燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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ホットイナズマ タイプMR サン自動車 エスティマ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ホットイナズマ タイプMR |
メーカー
| サン自動車 |
購入方法
| 神奈川トヨタ厚木店 |
愛車情報
| 2000年式 トヨタ エスティマ3.0 アエラス 2WD |
燃費向上率
| 平均6.5km/Lが6.8km/Lに向上 約5%燃費向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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取り付けは簡単で10分位でした、バッテリーのプラスとマイナス端子に付けるだけでした。 ディーラーの人にデモ用のホットイナズマ(LR)付けてもらい試運転したところすぐにアクセルが軽くなりレスポンスが良くなったのに気がつきました。 エンジン回転を上げると明らかにトルクアップを体感できました。 私のエスティマは自作アーシングをしてあり、ノーマルよりトルクアップしているのですがさらにスムーズさが増したようです。 そのばで19800円のタイプMRを購入して取り付けをしてもらいました。 デモで付けたLRタイプより3000回転からのトルクが上がっている様です。 燃費は満タン方で2回計測しましたが明らかに良いと思います。 しかしエンジンレスポンスが良くなるとついついアクセルを踏み過ぎてしまうようです。 | |
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2003年4月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アースイング 自作 エスティマ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アースイング |
メーカー
| 自作 |
購入方法
| ドイト |
愛車情報
| 2000年式 トヨタ エスティマ3.0 アエラス 2WD 4AT |
燃費向上率
| 通勤で6.0km/Lが6.5km/Lに向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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自作アースイングでエンジンルームに7本、マフラーに2本引きました。 アクセルが軽くなりイツモと同じ感覚でアクセルを踏んでいると10km/h位スピードが高くなってしまいます。 | |
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2003年4月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
クリスタル C-3000 ネクストジャパン エスティマ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| クリスタル C-3000 |
メーカー
| ネクストジャパン |
購入方法
| オートバックスで購入 |
愛車情報
| 2001年式 トヨタ エスティマ 2400 AT FF |
燃費向上率
| 6.8Km/Lが7.2Km/Lに向上 |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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使用感としては思ったより燃費向上が少なく、コスト等を総合的に考えると効果が少ない感じです。 それと、このページでもみなさんが記載している様に、添加時に手に添加剤が付いて手が石油臭くなる事です。 これから様子を見ますが、もう少し燃費向上すれば、次回も購入しようかと思っています。 | |
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2003年4月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ランナップ 奈良健康堂 エスティマ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ランナップ |
メーカー
| 奈良健康堂 |
購入方法
| オートバックスで購入 |
愛車情報
| 2001年式 トヨタ エスティマ 2400 AT FF |
燃費向上率
| 変わらず |
満足度
| 0点 |
使用感等
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使用感としては街中の走行のみですが、何も変わった感じが無く、???と言った感じです。 これから様子を見ますが、燃費向上しなくてもエンジンに害が無ければ、悪い事は無いと思うので、そのままにしておこうと思います。 | |
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2003年4月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ホットイナズマMR(マルチタイプ) サン自動車工業 エスティマ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ホットイナズマMR(マルチタイプ) |
メーカー
| サン自動車工業 |
購入方法
| 行着けのカーショップでモニターレンタル |
愛車情報
| 1999年式 トヨタ エスティマ アエラス TCR-20W |
燃費向上率
