも効果を・・・と思い走行開始。 最初は変化はみられませんでした。やっぱり駄目かな・・・と説明をみると投入後1ヵ月後、さらに3ヶ月後の効果があらわれます。と書いてありました。 これは、しばらく様子見だと思い、約1ヶ月くらい経過した後・・・ん・・・なんかアクセルのつきがいつもよりいい感じに・・・トルクアップのようです。 そして燃費も一度それを感じだしたころ、満タン方で計測開始。 すると、いつもこれくらいの距離走ると、燃料の目盛はこの当りにくるはずなのに、いつもよりまだ全然上の方です。 これってもしかして・・・と思った反面、もしやタンクに直接あんな大きいものをいれた為、レベルゲージがおかしくなってしまっているのかなあとも思いました。 しかし、漏れている様子もなく普通に減ってるようなので大丈夫と判断しました。 しかし、燃料目盛りがあきらかにいつもより減りが遅いです。 結果・・・約10%以上の効果がありました。 まだ、市街地にみですがかなり期待できる結果になりました。 今度は高速で調べてみたいと思います。 | |
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2007年1月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GT Fuel GTインターナショナル エルグランド
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| GT Fuel |
メーカー
| GTインターナショナル |
購入方法
| スーパーてつのメールでの紹介 |
愛車情報
| 2000年式 日産 エルグランド ハイウェースター 3000cc ディーゼルターボ 4AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均9.03km/Lが9.0278km/Lと変化なし |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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添加前は36,171.8km走行して、平均燃費は9.03km/Lでした。 無料モニターのGTフューエルを燃料に添加して802.3km走行し、88.51Lの軽油とGT Fuel0.360Lの計88.87Lの燃料を使用して、最終燃費は9.0278km/Lでした。 ただし、添加を止めてから燃費が3,023.8kmを走り359.0Lの燃料を使用して8.42km/Lと悪化しました。 添加前は9km/Lの燃費がコンスタントに出ていましたが、添加を止めたとたん燃費は悪化し、一度も9km/Lの燃費は出なく成りました。 噴射ノズルに悪影響を及ぼしたのかどうは確認できていませんが、エンジンに悪影響を与えて悪化の事実は残り非常に残念な結果となりました。 | |
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2006年12月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
RUNUP 奈良健康堂 エルグランド
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| RUNUP |
メーカー
| 奈良健康堂 |
購入方法
| カーショップで購入 |
愛車情報
| 日産 エルグランド E50 3200ディーゼルターボ 4AT 4WD |
燃費向上率
| 6.0km/L→6.7km/L(街乗)に向上。約10%燃費が向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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1年前に燃料パイプの磁石チューンを施しかなりのトルクアップを体感していましたが、その時は燃費の向上は有りませんでした。 駄目元で今回各方面で好評のRUNUPを試してみようと思い装着しましたが、意に逆らいうれしい結果となりました。 トルク感のUPは以前の磁石チューン時の効果を彷彿とさせる激変ぶりで、低回転からスムーズに加速する感じでストレスが減りました。 少ないアクセル開度で今まで以上の車速を維持出来ます。 高速道路では今まで80km程度のアクセル開度で100km走行が可能になったって感じです。 燃費に関してはタンク半分消費後の初回計測データ(装着4日後)ですので0.7km/Lしか向上していませんが、1〜3ヵ月後にはもっと良いデータが得られるものと思います。 これで半永久的に使用出来るのですから大満足です。 | |
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2005年2月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
