燃費向上グッズ情報
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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MT10 ACEインターナショナル エディックス
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| MT10 |
メーカー
| ACEインターナショナル |
購入方法
| ディラーにて購入 |
愛車情報
| 2004年式 ホンダ エディックス 20X 5AT FF |
燃費向上率
| 平均6.5km/Lから変化なし |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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新車購入から使用しており、今回2万キロを超えたので再度添加したが、向上感等は体感できなかった。 これらの添加剤は保険みたいなものと思っているので、満足度を50点とした。 |
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2008年11月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スーパーパワーシート auau.com エディックス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| スーパーパワーシート |
メーカー
| auau.com |
購入方法
| モニター |
愛車情報
| 2004年式 ホンダ エディックス 20X FF 5速オートマ |
燃費向上率
| 平均9.1km/L→9.2km/L(今回14.5km/L:満タン方) |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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新しく最強のスーパーパワーシートを装着してみました。 施工場所は、フュエールライン・エアコンライン・エアクリーナーBOX(社外)・インジェクターです。 装着後、かなりマイルドなエンジン音になりトルクの向上が見られました。 トルクが上がった分、アクセルを踏まずに走行した結果、カタログ値(13.0km/L)を上回る14.5km/Lが出ました。 前回と今回の給油はセルフですり切り満タンなのと、e-nenpiの数値とが一致しているので、信頼出来る数値です。 平均燃費は、過去が8km/L台からのスタートなので、給油の都度少しづつ増えています。 |
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2008年6月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP-3000マフラー用(New) AUAU.COM エディックス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP-3000マフラー用(New) |
メーカー
| AUAU.COM |
購入方法
| ネット |
愛車情報
| 2004年式 ホンダ エディックス 20X FF 5速オートマ |
燃費向上率
| 平均8.9km/L→前回給油時11.4km/L(現在も計測中) |
満足度
| 98点 ★★★★★ |
使用感等
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マフラーのエンド部分に他のMP3000を装着していましたが、今回はNewマフラー用を中間パイプに3箇所装着しました。 近くの工場でリフトアップしての作業だったのでマイナス2点です。 マフラーに沿うように貼ったのが良かったのか?排気の抜けが良くなりました。 燃費については、走行状況が随時変わっていますので、参考ですが燃費計で良い数値が出しやすくなっています。 ただそれに伴い、トルク感が減った感じなのでインテークにも施工が必要です。 アクセルを踏み込んだ時の音は若干静かです。 |
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2008年4月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ECO&POWER ファイナルメッシュ ECO & POWER エディックス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ECO&POWER ファイナルメッシュ |
メーカー
| ECO & POWER |
購入方法
| 燃費一番にて当選 |
愛車情報
| 2004年式 ホンダ エディックス 20X FF 5AT |
燃費向上率
| 6.2km/Lが6.8km/Lに向上。約9%向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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設置方法はシートをカットせず、エアクリまわりにかまして終了なのでとても簡単に設置できました。 設置してから2日後に走行したところ、スムーズな出だしを体感できました。 数日経過しても乗り出し時に、それを体感することができてました。 燃費については、チョイ乗りが多い割には向上率が大きく、よい方に期待を裏切ってくれました。 欲を言えばもう少しトルクが向上してくれたらと思ったので、満足度は95点とさせていただきました。 |
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2008年4月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エコピュア12 (株)アルース エディックス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| エコピュア12 |
メーカー
| (株)アルース |
購入方法
| 当サイトにて当選 |
愛車情報
| 2004年式 ホンダ エディックス 20X FF 5速オートマ |
燃費向上率
| 燃費は変化なしです。 |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
使用感等
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バッテリーのトラブルで悩んでいました。大型のバッテリーに替えて半年ですが、消費が激しいようでした。 純正のチェッカーで管理していますが、5つあるLEDレベルの4つが最高で、気が付くと要充電ランプが点いている状態です。 今回、バッテリーの回復・延命と言う事で半信半疑でしたが、効果は直ぐにあわられました。 取り付け後、走行したら5つのLEDが全て点灯。 勿論、要充電ランプ状態にもなりますが回復が早いので、かなり効果があると思います。 まだ、バッテリーも新しく延命についての検証は時間が掛かりますが、回復と言う点では100点満点とさせていただきます。 |
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2008年4月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
CODE 901(SAE 0W-20) スピードマスター株式会社 エディックス
グッズ種類
| オイル |
商品名
| CODE 901(SAE 0W-20) |
メーカー
| スピードマスター株式会社 |
購入方法
| 当ホームページにてモニター当選 |
愛車情報
| 2005年式 ホンダ エディックス 2000cc |
燃費向上率