| 市街地で7.6km/Lから8.0km/L 高速走行で8.0km/Lから8.2km/Lに向上 |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
使用感等
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いつも通っているカーショップでホットイナズマを一週間体感モニターレンタルをしていたのでショップの人からデーターを取りたいので是非付けてくださいと御願いされたので取り付けて貰い試乗しました。 私が取り付けて貰ったものはマルチタイプでその他にトルク重視とトップパワー重視が有るそうで、エスティマにはトップパワー重視が良いらしいですが、生憎貸し出し中だったのでマルチタイプを取り付けました。 まず、エンジンのかかり具合やアイドリングは全然変わりは無く本当に付いてるの?と疑うほどでした。 しかし、出だしは明らかにトルクが増しました。特に3000回転付近は可也加速が良くびっくりしました。 高速では、加速が良くなったので合流も難なくこなせますし、全開走行では、今まで4500回転からはパワーが足れて来て使い物には成らなかったのですが、ホットイナズマを付けたら4500回転でもスピードが伸びるように成りました。 今まで高速を走るときはハイオクを積めて走っていましたが、ホットイナズマを付けて走るとレギュラーでも、ハイオクと同じように走れるのでコスト的には、かなり向上すると思います。 夜の走行では、後期型特有の電圧の不安定も可也改善されます。今まで、フォグとヘッドライトを点灯してブレーキを踏んでいると14.2Vから11.9Vまで落ちていましたがホットイナズマを付けて同じ様な条件下でも、12.5Vまでしか落ちなくなりました。きっと、蓄電効果が有るようです。 しかし、ホットイナズマは全てが良いとは限らない様です。毎日乗るなら問題は無いようですが1週間に1回しか乗らない車には取り付けないほうが良い事、何故ならバッテリーが上がってしまう可能性が有るとショップの人が言っていました。 ショップの人の話しでは、マルチタイプを買う人が少なく、トルク重視とトップパワー重視を二つ買う人が増えていると言っていました。 それは、2個取り付ける事で蓄電の容量が上がり効率が1個より上がると言っていましたが、2個付けて性能も2倍には成りませんと言っていました。 今回は無料で貸して貰って燃費も上がったので100点満点を付けました。 もし、自分で買うとも成ると2万円もする品物はチョット懐の寂しい私には衝動買いは出来ないです。でも、いつかは買いたいと思っています。 次回、トルク重視とトップパワー重視が同時にモニターレンタルが出来るようになったら報告します。 | |
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2003年4月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
燃費マネージャー TECHCOM エスティマ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 燃費マネージャー |
メーカー
| TECHCOM |
購入方法
| スーパーてつにて当選!m(__)m |
愛車情報
| 2001年式 トヨタ エスティマアエラス 2400cc 4WD |
燃費向上率
| 平均8.8km/L→8.9km/L?? |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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これは着けたら燃費が向上するわけでは無いですが・・・ 自分の車の瞬間燃費状態が明確に分かりますので、確実な燃費走行が可能です。 又、心理的な効果でアクセルの踏みすぎが抑制される・・・と思います。 今後他の燃費グッズを取り付けた場合の燃費計算がかなり正確に行えると思います。 見た目も良い感じです、が、ケーブルが少し短いかな? 後は大変満足しています! | |
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2003年4月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Vervis Griffin(5w-20) BPオイル エスティマ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| Vervis Griffin(5w-20) |
メーカー
| BPオイル |
購入方法
| カーショップで購入 |
愛車情報
| 2001年式 トヨタ エスティマT 2400cc 二輪駆動 |
燃費向上率
| 平均7.2km/Lが7.6km/Lに向上(約5.5%燃費向上) |
満足度
| 65点 ★★★★ |
使用感等
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これまでは10w-30を使っていましたが、柔らかいオイルにして寒い時でもあまり暖気をしなくても始動性がよくなりました。 パワー、フィーリング、静粛性はあまり変わりませんが、加速はまずまずなのでコストパフォーマンスは良いと思っています。 また、別のオイルを試してみる予定です。 | |
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2003年3月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ランナップ Takahashi Promotion エスティマ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ランナップ |
メーカー
| Takahashi Promotion |
購入方法
| 自動車用品ショップ |
愛車情報
| 2001年式 トヨタ エスティマ SGV 3000cc 四輪駆動 |
燃費向上率
| 市内走行平均7.0km/Lが7.3km/Lに約4%向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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既に2年前からJVCSを装着していたので、他の燃費グッズとの併用効果は期待していなかったのだが、某用品ショップの改装店じまいセールで衝動買い。 装着当日は説明書通りガスを満タンに入れ、まずは走行せず一晩置いた。 走行第一日目の印象は、何時もより微開時のアクセルレスポンスが悪くなる。 二日目からは良くなり、間違いなく発進加速時と市内定常走行時のアクセル開度が減っている。アイドリング時の振動も減っている印象。 燃費測定はまだ1回のみなので、測定誤差範囲かもしれないが、走行時の微妙ではあるがアクセル開度の減少を考えると妥当な数値向上と考える。 走行フィーリングはJVCS装着時の感動とはいかないものの、低速トルクは間違いなく向上していることからコストパフォーマンスは優れていると思う。 但し、給油を考えると固定用のワイヤーを給油口の奥のほうまで押し込む必要があり、取り外し時のことを考えると、そこまで落とし込むのは勇気がいる。 現在は念のためステンワイヤーをつなぎに使っているが、この点が減点で80点です。 | |
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2003年3月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
バッテリーフレッシュキーパー ME-12型 サクセス エスティマ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| バッテリーフレッシュキーパー ME-12型 |
メーカー
| サクセス |
購入方法
| オークションで落札 |
愛車情報
| 1999年式 トヨタ エスティマ アエラス TCR-20W |
燃費向上率
| 約2%向上、しかしレスポンス大幅にアップ |
満足度
| 75点 ★★★★ |
使用感等
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バッテリーフレッシュキーパーE-12型は、バッテリーの+と-に繋げるだけと大変簡単でお手軽な接続でした。 ただ、バッテリーフレッシュキーパー ME-12型の本体が結構大きくて、ボンネットの中が狭いエスティマでは何処に置いていいのかチョットなやみました。 取り合えず、バッテリーの側面に両面テープで取り付けました。 取り付けで初めてエンジンをかけて見ましたが然程変化は見られませんでした。 しかし、乗る度に電圧計が安定してきました。 特に後期のエスは、ヘッドランプを点けながらブレーキを踏むとヘッドランプが一瞬暗くなり、電圧計も14.5Vから12.9Vまで電圧が落ちます。 しかし、バッテリーフレッシュキーパーE-12型を取り付けてからは、今までより電圧降下が落ちなくなりました。 それにもとない、60キロで走っていると可也スムーズに走れますし、そこから追い越しをかけてもスピードが今まで以上に伸びます。トルクも上がっているかも知れません。 しかし、良いところばかりでは無いのも事実です。 -25点はオーディオのラジオ(AM,FM)ともにノイズが可也酷いです。私のオーディオは純正なのでノイズフィルターが繋げません。 社外製などでしたら各社からノイズフィルターが出ているのでノイズ対処が出来ると思います。 ノイズは地元の放送も聞け無い状態です。凄い超音波のノイズで頭が痛くなる位です。 次にセキュリティーの誤動作が頻繁に起こるようになった事です。特に電圧センサーに誤動作です。 ターボタイマーを作動中にセキュリティーを作動するとタイマーが切れた途端サイレンが鳴り響きます。 しかし、タイマーが切れてからセキュリティーを作動すると誤動作は起きません。 私にもよく解かりませんがタイマーが切れてからセキュリティーを作動させるのも面倒だし、電圧センサーの感度を低くするとセキュリティーの意味も無くなるのでそれを含めて25点減点にしました。 | |
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2003年3月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SEV-HB SEV エスティマ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEV-HB |
メーカー
| SEV |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2000年式 トヨタ エスティマ 2.4L 4WD グレードX |
燃費向上率
| 燃費向上なし |
満足度
| 10点 ★ |
使用感等
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エンジンヘッドに簡単に貼れるということで、SEVの中ではけっこ安いほうで、評判もいいことだらけなので試してみました。 結果は全く変わらず。高回転がちょっと良くなったかな?と思うだけで気のせいとも思われる。 貼る場所が悪いのかな?と思いいろいろ試しましたが、どこも同じでした。 燃費も全く変わりませんでした。 どうもうちの車とは相性が悪いみたいですね。。。。高い投資でした、、、、、 | |
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2003年2月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