| 10.5km/Lが交換後10.7km/Lに約2%の向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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当選後、一ヶ月後くらいにエレメントと同時にDIYで交換しました。 交換後最初に感じたのはエンジン音が小さくなった事です。 燃費向上に関しては気候の影響もあるかと思いますが少し改善できました。 エンジン回転も低回転からスムーズになり、無駄にアクセルを踏むことが無く省燃費に貢献できそうです。 店頭で見かけたら次回も是非「CODE901」を選ぼうと思います。 |
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2008年4月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
フラッシングコートとMACH1スーパーマルチZ lostword エディックス
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| フラッシングコートとMACH1スーパーマルチZ |
メーカー
| lostword |
購入方法
| 当サイトにて当選 |
愛車情報
| 2004年式 ホンダ エディックス 20X FF 5速オートマ |
燃費向上率
| 平均10.20km/Lが11.87km/Lに約16%向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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今回のモニターで初めてフラッシングを施しました。 フラッシング中においても、エンジンが静かになり効果が実感していました。 昨年末より1日の走行がかなり増え、それに伴い燃費も上がってきています。 通算の平均は8.6km/Lですが、モニターを行う前と後の満タン燃費は下記の通りです。 給油日 走行 給油量 燃費 2007/12/17 564km 53.88L 10.47km/L 2007/12/23 507km 49.76L 10.19km/L 2008/01/05 228km 28.63L 7.96km/L 2008/01/09 515km 42.00L 12.26km/L 2008/01/16 532km 52.00L 10.23km/L (フラッシン開始) 2008/01/23 532km 52.64L 10.11km/L(スーパーマルチZ投入) ■ 平均10.20km/L 2008/01/30 574km 50.50L 11.36km/L 2008/02/03 426km 38.70L 11.01km/L 2008/02/05 555km 43.10L 12.88km/L 2008/02/08 540km 42.00L 12.86km/L 2008/02/14 542km 50.15L 10.81km/L 2008/02/19 518km 42.20L 12.27km/L ■ 平均11.87km/L と、約16%の燃費向上と言う結果になりました。 第一印象はエンジンが静かでまろやかになった感じです。 以降オイル交換が30,000km不要と言う事ですが、すでに3,000kmを越えぼちぼち交換時期です。 果たして交換しなくて良い物なのか?逆に交換しない方が良いのかが疑問です。 フラッシングだけでもかなり効果がありますので、お薦めできるアイテムです。 |
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2008年2月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP-3000 AUAU.COM エディックス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP-3000 |
メーカー
| AUAU.COM |
購入方法
| インターネット |
愛車情報
| 2004年式 ホンダ エディックス 20X FF 5速オートマ |
燃費向上率
| 平均8.0km/Lが10.2km/Lに向上。約28%向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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・バッテリーの側面にパワーシートを貼り付け。 ・バッテリープラスラインにプラシング。 ・吸気系にREDマルチ。 ・DIヘッド、本体にパワーシート&Type-G。 ・ダイナモにType-G。 その他数箇所に貼り付けています。 燃費については高速走行もありますが、かなりの伸びです。(実質10%くらいでしょうか) アクセルのレスポンスが向上するので、いつものように踏み込んでいると逆に燃費はさがるようです。 バッテリーのプラスラインに装着時、取り付ける前は12.3Vが、取り付け直後は12.4Vと電圧の上昇を確認出来ました。 |
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2007年12月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
PLATINUM +4 BOSCH エディックス
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| PLATINUM +4 |
メーカー
| BOSCH |
購入方法
| ネットオークション |
愛車情報
| 2004年式 ホンダ エディックス 20X FF 5速オートマ |
燃費向上率
| 変わりなし |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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デンソーのイリジウムタフから入れ替えましたが、若干始動が良くなりました。 燃費についてはイリジウムで向上したので、変らずでした。 耐久も良さそうなので、満足度は90点です。 |
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2007年12月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
極イオンシール 燃費にイオン.com エディックス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 極イオンシール |
メーカー
| 燃費にイオン.com |
購入方法
| プレゼント当選 |
愛車情報
| 2004年式 ホンダ エディックス 20X FF 5AT |
燃費向上率
| 計測中 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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まずは当選ありがとうございます。 さて取り付けから1週間経過しましたので、給油はしておりませんがインプレします。 取り合えず取付箇所はエアクリBOX内に2枚、エンジン側の外から1枚。ラジエーターホースへ2枚を取り付けました。 ラジエーターホースへは粘着力がもうひとつと思い、タイラップで補強を行いました。取り付けから3日は運転機会がなく、本日運転しました。 エンジン始動後の感想ですが、車内がいつもより静かに感じました。 走行中も街中運転程度の速度域では全体に力強く感じました。 まだ燃費計測を行っておりませんので、燃費についてはどうこう言えませんが、力強くなっている分燃費が上がるのでわと目測しております。 燃費を計測していないのと、商品の粘着力が個人として満足出来ませんでしたので、満足度は80点とさせて頂いております。 |
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2007年12月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |